Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 72 avis )
Essence | Diesel |
(5 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Panda signalés par les internautes via les 72 avis postés :
Parmi les essais de la Fiat Panda effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Panda. Comportement routier : 10 aiment 1 n'aime pas
Capacités 4x4 : 4 aiment
Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 8 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 12 aiment 7 n'aiment pas
Poids : 2 aiment 3 n'aiment pas
Confort global : 17 aiment 4 n'aiment pas
Confort des sièges : 2 aiment 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 7 aiment 16 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas
Bruit d'air : 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 aime 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 13 aiment 5 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 aime
Sensibilité plastique : 1 aime 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 6 aiment
Modularité : 1 aime
Habitabilité : 8 aiment 1 n'aime pas
Position de conduite : 2 aiment 2 n'aiment pas
Usure des sièges : 1 aime
Volume de coffre : 3 aiment 5 n'aiment pas
Volume du réservoir : 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 2 aiment
Roue de secours : 1 aime 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 6 aiment (Sont concernées : 0.9 Twinair 85 ch 25000km, 2013, trekking, 1.2 8v 69 ch 15000 km /année 2013 / fiat panda pack EASY 1.2 8v 69ch, 1.3 Mjt (d) 75 ch 63000 kms de 2014, twinair 90 ch essence BV6, année 23/02/2015, 9000km, 1.2 8v 69 ch, 1.2 8v 69 ch Fiat Panda Cityt Cross Ware 2018 - 10000km) 8 n'aiment pas (Concerne : 1.2 8v 69 ch 15000 km /année 2013 / fiat panda pack EASY 1.2 8v 69ch, 1.2 8v 69 ch, twinair 90 ch essence BV6, année 23/02/2015, 9000km, 0.9 Twinair 85 ch panda 4x4 2013 47000 KM, 1.2 8v 69 ch Fiat Panda Cityt Cross Ware 2018 - 10000km, 1.3 mjt (d) multijet 95 ch Boîte manuelle 60000 km, 0.9 Twinair 85 ch manuelle 6 vitesses 2014, 45000km, 0.9 Twinair 85 ch Cross panda 0,9 twinair 85ch essence 2017 50 000 km)
Couple moteur : 4 n'aiment pas (Concerne : 0.9 Twinair 85 ch 1300 km annee 2014, 0.9 Twinair 85 ch, 0.9 Twinair 85 ch panda 4x4 2013 47000 KM, 1.2 8v 69 ch boite manuelle 20000 kms mai 2013 lomge )
Consommation : 13 aiment 14 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas
Rapport qualité/prix : 4 aiment
Style : 17 aiment 2 n'aiment pas
Vieillissement du style : 2 aiment
Résistance peinture : 1 aime
Equipement : 7 aiment 6 n'aiment pas
Poids : 2 aiment 2 n'aiment pas
Eclairage : 2 n'aiment pas
Fiabilité : 20 aiment 4 n'aiment pas
Service après vente : 3 aiment 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas
Prix pièces détach. : 1 aime 2 n'aiment pas
Coût assurance : 2 aiment
Accessibilité moteur : 1 aime
Critique sur la Fiat Panda 1.2 8v 69 ch manuelle ; 55.000km ; 2012 ; 15'' ; Lounge
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Panda (Poster mon avis)
Posté le : 2018-12-02 21:09:54
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Voiture construite de manière intelligente : accessibilité mécanique, organes mécaniques éprouvés, conception de l'espace intérieur. Ligne plaisante, sympathiques, joyeuse ; toutes les couleurs lui vont. Intérieur clair (siège et tableau de bord). Excellents phares, sonorité moteur plaisante, très bonne installation radio (6 HP), direction agréable, levier de vitesse et volant agréables, insonorisation. Fabrication en Italie. Moteur plaisant (souplesse, son, douceur). Pas de gps, ni de téléphone, ni de caméra, ni de système électronique de communication, ni d'écran avec applications..., même sur la plus haute finition ; la/le client-e peut choisir éventuellement en option.
Défauts : - Extérieur : les rétroviseurs énormes (cassés 4 fois, des deux côtés) et laids ; rebord du pare-chocs à la sortie du coffre peint, au lieu de disposer d'une plaque en plastique noir, qui ne se raye pas.
- Intérieur : assise des sièges trop courte ; tissu des sièges tenant très chaud ; tissu des contreportes qui se tache trop facilement ; mesquinerie des contreportes en plastique à l'arrière ; mais surtout le réglage du siège conducteur/trice en hauteur : l'assise ne se soulève pas dans le même plan, mais s'incline ; et du dossier par crans : soit trop incliné, soit pas assez, donc position de conduite fatigante, donc dangereuse.
- Technique : suspension trop ferme, trop ferme, trop ferme (Certes un tour dans les Audi A1 et A3 d'une connaissance fait dire que la Panda est une voiture confortable.) ; trop de gadgets électroniques inutiles, qui réunis alourdissent la voiture et augmentent la consommation de carburant : radar de recul, capteurs de ceintures de sécurité, indicateur de changement de vitesses, feux de jour. D'ailleurs ces équipements électroniques tombent en panne : pendant 2 ans, voiture au garage toutes les trois semaines ; même gardée pendant 1 mois, sans rien trouver, mais toujours en panne.
- Problèmes moteur : à froid au départ, au ralenti, voiture sur la lancée après avoir embrayé : dès qu'on effleure l'accélérateur, violent à-coups. Au garage, on dit . "C'est normal."
Sur route, lorsque l'on freine, sans débrayer, sans mettre une vitesse inférieure : effet d'entraînement du moteur avec une vibration qui s'intensifie et qui oblige à débrayer, ou à mettre une vitesse inférieure, alors que cela n'est pas nécessaire.
Pendant 16 ans, nous avions une Lancia Y de 1997, même moteur, intérieur en alcantara, jamais, jamais, jamais nous n'avons de tels ennuis.
Consommation moyenne : autour des 8l/100km (avec un plein, en se donnant de la peine, possibilité d'effectuer 500km, sans rouler lentement)
Problèmes rencontrés : mentionnés avant dans les
Défauts : dysfonctionnements électroniques ; pendant 2 ans, si la voiture n'était pas utilisée pendant 2 jours, la batterie se déchargeait et lorsqu'on branchait des câbles à l'aide d'un camion de secours, cela déchargeait la batterie du camion ! Au garage, comme la voiture était utilisée tous les jours, elles/ils ne s'en sont pas rendu-e-s compte.
Pourtant, voiture pimpante, joyeuse, bien construite, bien finie
Note : 15/20
Critique sur la Fiat Panda 1.2 8v 69 ch année 2020 18000km modèle de base
Posté le : 2022-05-18 10:51:03
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : passe partout, pratique, conducteur bien installé (je fais 1m91), design sympa aussi bien extérieur qu'intérieur, basse consommation, moteur ancien (certes pas un foudre de guerre mais c est une citadine) très fiable
Défauts : sur le modèle de base, obligation d'utiliser la clé pour ouvrir le coffre. Insonorisation de l'habitacle mini
Consommation moyenne : 5,2L/100km
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : swisslife) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
Avis sur la Fiat Panda 1.2 8v 69 ch 14.000 km - 10/2019 - ligue Conforama - Boite maniuelle 5 rapports
Posté le : 2022-01-11 14:57:35
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Hauteur d'assise
Habitabilité
Design sympa
Moteur ultra fiable dans la lignée des FIRE 1.0, 1.1 et 1.2
Simplicité mécanique et électronique
Entretien et assurance Économique
Possibilité de faire son entretien soi même
TARIF 9.999€ (aide de l'état à la reconversion déduite : 5.999€
Ce qui aide à faire passer la pilule au niveau des manques si après).
Insonorisation : Silencieuse à basse vitesse. Surtout comparée aux moteurs bi ou 3 cylindres des Nissan micra, Toyota aygo et fait 500.
un vrai 4 cylindres, incassable en cas de casse de la courroie (les pistons ne heurteront pas les soupapes).
Défauts : Consommation
Dureté des suspensions (prévoir un bouliers de siège et un coussin d'assise)
Dureté des sièges
Commodos d'essui glace totalement anti ergonomique (roulette pivotante en bout de branche)
Dépouillement total de l'entrée de gamme hors mode (voir les équipements des japonaises/coréennes concurrentes Micra, Aygo etc.) :
- Pas de réglage en hauteur du siège
- Pas de fractionnement banquette arrière
- pas de porte à la boite à gants
- Pas de précâblage autoradio
- Pas de peinture sous le capot (uniquement la couche d'apprêt.)
- Pas de roue de secours
- .../...
Moteur dégonflé pour satisfaire aux normes antipollution, boite très courte en 1ère et trop longue en 4 et 5 ème: pas de reprises! le 1.4 80CV de feu la Lancia Y aurait été parfait à la place du 1.2 asmathyque!
Consommation moyenne : 7,6 L/100Km
Problèmes rencontrés : À-coups systématiques lors des redémarrage en côte: insoluble selon Fiat car cela serait dû au couplage du système start/stop et de l'assistance freinage pour aider au démarrage en côtes justement
Juste irritant et inadmissible sur un véhicule neuf!!!
3 passages par l'atelier pendant la garantie n'y ont rien changé. Si quelqu'un connait la solution.
Note : 16/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout Risque) (Bonus/Malus : 56% bonus)
Perfectible dans le confort et la finition
Bonne citadine
Oubliez les autoroutes et les longs voyages passé 50 ans, sauf occasionnellement. Votre dos vous remerciera.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
![]() |
2009-2015 | 54 |
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2008-2016 | 92 |
![]() |
2013-2020 | 21 |
![]() |
2011-2017 | 36 |
![]() |
2010-2017 | 64 |
![]() |
2008-2015 | 45 |
![]() |
2012-2019 | 54 |
![]() |
2015-2019 | 17 |
![]() |
2014 | 199 |
![]() |
2012-2021 | 20 |
![]() |
2012-2020 | 16 |
![]() |
2014 | 12 |
![]() |
2008-2015 | 41 |
![]() |
2008-2014 | 50 |
![]() |
2014-2020 | 37 |
![]() |
2016 | 31 |
![]() |
2011 | 97 |
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