Tarifs pièces et main d'oeuvre des garagistes
Quels sont les tarifs moyens appliqués en mécanique concernant la main d'oeuvre et les pièces ? Voyons ici quelques uns d'entre eux pour que vous puissiez vous faire une idée de ce qui vous attend sur la facture.
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Notez toutefois que sur certaines autos, la disposition de la mécanique pourra largement influer la note vers le haut !
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Par exemple, il faut aller jusqu'à démonter le bouclier avant pour changer l'alternateur de cette Vw New Beetle
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Tarifs de la main d'oeuvre ?
En France, les prix sont en moyenne compris entre 50 et 80€ de l'heure sachant que la moyenne se situe plutôt vers les 65 à 70 euros.
Les concessions officielles (marques) sont les plus chères, viennent ensuite les garagistes indépendants et les centres auto (type Speedy, FeuVert etc.) qui pratiquent des prix bien plus avantageux.
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Tarifs vidange
- Vidange huile moteur : à partir de 50€ de main d'oeuvre en prenant en compte le remplacement du filtre à huile. Comptez de 25 à 60€ d'huile en plus (selon auto et quantité) ainsi que 10 à 25€ pour le filtre. Vous pouvez aussi le faire vous-même, notamment par aspiration (pas si mauvais contrairement à ce que beaucoup disent).
Distribution
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- Montage kit de distribution diesel : de 100 à 250€ de main d'oeuvre + 100 à 250€ le kit incluant la pompe à eau. On peut donc se retrouver avec un total inférieur à 400€ sur une petite citadine tout comme un total qui dépasse les 600€ sur une voiture de plus gros calibre
- Montage kit de distribution essence : de 70 à 150€ + 100 à 250€ le kit incluant la pompe à eau
Attention, la distribution peut être plus ou moins accessible selon le modèle. Une Série 1 à moteur longitudinal a par exemple la distribution côté habitacle, il faudra donc faire tomber le moteur, ce qui accroit largement la durée de l'opération ...
Injection
- Montage d'un injecteur : de 20 à 50€ selon technologie et accessibilité. Un injecteur peut varier de 100 à 600€ selon sa technologie (direct / indirecte, piézoélectrique / électromégnétique ou injecteur-pompe).
- Pompe à injection : à partir de 300€ de main d'oeuvre. Le prix de la pompe peut quant à elle beaucoup varier d'un moteur à l'autre allant de 500 à plus de 2000€.
Suralimentation
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Changement de turbo : De 100 à 300€ de main d'oeuvre selon l'accessibilité avec en plus de 300 à 1600 euros pour le turbo
Bougies / allumage / électrique
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- Remplacement 4 bougies essence : à partir de 20€ + 10 à 30€ les 4 bougies selon qualité
- Remplacement 4 bougies de préchauffage : à partir de 40€ + 15€ LA bougie
- Alternateur : à partir de 50€ de main d'oeuvre mais dépend de l'accessibilité + 150 à 300€ l'alternateur
- Démarreur : à partir de 50€ de main d'oeuvre mais dépend de l'accessibilité + 80 à 250€ le démarreur
- Batterie : à partir de 20€ la pose
- Courroie accessoires : à partir de 40€, cela peut grimper à 100€ (dépend du nombre de courroies et de leur accessibilité).
Refroidissement
- Vidange et purge du liquide de refroidissement : à partir de 50€ + 5 à 15€ pour le fluide
- Pompe à eau : à faire au même moment que la distribution (moins de 100€). Si cela est fait en dehors il faudra compter sur des tarifs proches de ceux d'une distribution
Filtres
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Les opérations qui suivent peuvent être facilement effectuées par un amateur.
- Filtre à huile : à partir de 10€ mais cela est généralement effectué lors de la vidange. Comptez environ 10 à 20€ de plus pour le filtre.
- Remplacement filtre à air : à partir de 15€ + 10 à 15€ le filtre
- Remplacement filtre à carburant : à partir de 25€ + 10 à 15€ le filtre
Transmission
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- Tarif montage embrayage : à partir de 350€ de main d'oeuvre. Cela dépendra aussi beaucoup de l'accessibilité de l'embrayage dont le kit vaut entre 150 et 250€ sans le volant moteur.
- Vidange boîte mécanique : à partir de 40€ + 10€ le litre environ
- Vidange boîte automatique : à partir de 70€ sachant que le plus gros du coût se concentrera au niveau de l'huile qui est très chère (plus de 40€ le litre)
- Vidange pont arrière : 40€
- 1 cardan : à partir de 50€ de main d'oeuvre + 100 à 200€ le cardan.
- Remplacement soufflet de cardan : à partir de 30€ de main d'oeuvre
Trains roulants
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- Changement pneu + équilibrage : comptez de 15 à 30€ pour une paire selon le calibre des pneus
- Remplacement 2 amortisseurs / ressorts : de 50 à 100€ selon le type de train (Macpherson, essieu de torsion, multibras ...).
- Coupelle d'amortisseur : à partir de 90€ de main d'oeuvre pour une paire
- Remplacement biellettes de direction : à partir de 30€ de main d'oeuvre
- Remplacement roulement : à partir de 60€ de main d'oeuvre
- Remplacement rotule de direction : à partir de 30€ de main d'oeuvre
- Remplacement rotule de suspension : à partir de 40€ de main d'oeuvre
- Remplacement bras / triangle de suspension : à partir de 50€ de main d'oeuvre
- Crémaillère de direction : de 70 à 150€ selon l'accessibilité. Attention, les fuites proviennent souvent des durites et il n'est pas nécessaire de la changer
- Colonne de direction : le temps est assez proche donc de 70 à 150€ selon accessibilité
Freinage
- Prix remplacement plaquettes de frein : 30 à 50€ de main d'oeuvre et de 50 à 120€ pour les plaquettes dont le prix dépend entre une grosse berline et une petite citadine
- Remplacement disque + plaquettes : De 60 à 80€ sans compter le prix des pièces (surtout disque) qui dépendra de son calibre et de sa typologie (ventilé ou non). Comptez de 30 à 100€ le jeu de deux disques selon les autos
- Purge circuit de freinage : de 35 à 50€ sans compter le liquide (environ 20€) sachant que le prix est inférieur si votre auto n'a pas d'ABS (vidange plus simple). Le liquide se vend environ 8€ le litre sachant que la contenance du circuit est inférieure (mais en purgeant / nettoyant bien le circuit on peut avoir besoin de cette quantité)
- Remplacement kit tambour / garnitures : à partir de 150€ de main d'oeuvre + 60 à 120€ le kit. (Plus cher si le tambour est aussi à remplacer, mais cela est rarement nécessaire)
Echappement
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- Remplacement tube intermédiaire : à partir de 40€ de main d'oeuvre
- Remplacement silencieux : à partir de 30€ de main d'oeuvre
- Remplacement catalyseur : à partir de 50€ e main d'oeuvre
- Remplacement catalyseur : à partir de 70€ e main d'oeuvre
- Remplacement ligne complète + catalyseur : à partir de 80€ de main d'oeuvre. Cela coûtera en revanche plus cher si le collecteur doit aussi être touché.
Climatisation / ventilation
- Entretien / recharge : à partir de 50€
- Remplacement filtre à habitacle : à partir de 15€
- Compresseur / organes sur le circuit : Comptez à partir de 100€ de main d'oeuvre pour remplacer l'un des éléments défectueux sur le circuit (ex : le compresseur).
Diagnostics
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- Diagnostic électronique / valise : à partir de 35€ sachant que vous pouvez obtenir pour 20 euros un boîtier OBD pour le faire vous-même (notez toutefois que l'OBD disponible pour les particuliers est bien plus limité en terme de couverture : seulement le calculateur moteur).
- Diagnostic complet du véhicule : de 60 à 80€ pour vérifier plus de 50 points (freins, niveaux etc.)
Optiques
- Réglage des phares : à partir de 20€ mais il est très facile de le faire soi-même
- Remplacement des optiques : à partir de 40€ la paire sachant que cela peut vite grimper à 70€ si il faut déposer le pare-chocs
- Rénovation / polishage des phares ternis : à partir de 70€
Nettoyage / décrassage / Entretien
- Turbo : à partir de 70€ mais cela dépend de l'accessibilité
- Injection : à partir de 40€
- Vanne EGR : à partir de 70€ mais cela dépend de l'accessibilité
- AdBlue pour FAP : à partir de 20€ le plein.
Peinture
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- Portière / pare-chocs : comptez de 200 à 300€ par panneau peint. La qualité de la peinture influe sur le prix, tout comme d'éventuels travaux de colmatage suite à des dégâts.
- Peinture complète : cela variera de 1500 à 2500€ sachant que le volume de la voiture (et donc à peindre) et le type de peinture pourront faire varier le prix
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