Statistiques fiabilité 2.2 ctdi 140 appuyées sur les 339 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
5 | 15 | 3 | 16 | 0 | 41 | 66 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
13 | 16 | 3 | 8 | 5 | 4 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 35 | 4 | 14 | 9 | 13 | 2 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 14 | 1 | 0 | 10 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
6 | 12 | 20 | 13 | 33 | 18 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
9 | 14 | 22 | 8 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
7 | 0 | 13 | 4 | 2 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
4 | 0 | 94 | 6 | 6 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.2 ctdi 140.
ACCORD 2.2 ctdi 140 (témoignages)
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-01-23 15:46:20)
Qualités : Cette voiture est une merveille à conduire , surtout autoroute et route.
Défauts : Néant !!!
Consommation moyenne : 6,2 litres
Problèmes rencontrés : Néant
Note : 19/20
La meilleure voiture possédée depuis 45 ans ( et également la plus jolie)
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Statistiques fiabilité Accord 2.2 ctdi 140 appuyées sur les 80 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 5 | 11 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
5 | 6 | 2 | 1 | 0 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 6 | 0 | 10 | 0 | 4 | 2 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 6 | 0 | 0 | 6 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
1 | 0 | 6 | 3 | 4 | 2 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
1 | 5 | 1 | 3 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
6 | 0 | 3 | 1 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
4 | 0 | 2 | 3 | 1 |
CIVIC 2.2 ctdi 140 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-01-30 09:32:05)
Qualités : Toute option avec le toit panoramique, le cuir beige, les sièges chauffants, la clim bizone automatique, les xenons, le gps couleur, en 2007 c'était 29 000e l'ensemble et sans FAP !
Aujourd'hui même l'entrée de gamme de la civic n'est pas à ce prix.
Le diesel honda était un pari risqué car ce diesel était une première pour honda. Je confirme la fiabilité du moteur, il a supporté mon caractère.
Les qualités sont nombreuses : richesse d'options en série, guidage de boite, douceur du moteur, comportement précis, modularité, volume de coffre, consommation, finition.
Défauts : Honda a pris le melon et a perdu des clients avec des prix en garage trop élevés.
Je fais presque tout moi même ce qui m'a exclu des rappels pour l'embrayage et volant moteur.
Les défauts sont mineurs, le plastique noir laqué se raye, l'affichage numérique du gps perd ses pixels, des bruits de plastique, des bruits de roulement, un freinage d'origine de justesse satisfaisant.
Consommation moyenne : Entre 5 et 6 litres au 100
Problèmes rencontrés : Des éclats sur la peinture.
Les antibrouillards à l'avant qui s'oxydent.
Les phares à l'avant et à l'arrière qui prennent l'eau.
Les clignotants des retros qui jaunissent.
L'alliage des jantes piqué.
La trappe à essence qui peut se bloquer à la longue.
Le frein à main qui peut se détendre.
L'embrayage et le volant moteur d'origine sont fragiles.
Le moteur ne m'a jamais fait défaut jusqu'à ses 417 006 kilomètres où sa chaîne c'est rompue à cause du tendeur.
Amortie depuis un moment et ne valant plus grand chose ce n'est pas une grande perte en soi (vente pour pièces).
Note : 15/20
Bilan de la civic très positif pour celui qui n'est pas manchot.
Je n'ai jamais fait vérifier la distribution et le turbo est d'origine.
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-06-03 15:16:27)
Qualités : Super véhicule, fiabilité au top. Le moteur et la boite de vitesse permettent d'avoir des relances à chaque vitesse, même en sous régime pas besoin de rétrograder il suffit d'appuyer sur la pédale d'accélérateur et la voiture récupérer de la puissance instantanément et permet de doubler et s'insérer facilement . Tenue de route exceptionnelle avec un excellent châssis.
Plaisir de conduite.
Look qui a très bien vieillit et qui reste au gout du jour (2024) pour une voiture mise en circulation en 2007.
Défauts : Système de Navigation assez ancien et pas pratique.
Peinture fragile
Plastique extérieurs fragile surtout au niveau des passage de roues
Consommation moyenne : 4,5 L/100 km sur autoroute
5,5 L/100 km en ville
5 L/100 km Mixte
Problèmes rencontrés : Le seul problème rencontré fut un défaut électrique qui me vidait la batterie en moins d'une journée si je ne roulais pas. Au final c'était un condensateur dans le boitier Bluetooth (module HFT bluetooth) qui était mort et faisait une masse qui décharge la batterie en moins de 10h.
Une fois ce boitier débranché, plus aucun soucis. Mais j'ai du remplacer ma batterie à cause de ca car HS à force de se vider chaque jour pendant 2 mois.
Note : 19/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 15 % Bonus)
Jamais eut le moindre soucis mécanique en 1 an avec ce véhicule.
Je suis passé d'une 207 de chez Peugeot avec d'innombrables soucis à une Honda Civic super fiable. C'est le jour et la nuit.
Un plaisir de conduite que je n'ai pour l'instant retrouvé dans aucun autre véhicule.
Habitabilité et confort au top, pas de soucis pour faire des longs trajets (1000 km) à 5 dans la voiture sans soucis.
Grand coffre, avec une énorme volume de transport grâce aux sièges arrières avec le système magic de chez Honda qui sont très pratique pour avoir un grand espace et pouvoir transporter des meubles, électroménager etc...
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-17 12:02:49)
Qualités : Ultra fiable
Direction directe
Tenue route
Habitabilités pour la catégorie
Défauts : Peinture très fragile
Problème électronique liée à une pièces de 1 euros glissée dans la fente du lecteur cd
Consommation moyenne : 5,2 litres
Problèmes rencontrés : Embrayage et volant moteur changer à 320 000kms (mais début à 175 000kms c’était la butée d’embrayage solution lâcher l’embrayage à chaud en 6 freins à serrer)
Compresseur de Clim et alternateur à 385 000kms ( dut au non changement de la courroie d’accessoires) sinon entretien régulier des consommables
Et un relais ohmron de mauvaise qualité neutralisant Clim radio a 165 000kms remplacer gratuitement chez Honda Nantes
Note : 20/20
Prix assurance : 365 euros/an
Après avoir rouler Volkswagen et Audi de père en fils et avec la Civic 2.2 icdti j’ai goûter au joie d’une voiture fiable et pratique ce qui manquait aux allemands
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-09-22 15:18:22)
Qualités : Bonne routière, finition très correcte et tout vieillit bien ( je sors de chez Audi/Peugeot ça vieillit bien mieux ici !)
Agrément moteur incroyable 😍
Look intemporel
Fiabilité top
Défauts : SAV pourri en France.
Distribution bruyante,
Suspension raide
Étanchéité
Consommation moyenne : 5,2 litres
Problèmes rencontrés : Filtre a particules, EGR ( fapoff egroff 270k)
Collecteur fissuré 100k
Silentbloc train arrière 270k
Biellettes barres stabilisatrice AV 212k
Biellettes AR + amortisseur à prévoir 330k
Éventuellement triangle a vérifier aussi
Note : 19/20
Prix assurance : 330 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 46)
Mon meilleur char !
Entretien peu onéreux, mange des kilomètres sans jamais broncher. Jamais de voyants
Pièces détachées chères mais on ne change jamais rien alors ..
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-06 09:56:14)
Qualités : Consommation faible 5l4 a 130km/h
Défauts : Réception radio.
Vérin de coffre faiblard
Consommation moyenne : 5L4 au 100km
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 17/20
Super voiture rien a dire jamais rien changer embrayage toujours d'origine amortisseur toujours d'origine ( bon il commence a être faiblard) vidange facile a faire soie même le filtre a gasoil et le plus embêtant a changer ! Honnêtement j'ai pas connue plus fiable que cette voiture la peinture est un peu fragile je crois que la carrosserie aura des trou avant que le.moteur ne lâche ! Bravo a Honda pour cette voiture cette perfectible mais très fiable
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Statistiques fiabilité Civic 2.2 ctdi 140 appuyées sur les 202 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
3 | 6 | 3 | 16 | 0 | 29 | 47 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
7 | 5 | 0 | 3 | 1 | 1 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 24 | 3 | 2 | 8 | 1 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 3 | 1 | 0 | 1 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
5 | 9 | 10 | 9 | 29 | 15 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
4 | 7 | 14 | 3 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
1 | 0 | 9 | 2 | 1 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 86 | 2 | 4 |
CRV 2.2 ctdi 140 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-08-01 20:05:30)
Qualités : J'ai acheté ce honda crv à 140.000kms. Elle en a a présent 460.000 kms et je l'utilise quotidiennement en zone montagne.Je fais aussi pas mal d'autoroute.
elle a beaucoup de couple et c'est un modèle très fiable c'est la raison pour laquelle je l'ai choisi
Je ne regrette pas du tout ce suv qui m'a emmené partout dans soucis.
Elle est plutôt sobre sauf sur autoroute quand le turbo dépasse 3000 tours.
je compte acheter un nouveau suv d'occasion et je m'orienterai sur un 2 litres minimum.J'aime bien les voitures fiables simple sans trop d'électronique
Défauts : Peinture carrosserie fragile
Consommation moyenne : 7,5l/100
Problèmes rencontrés : Pendant toutes ces années, je n'ai eu que trois soucis qui son arrivés sur le tard mais c'est bien normal vu l'utilisation intensive du véhicule
1 la pompe a injection qui m'a couté un bras
2 le neuman qui rendu l'âme sur le parking de l'aéroport
3 vanne egr
Note : 18/20
Prix assurance : 220 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)
J'espère retrouver un suv aussi solide que ke honda crv 2,2 cdti.....
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Utilisation : 100% ville
(Avis du 2024-04-22 11:54:24)
Qualités : Confort
Espace à bord
Consommation sur route
Robustesse
Capacité de traction légale (remorque)
3 sièges isofix
Défauts : Consommation en ville (8 à 8.7)
Agrément de conduite
Prix des pièces
Consommation moyenne : 8.5 L
Problèmes rencontrés : Turbo à 290000 km
Embrayage à 270000 km
Poulie pompe de direction à 280000 km
Câble frein à main à 180000 km
Note : 19/20
Prix assurance : 410 euros/an (Assureur : Mma ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Excellent véhicule difficile à remplacer. Surtout quant aux qualités recherchés par une famille (fiabilite, confort, espace)
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Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2024-03-20 21:48:01)
Qualités : Fiabilité, équipements, confort,
Défauts : Moteur bruyant
Consommation sur autoroute
Peinture fragile
Consommation moyenne : 8 L/100km
Problèmes rencontrés : Poulie alternateur à 170000kms
Embrayage à 130000kms
Note : 17/20
Prix assurance : 390 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
Je possède ce véhicule depuis 8 ans, je l’ai acheté à 105000kms.
Il a aujourd’hui 210000kms.
J’ai remplacé l’embrayage à 120000kms, étonnant à ce kilométrage mais peut-être que le premier propriétaire l’a mal traité…
La poulie de l’alternateur a lâché à 180000kms.
Ensuite que l’entretien basique, vidange tous les 20000kms, vidange du pont arrière tous les 50000kms. Les pneus tous les 50000kms, freins tous les 40000kms.
Depuis l’achat le témoin orange s’allume de temps en temps, je n’ai jamais cherché à savoir pourquoi…
En bref une voiture fiable et pas cher à l’achat comparé aux autres suv.
Consommation importante sur autoroute, pas loin des 10l/100km.
Il va falloir que je la change bientôt et je suis quasi sûr que je ne trouverais pas aussi fiable, peut-être le dernier CRV en diesel 160cv, ou l’hybride bien plus cher…
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-06-12 22:11:34)
Qualités : Fiabilité, couple, capacité tout terrain
Défauts : Angle de braquage
Consommation moyenne : 9L/100
Problèmes rencontrés : Pompe à huile qui a lâchée entrainent casse moteur + turbo, crémaillère de direction assistée.
Note : 15/20
Prix assurance : 832 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 60)
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Statistiques fiabilité CRV 2.2 ctdi 140 appuyées sur les 57 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
2 | 5 | 0 | 0 | 0 | 7 | 8 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Transmi. (Diff./BDT) |
1 | 5 | 1 | 4 | 4 | 2 |
Joint de Culasse | Conso/fuite Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 5 | 1 | 2 | 1 | 8 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 5 | 0 | 0 | 3 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 3 | 4 | 1 | 0 | 1 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
4 | 2 | 7 | 2 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 6 | 1 | 1 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
Crv 2.2 CTDI 140 ch 2007-2013 | 4 cyl. 2204 cc | 340 Nm | 10.2 s | 190 km/h | Méca 6 |
Frv 2.2 CTDI 140 ch 2010 | 4 cyl. 2204 cc | 340 Nm | 9.9 s | 190 km/h | Méca 6 |
Accord 2.2 ctdi 140 ch 2003 - 2008 | 4 cyl. 2204 cc | 340 Nm | 9.7 s | 210 km/h | Méca 5 |
Civic 2.2 CTDI 140 ch 2006-2011 | 4 cyl. 2204 cc | 340 Nm | 8.7 s | 205 km/h | Méca 6 |
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