Moteurs PORSCHE Macan (2014)

230 km/h
6.3 s
580 NM

Puissance fiscale : 16 CV
Conso. ≈ 8.3 litres
(Motorisation abandonnée courant 2017) C'est la version S diesel du Macan. Son couple important le rend très pêchu dès les plus bas régimes, comme tout diesel de ce genre. Si il fait très bien le boulot en consommant le moins possible, son caractère sportif est limité par son régime moteur. Et puis sachant qu'il équipe bon nombre d'Allemandes plus "populaires" il perd un peu en noblesse. Il reste toutefois parfaitement adapté pour un engin de ce genre, mais une Porsche ça reste toujours un peu particulier ... Surtout qu'il est particulièrement bien insonorisé. Sa sonorité est plutôt plaisante pour un mazout mais il reste moins séduisant que les six en ligne de BMW. Son réservoir fait 60 litres et celui du SCR (antipollution) est de 23 litres.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2967 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage PDK)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation S 3.0 TDI 258 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.8 litres (S 3.0 TDI 258 ch)
• Entre 6 et 8.5 litres mais il faut déjà être hors réglementation routière. (S 3.0 TDI 258 ch 15000 km/an. suspension pneumatique, boite sport, jantes 21, intérieur cuir, beige)
• 8 litres (S 3.0 TDI 258 ch)
• Entre 7l et 8l (S 3.0 TDI 258 ch)

DERNIER problème signalé :

• 70000 km : changement compresseur air suspension pneumatique 71000 km : changement boitier électronique suspension pneumatique 750000 km : changement jambe amortisseur avant droite 750000 km : changement coussin pneumatique suspension avant gauche 80000 km : changement pompe AD-BLUE 900000 km : fuite entre boite et moteur 120000 km : Anomalie Commande moteur, aller au garage, peut rouler : dans l'attente d'une sonde ou je ne sais quoi à changer, d'un billet de 1000 ¤ à mettre.... (S 3.0 TDI 258 ch)

Exemples de concurrentes : Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 ch, ML 3 350 CDI 258 ch, X4 30d 258 ch, GLC 350d 258 ch, X3 30d 265 ch, GLC Coupe 350d 258 ch, X5 30d 258 ch.

229 km/h
6.7 s
370 NM

Puissance fiscale : 15 CV
Conso. ≈ 9.9 litres
Doté de performances largement suffisantes, ce moteur ne procure cependant pas la noblesse mécanique que le Macan est en droit d'attendre. Malgré tout, les personnes qui ont le coup de foudre sur ce modèle mais qui n'ont pas vraiment la fibre d'un pilote seront plutôt bien servis. Il est donc à réserver aux personnes à l'aise financièrement mais dont la mécanique importe peu. Il permet de surcroit un poids limité à moins de 1800 kg, un plus pour l'agilité même si il vaut finalement mieux une version plus lourde mais dotée de suspensions plus techniquement abouties. Sachez que ce moteur se retrouve sur d'autres modèles du groupe Volkswagen, notamment l'A4.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage PDK)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 Sportback - Q5 -

Exemples de concurrentes : Range Rover Velar P250 250 ch, F-Pace 25t 250 ch, X3 30i 252 ch, GLC 300 245 ch, Q5 II 45 TFSI 245 ch, XC60 T5 250 ch, X4 28i 245 ch.

225 km/h
6.7 s
370 NM

Conso. ≈ 9.8 litres
Contrairement à ce que l'on peut imaginer, cette version est sortie après celle de 252 ch. La raison étant bien évidemment liée aux réglementations de plus en plus difficiles à passer sans subir des malus excessifs. Toujours un peu limite pour le blason Porsche, et encore plus le poids du Macan, au final il reste bien évidemment très consistant. Il permet surtout d'alléger le poids de l'auto, vers les 1800 kg au lieu de près de deux tonnes.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1984 cc)

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation 2.0 245 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 9 litres (2.0 245 ch)
• 9.3 l en roulant à bas régime et 110 sur autoroute. 10.3 en roulant en fonction des limitations de vitesse et plus de 13l en ouvrant grand sur la route. Je ne fais pas beaucoup de ville. (2.0 245 ch gris volcano, jante Macan platine 20 pouces intérieur cuir et placage allu gris. 9500 km)

DERNIER problème signalé :

• Aucuns (2.0 245 ch)

Exemples de concurrentes : GLC 300 245 ch, F-Pace 25t 250 ch, Range Rover Velar P250 250 ch, Q5 II 45 TFSI 245 ch, XC60 T5 250 ch, Discovery Sport 2.0 Si4 240 ch, X3 30i 252 ch.

254 km/h
5.4 s
460 NM

Puissance fiscale : 23 CV
Conso. ≈ 11.8 litres
C'est la version S essence du Macan. Ses 3.0 litres de cylindrée divisés en 6 cylindres placés en V en font un moteur digne pour le Macan. Ainsi motorisé, vous pourrez même accrocher sans soucis une version Turbo qui représente pourtant l 'apogée de la gamme. Il faut dire qu'avec 340 ch il y a de quoi le faire avancer très fort ... Sans doute le meilleur choix pour ce SUV Porsche, toutes motorisations confondues.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2997 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage PDK)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation S 3.0 340 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 11 litres (S 3.0 340 ch)
• 12 litres (S 3.0 340 ch Bte automatique, 38000 km, juin 2017)
• 10.2 litres (S 3.0 340 ch 52000)
• 13 /100 kms (S 3.0 340 ch Macan s 3/2016 30 mois et 49.000 kms)
• 11.5 litres/100km (S 3.0 340 ch 3/2016 18,000 kms)

DERNIER problème signalé :

• Buée dans les phares, gps, caméra. (S 3.0 340 ch)

Exemples de concurrentes : GLE 400 333 ch, Range Rover Sport 3.0 SCV6 340 ch, F-Pace 3.0 340 ch.

254 km/h
5.3 s
480 NM

Conso. ≈ 11.6 litres
Ce bloc de 354 ch n'est pas identique à celui qu'il replace, à savoir le 340 ch. Il ne s'agit donc pas d'une simple évolution de la cartographie.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2995 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/55 R 18 : Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation S 3.0 354 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Il faut compter sur un bon 10l/100km (S 3.0 354 ch Macan S, 20 000km, jantes 21, 2020)

Exemples de concurrentes : X3 40i 354 ch, Q5 II SQ5 3.0 TFSI 354 ch, X4 40i 360 ch.

256 km/h
5.2 s
500 NM

Puissance fiscale : 25 CV
Conso. ≈ 11.7 litres
C'est la version GTS du Macan. Il reprend donc le bloc de 340 ch pour le pousser ici à 360. Notez que c'est la version la plus sportive puisque la hauteur de caisse est réduite dans le but de rabaisser le plus possible le centre de gravité. Les jantes sont ici de 20 pouces histoire de rendre cohérent l'ensemble. Si vous avez les moyens et que vous privilégiez la sportivité, c'est certainement le modèle qu'il vous faut. La suspension pilotée PASM est ici de série.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2997 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage PDK)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (265/45 R 20 : Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (295/40 R 20 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation GTS 3.0 360 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Sans forcer il faut compter entre 10 et 11l /100km sur route (GTS 3.0 360 ch Macan acheté en Allemagne avec 24000 km et 21000 euros d options)
• 9 - 10 Ltr (GTS 3.0 360 ch 75000)
• je ne regarde PAS- (GTS 3.0 360 ch)
• 15 (GTS 3.0 360 ch auto,43000, 2016, 21 pouces, GTS)
• 12.5 en faisant 70% autoroute à 130km/h (GTS 3.0 360 ch)

DERNIER problème signalé :

• 2 defauts qui ont été pris en garantie : poignées de portes fissurées et boite de transfert HS (GTS 3.0 360 ch acheté en Allemagne avec 24000 km et 21000 euros d options)

Exemples de concurrentes : GLE 43AMG 367 ch, Q5 II SQ5 3.0 TFSI 354 ch, X4 40i 360 ch, GLC Coupe 43 AMG 367 ch, X3 40i 354 ch.

266 km/h
4.8 s
550 NM

Puissance fiscale : 29 CV
Conso. ≈ 12 litres
C'est la version ultime du Macan. C'est aussi celui qui propose la plus grosse cylindrée avec un peu plus de 3.6 litres. Cela reste toutefois un V6 contrairement au Cayenne qui emploie un V8 pour la version Turbo. Ici l'amortissement piloté est de série mais la hauteur de caisse reste identique aux versions les plus communes. C'est donc le plus luxueux mais pas le plus sportif : le GTS s'occupe de cela (Note : depuis 2016, Porsche permet d'avoir les trains roulants du GTS sur le Turbo : c'est le Turbo Pack Performance). Le réservoir est ici accru à 75 litres pour permettre une autonomie minimale.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (3604 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage PDK)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    21 pouces
- (265/40 R 21 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (295/35 R 21 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation Turbo 3.6 400 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 15 en E98 / 17L en e85 Autonomie de 400~450kms en e85 (Turbo 3.6 400 ch Macan Turbo 2015, 21")
• 15 litres/100km (Turbo 3.6 400 ch PDK, 85000 Km, 2014,)

DERNIER problème signalé :

• Volant mode confort (levée et descente automatique) qui s'est bloqué. Suite inspection, axe du moteur elec.montée/Descente qui est sorti de sa butée de fin de course. Solution: Repositionnement de l'axe moteur et graissage des roues dentée. (Turbo 3.6 400 ch Turbo 2015, 21")

Exemples de concurrentes : ML 3 500 408 ch, F-Pace P400 MHEV 48V 400 ch, GLC 43 AMG 390 ch, Range Rover Velar P400 MHEV 48V 400 ch.

272 km/h
4.4 s
600 NM

Conso. ≈ 12.5 litres
Sorti plus tard que le Turbo 3.6, cette version qui débute à 93 000 euros offre les trains roulants du GTS (donc rabaissés de 15 mm) cumulé au moteur de la Turbo dont la puissance a été revue à 440 ch. La clientèle s'était en effet plainte de ne pas avoir assez de puissance pour le badge Turbo.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (3604 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage PDK)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    21 pouces
- (265/40 R 21 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (295/35 R 21 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation Turbo Pack Performance 440 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 13 litres (Turbo Pack Performance 440 ch Pdk«30000 kms 2017,)
• 12 litres/100km (Turbo Pack Performance 440 ch 227000 km)

DERNIER problème signalé :

• Fuite couvre culasse droit et gauche à 24000. Pas de prise en charge de Porsche France (Turbo Pack Performance 440 ch Pdk«30000 kms 2017,)

Exemples de concurrentes : X5 50i 450 ch.

270 km/h
4.5 s
550 NM

Conso. ≈ 12 litres
Suite au restylage, le Turbo a perdu en cylindrée pour passer de 3.6 à 2.9 litres. Il s'agit cependant toujours d'un V6 et non pas d'un 6 en ligne.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2894 cc)
-Equilibre parfait !

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée double embrayage DKG)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (265/45 R 20 : Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (295/40 R 20 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Consommation Turbo 2.9 440 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 18 /100 (Turbo 2.9 440 ch)

Exemples de concurrentes : X5 50i 450 ch.