Fiabilité Mazda 2 (2006-2014)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 19 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 8 aiment

Coût assurance : 2 aiment

Chiffres fiabilité 2

Statistiques fiabilité 2 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 1 0 1 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11 1 1 3 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1 2 0 2 1 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1 1 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 2 1 3 2 5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3 1 1 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 1 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 1 4 0 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Accès rapide aux moteurs :

Essence Diesel

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Mazda 2 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2015 5.7% recalées 8.1% recalées
2007 13.7% recalées 20.8% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Amortisseur : Une mauvaise fixation potentielle des amortisseurs avant peut mener à un danger sur plusieurs modèles Mazda (dont celui-ci) fabriqués entre décembre 2012 et décembre 2015.

Coffre : Les vérins peuvent souffrir d'une corrosion menant à leur casse soudaine et la chute du coffre sur un individu. Le rappel d'avril 2022 concerne les modèles fabriqués entre juillet 2012 et novembre 2014.

Témoignages (issus des 53 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.5 100 ch Finition dynamique,boîte 5,jantes 16,modèle 2012...43500kms (6000kms/an) : Batterie changée....mais la voiture ne roule pas beaucoup donc compréhensible
Pneus Toyo moyennement performants..
RAPPEL constructeur airbag fait sans rdv...merci au concessionnaire


2 1.3 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.3 75 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 1 1 0 0 0

Vos témoignages :

- Jeu colonne direction (résolu avec un graissage) (+)

- Remplacé un roulement de roue arrière droite devenu bruyant. Peut être du à un choc du précédent propriétaire. Sinon rien d'autre à signaler, ... Lire la suite >>

- Périodicité remplacement du kit distribution (+)

- POUR LINSTANT RIEN J'ai 93000KM (+)

- Rétro électrique conducteur (moteur HS) (+)

- Tendeur courroie accessoires 70000 km (+)

- Support moteur droit hs engendrait des vibrations dans l'habitacle. (+)

- Problème boite de vitesse qui se fige du coup obligé d'eteindre La voiture et rallumé pour passer les vitesse. (+)

- Le son de la radio ne fonctionne pas mais tout le reste est correct (+)

- Bouton d'ouverture du coffre remplacé. - Batterie remplacée après 13 ans de fonctionnement. (+)

- Bouton de coffre qui ne fonctionne plus pour la deuxième fois. (+)

- - Un claquement apparaît lors du démarrage à froid pendant quelques secondes, probable que cela vienne du déphaseur d’arbre à came qui claq ... Lire la suite >>

 
 

2 1.3 85 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.3 85 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Changement prévu du support moteur source de couinements, sinon RAS. (+)

 
 

2 1.5 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.5 100 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Silentbloc amortisseur arrière droit sortie de sont logement (+)

- Jauge essence pessimiste, pommeau de vitesse qui se dévisse (+)

- En faisant le plein, et même en étant sur la réserve, je n'arrive à mettre que 33L d'essence au maximum!!? Cela me donne une autonomie de 510Km ma ... Lire la suite >>

- Rotule de direction, petit couinement plastique arrière droit (+)

- Mécanisme rétroviseur gauche HS à 118000km et contrôleur de ventilation (passage en circuit fermé) HS à 190000km. (+)

- Je n'ai eu que 4 petits soucis en 4 ans et 60'000km (véhicule acheté d'occasion à 8 ans et 40'000km) - Roulement arrière droit mort à 80'000km. C ... Lire la suite >>

- Batterie changée....mais la voiture ne roule pas beaucoup donc compréhensible - Pneus Toyo moyennement performants.. - Rappel constructeur airbag fa ... Lire la suite >>

 
 

2 1.4 MZ-CD 68 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 2 1.4 MZ-CD 68 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 8 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun - pièces d'usure particulièrement fiables - ex plaquette AV 190000 kms batterie 150000 kms - le reste origine (+)

- - juste un cable de masse qui a casse pris en charge garantie (+)

- Injecteurs (2 inj remplacés sous garantie). (+)

- Vanne EGR encrassé et decrassé sur autoroute ! ;) (+)

- Injecteur à changer (+)

- 4 injecteurs a changer + calculateur (+)

- Joints d'étanchéité des injecteurs à 60000 km, pris en charge par l'extension de garantie à 5 ans. (+)

- Problèmes récurrents sur le calculateur au niveau injecteur. (+)

- Courroie alternateur 220000km/ changement batterie 230000km/ kit d'embrayage 290000km (+)

- Problème récurent injecteur n°4, usure des joints d'injecteur aux environs de 90000Km (+)

- Ne démarre plus nettoyage des injecteurs (+)

- Boite de vitesse, Vitre électrique droite, fuite injecteurs, bruits parasite (ventilation), Sièges (bruits en virage) (+)

 
 

2 1.6 MZ-CD 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 2 1.6 MZ-CD 90 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 1 0 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- - on m'a d'office changé la courroie de distribution vers 40000km à l'occasion d'une révision (sous garantie) - de temps à autre, plutôt lors de ... Lire la suite >>

- Crémaillère de direction qui craque et Mazda qui ne veut rien savoir, claquement dans la ventilation ... (+)

- - courroie d'accessoire qui siffle (rossignol) => sans doute les galets tendeurs qui sont HS. Ce problème a commencé à apparaitre au bout de 10 000 ... Lire la suite >>

 
 

2 1.6 MZ-CD 95 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 





Vous possédez ou avez possédé une MAZDA 2


Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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