Essai auto > Renault > Twingo 3 (2014)

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Fiche technique Renault Twingo 3 (2014)

Comparatif

3.59 m

1.55 m

Comparatif

2.49 m

Comparatif

220 L

35 L

Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre

Autonomie

SPECIFICITES VERSION(S) ELECTRIQUE :
Capacité batterie (utile)	22 kWh
Capacité (charge 15-85%)	15 kWh
Prise courant alternatif (AC)		Type 2 / Vitesse recharge max. : 22 kW
Prise courant continu (DC)		Pas de recharge en DC de série
Moteur avant	Aucun
Moteur arrière	Synchrone / Rotor bobiné alimenté par balais

Man. 5
Auto. 6
(Boîte robotisée à double embrayage EDC)

4 pl.

Restylage :
03/2019

Transmisssion :
Propulsion

Poids moyen :
950 kg

Poids plume

Architecture et trains roulants

(Plateforme X07)

Moteur transversal arrière

Train avant Macpherson

Train arrière De Dion

Empattement : 2.49 m

Voies AV./AR. : 1.45 m / 1.42 m

Performances et moteurs

Moteur	Cyl.	Puiss.	V.Max	0-100 km/h	Couple
1.0 SCE Boîte 5 (914 kg)	3	70 ch	151 Km/h	14.5 sec.	90 NM à 2850 T/Min
1.0 SCE Boîte 5 (963 kg)	3	75 ch	152 Km/h	14.4 sec.	92 NM à 2850 T/Min
ZE Electrique Batterie 22 kWh (1243 kg)	0	82 ch	135 Km/h	12.9 sec.	160 NM à 500 T/Min
0.9 TCE Boîte 5 (865 kg)	3	90 ch	165 Km/h	10.8 sec.	135 NM à 2500 T/Min
0.9 TCE Boîte 5 (1000 kg)	3	95 ch	175 Km/h	10.7 sec.	135 NM à 2000 T/Min
0.9 TCE Boîte 6 (Auto) (1048 kg)	3	110 ch	182 Km/h	9.4 sec.	170 NM à 2000 T/Min
0.9 TCE GT Boîte 5 (865 kg)	3	110 ch	182 Km/h	9.6 sec.	170 NM à 2500 T/Min

Montes pneumatiques Twingo 3

Pneus	Confort	Efficacité sur Twingo 3	Commentaire
165/65 R15 Flancs : 10.7 cm	7.1/10	6.2/10	Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Consommation réduite
185/60 R15 Flancs : 11.1 cm	7.6/10	6.5/10	Consommation réduite
185/50 R16 Flancs : 9.3 cm	6.3/10	7/10	Consommation réduite
205/45 R16 Flancs : 9.2 cm	6.5/10	7.6/10	Consommation raisonnable
185/45 R17 Flancs : 8.3 cm	5.6/10	7.3/10	Consommation réduite
205/40 R17 Flancs : 8.2 cm	5.7/10	7.9/10	Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable

Les concurrentes

Modèles	Longueur	Poids moy.	Coffre
CITROëN C1 (2014)	3.47 m	900 Kg	168 L
FIAT Panda (2012)	3.65 m	1000 Kg	230 L
HYUNDAI i10 (2013)	3.66 m	950 Kg	250 L
KIA Picanto (2011)	3.6 m	900 Kg	200 L
KIA Picanto (2017)	3.6 m	950 Kg	255 L
OPEL Adam (2012)	3.7 m	1150 Kg	190 L
OPEL Karl (2015)	3.68 m	1000 Kg	190 L
PEUGEOT 108 (2014)	3.48 m	900 Kg	168 L
SEAT Mii (2012)	3.56 m	950 Kg	250 L
SKODA Citigo (2012)	3.56 m	950 Kg	250 L
SMART Forfour (2014)	3.5 m	1000 Kg	215 L
SUZUKI Celerio (2014)	3.6 m	800 Kg	255 L
SUZUKI Ignis (2016)	3.7 m	900 Kg	267 L
TOYOTA Aygo 2 (2014)	3.46 m	950 Kg	168 L
VOLKSWAGEN UP (2011)	3.54 m	1000 Kg	250 L

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Moteur :
Utilisation :
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Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.