Statistiques fiabilité Ceed III appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 17 avis Ceed III postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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1/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 |
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0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 |
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0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/17 | 0/17 | 2/17 | 0/17 | 1/17 | 1/17 |
Vibrations | ![]() |
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0/17 | 1/17 | 0/17 | 2/17 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 |
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas
Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 2 aiment
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Kia Ceed issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2012 | 5% recalées | 11.7% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Pas de modèle recensé
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Hybride | |
Ceed III 1.0 Turbo 100 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Ceed III 1.0 Turbo 120 ch (Essence)
ch : La trappe à essence ferme mal, je pense que l'aimant est largement sous-dimensionné, je vais voir s'il peut être changé sous garantie. - La charge ... Lire la suite >>
Ceed SW active 2022 : 2 rossignols assez bruyants, l’un au niveau de la ceinture de sécurité passager arrière droit, l’autre plus loin dans le coffre
Ceed III 1.4 Turbo 140 ch (Essence)
Boite DCT7, 40 kkm, 2018, jantes 17, finition Premium, : Bruit dans le volant apres chauffage
35000 : probleme au niveau de la trappe essence et un bruit de frottement au niveau de la direction. - Kia prend en charge le remplacement de la piece defectu ... Lire la suite >>
Ceed III 1.5 Turbo 160 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Ceed III 1.6 Hybride PHEV 141 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Ceed III 1.6 Turbo 204 ch (Essence)
Proceed GT -boîte auto 7DCT 2020, 2000 km : Système de stationnement automatique à contrôler après visite au garage, un capteur défectueux à remplacer.
Proceed Gt 6000km : Tombée en panne en septembre 2019 puis début janvier 2020 pour la même chose. À ce jour toujours pas réparée... Kia ne sait pas ce qui se passe. ... Lire la suite >>
Ceed III 1.6 CRDI 115 ch (Diesel)
Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.
Ceed III 1.6 CRDI 136 ch (Diesel)
Boite manuel 6 vitesses, 4000km, avril 2020, finition active : Voiture livrée par un mandataire avec une batterie déchargée aprês 4 mois dans les ports. - Probleme de prise en charge car le concessionnaire rej ... Lire la suite >>
BM 6 vitesses, 35000 Km, 2019 : Casse moteur à 35000 Km, première voiture ou je casse le moteur, toujours en expertise chez Kia depuis 4 semaines, SAV d'une incompétence hallucina ... Lire la suite >>
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