Statistiques fiabilité Serie 1 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 10 avis Serie 1 postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/10 | 0/10 | 0/10 | 1/10 | 0/10 | 0/10 |
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0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
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0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/10 | 4/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
Vibrations | ![]() |
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0/10 | 2/10 | 0/10 | 1/10 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 | 0/10 |
Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas
Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Bmw Serie 1 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Génération | Moins de 5 ans (2017-2021) |
De 6 à 9 ans (2012-2017) |
De 10 à 14 ans (2007-2012) |
Plus de 15 ans (< 2007) |
2011 | 4.3% recalées | 8.3% recalées | 8.7% recalées | |
2004 | 10.6% recalées | 19.2% recalées | 28.5% recalées |
Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires
Airbag :
Les autos fabriquées jusque mars 2020 peuvent avoir des airbags inopérants. Le rappel est d'avril 2020.
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Serie 1 116i 109 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Serie 1 118i 140 ch (Essence)
Pas d'indication encore écrite par les 3 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.
Serie 1 120i 178 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Serie 1 128ti 265 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Serie 1 135i 306 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Serie 1 116d 116 ch (Diesel)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Serie 1 118d 150 ch (Diesel)
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Année 2020, 14000 km, M sport full option : Très nombreux dysfonctionnements électroniques qui ont nécessité une reprogrammation totale de la voiture. - Alerte de franchissement de ligne qui ... Lire la suite >>
Serie 1 120d 190 ch (Diesel)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Regardons désormais ce que ce moteur peut donner ailleurs en terme de fiabilité. Il existe en effet dans ces véhicules : Serie 1 (2004-2011), Serie 1 (2011-2019), X1 (2009-2015). 57 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent metre à jour sa résistance.
On en retire donc qu'il faut être prudent sur les aspects suivants : embrayage (7/57, un niveau assez élevé), volant moteur (5/57), chaine de distribution (4/57), Vanne EGR (3/57), consommation d'huile (2/57), On peut maintenant se faire une idée de la fiabilité de ce bloc en raison des nombreux témoignages qui sont liés
En plus de se situer dans la Serie 1, on retrouve ce moteur dans les Serie 1 (2011-2019), X3 (2010-2017). Il y a 18 commentaires disponibles par rapport à cette motorisation, quels sont les résultats ?.
On en retire donc qu'il faut faire attention aux aspects suivants : Vanne EGR (5/18, pas du tout de quoi être rassuré), boîte de vitesses (3/18, un chiffre plutôt inquiétant !), Electronique (2/18, ce qui n'est pas négligeable.), radiateur (1/18), catalyseur (1/18),
La fiabilité que l'on observera dans d'autres voitures bénéficiant eux aussi de cette motorisation peuvent permettre de voir ses faiblessses. Il est visible dans les Serie 1 (2011-2019), Serie 3 (2019), Serie 4 Gran Coupe (2014-2020), Serie 5 (2017), X3 (2010-2017). Avec 26 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.
On en conclut donc qu'il faut être prudent sur les aspects suivants : Vanne EGR (5/26, un chiffre pas très rassurant), Electronique (2/26), sonde Lambda (1/26), rupture moteur (1/26), turbocompresseur (1/26),
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