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Tarifs assurance RENAULT Talisman (2015)

(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

1.6 TCE 150 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50%	476 €/an	Direct Assurance
TR	50	550 €/an	Groupama
Tous risques	50	650 €/an	Gmf
Tous risque	1.5%	1000 €/an
Tous risques	50%	770 €/an	Macif
Tous risque avec valeur de rachat pendan	0,50%	550 €/an	MFA

1.6 TCE 200 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Et riques	50%	650 €/an	Maaf
Tout risque	50	650 €/an	Macif
Tout risques	50	495 €/an	MMA
Tout risque	50%	580 €/an	Gmf
Tout risque	NC	880 €/an	Direct assurance
Tout risque	50	620 €/an	NC
Tous Risques et perte totale valeur à n	50%	520 €/an	Monceau
Tous risques	50	480 €/an	MMA
Tous Risques	50	420 €/an	GMF
Tout risque	50%	380 €/an	Maaf
Tous riques	20%	1400 €/an	MAAF
Tous risques	50%	500 €/an	eurofil
Tout risque	50%	780 €/an	Amaguiz
TR	50%	720 €/an	MMA

1.5 dCi 110 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50	420 €/an	axa
NC	NC	420 €/an	NC
Tout risque	NC	440 €/an
Tout risque	50%	450 €/an	NC

1.6 dCi 130 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50%	400 €/an	Maaf
Tout risque	25%	950 €/an	Olivier
Tous risques	0.50	510 €/an	Macif
Tous risques	50	550 €/an	Groupama
Tout risque	52	550 €/an	groupama
Tout risque	50%	550 €/an	Macif
Tout risque	NC	450 €/an	NC
Tous risque	15%	850 €/an	MACIF
Tout risque	NC	600 €/an	Direct assurance
Tout risque	NC	700 €/an
Tous risques	50%	550 €/an	MACIF
Tous risques	50 %	625 €/an	ACM
NC	0 %	1300 €/an	NC
Tous risques	50 %	602 €/an	amp
Tous risques	50%	500 €/an	Allianz

1.6 dCi 160 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque	020	950 €/an	GMF
Tout risques	50	480 €/an	Macif
Tous risque sans franc	0.35	850 €/an	axa
Tous risques	50	700 €/an	Macif
Tout risque	50	650 €/an	Gan
Tout risque	50	800 €/an	NC
Tous risques	0.5	720 €/an	Pacifica
Plénitude	50%	902 €/an	Maif
Tout risq	50	550 €/an	Macif
Tous risques sans franchise	50%	786 €/an	ACM
Tous risques	50	540 €/an	GMF
Tous Risque	65%	400 €/an	Matmut
Tout risque	50%	650 €/an	renault
Tout risque	NC	500 €/an	Macif
NC	NC	675 €/an	macif
Tous risques	50%	800 €/an	Crédit Mutuel
Tous risques (option conducteur et rembo	35 %	950 €/an	ACM
Tous risque	50 %	647 €/an	gmf
Tous risques	NC	660 €/an
Tous risques	50 %	400 €/an	direct assurance
Tout risque	50%	800 €/an	MAIF
TOUT RISQUE	50%	750 €/an	MACIF
Po/taxi	50%	1330 €/an	MAAF
Tout risque	0,50 +	780 €/an	pacifica
Tous risque	50%	600 €/an	MMA
Tous Risques	50%	1200 €/an	MFA
Tous risques	50%	500 €/an
Tous risque +++	0,8%	170 €/an	Gan
Ts Risques	50%	750 €/an	Macif

2.0 Blue dCi 200 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risques	55	500 €/an	Mma

Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Marques françaises généralement moins chères à assurer] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]

Moteur	Indice Prix	Commentaires
1.6 TCE 150 ch (8 chevaux fiscaux)	4.7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
1.3 TCE 160 ch	4.8/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.6 TCE 200 ch (11 chevaux fiscaux)	6.4/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
1.8 TCE 225 ch	7.2/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
1.5 dCi 110 ch (5 chevaux fiscaux)	3.7/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.6 dCi 130 ch (7 chevaux fiscaux)	4.3/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
1.7 Blue dCi 150 ch	5/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
1.6 dCi 160 ch (8 chevaux fiscaux)	5.3/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 Blue dCi 160 ch	5.3/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 Blue dCi 200 ch	6.7/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]

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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Talisman. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Talisman avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.