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Dernier avis posté

2.0 TDI 150 ch ST FR, DSG6, toit ouvrant, 44000km (2020-03-20 14:36:36)

Qualités : Bonne voiture suffisamment spacieuse à 4. A 5, l'espace à l'arrière peut être insuffisant au milieu. Il ne faut pas être trop grand. Voiture avec beaucoup de couple. Faible consommation : environ 6l/100km. Attention l'ordinateur de bord indique moins, il faut rajouter 0.3l/100km pour avoir une conso plus juste. La boite DSG est réglée par défaut en mode faible consommation. Les rapports changent à 2000tr/min. La voiture peut générée un bourdonnement quand les rapports changent trop tot et qu'on se retrouve en sous régime. Les palettes au volant permettent de corriger facilement la situation en rétragradant d'une pichenette : c'est tres pratique. Si on veut hausser le rythme, on peut monter les rapports et la consommation s'envole. C'est tres agréable en montagne de prendre le controle des rapports et de changer les vitesses à son rythme plutot que de subir l'electronique.
Voiture silencieuse, sono de bonne qualité, GPS fonctionne bien et est connecté, on est au courant des bouchons et l'itinéraire s'adapte à la circulation. C'est pas aussi puissant que Waze mais ça fonctionne.
Front assist m'a sauvé plusieurs fois. La voitune freine toute seule quand elle détecte un obstacle qui est trop proche. C'est valide en marche avant et en marche arrière. J'ai évité à plusieurs reprises de me prendre des poteaux en marche arrière alors que j'avais la voiture depuis seulement une semaine. C'est tres pratique.
J'ai désactivé le Lane Assist que je trouve agassant. Ca corrige la trajectoire sans arret et on a l'impression de perdre le controle de la voiture.
Toit ouvrant qui prend toute la surface du toit, est super pratique et tres lumineux. J'adore.
Banquette arrière rabattable avec 2 gachettes sur les côté du coffre, c'est tres pratique pour basculer les sièges.
Double fond du coffre qui permet d'avoir une utilisation en mode semaine avec fond plat. Position haute du fond du coffre. Ca permet aussi de ne pas avoir à soulever les objets pour les sortir du coffre. Je met la position basse lorsque je pars en vacances et que j'ai besoin d'une plus grande contenance.
Eclairage à Led est top. Passage automatique du mode plein phare à feux de croisement.
L'utilisation de l'ordinateur de bord et des boutons au volant permet de jongler entre plusieurs fonctions. C'est parfois un peu pénible de devoir sortir du GPS pour sélectionner une autre radio puis de revenir au GPS. On s'adapte.

Défauts : La contenance du réservoir est trop juste. Je mets 40l et fait 660km. C'est trop peu quand on part en vacances.
Le réglage des amortisseurs est trop souple à mon gout. La détente est trop lache, elle mériterait d'être mieux maitrisée.
Le cout de l'entretien. Je n'ai pas encore fait de révision de la boite DSG mais j'ai fait faire une devis pour les 60000km : 800€ qui comprend, vidange moteur, vidange boite, graissage toit ouvrant, purge liquide de frein. Je vais faire certaines choses moi-même.
La boite DSG repasse trop facilement sur la 2nde lorsqu'on est à faible vitesse. J'aurais tendance en boite manuelle à passer en 3eme à faible régime, mais la boite auto ne le tolère pas. C'est pas grand chose.

Consommation moyenne : 6L/100KM

Problèmes rencontrés : NA. Je n'ai pas encore eu de problème et j'espère que ça durera.

Note : 17/20

Prix assurance : 660 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)

J'avais une lancia Delta de 2012 avant. La seat est bien plus moderne et mieux équipée. PLus de puissance et de couple. La note est très bonne. Je trouve la tenue de route un peu en dessous de ce qu'elle devrait être, certainement à cause des amortisseurs et aussi de la boite DSG qui peut être améliorée. La DSG7 fait peut être mieux ?


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par NARKWOOD - (2020-04-09 19:22:40) : Bonjour, je suis très impressionné du peu d'autonomie que vous avez avec un pleins j'ai une SEAT leon 5F de 2017. 2.0L TDI 150cv. avec un plein à 130km/k régulateur enclenché. je fais 1000km !
    J'ai par contre une boite mécanique.
    Je suis d’accord pour la conso. rajouter 0.3L/100 est plus juste.
  • Par Mica - (2020-10-24 11:20:12) : Pour consommer autant, faut vraiment être un abruti !!

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Test / Avis SEAT Leon 3 2.0 tdi 150 ch (2012-2020)

 


2.0 TDI 150 ch
Merci aux 59 internautes
qui ont témoigné sur cette version

DIESEL
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1968 cc 8.4 s 215 km/h 320 Nm
à 1800 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Ce fameux TDI beaucoup de monde le désire .. Enfin si on se limite à la France ! On est bien le seul pays à rêver devant des mazouts. Mais c'est comme ça et puis ce TDI est tout de même très bon. Il est devenu par dessus cela un peu plus silencieux que la version précédente.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1300 kg

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (225/45 R 17)
- (225/50 R 17)

Note des internautes :
    15.6/20

Panne la plus signalée :
    roulements

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Leon 3 2.0 TDI 150 ch

Statistiques fiabilité Leon 3 2.0 TDI 150 appuyées sur les 59 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 59 avis Leon 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/59 1/59 0/59 0/59 2/59
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/59 2/59 1/59 0/59 0/59
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/59 0/59 1/59 1/59 0/59 0/59
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/59 6/59 1/59 0/59 1/59
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/59 0/59 0/59 0/59 0/59 0/59

Fiabilité Leon 3 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 2.0 TDI 150 ch Diesel

17/20
2.0 TDI 150 ch (1957/1)
17/20
17/20
2.0 TDI 150 ch (1175/0)
19/20
2.0 TDI 150 ch (455/0)
02/20
2.0 TDI 150 ch (437/0)
20/20
2.0 TDI 150 ch (397/0)
20/20
2.0 TDI 150 ch (333/0)
12/20
18/20
2.0 TDI 150 ch (281/0)
16/20
15/20
05/20



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Leon 3 signalés par les internautes via les 59 avis postés :

Parmi les essais de la Seat Leon 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Leon 3.


Comportement routier : 13 aiment

Roulis : 1 aime

Précision direction : 2 aiment

Freinage : 3 aiment 3 n'aiment pas

Agrément : 15 aiment 2 n'aiment pas

Poids : 2 n'aiment pas

Confort global : 13 aiment 2 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment 5 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 3 n'aiment pas

Bruits parasites : 8 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 9 aiment 8 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 1 aime

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 4 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 2 aiment

Habitabilité : 7 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 aime

Volume de coffre : 4 aiment

Volume du réservoir : 1 aime 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 1 aime

Puissance moteur et relances : 8 aiment 2 n'aiment pas

Couple moteur : 9 aiment

Consommation : 13 aiment

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 5 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 2 aiment

Style : 12 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 2 n'aiment pas

Equipement : 10 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 3 n'aiment pas

Eclairage : 4 aiment 2 n'aiment pas

Fiabilité : 5 aiment

Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Assurance Leon 3 2.0 TDI 150 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tout risque
50%
660 €/an
MAIF
Tout risque
0.74
1056 €/an
GMF
Tous risques
50
437 €/an
Amaguiz
Tout risque
50
450 €/an
Pacifica
Tous risque
50
600 €/an
Maif

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Leon 3 >>




Consommation Leon 3 2.0 TDI 150 ch

Consommation du 2.0 TDI 150 ch : DERNIERS témoignages

  • 6 /100KM (2.0 TDI 150 ch ST FR, DSG6, toit ouvrant, 44000km)
  • 6.5 l 7.0 l (2.0 TDI 150 ch 150cv FR 5p)
  • 6.0 L/100 (2.0 TDI 150 ch TDI 150 FR DSG6 140.000km)
  • 5 litres (2.0 TDI 150 ch 107000 km)
  • 6.2 litre (2.0 TDI 150 ch Fr.boite automatique. 14400km.)
  • 4.6 litres (2.0 TDI 150 ch 90000, route)
  • 5.1 l/100kms (2.0 TDI 150 ch)
  • 5 /100kms et 900 km sur d'autonomie. (2.0 TDI 150 ch)
  • consommation 4.5 en mode tranquille ou 5.8 (2.0 TDI 150 ch 2.0 150 DSG6 , 30 000 KM Année 2017 Finition Excellence)
  • 4.9 en conduit douce. 6.8 en conduite sportive (2.0 TDI 150 ch Seat Leon FR 2.0 tdi 150 année 2016, boite manuelle 6 vitesses, 60 000 km)
  • 5.0 (2.0 TDI 150 ch 2.0 fr tdi boîte manuelle 70000 de 07/2015)
  • 6 a 7 l (2.0 TDI 150 ch 90 000 km)
  • 5.0 au 100km (2.0 TDI 150 ch Finition Xcellence 2017, boîte mécanique,13000 km)
  • 6 litres/100km (2.0 TDI 150 ch)
  • 5.5 litres/100km (2.0 TDI 150 ch boite manu, 52000km année 2013 finition fr)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Leon 3 (1.2 TSI 105 ch,1.4 TSI 125 ch,1.4 TSI 140 ch,1.4 TSI 150 ch,1.8 TSI 180 ch,1.6 TDI 105 ch ...) >>

Concurrentes des Leon 3 2.0 TDI 150 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Golf VII 2.0 TDI 150 ch (56 avis) 1.3 t 320 Nm Méc 6 215 km/h 8.6 s
A3 2.0 TDI 150 ch (43 avis) 1.3 t 320 Nm Méc 6 215 km/h 8.5 s
DS4 2.0 HDI 150 ch (5 avis) 1.35 t 370 Nm Méc 6 207 km/h 8.8 s
Megane 4 1.7 Blue dCi 150 ch (1 avis) 1.5 t 340 Nm Auto 6 203 km/h 9.3 s
Serie 1 118d 143 ch (34 avis) 1.4 t 320 Nm Méc 6 214 km/h 8.9 s
Focus 3 2.0 TDCI 140 ch (19 avis) 1.4 t 320 Nm Méc 6 210 km/h 8.9 s
Giulietta 2.0 JTD 140 ch (62 avis) 1.3 t 320 Nm Méc 6 203 km/h 8.8 s

Toutes les autres performances automobiles >>







Le moteur diesel TDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations TDI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)






Vous possédez ou avez possédé une SEAT Leon 3

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre SEAT Leon 3. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Leon 3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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