Moteurs PEUGEOT 307 CC (2003-2010)

Fiches 307 CC

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	1.6 16v 110 ch
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	2.0 140 ch
	2.0 180 ch

2.0 HDI 140 ch

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Moteur	Avis
2.0 140	Même si ce moteur manque de caractère que ce soit en nervosité aux sonorités, c'est vers celui ci qu'il faudra vous tourner si vous voulez opter pour une version essence. En effet, c'est celui qui dispose du meilleur compromis puissance consommation de la gamme.
2.0 HDI 140	Seul diesel disponible, il va comme un gant à cette Peugeot 307 CC. Cependant, il est toujours dommage d'opter pour un diesel lorsque l'on achète un cabriolet. Privilégiez les modèles sortis après juin 2005 qui ont bénéficié d'un restylage assez important.

- Les moins bonnes

Moteur	Avis
1.6 16v	Cette version de 110 chevaux et bien trop insuffisante pour animer correctement cette lourde 307 cabriolet. Il est à oublier.
2.0 180 ch	Même si c'est le moteur qui a les chiffres les plus impressionnants, c'est aussi celui qui déçoit le plus par des performances plus que neutres. De plus la consommation est assez élevée, préférez-lui la version de 2.0 l de 140 chevaux.

2.0 HDI 140 ch Diesel
210 km/h 10.9 s 340 NM Puissance fiscale : 8 CV Conso. ≈ 6.4 litres Ce moteur plein de qualités (agrément, sobriété, consommation) n'a pas forcément sa place dans un cabriolet. En effet, le bruit du diesel gâche un peu la balade Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1997 cc) Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces - (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable) Consommation 2.0 HDI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) : 8 litres (2.0 HDI 140 ch) 5.5 (2.0 HDI 140 ch 230.000 kms boite manuelle Sport pack avec cuir de 12/2006) 6.8 (2.0 HDI 140 ch BM6, 242000 kms, 2005, jantes 16, sport pack fap) 6.5 l/100km (2.0 HDI 140 ch année 2006- achat neuf- 120 000km-utilisation que loisirs, voyages-) 6 de GO (2.0 HDI 140 ch B.V 6 manu - 245.000 km- année 2008 - Jantes 16 pouces - navetck) DERNIER problème signalé : Impossibilité d'ouvrir le coffre (2.0 HDI 140 ch) Autres modeles ayant le même moteur : C4 - C4 picasso - C5 - 308 - 308 cc - 407 - 508 - Exemples de concurrentes : Eos 2.0 TDI 140 ch, Megane CC 1.9 dCi 130 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 HDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 HDI >> Fiche détaillée 307 CC 2.0 HDI 140 ch >> En savoir plus sur le 2.0 HDI : Après les 136 et 138 chevaux (l'un chez Peugeot l'autre chez Citroën) voici le 140 chevaux. Si les deux autres font partie de la deuxième génération, cette version de 140 chevaux fait quant à elle partie de la troisième (c'est à dire que les consommations passent à la norme Euro5, soit un FAP ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Niveau fiabilité, il semble qu'il fasse mieux que le 138 chevaux et encore plus que 136 qui n'est ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...*

1.6 16v 110 ch Essence
Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 7.6 litres Limite pour une 307 CC plus lourde qu'une version compacte. Visez au moins la version de 140 chevaux qui n'est déjà pas exceptionnelle en terme de reprises. FIABILITE de cette motorisation 1.6 16v >> Les AVIS sur la déclinaison 1.6 16v >>

2.0 140 ch Essence
210 km/h 10.9 s 200 NM Puissance fiscale : 8 CV Conso. ≈ 8.1 litres C'est le meilleur choix à faire du côté des moteurs essences. Il faut pas moins de 140 chevaux pour que cette 307 CC reste dynamique. Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1997 cc) Boîte(s) de vitesses : Automatique 4 vitesses - (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute) Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (205/55 R 16 : Conso raisonnable) Consommation 2.0 140 ch (5 DERNIERS témoignages) : 7 /100. autonomie 650 kilometre (2.0 140 ch bvm 5, 220000 kilometres,2004,) 8.5 l / 100 km. sp 95 - E10. donc budget 15 ¤ / 100 Km. autonomie reservoir 60l entre 550 et 640 km (avec debut de reserve allumée il reste 7l) (2.0 140 ch 230 000 KM, Phase 2 de 2006, finition sport + option sieges cuir) 8.5 en sp95 et 10 en E85 (2.0 140 ch 307 cc 260000kms 2004) j'arrive a tomber à 7l5 / 100 km en ayant le pied léger. sinon compter 8l en moyennes mixte (ville + nationale + autoroute). Pour un 9cv / 141 cv Din c'est correct. Le moteur est souple. la reprise est la. Je roule à 40 % à l'ethanol. Le reservoir fait 60l. Je mets 30l de E10 (51 ¤ au 7/01/2023) et 20l de E85 (16 ¤ au 7/01/2023). En clair les 100 km me reviennent à : (8lx1.70 X60%) = 8.16 ¤ + (8lx0.80 x40 %) = 2.56 ¤ / SOIT = 10.72 ¤ les 100km. Aucun souci de demarrage ni performance. pas de broutage. sur ce moteur il semble que nous pouvons monter a 70 % d'ethanol avant que le voyant s'allume. je reste modéré en respectant 40 % d' ethanol E85. J'ai acheté un dongle Wifi a 10 ¤ a connecter sur smartphone avec appli pour verifier les valeurs d'enrichissement et respecter les - 5 % / + 5 %. (2.0 140 ch Phase 2 de 2006, essence, 220 000 km, finition sport avec sièges cuirs chauffants) Cons 6.5 autoroute 7.5 urbain.9 .5 ville (2.0 140 ch 33000km, bvm5, 2003, jantes 5b, bleu iceberg) DERNIER problème signalé : Capteurs de toit, catalyseur, suspension arriere (2.0 140 ch bvm 5, 220000 kilometres,2004, ) Exemples de concurrentes : Megane CC 2.0 16v 136 ch, Eos 2.0 FSI 150 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 >> Fiche détaillée 307 CC 2.0 140 ch >>

2.0 180 ch Essence
229 km/h 9.9 s 200 NM Puissance fiscale : 11 CV Conso. ≈ 8.7 litres Ce moteur en a déçu plus d'un. On ne croirait pas avoir affaire à un moteur de 180 chevaux tellement celui-ci est paresseux. Le 140 est plus avantageux. Couple moteur qui arrive assez tard (5000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1997 cc) Boîte(s) de vitesses : Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces - (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable) Consommation 2.0 180 ch (5 DERNIERS témoignages) : 11.8 au 100 . reprogrammer éthanol. (2.0 180 ch 2004 , 163850 km) 9 l/100km (2.0 180 ch 160000, 2004, jantes 17, version Sport Pack) 10 l en ville/ 7.5 l en nationale (2.0 180 ch BVM5 , 140000 kms, année 2006, jantes challenger 17p, intérieur tout cuir noir) 9.5 litres/100km (2.0 180 ch BVM5, 111000, 2005, jante aku en 17", finition feline) 12 /100 en ville. 10l/100 sur autoroute et 8l/100 sur nationale (2.0 180 ch de janvier 2005, 60000km) FIABILITE de cette motorisation 2.0 >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 >> Fiche détaillée 307 CC 2.0 180 ch >>

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT 307 CC

Moteur :
Utilisation :
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Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :
/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Bonus / Malus : (ex : 50% bonus)

Contrat :       (ex : Tiers)

Assureur :     (ex : Maaf)

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