Fiche technique Land-rover Discovery Sport (2014)
Fiches DISCOVERY SPORT 
Architecture et trains roulants
(Plateforme D8/PTA)
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 Moteur transversal avant Traction avant Transmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté en option
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| Longueur | 4.6 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.9 m |
| Hauteur | 1.72 m |
| Empattement | 2.74 m |
| Voies AV/ARR | 1.62/1.63 m |
| Poids moyen | 1850 kg |
| Réservoir | 65 litres |
| Coffre | 540 litres |
| Places assises | 7 places /5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 9 (Boîte auto à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 09/2019 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TD4 Boîte 6 (1770 kg) |
4 | 150 ch à 3500 T/min |
380 NM à 1750 T/min |
180 Km/h | 10.3 sec. |
| 2.2 TD4 Boîte 6 (1770 kg) |
4 | 150 ch à 3500 T/min |
380 NM à 1750 T/min |
180 Km/h | 10.3 sec. |
| 2.0 eD4 Boîte 6 (1640 kg) |
4 | 150 ch à 4000 T/min |
380 NM à 1750 T/min |
180 Km/h | 10.6 sec. |
| D165 Boîte 6 (1844 kg) |
4 | 163 ch à 3750 T/min |
380 NM à 1500 T/min |
206 Km/h | 10 sec. |
| D165 MHEV Boîte 9 (Auto) (1948 kg) (0.4 kWh) |
4 | 163 ch à 3750 T/min |
380 NM à 1500 T/min |
200 Km/h | 9.8 sec. |
| 2.0 TD4 Boîte 6 (1810 kg) |
4 | 180 ch à 4000 T/min |
430 NM à 1750 T/min |
188 Km/h | 8.9 sec. |
| 2.2 SD4 Boîte 6 (1850 kg) |
4 | 190 ch à 3500 T/min |
420 NM à 1750 T/min |
188 Km/h | 8.9 sec. |
| P200 Flexfuel MHEV Boîte 9 (Auto) (1901 kg) (0.4 kWh) |
4 | 200 ch à 5500 T/min |
320 NM à 1200 T/min |
212 Km/h | 8.5 sec. |
| D200 MHEV Boîte 9 (Auto) (1948 kg) (0.4 kWh) |
4 | 204 ch à 3750 T/min |
430 NM à 1750 T/min |
211 Km/h | 8.4 sec. |
| 2.0 SD4 Boîte 9 (Auto) (1900 kg) |
4 | 240 ch à 4000 T/min |
500 NM à 1500 T/min |
204 Km/h | 7.5 sec. |
| 2.0 Si4 Boîte 9 (Auto) (1700 kg) |
4 | 240 ch à 5800 T/min |
340 NM à 1750 T/min |
199 Km/h | 8.2 sec. |
| 2.0 Si4 Boîte 9 (Auto) (1884 kg) |
4 | 290 ch à 5800 T/min |
400 NM à 1500 T/min |
218 Km/h | 6.7 sec. |
| P300e PHEV Hybride Boîte 9 (Auto) (2168 kg) (15 kWh) |
3 | 309 ch à 5500 T/min |
540 NM à 1600 T/min |
216 Km/h | 6.5 sec. |
Montes pneumatiques Discovery Sport
| Pneus | Confort | sur Discovery Sport (~1850 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 235/65 R17 Flancs : 15.3 cm |
10/10 | 6.6/10 | Tendance au roulis importante |
| 235/60 R18 Flancs : 14.1 cm |
9.2/10 | 7.1/10 | Tendance au roulis |
| 235/55 R19 Flancs : 12.9 cm |
8.2/10 | 7.5/10 | Très légère tendance au roulis |
| 245/45 R20 Flancs : 11 cm |
6.8/10 | 8.5/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Stelvio (2017) |
4.69 m | 1700 Kg | 525 L |
 Q5 II (2017) |
4.66 m | 1900 Kg | 550 L |
| Q3 II (2018) |
4.48 m | 1700 Kg | 530 L |
 X3 (2010) |
4.65 m | 1800 Kg | 550 L |
| X4 (2014) |
4.67 m | 1850 Kg | 500 L |
| X3 (2017) |
4.71 m | 1950 Kg | 550 L |
| X4 (2018) |
4.75 m | 1950 Kg | 525 L |
 C5 Aircross (2018) |
4.5 m | 1600 Kg | 580 L |
 DS7 Crossback (2018) |
4.57 m | 1600 Kg | 555 L |
 Kuga 2 (2012) |
4.52 m | 1650 Kg | 455 L |
 CRV (2012) |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
 Tucson (2015) |
4.48 m | 1650 Kg | 513 L |
 F-Pace (2015) |
4.73 m | 1850 Kg | 613 L |
 Sportage (2016) |
4.48 m | 1600 Kg | 503 L |
 NX (2014) |
4.63 m | 1800 Kg | 580 L |
 CX-5 (2012) |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
| CX-5 II (2017) |
4.55 m | 1500 Kg | 506 L |
 GLC (2015) |
4.66 m | 1900 Kg | 550 L |
| GLC Coupe (2016) |
4.73 m | 1900 Kg | 500 L |
 X-Trail 2 (2014) |
4.64 m | 1650 Kg | 550 L |
 Grandland X (2017) |
4.47 m | 1500 Kg | 514 L |
 5008 2 (2017) |
4.64 m | 1500 Kg | 700 L |
 Macan (2014) |
4.7 m | 1900 Kg | 500 L |
 Koleos II (2017) |
4.67 m | 1650 Kg | 565 L |
 Tarraco (2018) |
4.73 m | 1750 Kg | 760 L |
 Kodiaq (2016) |
4.7 m | 1650 Kg | 650 L |
 Rav4 (2013) |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
 Tiguan 2 (2016) |
4.49 m | 1600 Kg | 520 L |
 XC60 (2017) |
4.69 m | 1900 Kg | 505 L |
Sujets pris au hasard
