Test / Avis JEEP Renegade 1.0 gse t3 120 ch (2014)

Commentaire issu de la fiche essai :

Uniquement vendu en boîte mécanique (6 rapports, ce qui est un bon point), ce moteur d'entrée de gamme remplace le vieillissant 1.6 110 ch. Il faut toutefois noter que la sonorité 3 cylindres détonne un peu, mais il se rattrape par un couple bien plus convaincant grâce à la suralimentation. On passe en effet de 150 à 190 Nm, une différence notable. Pas de boîte automatique proposée ici comme je l'ai déjà dit au début, ce qui pourra rebuter certains urbains qui ne peuvent plus s'en passer.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1400 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (215/65 R 16 : Tendance au roulis importante)

Note des internautes :
    10.9/20

Panne la plus signalée :
    consommation d'huile