34 avis PEUGEOT 508 2 (2018)

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Essence	Diesel
4 avis sur 1.6 Puretech 180 ch 11 avis sur 1.6 Puretech 225 ch	4 avis sur 1.5 BlueHDI 130 ch 8 avis sur 2.0 BlueHDI 160 ch 7 avis sur 2.0 BlueHDI 180 ch
Hybride
0 avis sur la 1.6 PSE Hybrid4 360 ch

Critique sur la Peugeot 508 2 1.5 BlueHDI 130 ch Allure pack 4000 kms EAT8 Janvier 2021

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Peugeot 508 2 (Poster mon avis)

Posté le : 2021-05-06 09:04:43
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Janvier 2021 : quand je l'ai vue dans la zone de livraison du concessionnaire, elle m'en a mis plein les yeux, la peinture métallisée brillait au soleil, la ligne est magnifique. On fait le tour de la voiture avec le concessionnaire, et, si ce ne sont les taches de graisses autour des poignées de porte (GGrrr...), elle sent le neuf et est toute belle avec son cuir gris du plus bel effet.
J'ouvre la porte, la vitre descend un peu, ça en jette. Je me mets au volant certes après avoir eu du mal à trouver une position de conduite où le haut du volant ne passe pas au milieu des cadrans, et rentre chez moi : confortable, silencieuse, relativement nerveuse, tenue de route digne d'une Peugeot. On s'y sent bien. Je me dis que je regarderai tranquillement les différents boutons et réglages plus tard.

Défauts : Premier matin où je pars au boulot, il fait nuit. Les feux se mettent en route automatiquement bien sûr, et... ...je ne vois rien !! Avec mes 10/10 dans chaque mirettes je m'étais dit que les feux leds étaient un gadget, et bien non : ils sont indispensables.
5 mois d'utilisation plus tard, hormis la conduite pure qui est toujours aussi agréable, j'ai beaucoup déchanté :
- Trop de commandes partout avec des menus et sous-menus à qui mieux-mieux qui obligent à quitter la route des yeux (bonjour la sécurité) ;
- Ergonomie "mal foutue" : il y a des commodos partout et surtout trop près les uns des autres. Je tape régulièrement dans le régulateur/limiteur alors que je veux le clignotant ;
- Système radio/bluetooth. On capte les ondes en ville, mais pas à la campagne. Dommage je suis au fond fin de la province ...
Quand à l'apple car play... ... il mène sa propre vie.
Les commandes vocales se plantent une fois sur deux entre les appels, la navigation, la température.
- Les vitres qui descendent et remontent quand on manipule les portes, c'est sympa, quand il ne gèle pas. Après avoir gratouillé les vitres j'ouvre la porte conducteur, la vitre descend bien sûr. Sauf qu'elle ne remonte pas à cause du givre. Tout du moins, elle remonte quand la voiture a un peu chauffé, c'est à dire 10 minutes après s'être bien gelé. Heureusement que le chauffage marche bien, mais, parce qu'il y a encore un "mais" : les sièges chauffants qui ont 3 positions ne montrent aucune différence entre le mini/milieu et le maxi.

Consommation moyenne : 4.3 litres

Problèmes rencontrés : Aucun, mais la voiture n'a que 4 mois. A voir dans le temps.

Note : -

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Autre) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 0.50)


Vous me direz, hormis l'éclairage tout ça n'est pas bien dramatique, cela reste des "irritants".
Sauf qu'à cette gamme de prix, ça fait quand même réfléchir. Quand, comme moi, on est habitué aux allemandes, on se dit que Peugeot a encore du chemin à faire pour arriver au niveau premium visé (seule la gamme de prix a atteint l'objectif pour le moment).
Bref, pour la prochaine voiture, je retournerai voir la marque à l'hélice. Dommage parce que la voiture a énormément de qualités routières mais ces fameux irritants sont réellement pénibles au quotidien.

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