Avis Seat Leon 3 2.0 TDI 184 ch X-perience blanc DSG6 Full option, de 2016 , 78000KM, jantes 18
Fiches LEON 3 
Posté le : 2020-10-16 19:58:03
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - compact baroudeur puissant et discret
- espace pour la famille avec son coffre de 580L
- L'équipements pour l aide a la conduite
- Le confort en mode normal, toit ouvrant panoramique tres agréable. Le cuir et ses sièges électrique chauffant.
- espace arrière très correct
- DSG
- système Haldex quattro non permanent pour une meilleure sécurité, de meilleures perf en accélération par rapport a la traction
- feux full led, eclairage interieur led
- le plaisir de conduite en mode sport
- son audio terrible
- la polyvalence de cet auto
- DCC ( suspension piloté ) et ACC ( régulateur adaptatif predictif )
Défauts : - stop/star a désactiver a chaque fois
- Moteur bruyant a froid
- dsg un peu lente en manœuvre
- accoudoir trop petit et pas assez avancer
- palette plastique trop petite, faut acheter des extensions
- bruits parasites surtout en mode sport digne d une renault.
- Bruit de roulement
- peinture fragile
- frais d'entretien
- Fiabilité a terme
Consommation moyenne : 6 litre de moyenne
4,7l en mode tranquille et 9l en mode énervé
en exemple voyage tres charger pour les sport d hiver, 2 pers et 2 enfants avec un chien coffre plein, 6 litre de moyenne sur autoroute pour totaliser 800KM.
voyage charger meme personne sur 400km par national 80/90/110 4,7l de moyenne
Problèmes rencontrés : Acheté a 52000 km, bruit de courroie a 60000.
changement de courroie accessoire chez mon petit garagiste ( 150e.
bruit toujours présent, direction seat. prise en charge pour remplacement de la courroie facturé 900e ( pb connu sur tdi 150/184
Bruit de roulement arrière a 62000, changement roulement arriere gauche 250e
Bruit de roulement arriere a 75000 , surment le roulement arriere droit
bruit moteur bizarre parfois..
Entretien DSG et systeme haldex a 70000 400e
Note : 15/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 51%)
Venant de chez alfa , je me doutais de perdre un certain plaisir de conduite. La famille s'agrandissant, j avais vraiment besoin d'un coffre et d'un moteur sympa sans trop consommer. voulant une Leon st fr au depart , je me suis rabattu sur l x-perience , plus rare a trouver mais tres bien equipé avec le quattro en plus. En effet la direction est moins direct et le ressenti de la route et moindre face a la 159 , mais en mode sport on retrouve le sourire. les 184 ch nous avale le 0 a 100 en 7sec , ca donnerait meme envie d une repro. Aprés elle fait tres bien son job de tous les jours pour la famille.
j en suis content , mais... malheureusement triste , les bruits parasites flingue le plaisir c est vraiment dommage et la fiabilité c est plutôt mal parti. On peut critiquer les alfa mais ayant eu la 147 et 159 j ai rien eu avant 100000km. la sur 20 000km la courroie , les roulements, une conso d huile egalement et des bruit moteur bizarre cela n inspire pas la deutch qualité.
Bref, pour conclure sont équipement et ses prestations routieres m'amène a la garder encore plusieurs années avant soit de passer en Cupra ou de revenir chez alfa
- Par madmax - (2022-03-21 18:41:44) : arrivé a 90000km , perte de liquide de refroidissement. pompe HS, et a nouveau changement de courroie de distribution. Prise en charge a 50% chez seat environ 650euro
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