Avis Mazda 3 2003 - 2009
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3.8/5 128 avis

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Dernier avis posté

2.0 CD 143 ch 2.0 143 cv full options ,cuir ,main libre ,sièges chauffant ,jantes 17",sono bose,vitres teinte origine (2020-07-24 13:57:33)

Qualités : agréable au quotidien ,silencieuse (moteur),couple et puissance suffisant, moteur respire la fiabilité

Défauts : joints injecteurs très connu et peu onéreux si fait en préventif ,FAP !!! et la j'insiste sur FAP évidemment ne pas compter sur mazda pour vous aider ,stratégie de régénération FAP pas du tout au point ,capteur ensoleillement défaillant donc main libre aussi.

Consommation moyenne : 6.2 litres

Problèmes rencontrés : FAP !! capteur ensoleillement ,silent bloc barre stabilisatrice rien de grave mais bruyant ,joints injecteurs .

Note : 15/20

Prix assurance : 240 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers max) (Bonus/Malus : 0.60)

faites les joints d injecteur en préventif et ne pas rouler en dessous de 2200 tr/mn pour la stratégie de régénération du FAP, sinon voiture au moteur puissant agréable a conduire ,les commandes au volant son très agréables ,les vitesses à part la 2ème un peu accrocheuse son très précisent ! la sono bose manque de basses a mon gout et les plastiques tremblent quand on monte un peu le son ,très bonne assise avec le cuir ,les 4 vitres s'ouvre jusqu'en bas et sont très rapide, tenue de route bonne vue son poids avec des pneus falken 205/50r17 taille de pneus très abordable .



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128 avis MAZDA 3 (2003 - 2009)


Avis 3 filtrés par motorisations

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 128 avis )

0 avis sur la 1.4 85 ch

(19 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)

Synthèse des 128 avis :

Qualités et défauts 3 signalés par les internautes via les 128 avis postés :

Parmi les essais de la Mazda 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 3.


Comportement routier : 45 aiment

Précision direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 4 aiment 1 n'aime pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 28 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 1 aime 5 n'aiment pas

Confort global : 34 aiment 7 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 21 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 4 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 17 aiment 11 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 3 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 3 aiment

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 1 aime

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 7 aiment 3 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime 1 n'aime pas

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 6 aiment 7 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 aime

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 11 aiment (Sont concernées : Mazda 3 1.6 MZCD 109 de 2005, maeda3 1.6 mzcd110 anneè 2006, Mazda 3 Performance MZ-CD 1.6 , 110 Ch juillet 2004, 2.0 CD 143 ch 108000km, 2007, Elegance, 1.6 CD 110 ch 155000km, janvier 2005, 2.3 Li - 260 cv - MPS BM6 - 100 000kms - Mai 2007 - Rouge, 1.6 105 ch 130000, 2.3 230 ch 2007, 153 000 km, 2.0 150 ch Boite manuelle, 93000 kms, 2008, performance, 2.0 150 ch, 2.0 CD 143 ch 2.0 143 cv full options ,cuir ,main libre ,sièges chauffant ,jantes 17",sono bose,vitres teinte origine ) 7 n'aiment pas (Concerne : 1.6 CD 110 ch 110 000 km année 2008 1.6 mzcd élégance, 1.6 CD 110 ch 110000 année 18/07/2006, 1.6 CD 110 ch 67000, 1.6 CD 110 ch 2005 150000 ELEGANCE, 1.6 CD 110 ch mzcd élégance 2008, 150 000 km, 1.6 CD 90 ch 165000, 1.6 105 ch BM, 112000km,2005, Elégance)

Couple moteur : 3 aiment (Sont concernées : 1.6 CD 110 ch 170000 km, 2008,, 1.6 105 ch 99000 km de 2005 Elegance , 2.0 CD 143 ch 2.0 143 cv full options ,cuir ,main libre ,sièges chauffant ,jantes 17",sono bose,vitres teinte origine ) 2 n'aiment pas (Concerne : 1.6 CD 110 ch 110 000 km année 2008 1.6 mzcd élégance, 1.6 CD 110 ch 67000)

Consommation : 25 aiment 10 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment

Style : 15 aiment

Vieillissement du style : 1 aime

Résistance peinture : 8 n'aiment pas

Equipement : 2 aiment 1 n'aime pas

Poids : 2 aiment 8 n'aiment pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 49 aiment 10 n'aiment pas

Service après vente : 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 aiment 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime

AVIS LE PLUS COMPLET SUR MAZDA 3


Critique sur la Mazda 3 1.6 105 ch Décembre 2007, boîte manuelle, 50000km , finition Elegance.

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mazda 3 (Poster mon avis)


Posté le : 2017-03-01 00:55:05
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Position de conduite,précision des commandes, plaisir de conduire, tenue de route, moteur agréable, espace intérieur, fiabilité, coût d'entretien réduit, bon vieillissement général.

Défauts : Bruyante après 90 ( manque une 5ième longue ou sixième ) ,coffre moyen, mise à jour des équipements modernes ( pas de détecteur auto de pluie ou d'allumage auto des feux), quelques bruits parasites .

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucuns

Note : 17/20

Prix assurance : 390 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 0.50 %)



Première chose quand on découvre cette mazda 3 ( génération 2003) , j'ai à faire à une auto à la conception très classique ( une Citroën C4 de 2004 fait bien plus moderne à coté ) ,très longue pour une compacte, 4.42m (on compte pas les centimètres chez mazda ) avec un style à la fois un peu étrange (long capot et porte à faux arrière hyper court) passe partout mais qui cache bien son jeu, on y reviendra plus tard.

Sa conception d'ensemble est ultra simple, elle aurait pu sortir 5 ans avant , on aurait rien remarqué ou presque.

On sent que les ingénieurs Mazda n'avaient pris aucuns risques, conservateurs même ( du moins pour cette compacte ) et n'avaient pas envie de bousculer des valeurs déjà bien établies comme la légendaire fiabilité , priorité et gagne pain de la marque.

Quand on ouvre le capot j'ai à faire à une mécanique à l'ancienne avec ses solutions techniques rustiques, chaîne de distribution, accélérateur à câble , peu d’électronique ou l'absence de composants à problèmes ( pas de vanne EGR ) me fait vite comprendre le pourquoi du comment de cette fiabilité méritée.

L'accessibilité et l'espace du compartiment moteur fait plaisir à voir ,pour le reste comme l'électronique pas de multiplexage, à l'ancienne toujours.

les pièces d'usures ont une bonne durée de vie ,en 9 ans rien n'a été changé prématurément, courroie d'accessoire, disques et plaquettes sont d'origines,et aucune usure des trains roulants ou de l'échappement et pas de remplacement de courroie de distribution, c'est une chaîne.

Entretien minimum et aucune avarie ou panne non plus, une vidange tout les 10000 km et changements des filtres et ça roule!
Petit bémol , changer le filtre habitacle est une vraie galère, à croire que Mazda à volontairement compliqué la chose pour dissuader les meccanos du Dimanche.

Concernant la carrosserie: que du positif, je suis étonné de la qualité de la peinture assez épaisse qui résiste bien aux affres du temps ( ce n'est pas le cas des dernières Mazda et des autres marques en général ) les ajustements des panneaux, qualité des ouvrants , joints ,protection soubassement, rien ne bouge c'est soigné.
Seul point négatif le parebrise fragile et facilement exposé aux gravillons ,dommage.

Pour l'intérieur c'est du "Jap" pas de fioriture, c'est pas leur spécialité contrairement aux Allemands .
A première vue j'ai devant moi une jolie présentation d'ensemble sobre et classique mais nuancée par des plastiques durs et pour certains assez sensibles au rayures surtout en partie basse.

Seule originalité son Tableau de bord typé avec ses trois cadrans circulaires du bloc compteur, fait furieusement penser à celui de l'Alfa 147. On ne s'en plaindra pas d'autant que la lisibilité des informations est bonne et que le positionnement des diverses commandes répond à une étude ergonomique assez soignée.

En revanche la sellerie est l'élément le plus qualitatif de l'habitacle ,bien dessinée, épaisse et d'une belle qualité , c'est du solide à l'instar du tissus qui habille généreusement les contre-portes, seul raffinement que l'on est en droit d'attendre niveau finition .
Une Golf 5 par exemple fait beaucoup moins bien en utilisant un tissus rêche,fin et de piètre qualité.

Habitabilité très bonne, la garde au toit est étonnante , sellerie arrière dense, creusée, moulée (c'est pas un bout de bois droit comme certaines concurrentes ) dossier assez incliné ,accoudoir arrière, bref c'est accueillant,ergonomique et confortable.
Le coffre lui paraît moyen ,sa contenance est faible pour une compacte aussi longue mais heureusement son accessibilité est bonne avec une découpe large et une ouverture en 2 parties de la plage arrière , pratique.

Niveau équipement de série, je trouve dommage que Mazda à l'époque n'ai pas suffisamment évolué avec son temps , je possède un modèle fin 2007 et j'aurai aimé avoir de série au moins un radar de recul bien pratique et sécurisant, un détecteur de pluie ou l'allumage auto des feux.
Pour moi ce n'est pas des équipements prioritaires, je m’enfiche mais pour d'autres je peut le comprendre.

En revanche l'équipement reste correct , je possède par exemple l'ouverture et fermeture des 4 vitres à distance avec la clef, un détail certes mais chose que l'on ne retrouve pas sur d'autres compactes .


C'est vraiment à son volant que le plaisir grandit ,tenue de route au top, sécurisante et joueuse , direction précise ( crémaillère à commande hydraulique uniquement ) et ses suspensions bien calibrées , élément le plus moderne sur cette auto ( chassis Ford en partie comme le train arrière multibras).
Boîte de vitesse précise, une bonne habitude chez Mazda (Ford et Honda aussi) .

Pour la vie à bord , suspension prévenante mais le confort est entaché malheureusement par une insonorisation perfectible, l'architecture étrange de la ligne d'échappement avec son silencieux arrière placé devant (et au milieu bien sur ) des sièges arrière et non derrière le parechoc comme nombre de voitures étonne !!
Du coup la sensation de résonance est bien présente, comme une impression d'être dans une sportive à l'échappement libre (bon j'exagère un peu) , sympa au début mais lassant à la longue pour les plus sensibles .

Le moteur est un 1600 16v essence tout alu de 105 ch, volontaire, il est polyvalent fait bien son job, jamais à la peine il est l'aise partout . Ses montées en régime est un plaisir ( joli bruit) et sa conso reste assez sobre, sur route je suis entre 6 et 6.5l de moyenne au 100km .
j'aurai aimé une bôite 6 ou une 5 longue pour diminuer le bruit et la conso sur autoroute, regrettable.

Ce que je retiens de cette auto c'est sa grande fiabilité, son petit caractère, son plaisir au volant, un excellent agrément de conduite même avec seulement 105 ch, sa polyvalence, bon confort, très bonne habitabilité et budget entretien/assurance réduit, quoi rêver de plus ?

On retrouve tout ce que l'on recherche d'une bonne compacte avec la sérénité en plus.

Rare, cette Mazda 3 est une auto attachante et d'une qualité générale au dessus de bon nombres autos françaises pour certaines ou Allemandes pour d'autres , je la conseille vivement et mérite largement son 17/20.

Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu - TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-01 14:07:49) : Merci pour ce long témoignage bien détaillé, qui prouve une fois de plus que la réputation des japonaises n'est plus à faire.
  • Par gregoo - (2017-03-01 14:31:17) : Merci oui je préférais être précis,tu as raison la réputation de fiabilité sur les essences n est plus à démontrer.
  • Par g.pouzet - (2017-06-02 20:23:38) : Bonjour, à la recherche d'une voiture moyenne, pourriez vous me dire si la banquette arrière peut accueillir 3 sièges rehausseur?
  • Par Gregoo - (2017-06-02 21:42:18) : Oui la banquette arr est confortable et large pas de problème.
  • Par Patriko - (2019-03-09 01:12:41) : Merci pour cet avis une Mazda 3 2007 m'attend : 90.000 kms, du jamais vu 5000 E Pas une rayure, elle tourne comme horloge !

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0 avis 1.4 85 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

24 avis 1.6 105 ch Essence

19/20
19/20
07/20
1.6 105 ch (757/3)
15/20
11/20
1.6 105 ch (362/0)
16/20
-- /20
-- /20

15 avis 2.0 150 ch Essence

18/20
16/20
2.0 150 ch (364/0)
16/20
2.0 150 ch (361/0)
17/20
2.0 150 ch (322/0)
15/20
2.0 150 ch 2006 (206/0)
17/20

2 avis 2.3 230 ch Essence

10/20
2.3 230 ch 250k (350/0)

5 avis 1.6 CD 90 ch Diesel

14/20

58 avis 1.6 CD 110 ch Diesel

17/20
12/20
03/20
1.6 CD 110 ch (669/0)
18/20
1.6 CD 110 ch (445/0)
12/20
1.6 CD 110 ch (347/0)

5 avis 2.0 CD 143 ch Diesel

09/20
16/20

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis CITROëN C4 2004-2010 535
Avis FIAT Bravo 2007-2014 215
Avis FORD Focus 2 2004-2010 360
Avis PEUGEOT 308 2007-2013 645
Avis SEAT Leon 2 2005-2012 279

Vous possédez ou avez possédé une MAZDA 3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MAZDA 3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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