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Derniers témoignages fiabilité postés

0.9 TCE GT 110 ch (2021-09-30 08:15:06)

Problèmes rencontrés : Courroie accessoires à 45000 km


0.9 TCE 95 ch intens 2019, boite méca (2021-09-18 14:21:51)

Problèmes rencontrés : turbo hs à 16000km et 2 ans??
Remplacé par Renault (2200? tout de même)et...........ca marche pas! l'électronique ne le reconnait pas?
Ca fait 12 jours qu'elle est chez Renault et ils ne savent pas quand ca marchera? C'est "Paris" qui gère les manipulations et qui est "en sous effectif"...


0.9 TCE 90 ch Année 2017, 32000Km, Zen, (2021-04-09 17:28:25)

Problèmes rencontrés : A froid le moteur a des "trous" à l'accélération en 1ère et en seconde. Résultat la voiture n'avance pas d'où risque important de se faire "rentrer dedans" et quand le "trou" passe on se fait secouer comme un prunier. Les experts de Renault sont incapables de réparer ce problème et se contentent de dire que c'est "normal". C'est scandaleux. Un bon conseil: fuyez ce modèle


Fiabilité Renault Twingo 3 (2014)

Statistiques fiabilité Twingo 3

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Twingo 3 appuyées sur les 198 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 198 avis Twingo 3 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/198 0/198 0/198 0/198 0/198 1/198 5/198
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/198 5/198 4/198 1/198 0/198 0/198
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/198 0/198 1/198 1/198 1/198 3/198
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/198 5/198 2/198 0/198 0/198
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/198 24/198 9/198 2/198 9/198 8/198
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
11/198 1/198 15/198 1/198
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/198 0/198 2/198 0/198 0/198
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/198 17/198 3/198 0/198 1/198

Problèmes connus

Amortisseur : Un soucis d'assemblage peut provoquer des bruits au niveau des amortisseurs avant. Un rappel a eu lieu pour corriger le problème.

Electronique : Vous êtes certains à rencontrer de petits soucis électronique sans gravité.


Supports moteur / boîte : Ces derniers auraient tendance à mal vieillir et induire des vibrations à l'arrière de l'auto (puisque le moteur y est).


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Twingo 3 1.0 SCE 70 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Twingo 3 1.0 SCE 70 appuyées sur les 80 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 80 avis Twingo 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+SCE+70")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/80 0/80 0/80 0/80 0/80 0/80
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/80 4/80 0/80 0/80 0/80
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/80 0/80 0/80 0/80 1/80 2/80
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
3/80 0/80 1/80 0/80 3/80
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/80 1/80 1/80 0/80 0/80 0/80

2000 km de 2015 finition zen : Vibration arrière des portes et vitres qui craquent, infiltration d eau vitre arri

Renault Twingo Zen Rouge flamme 1115 km : Courrier avec AC pour reprogramation de l' ESP

1000 km,année 2015,finition intens.jantes 16 pouces : A coups moteur en ville à vitesse constante. Renault doit régler ce problème

Intens 2015 : rappel constructeur amortisseur

2015 - 800 kms : vraiment trop petit moteur

5000kms : capot avant gadget et bloqué

ch : probleme de plein phare qui s'eteignent ou ne fonctionnent pas je suis obligée de trouver un endroit pour m'arreter et redemarrer pour que cela fonct ... Lire la suite >>

ch : pompe du lave vitre ne fonctionne pas / mauvais branchement - bruits de casseroles au niveau passager arriere

2015 : Le freinage est curieux !! Début de course de al pédale sans effet puis coup de frein intempestif, limite dangereux. - Pour les créneaux entre 2 vo ... Lire la suite >>

twingo 2 : pompe à eau remplacée à 90000km,ressort de suspension avant et arrière qui casse sur le bout de la spire (bas du ressort) remplacé à après 5 an ... Lire la suite >>

boite manuelle, 300 kms, finition Intens, mars 2016 : no problem pour le moment

millésim 2015 : fermeture centralisée arrière HS

INTENS : plastique autour du levier de vitesse qui se déboite

5000 km : voiture de prêt suite à la réparation de mon véhicule, j'ai eu le temps d'un weekend ce véhicule. Après 450km à bord le résultat est très dé ... Lire la suite >>

2800 kms 11/2/2016 limited : hormis un rappel pour le capot rien à signaler

2014 31000 kms : Démarreur , amortisseurs , infiltration d'eau hayon arrière , peinture fragile , phares qui prennent l'eau , clim qui ne marche plus

Boite manuelle 2015 1200 km : tombée en panne il y a 3 mois chez Renault depuis toujours pas réparée! dernière intervention moteur changé

5500km. : deuxième retour en mécanique en cours. Bruits sur la direction lorsqu il fait chaud!

3500 : courroie d'alternateur .bruit dans la direction

2014, 25000km, finition Life : Soufflet du pommeau de levier de vitesse qui se déboite l'hiver, changé au bout d'un ans et de nouveau besoin de le changer cette années, mais pas ... Lire la suite >>

4 2014 : démarreur cle ne rentre pas bien

ch : Panne moteur fréquente , tourne sur 2 cylindres retour Renault et 3 fois même panne moteur

BV manuelle 14800 km année 02/2015 : Jauge à essence bloquée au maxi. Un passage chez Renault problème persiste.

Start and stop : Electronique (perte fonction feu de route par moment)

5000km, 2016 : passer la première pour monter une côte à 8% au dessus d'une température ambiante de 25°c.

année 2014 : trop de rappels en garage - manque . achat TWINGO III en févier 2015 (1ère immat en sept 14 vendue avec 100km) - 1/ avril 15 rappel pour vérificati ... Lire la suite >>

manuelle 2017 16000km : 3 Voyants moteurs allumés. "Normal" pour le concessionnaire.

2015 : claquement bizarre montes et descente dos d âne

ch : Danger sur autoroute avec vent. sortie de virage.

ch : Defaut de contact pour l'ouverture d'une poignée arrière

Achetée neuve le 21/08/18 ma Twingo 3 limited SCE vient de casser l'embrayage le 03/09/18 après 314 km : Défaut d'embrayage (HS) après 314 km sur une voiture neuve!

Intense / 65000 km / Décembre 2014 : -Rappel pour verif fixation ceinture - Rappel fixation capot - Envoyé au garage pour bruit à suspension avant gauche qui claque sur dos d'âne. Rest ... Lire la suite >>

31000 : Batterie tombée en panne (impossible de démarrer à 30.000km et 3 ans) - Volant qui perd en précision sous forte chaleur (couinements et grincement ... Lire la suite >>

boîte manuelle -année 2016 -8200 km : Impossible de démarrer ,battérie en bonne état de fonctionnement,lorqu'on tourne la clé de contact ,le démarreur tourne mais ne démarre pas le m ... Lire la suite >>

sce limited EDC : pas problème, voiture totalisant 8500KM.

ch : Depuis Novembre, problème de puissance à bas régime avec consommation excessive > 11L/100km. 3 voyants moteurs qui s'allumment. - Première tours a ... Lire la suite >>

Boite manuelle, 34000 Km année 2014 finition Intens : Bobines d'allumages 1 et 3 - Sonde l'anda 2 fois - déphaseur d'arbre à came

ch : Electronique (gps, heure)

ch : pb d'emetteur d'embrayage-pièce non disponible chez RENAULT-Voiture bloquée pour une durée indeterminée!!!!. - Donc attention si vous souhaitez ac ... Lire la suite >>

Agréable en ville : Capteur d'embrayage.

 
 

Twingo 3 1.0 SCE 75 ch (Essence)

ch : J ai la Twingo 3 série limitée le coq sportif depuis le 13 mai et j ai d déjà des soucis électroniques lumière qui s allume de façon intempesti ... Lire la suite >>

 
 

Twingo 3 0.9 TCE 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Twingo 3 0.9 TCE 90 appuyées sur les 92 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 92 avis Twingo 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "0.9+TCE+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/92 0/92 0/92 0/92 0/92 0/92
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/92 0/92 5/92 4/92 1/92
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/92 0/92 0/92 1/92 0/92 0/92
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/92 3/92 1/92 0/92 5/92
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/92 0/92 0/92 0/92 0/92 0/92

ch : utilisation trop récente pour remplir cette rubrique

déc 2014, éd one 2015, 700km : utilisation de la clef de secours...

1000km, Edition one,12/2014 : Conso, 9L en ville, 7,5L sur autoroute

12000 KM - Décembre 2014 / Série one : Bruit de claquement roue avant gauche et ressenti au niveau du volant - RDV programmé à Renault pour voir d'où cela vient.

8400 : gros problèmes d'amortisseurs avant non résolu à ce jour

ch : remplacement d un support moteur d ou les vibrations à froid , blutooth d'effectueux, R link qui décroche de nombreux défaut

4000 : pannes à répétition, 4 pannes distinctes en seulement 4000 km, d'incessants allers/retours avec les ateliers et aujourd'hui une situation en conten ... Lire la suite >>

2200 : tenue de route sur autoroute et panne moteur

2200 km,2015,intens 2,2015 : panne moteur + dérive du train avant sur autoroute

Km : 6500Km / Année : 06/2015 / Edition One : Problme usine Barre stabilisatrice des amortisseurs non sérrés en usine... (retour du véhicule 1 semaine apres sa livraison) / En cours Probleme d' ... Lire la suite >>

40 km immatriculée séphémère 2014 : calculateur d'injection hs voiture de 40 km

7000 KM : FIXATION DE BEQUET SUR LE HAYON CASSE A 7000 KM J'ESPERE QUE RENAULT VA PRENDRE EN GARANTIE

ch : défaut de pièces de rechange

150 KM : calculateur , le moteur a coupé et impossible de redémarrer le mécano a débrancher et rebranché la batterie

2015 EDC double embrayage : pour le moment RAS mais je n'ai que 500 km et fais que des petites distances. BLUEtooth ne fonctionne plus , je dois passer au garage.

5 vitesses twingo one fin 2014 - 21000 km : 2eme reinitialisation ; voyant eps allumé + icone anti pollution clig

twingo one 31000km : rappel reglage esp le premier mois , puis defaut informatique > icone anti pollution allumée et moteur en degradé

12000 KM 08/2015 : Petit problème de turbo qui saccade et qui perd de la puissance (j'attend que le garage se décide à bouger pour ce problème avant que mon moteur n ... Lire la suite >>

204 rue des chenes : Voiture pleine de problemes a 0 kilometre prob start and stop,feux qui s'eteigne si passage en feux de route boulons qui se desserre sous la voiture d ... Lire la suite >>

4000 km - 2016 - Edition Limitée Cosmic : Après une première visite au garage pour un problème électronique au niveau du recyclage de l'air et de l'autoradio à environ 2000 km, je suis de ... Lire la suite >>

2015 - 10 000 km : Vibrations porte avant droite. Stop and start qui ne s'active pas du tout certains jours alors que toutes les conditions sont réunies. Grincement du ... Lire la suite >>

Modèle ONE - 1 an avec 10 000 Km : des voyants qui s'allument. Direction à saccades inquiétantes. bruit vibration sous le plancher passager, et bruit vers roue arrière gauche...

Boîte manuelle, 16.000km, 2014, édition one : problèmes électroniques batterie changée au bout d'un an (10.000km) - feux qui restent bloqués en feux de croisement, ralenti instable, stop&start ... Lire la suite >>

boite 5 100kms de mars 2015 zen ch : broute, voyant anti pollution qui s'allume

boite manuel, 8500 km, intens, 2015 : changé sonde lambda, pompe à eau, turbo, pour voyant antipollution reste allumé mais toujours des problèmes de mauvaise carburation au démarrage ... Lire la suite >>

boite manuelle , 2500kms, année 2017,TCE INTENSE : DÉFAUT BATTERIE CAUSE START & START. Manque un peu de puissance au delà de 110 km/heure dans les cotes.

18500km cosmic bvm : claquement suspension, injection, connectivité telephone, radio, fuite huile échangeur, 4 campagnes de rappels

SERIE EDITION ONE, BVM, 20000km, 2014 : vibration siège passager

27000 km 2015 intens : voyant Star/Stop allumé alors que déconnecté, roulage difficile à froid (comme si le frein est enclenché) ou si l'on met la 2e, la voiture roule ... Lire la suite >>

manuelle/ 3500 km/mai 2015/Intens : un rappel pour fixation hayon, 5mn au garage.

ch : sonde lambda injection voiture qui perd de la puissance qui broute et qui fume

boite mecanique,30km : ne repart pas en deuxiemme lors d un e sortie de lacets

BVM, 67000km, 2014, jantes alliage, intens : Calculateur (à coups et trou d'accélération à froid) résolu à 95% par Renault sans frais. - Stop & Start jamais possible (batterie ?) - USB a du ... Lire la suite >>

Manuelle, 2016 30 000kms finition limited : Trous à l'accélération à froid. - Bugs électroniques comodo phares et affichage start stop. - Vibrations importantes.

Version : Deux pannes identiques immobilisant le véhicule (pas de courant ) avec la 1ère fois changement de la batterie à 5 mois et 26929 kms!!! .Reproductio ... Lire la suite >>

ch : 28.000 km. Pas de problèmes mécaniques pour l'instant. Ailes arrière en polyester qui se fendent au moindre petit choc.

2014 intens : turbo - poulie accessoire

Problème est le voyant système antipollution s'est allumée et qui broute puis le bruit : Problème quelque jours après la révision technique dans le garage Renault le prix paye 360¤ environ problème avec le voyant système antipollutio ... Lire la suite >>

Edc 36000km mars 2016, intens : Batterie hs à 2 ans. Courroie accessoire fendue à 3 ans, 36000km.

Edc. 39400km.2016.intens. : batterie à 18 mois, courroie accessoire fendue à 2 ans, témoin anti pollution allumé (changement 2 sondes lambda)à 2 ans, serrure porte avant cas ... Lire la suite >>

Boîte auto,7400kms,2019,finition red night,r-link : R-link en panne il faut attendre deux mois pour l'échange. - Bruit entrée d’air au niveau du montant avant gauche.

73500km : lecteur SD cassé (un cure dent bloque la carte car le ressort est casser et coute 180 ¤)

Tce intens, boite manuelle 9500km 10/2017 : A-coups moteurs a froid, arrêt du moteur en roulant, extinction du tableau de bord pendant 1s puis redémarrage. Problème sonde de température, blu ... Lire la suite >>

twingo 3 2015 43000km tce : fuite carter moteur joint mort - démarreur fait des siennes de temps en temps démarre pas

Boîte auto, 16 000 km à ce jour : Panne récurrente depuis 2016 et problème non résolu la voiture cale soudainement et à n'importe quel moment, la vitesse tombe alors à 1 ou 2 km/h ... Lire la suite >>

ch : DYSFONCTIONNEMENT GRAVE ESP sur autoroute, mais cela aurait pu être ailleurs - Alors que je circulais sur l’autoroute A77, en direction de Pari ... Lire la suite >>

Finition INTENS full option de début 2015, 60 000Km : Rupture soudaine de durite de frein totale en roulant(pour une voiture de 4ans et 1/2 toujours entretenu quand même...) , je me suis retrouvé sans f ... Lire la suite >>

Mars/2015. Zen. Bvm. 46000km : Courroie de distribution changer a 35000km

Intens Energy Sept 2017 : J’ai été victime à trois reprises ces derniers mois de la même panne avec ma Twingo 3 Modèle Intens Energy TCe90 de Sept 2017. - Le problè ... Lire la suite >>

Boite Mécanique Finition Limited : Parallélisme refait mais tire à droite

"le coq sportif" : 00kms acheté en juillet 2020 voiture essence : -surchauffe! - ne tient pas la route par grand vent - attention aux ralentisseurselle est très basse!

Boite a vitesses manuelle 2020 jantes alliage : Rappel dysfonctionnement injection. - CD qui devient accidentogene. - Start and stop defectueux - Garagiste indique - Ne pas utiliser système éco ni ... Lire la suite >>

Année 2017, 32000Km, Zen, : A froid le moteur a des "trous" à l'accélération en 1ère et en seconde. Résultat la voiture n'avance pas d'où risque important de se faire "rent ... Lire la suite >>

 
 

Twingo 3 0.9 TCE 95 ch (Essence)

intens 2019, boite méca : turbo hs à 16000km et 2 ans?? - Remplacé par Renault (2200€ tout de même)et...........ca marche pas! l'électronique ne le reconnait pas? - Ca fai ... Lire la suite >>

 
 

Twingo 3 0.9 TCE GT 110 ch (Essence)

ch : Pour l'instant elle n'a que 1600 km

avril 2018 option pack R-LINK : changement de la gâche de porte de coffre.

12000 : Barre stabilisatrice mal serrer - Embrayage bruit inquiètent non résolus

ch : -Deux crémaillères de direction changées en moins de 35000 - Barre stabilisatrice AV mal serrée - Têtes d'amortisseurs HS changées - Gâche de c ... Lire la suite >>

ch : voiture achetée neuve crémaillère direction changée à 2800km, compresseur de clim changée à 5000km, sondes à oxygène changées à 6500km, son ... Lire la suite >>

ch : Coupelles sup. suspension avant fragiles . Clips de fixation des éléments de refroidissement avant fragiles qui oblige de reprendre certaines fixati ... Lire la suite >>

30000km boite manuelle : Pas de choix pour les pneus 225x40 R17 une seule marque dispo

ch : Courroie accessoires à 45000 km

 
 

Twingo 3 ZE Electrique 82 ch (Electrique)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Renault Twingo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2006 4.43% recalées 9.3% recalées 12.44% recalées
1992 9.52% recalées 25.85% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 20 n'aiment pas

Service après vente : 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Coût assurance : 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 3 aiment 4 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Twingo 3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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