Fiche technique Bmw Serie 1 (2019-2024)
Architecture et trains roulants
(Plateforme UKL2/FAAR)
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 Moteur transversal avantTraction avantTransmission intégrale en option Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en option
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| Longueur | 4.32 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.8 m |
| Hauteur | 1.44 m |
| Empattement | 2.67 m |
| Voies AV/ARR | 1.56/1.56 m |
| Poids moyen | 1450 kg |
| Réservoir | 42 à 50 litres |
| Coffre | 380 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 7 (Boîte robotisée double embrayage DKG) Man. 8 Auto. 8 (Boîte robotisée double embrayage DKG) Auto. 8 (Boîte auto Steptronic à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 116i Boîte 6 (1380 kg) |
3 | 109 ch à 4250 T/min |
180 NM à 1400 T/min |
198 Km/h | 10.6 sec. |
| 116d Boîte 6 (1455 kg) |
4 | 116 ch à 4000 T/min |
270 NM à 1750 T/min |
200 Km/h | 10.1 sec. |
| 118i Boîte 6 (1380 kg) |
3 | 140 ch à 4500 T/min |
220 NM à 1480 T/min |
213 Km/h | 8.5 sec. |
| 118d Boîte 6 (1480 kg) |
4 | 150 ch à 4000 T/min |
350 NM à 1750 T/min |
218 Km/h | 8.4 sec. |
| 120i Boîte 6 (1390 kg) |
4 | 178 ch à 5000 T/min |
280 NM à 280 T/min |
235 Km/h | 7 sec. |
| 120d Boîte 6 (1558 kg) |
4 | 190 ch à 4000 T/min |
400 NM à 1750 T/min |
231 Km/h | 7 sec. |
| 128ti Boîte 8 (Auto) (1520 kg) |
4 | 265 ch à 4750 T/min |
400 NM à 1750 T/min |
250 Km/h | 6.1 sec. |
| 135i Boîte 6 (1600 kg) |
4 | 306 ch à 5000 T/min |
450 NM à 1750 T/min |
250 Km/h | 4.8 sec. |
Montes pneumatiques Serie 1
| Pneus | Confort | sur Serie 1 (~1450 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 235/35 R19 Flancs : 8.2 cm |
5.1/10 | 9.4/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 118i 140 ch 118 I M 2022 jantes 18 pouces
Posté le : 2025-11-03 23:10:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Tenue de route
Consommation
Compromis confort/ tenue de route
Coffre logeable
3 modes de conduite
Moteur réactif
Défauts : Nombreuses options ( rétro de nuit manuel sur finition M )
Petites vibrations au redémarrage du stop and start.
Régulateur de vitesses non adaptatif
Consommation moyenne : 6,5 litres
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 17/20
Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)
Très bon véhicule plus réactif que d'autres avec plus de chevaux.
Consommation très raisonnable, avec une moyenne de 6,5 sur autoroute et 5,8 sur route et traversé de petite villes.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A3 (2020) |
4.34 m | 1500 Kg | 380 L |
 C4 (2021) |
4.36 m | 1350 Kg | 380 L |
 Born (2022) |
4.32 m | 1900 Kg | 385 L |
 DS4 (2021) |
4.4 m | 1550 Kg | 430 L |
 Tipo (2016) |
4.37 m | 1350 Kg | 440 L |
 Focus 4 (2018) |
4.38 m | 1400 Kg | 375 L |
 Ioniq (2016) |
4.47 m | 1550 Kg | 441 L |
| i30 (2017) |
4.34 m | 1400 Kg | 395 L |
| Bayon (2021) |
4.18 m | 1150 Kg | 450 L |
 Ceed III (2018) |
4.31 m | 1350 Kg | 395 L |
 3 (2019) |
4.46 m | 1400 Kg | 334 L |
 Classe A (2018) |
4.42 m | 1450 Kg | 370 L |
 MG4 (2023) |
4.29 m | 1700 Kg | 363 L |
 Clubman (2015) |
4.25 m | 1450 Kg | 360 L |
 Astra 5 (2015) |
4.37 m | 1350 Kg | 370 L |
| Astra (2021) |
4.37 m | 1550 Kg | 422 L |
 308 (2021) |
4.37 m | 1500 Kg | 412 L |
 Megane 4 (2015) |
4.36 m | 1350 Kg | 402 L |
| Megane E-Tech (2022) |
4.2 m | 1600 Kg | 440 L |
 Leon 4 (2020) |
4.37 m | 1450 Kg | 380 L |
 Kamiq (2019) |
4.24 m | 1300 Kg | 400 L |
| Scala (2019) |
4.36 m | 1250 Kg | 467 L |
 Corolla (2019) |
4.37 m | 1400 Kg | 361 L |
 Golf VIII (2020) |
4.28 m | 1400 Kg | 381 L |
| ID3 (2020) |
4.26 m | 1800 Kg | 385 L |
