Essai Seat Exeo 2008-2013

+ Qualités

  • Présentation intérieure sérieuse qui respire le luxe (Il reprend celui de l'ancienne A4 cabriolet)
  • Son prix très accessible en rapport avec ses qualités
  • Comportement routier très satisfaisant
  • Qualité (puissance/sobriété/agrément) des moteurs TDI à rampe commune
  • Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)




Les derniers plus des internautes

Super fiabilité, franchement rien à dire.Je n'ai fait que de l'entretien, aucune réparation jusqu'à présent, donc voiture très économique.J'ai "optimisé" le moteur et la puissance est passée à environ 150 CV, j'ai gagné en agrément car j'ai plus de souplesse grâce au couple supérieur. Je le recommande car je trouvais que les 120 CV étaient un peu juste en montagne ou quand la voiture était chargée. Pour autant, je reste dans une conso moyenne proche des 6 L/100.La voiture dort dehors et la peinture reste brillante.C'est un logo SEAT mais on est bien à bord d'une Allemande avec toute sa rigueur.... (2.0 TDI 120 ch EXEO ST de 2010 165000 KM)
Que des points positifs Défauts Aucun (2.0 TDI 120 ch)
Consommation, couple, confort, coffre (2.0 TDI 120 ch 2.0 tdi 120 STYLE 2010. 155000km)
Aucun défaut. Plus de 10000 kms d'autonomie sur autoroute. Un coffre gigantesque (version ST) bien pratique pour une armoire Ikea ;)Reprises excellentesEntretien effectué en long life (valise obligatoire pour RAZ).Un couple d'enfer surtout en bas régime.Bonne insonorisationJe recherche l'équivalent dans la même gamme de prix...en vain. (2.0 TDI 120 ch 2.0l TDI 102CV ST Style 2010 160000 kms)
Tout est bien (2.0 TDI 120 ch)
Confortable, nerveuse, rapide,tenue de route surprenante, coffre spacieux, consommation modérée même en mode sport. Surprenante pour une diesel. Bruit agréable loin du tracteur. Très bonne sono et trappe à skis très pratique. Très bonne voiture avec rapport qualité prix exceptionnel. difficile de trouver un modèle équivalent pour changer. Jamais le moindre pépin mécanique en environ 190 000 Km (2.0 TDI 143 ch Boite auto 7. Dernier modèle sorti. Toutes options)
Confort general. Très bon moteur, bonne reprise, maintient des sièges excellent(finitions sport). (2.0 TDI 143 ch Boîte manuelle, 152000 km vehicule de 2011 versión st )
Taille du coffre malgré que ce soit une malle et pas un hayon.Fiabilité :en 120000km aucun problème même mineur.Esthétique.Autonomie grâce au gros réservoir et faible consommation. (2.0 TDI 143 ch BM6 220000KM Finition Sport )
Qualité de fabricationConfortComportement routierInsonorisation extérieureFiabilité Grand coffre (2.0 TDI 120 ch 2.0 tdi 120 126000km)
SilenceTenue de route y compris sur neige (différentiel XDS très efficace en montagne)Puissance / couple du moteur TDI (je tracte un bateau et je fait les mises à l'eau)Finition (sauf boite à gants)Boite de vitesse mécanique très précise.Fiabilité (7ans - 150.000 kms sans gros soucis)Prix d'achat et coût d'entretien raisonnable (hors réseau)Tableau de bord sans tablette, ni trop d'électronique. (2.0 TDI 143 ch 150000 kms, finition sport modèle ST (break))
Très bonne routière et aucun problème mécanique sur ma première main. (2.0 TDI 143 ch 2.0 TDI 143cv style 250000 km)
FIABILITE ET TRES BONNE ROUTIERE (2.0 TDI 143 ch année 2009 berline)
Fiabilité (2.0 TDI 143 ch Bmv6 2009 style 200000km)
Agréable au quotidien, embrayage d'origine (240000 km) Je n'ai changé aucune pièce, mise à part les pièces d'usure normal ! ( courroie, filtre, ampoule, pneu, disque et plaquette de frein) (2.0 TDI 120 ch 240000 km finition style de 2010)
Robustesse générale, confort des sièges,volume du coffre. (2.0 TDI 120 ch 180000)
Confort ,tenue de route, 2e voitures de la gamme Seat , jamais déçu. (2.0 TDI 143 ch Environ 202000km)
Bonne tenue de route, robustesse (2.0 TDI 120 ch 170000)
Bonne routièreconfort de conduite (2.0 TDI 143 ch boite manuelle-148000kms-2011-finition style)


Toutes les autres qualités
SEAT Exeo signalées




- Défauts

  • Qualité des plastiques un cran en dessous par rapport à ceux utilisés dans l'A4 cabriolet dont elle reprend le tableau de bord
  • Style moyen (calandre décevante)
  • Suspensions un peu raides qui altère le confort 




Les (derniers) moins des internautes

Voiture qui manque de personnalité, c'est un peu l'A4 du "pauvre".......et l'espace intérieur est un peu juste, mais après tout, c'est une voiture qui date un peu au niveau de la conception. (2.0 TDI 120 ch EXEO ST de 2010 165000 KM)
Tout est niquel (2.0 TDI 120 ch)
Certaines pièces habitacles fragiles (2.0 TDI 120 ch 2.0 tdi 120 STYLE 2010. 155000km)
Accessibilité ampoules feux avant difficile.Véhicule mal connu, revente compliquée Dieselgate !! (2.0 TDI 120 ch 2.0l TDI 102CV ST Style 2010 160000 kms)
Talonne facilement sur routes secondaires. Même l'anti-patinage est insuffisant pour éviter le patinage. Direction un peu dure pour la gente féminine. Très difficile de trouver le bon réglage pour le parallélisme par contre une fois réglé plus rien à dire. (2.0 TDI 143 ch Boite auto 7. Dernier modèle sorti. Toutes options)
Coffre un peu petit, et espace assez réduit pour les places arrières. (2.0 TDI 143 ch Boîte manuelle, 152000 km vehicule de 2011 versión st )
Places arrières étroite (car base d'une cabriolet avec 3 places c'est juste voire impossible pour 3 adultes).Fragilité de quelques plastiques (boite à gant et accoudoir)Avec la finition sport et donc ses jantes en 18 un peu tape cul lorsque la route est déformée. (2.0 TDI 143 ch BM6 220000KM Finition Sport )
Moteur un peu bruyantFreinage peu mordantDirection peu préciseHabitabilité arrière moyenneMalle arrière pas pratique (2.0 TDI 120 ch 2.0 tdi 120 126000km)
Habitabilité aux places arrières pour les grands passagers > 1m80 (2.0 TDI 143 ch 150000 kms, finition sport modèle ST (break))
Les plastiques s'abîment et peuvent cassés coté habitable. (2.0 TDI 143 ch 2.0 TDI 143cv style 250000 km)
Pour changer une ampoule sur les feux avants c'est compliqué avec des grosses mains (2.0 TDI 143 ch année 2009 berline)
Qu'elle ne soit plus commercialisée (2.0 TDI 143 ch Bmv6 2009 style 200000km)
N'existe plus en neuf au prix seat ! (2.0 TDI 120 ch 240000 km finition style de 2010)
Freinage un peut juste en conduite 'sportive'(endurance),plastique de la planche de bord fragiles,volant qui s'effrite avec le temps. (2.0 TDI 120 ch 180000)
Hésitation avec la tsi 211ch (2.0 TDI 143 ch Environ 202000km)
Places arrières petitescoffre hayon pas top (2.0 TDI 143 ch boite manuelle-148000kms-2011-finition style)


Tous les autres défauts
SEAT Exeo signalés





Cette Seat Exeo est une reprise (à 99%) de l'ancienne version (pour éviter des frais de conception et développement) de l'A4 pour le châssis et l'A4 cabriolet pour l'intérieur. Si l'habitacle est très réussi, on regrette le style à l'extérieur avec une calandre qui n'est pas à la hauteur de ce que Seat a pu proposer ces dernières années. Son principal atout est son prix très réduit mais cependant, les ventes en France n'ont pas l'air d'avoir décollé vu le faible nombre d'Exeo que l'on peut croiser sur nos routes ...

Exeo en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 

Moteurs SEAT Exeo

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
120ch
7 CV
6.1 litres
 

210 km/h
10.3 s
290 NM

Ce moteur TDI de 120 chevaux se révèle être très honnête même si ce dernier pourra avoir quelques difficult&eac ... Lire la suite >

Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 316d 116 ch, S60 1.6 D2 115 ch, Cruze 1.7 VCDI 110 ch, 508 1.6 HDI 112 ch, Laguna 3 1.5 dCi 110 ch, 159 1.9 JTD 120 ch, Mondeo 3 1.6 TDCI 115 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
143ch
8 CV
6.5 litres
 

217 km/h
9.3 s
320 NM

Ce TDI à rampe commune est le plus diffusé sous la capot de cette Exeo (en France). Les performances sont à la hauteur et l'app&e ... Lire la suite >

Voici quelques exemples de concurrentes : 159 2.0 JTD 136 ch, Insignia 1.6 CDTI 136 ch, 6 2.0 MZR-CD 140 ch, Avensis 2.0 D4D 143 ch, Accord 2.2 IDTEC 150 ch, Passat CC 2.0 TDI 140 ch, 508 2.0 HDI 140 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
170ch
10 CV
6.8 litres
 

227 km/h
8.3 s
350 NM

Version sportive de l'Exeo TDI. Les 170 chevaux promettent de belles relances mais son prix d'achat le pénalise surtout qu'une telle puissance ... Lire la suite >

Voici quelques exemples de concurrentes : Avensis 2.2 D4D 177 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, 159 2.0 JTD 170 ch, A4 2.0 TDI 163 ch, 508 2.0 HDI 163 ch, Serie 3 320d 163 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 163 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6
102ch
6 CV
7.6 litres
 

Presque suffisant, ce moteur essence de 100 chevaux sera un peu mou en ce qui concernent les reprises. Si vous optez pour ce 1.6, évitez de pre ... Lire la suite >

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Cruze 1.4 100 ch, Laguna 3 1.6 110 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.8 TSI
1798 cc
120ch
6 CV
7.7 litres
 

200 km/h
10.7 s
230 NM

Remplaçant du vieillissant 1.6 essence, cette version affiche de meilleurs prestations pour une consommation équivalente. Un choix plut& ... Lire la suite >

Voici quelques exemples de concurrentes : C5 1.6 VTi 120 ch, Cruze 1.6 113 ch, Superb 1.4 TSI 125 ch, Insignia 1.6 115 ch, Passat 1.4 TSI 122 ch, 508 1.6 VTi 120 ch, A4 1.8 TFSI 120 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.8 TFSI
1798 cc
160ch
10 CV
8 litres
 

220 km/h
8.7 s
250 NM

Ce moteur représente le meilleur compromis puissance / consommation du côté des essences. Il est suffisamment performant pour perm ... Lire la suite >

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Accord 2.0 VTEC 156 ch, 508 1.6 THP 156 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch, Passat 1.4 TSI 160 ch, DS5 1.6 THP 155 ch, Superb 1.8 TFSI 160 ch, Laguna 3 2.0 170 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TSI
1984 cc
200ch
12 CV
8.4 litres
 

236 km/h
7.5 s
280 NM

Si les 200 chevaux sont loin d'être indispensables sous le capot de la Seat Exeo, on apprécie malgré tout l'aspect très spo ... Lire la suite >

Voici quelques exemples de concurrentes : Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch, DS5 1.6 THP 200 ch, Accord 2.4 VTEC 200 ch, S60 2.0 T4 190 ch, Passat CC 2.0 TSI 200 ch, Laguna 3 2.0 204 ch, Superb 2.0 TFSI 200 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité Exeo

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

seat exeo tdi120 +2010 : pompe HP à 2500kms + capteur température à 10000kms

2l + 120cv + 2010 : coupure puissance moteur (EXEO 120CV) avec 20000km.

SEAT EXEO ST STYLE 2.0 TDI 143 CV : claquements (barre stabilisatrice + biellettes) [...] Tous les autres signalements >>

Break Exeo ST

Coffre : 450 litres. Désormais, les versions breaks de la marque Seat se dénomment ST. En toute logique la contenance du coffre de la Seat Exeo break (ST) est identique à l'Audi A4 du début des années 2000 puisqu'il s'agit des modèles rebadgé. La contenance atteint donc 450 litres ce qui est bien mais pas exceptionnel pour la catégorie. d'autre break propose des meilleures contenances mais il faut savoir que les allemandes dans cette configuration sont généralement plutôt radines.

Equipements

Reference

Six airbag, système de freinage ABS, correcteur électronique de trajectoire ESP et EBA ordinateur de bord, climatisation automatique climatronic bi zone, volant multifonctions, accoudoir central, sièges avant conducteur et passager réglable en hauteur, poignées de porte couleur carrosserie.

Style

Jantes alliage 16 pouces, pommeau du levier de vitesses cuir, radar de recul, réglage lombaire les sièges avant, indicateur de pression des pneus au tableau de bord, régulateur de vitesse, quatre haut-parleurs.

Sport

Jantes alliage 17 pouces avec antivol intégré, intérieur noir laqué, sièges sport, contour des vitres chromées, essuie-glace automatique, phares automatiques, phares au xénon directionnelles, feux arrière led, lave phares, aide au stationnement avant, châssis sport rabaissé, seuil de porte style aluminium.

Techside

Touches de chrome supplémentaire à l'extérieur et à l'intérieur, GPS (écran 6.5 pouces), capteur de pollution.

Gran Via

Sièges avant chauffants, son Bose, sièges en cuir.




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
A4 (2008) 4.7 m 1550 Kg 480 L
A5 Sportback (2009) 4.71 m 1650 Kg 480 L
Serie 3 (2005) 4.54 m 1550 Kg 460 L
Serie 3 (2012) 4.62 m 1550 Kg 480 L
Cruze (2009) 4.61 m 1400 Kg 450 L
C5 (2008) 4.78 m 1600 Kg 470 L
DS5 (2011) 4.53 m 1500 Kg 470 L
Mondeo 3 (2007) 4.79 m 1550 Kg 540 L
Accord (2008) 4.73 m 1550 Kg 467 L
6 (2008) 4.76 m 1500 Kg 510 L
Classe C (2007) 4.58 m 1600 Kg 475 L
407 (2004) 4.68 m 1550 Kg 410 L
508 (2011) 4.79 m 1450 Kg 515 L
Laguna 3 (2007) 4.7 m 1500 Kg 450 L
Fluence (2009) 4.62 m 1250 Kg 530 L
Octavia (2004) 4.58 m 1300 Kg 560 L
Avensis (2008) 4.71 m 1550 Kg 510 L
Passat (2004) 4.77 m 1500 Kg 560 L
Passat CC (2008) 4.8 m 1550 Kg 530 L
Passat (2010) 4.78 m 1550 Kg 560 L
S60 (2010) 4.63 m 1550 Kg 380 L
 



Vous possédez ou avez possédé une SEAT Exeo


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

Sujets pris au hasard

évolution du nombre d'accidents en France
---------------------
Voitures qui se volent le plus
---------------------
Réparer un pneu crevé
---------------------
Principe des bi-turbo
---------------------
Quelles sont les risque de mettre trop d'huile
---------------------
Conditions de location chez Europcar
---------------------
Boîtes DSG double Embrayage
---------------------
Changement batterie les précautions
Essai Compass 1.6 JTD 120
---------------------
Quel defaut sur coccinelle vw
---------------------
Fiabilité kia soul crdi
---------------------
Essai toyota iq vvti 1.3
---------------------
Fiabilité kia soul
---------------------
Pannes connues Volvo XC40 D4 190
---------------------
Essai 3008 2 1.6 THP 165

NEWS Seat


Infos Seat

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2022. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)