Fiabilité Peugeot 307 CC (2003-2010)

307 CC 1.6 16v 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 307 CC 1.6 16v 110 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Joint de culasse, commodo, bouton de lève vitres (+)

- Voiture qui cale a froid et a chaud des que j’accélère, elle redescend au ralenti puis elle cales. problème rencontrer a 150000 km, tjr pas resolu (+)

- Volant moteur (+)

- Glace elec gauche (+)

- Bj, - Il y a un gros défaut sur les cabochons arrières qui se décollent en roulant. J'ai remarqué qu une 307 cc sur deux ne l'a plu. Sachant qu'un ... Lire la suite >>

- Déclenchement intempestif d'airbag (+)

- Problème pour décapoter liés à la tablette arriére, piéce qui coute 800e chez peugeot ! (+)

- Panne batterie ouvertures/fermeture vitre (+)

- Mécanisme de lève vitre (+)

- Pendant la garantie (4 ans )le mécanisme des vitres avant est tombé en panne 4 fois. Heureusement j'ai exigé la dernière fois que Peugeot change l ... Lire la suite >>

- Panne ouverture toit ouvrant. capteur ouverture portière conducteur( pour faire descendre légèrement la vitre à l'ouverture). petits bruits fixati ... Lire la suite >>

307 CC 2.0 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.0 140 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	3	0	4	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	10	2	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	8	2	3	2	2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	3	2	0	7

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	1	0	2

Vos témoignages :

- Pneus,ABS/ASB, distribution, coutures cuirs, bruits reguliers, roulements AV, echappement (+)

- Alors la clim pulseur air ht 203.76€ remplacer a 110000.mécanisme vitre avant conducteur. - afficheur 184390€ - façade de clim 320.10 ht - tout ce ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Probleme de boitier electronique (gère tout le moteur) + nombreux bruits parasites dans la voiture de plastique qui grince (+)

- Vitres qui tombent à l'avant (250€ chacune), Air bag déconnecté passager (250€), fuite liquide de refroidissement côté conducteur (360€), plaq ... Lire la suite >>

- 6 lèves-vitres, 1embrayage, 2roulements arrière gauche, defaut catalyseur(anti-pollution), collecteur(bruit de claquement a l'acceleration), 1boulon ... Lire la suite >>

- Buté d'embrayage la seule panne immobilisant (+)

- Système antipollution défaillant ( au bout de 3 mois de recherche de la panne, Peugeot à fini par trouver et c'était la sonde d'oxygène à froid ... Lire la suite >>

- Crémaillère de direction remplacé à 15000km (sous garantie), fuite sur pompe à eau remplacé à 450000km avec courroie de distribution,pulseur HS ... Lire la suite >>

- Vitres passagers et conducteurs qui sont tombées, uite dans le système de climatisation, les disques de freins arrières rouillent rapidement, frein ... Lire la suite >>

- Pannes sur butée d'embrayage, alternateur, support de pot d'échappement, consommation d'huile, tremblement du moteur après l'allumage a froid sans ... Lire la suite >>

- Lèves vitres arrières (câbles droit et gauche ont cassé). Frêle d'échappement qui résonne à froid (désoudée à 50000km). Parallélisme avant ... Lire la suite >>

- Bah qui n'a pas eu de problèmes avec les voitures modernes bourrés d'électronique ! - Des capteurs partout, le bsi qui fait des siennes (windows fa ... Lire la suite >>

- Verrouillage portes,clim,bruits de ferraille et plastiques à chaque défaut de la route, mauvais vieillissement de l'ensemble, électronique, échapp ... Lire la suite >>

- - Silencieux de pot2x (à 60 000 et à 137 000 - origine Peugeot) - Embrayage changé à 110 000 KM (première fois que je change cela sur une de mes ... Lire la suite >>

- Pb de masse electrique, Direction fragile (+)

- Contacteur vitre av D (+)

- Boîtier hydrolique boîte auto changement des 2 electrovanes (+)

- Calculateur abs esp (+)

- Voyant anti-pollution allumé sans solution. Pas de pêche pour un 2L 136cv. Mauvaise visibilité arrière et latéral. (+)

- Embrayage et moteur des vitres électriques (+)

- Capteur de température moteur KO en 2 semaines, même après changement. Ventilateur de moteur qui ne s'arrête pas et vide la batterie. (+)

- Actuellement problèmes voyant moteur antipollution et défaut catalyseurperte de puissance, souhaiterais de l'aide. - Aujourd'hui voyant défaut boit ... Lire la suite >>

- J AI CHANGE LES DEUX LEVES VITRES AVANT, VIBRATIONS DANS LE VOLANT,FREINS ARRIERES QUI GELENT L'HIVER, PROBLEME D'EMBRAYAGE,DETECTEURS DE RECULENT QUI ... Lire la suite >>

- Lève vitre avant en panne, interrupteur du radar couplé lors de la marche arrière hs, afficheur haut hs lorsque la température dépasse 20°, tabl ... Lire la suite >>

- Boîtier lève vitre (+)

- Piéce plastique de toit ouvrant dans le coffre a changer ,400 euros de réparation !!!! (+)

- Electronique (+)

- - En trois ans et 60000km voilà tout ce que j'ai changé dans le désordre... - tous les disques de frein usés jusqu'au trognon - la tringlerie de b ... Lire la suite >>

- Embrayage + démarreur + lève-vitre AV. (+)

- Système toit ouvrant défaillant , train avant qui s'use prématurément (cardans, triangles, silentblocs), embrayage qui s'use lui aussi très vite ... Lire la suite >>

- Problèmes électroniques et soupapes (+)

- Problème moteur, étouffement au démarrage (enfin solutionné après 3 passages chez Peugeot. - Tableau de bord cuir dont les coutures lâchent les ... Lire la suite >>

- Elec et toit ( mecanisme ) (+)

- Câble d'airbag sous les sièges ( à souder pour être tranquille) facturé 75¤ chez Peugeot. - Étanchéité du toit ( recoller le joint avec du jo ... Lire la suite >>

- Regulateur de vitesse, il suffit de s arreter et de couper le contact. - Clim qui s'arrete? (+)

- Fuite du joint de boîte => remplacement disque d'embrayage. - Mécanismes des vitre avant remplacés tous les 2. - Alerte anti-pollution récurrente ... Lire la suite >>

- Casse moteur à 132000 kms sur autoroute remplacé par un moteur occasion de 136000 kms - défaillance toit escamotable à 142000 kms (+)

- - Calculateur électronique du moteur (mode dégradé du moteur puis ne démarre plus du tout2000¤ de devis chez Peugeot , heureusement trouvé un d' ... Lire la suite >>

- R.a.s en 3000 km d'utilisation (+)

- Batterie juste avant l'hiver, 60 ah / 540 AH pour 65 ¤ changée moi meme. (+)

- Problème de pollution au ralenti. Les vapeurs d huile le perturbe. Entrée inférieure papillon schintee. - Grosse conso d huile - Problème de venti ... Lire la suite >>

- J'ai le vehicule depuis 6 mois seulement. - biellettes barres stab, joints spi cardans + vidange BV, silenbloc central moteur, capteur niveau huile, b ... Lire la suite >>

- Capteurs de toit, catalyseur, suspension arriere (+)

- Problème électrique plus problème de ralenti et de moteur qui s’étouffe ou véhicule accélère tout seul. Lorsque l’on rétrograde on ... Lire la suite >>

307 CC 2.0 180 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.0 180 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	2	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- SAV Peugeot couteux et négligent... (+)

- Bobine allumage hs (80 000km) (+)

- Eps qui deconect tout seul et plusieurs petits problemes. Probleme de fusible 117 euro car recherche de panne (+)

- Leve vitre avant, air bag passager, coffre ne se ferme plus ... (+)

- Airbag latéral défaillant (à forcer de plier le siège pour passer s'assoir à l'arrière, on sectionne le cable de l'air bag) (+)

- 2 leves vitres D et G à changer, cable airbag siège passager, coutures du tableau de bord (cuir) qui craquent, crochets fermetures porte D et coffre ... Lire la suite >>

- Injecteurs (120000km); Joint portière (fuite d'eau); Sonde liquide refroidissement (125000km) (+)

- Embrayage à 130000 kms changé. - tous les feux arrière sans exception ont perdu leur cache au moins une fois. (+)

- Système hydraulique d'ouverture de toit (+)

- ENTRETIEN COUTEUX SUITE A DE NOMBREUSES PANNES - GRANDE DIFFICULTE POUR TROUVEZ DES PIECES DANS LE RESEAUX - INADMISSIBLE POUR UNE GRANDE MARQUE COMME ... Lire la suite >>

307 CC 2.0 HDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 307 CC 2.0 HDI 140 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	5	0	6	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
2	5	1	3	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	0	0	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- à 90 000kmVanne EGM, lecteur CD non reconnu, embrayage patine, jeu dans direction, mécanisme de toit, faisceau siege airbag, - total 4000E (+)

- Bruits parasites et confort sur route dégradé (jantes 17), voyant air bag toujours allumé, lève vitre changé les 2 et problèmes d’entrebâillem ... Lire la suite >>

- Vanne egr remplacer par l ancien proprietaire (+)

- Vitres électriques. (+)

- Moteur vitre passagé HS ( 9200km ) moteur vitre conducteur HS ( 12000km ) moteur toit escamotable HS ( 32000km ) Vanne EGR, Pompe injection et 2 inje ... Lire la suite >>

- Batterie, système anti pollution (+)

- Vanne EGR, platine commande toit HS, vitre électrique avant. (+)

- VANNE EGR + FAP (+)

- Commande vitre conducteur, vanne EGR, FAP. (+)

- Bruit désagréable, vibration volant, (+)

- Embrayage/volant bimasse (1400€), lecteur NAVTEQ (devis PEUGEOT 2000€ ?!), ballaste pour réglage des feux Xénon, (+)

- Seul problème, a ce jour, la capote ne se refermer plus (man?uvre manuelle pas évidente a réalisé). Message de l'ordinateur " Man?uvre de toit non ... Lire la suite >>

- Embrayage, recopie de turbo (+)

- Feu arrières et turbo (+)

- Toit escamotable qui ne marche plus et peugeot qui fait un devis à 3000 euro (+)

- Leve vitre av gauche - Étrier de freins ar grippent - Moteur broute a bas regime quand le fap se régénère - Afficheur digital illisible (+)

- Vitre électrique gauche mauvais fonctionnement de la console des lève vitres. (+)

- Réservoir d'additif cathalyse (crevé 2 fois en 10ans et 100 000 km) - cache seuil de coffre fra (+)

- -boite de vitesse qui craque de la 4eme à la 3eme si rétrograde à trop haute vitesse. - Volant moteur + double embrayage remplacé par un modèle v ... Lire la suite >>

- Problème avec le système de capote vers 140.000 - Puis des râtés avec le turbo devis de Peugeot à 1400 euros. Ils acceptaient de prendre la TVA ! ... Lire la suite >>

- Impossibilité d'ouvrir le coffre (+)

- Thermostat, câble ouverture du toit, moteur vitre avant, bouton commande ouverture vitre, fuite réservoir cerine FAP. (+)