Fiche technique Dacia Sandero (2008-2012)
Architecture et trains roulants
(Plateforme B0)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.02 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.74 m |
| Hauteur | 1.53 m |
| Empattement | 2.59 m |
| Voies AV/ARR | 1.48/1.47 m |
| Poids moyen | 1050 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Coffre | 320 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 |
| Transmission(s) | Traction |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dci Boîte 5 (1090 kg) |
4 | 70 ch à 4000 T/min |
160 NM à 2000 T/min |
165 Km/h | 14.6 sec. |
| 1.4 mpi Boîte 5 (1065 kg) |
4 | 70 ch à 5500 T/min |
120 NM à 3000 T/min |
165 Km/h | 12.7 sec. |
| 1.2 Boîte 5 (975 kg) |
4 | 75 ch à 5500 T/min |
110 NM à 4500 T/min |
165 Km/h | 13.6 sec. |
| 1.5 dci Boîte 5 (1090 kg) |
4 | 85 ch à 3500 T/min |
200 NM à 2000 T/min |
171 Km/h | 13.2 sec. |
| 1.6 mpi Boîte 5 (1036 kg) |
4 | 88 ch à 5500 T/min |
130 NM à 3000 T/min |
168 Km/h | 11.4 sec. |
Montes pneumatiques Sandero
| Pneus | Confort | sur Sandero (~1050 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 165/80 R14 Flancs : 13.2 cm |
9/10 | 5.4/10 | Tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite |
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.6/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
Dernier avis : 1.4 MPI GPL 75 ch 2010 60000km
Posté le : 2025-10-29 01:54:47
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Semblait pas chère avant que le CT soit refusé et que le prix des réparations soit celui de la voiture ....
Défauts : Bonjour,
J'ai actuellement un GPL rouillé en défaut majeur sur le CT de ma Sandero de 2010 et 60 000 km seulement (achetée neuve par ma mère), refus de prise en charge même partielle par Dacia alors que le problème serait connu depuis 2014 et pris en charge depuis 2016 "au cas par cas" sans campagne de rappel et d'information aux propriétaires … (Source Argus ; fiches auto ; forum Dacia et beaucoup d'autres).
Il semble que tout cela serait constitutif d'un vice caché donc prochaines étapes Médiateur FNA et Tribunal
Au delà de l'aspect financier, je suis choqué par de telles pratiques, une non culture client à ce point c'est un manque de respect. Garder le silence en connaissance d'un défaut sur un organe aussi dangereux me sidère.
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : gpl rouillé CT défaut majeur refus prise en charge DACIA
Note : 1/20
- Par Fab i trois -
TOP CONTRIBUTEUR (2025-10-29 11:57:22) : Bonjour,
Oui tout fait sur ces Sandero I le rservoir de GPL prend place la place de la roue de secours, et en a d'ailleurs la forme.
Sa mchante tendance rouiller sur certaines Sandero I mais pas toutes est connue du milieu des utilisateurs Dacia GPL. J'ignore toutefois si ce problme pourrait ou non tre constitutif d'un "vice cach" sachant que toutes les autos ne sont pas touches, un point sans doute li entre outre l'environnement de l'usage et du stationnement de l'auto outre la qualit des mtaux constitutifs de ce rservoir de GPL si particulier.
Tenez la vtre par exemple, une 2010, elle a mis 15 ans avant d'avoir ce point ngatif..., point non relev lors de l'avant dernier contrle technique, donc vouloir monter cela en "vice cach" risque plutt d'tre premptoire et risque du coup de vous coter bien plus cher, que de faire simplement changer ce rservoir par un garagiste agr GPL.
Cordialement - Par Merci - (2025-10-29 12:43:47) : Le point est relev en 2023 dfaut mineur et rclamation avant la fin des 2 ans.De 2010 2022 roul que 44622 km par temps sec voiture toujours au garage ce modle a connu des milliers de prises charge, il y a aussi des jugements. Renault Dacia cest fini et j'informe.
Enfin le MDIATEUR FNA est gratuit pour le particulier et j'ai un protection juridique mais je comprends votre remarque, merci. - Par Benj - (2025-10-29 12:47:23) : Le point est relev en 2023 dfaut mineur et rclamation avant la fin des 2 ans.De 2010 2022 roul que 44622 km par temps sec voiture toujours au garage ce model a connu des milliers de prises charge, il y a aussi des jugements. Renault Dacia cest fini et j'informe.
Enfin le MDIATEUR FNA est gratuit pour le particulier et j'ai un protection juridique mais je comprends votre remarque, merci.
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Mito (2008) |
4.06 m | 1150 Kg | 270 L |
 A1 (2010) |
3.97 m | 1150 Kg | 270 L |
 Aveo (2008) |
3.92 m | 1100 Kg | 290 L |
 C3 II (2009) |
3.95 m | 1050 Kg | 300 L |
 Sandero 2 (2012) |
4.05 m | 1000 Kg | 320 L |
 DS3 (2009) |
3.95 m | 1100 Kg | 285 L |
 Punto (2005) |
4.03 m | 1100 Kg | 275 L |
 Fiesta (2008) |
3.95 m | 1100 Kg | 290 L |
 i20 (2009) |
3.94 m | 1050 Kg | 295 L |
 Rio (2011) |
4.05 m | 1100 Kg | 290 L |
 2 (2006) |
3.89 m | 1050 Kg | 280 L |
 Corsa 4 (2006) |
4 m | 1200 Kg | 285 L |
 207 (2006) |
4.03 m | 1200 Kg | 245 L |
| 208 (2012) |
3.96 m | 1050 Kg | 285 L |
 Clio 3 (2005) |
3.99 m | 1150 Kg | 290 L |
| Clio 4 (2012) |
4.05 m | 1150 Kg | 300 L |
| Zoe (2012) |
4.08 m | 1500 Kg | 318 L |
 Ibiza (2008) |
4.06 m | 1100 Kg | 290 L |
 Fabia 2 (2007) |
4 m | 1100 Kg | 315 L |
 Yaris 3 (2011) |
3.89 m | 1050 Kg | 285 L |
 Polo V (2009) |
3.97 m | 1150 Kg | 280 L |
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