Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts Twingo 3 signalés par les internautes via les 219 avis postés :
Comportement routier : 16 aiment 23 n'aiment pas
Roulis : 1 aime
Précision direction : 1 aime
Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 5 aiment 5 n'aiment pas
Rayon de braquage : 49 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 22 aiment 18 n'aiment pas
Poids : 4 aiment 6 n'aiment pas
Confort global : 22 aiment 22 n'aiment pas
Confort des sièges : 3 aiment 6 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 26 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas
Bruit d'air : 6 n'aiment pas
Bruits parasites : 6 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 15 aiment 21 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 3 n'aiment pas
Présentation intérieure : 2 aiment 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 3 aiment 1 n'aime pas
Modularité : 1 aime 1 n'aime pas
Habitabilité : 12 aiment 6 n'aiment pas
Position de conduite : 8 aiment 3 n'aiment pas
Hauteur de toit : 1 aime
Rétrovision : 1 aime 1 n'aime pas
Visibilité avant : 1 aime 1 n'aime pas
Volume de coffre : 7 aiment 33 n'aiment pas
Volume du réservoir : 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 3 aiment 6 n'aiment pas
Roue de secours : 3 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 26 aiment 16 n'aiment pas
Couple moteur : 2 aiment 3 n'aiment pas
Consommation : 14 aiment 37 n'aiment pas
Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas
Temps de charge : 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 3 n'aiment pas
Style : 39 aiment 2 n'aiment pas
Résistance peinture : 1 n'aime pas
Equipement : 4 aiment 2 n'aiment pas
Poids : 5 aiment 7 n'aiment pas
Eclairage : 1 n'aime pas
Fiabilité : 3 aiment 25 n'aiment pas
Service après vente : 9 n'aiment pas
Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas
Coût assurance : 2 n'aiment pas
Accessibilité moteur : 3 aiment 4 n'aiment pas
Critique sur la Renault Twingo 3 0.9 TCE 90 ch 850 km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Twingo 3 (Poster mon avis)
Posté le : 2016-04-27 23:14:12
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Voiture exceptionnelle, mais pas faite pour les conservateurs
Défauts : Aucun
Consommation moyenne : 5,6 litres/100km en mode ECO
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 19/20
Prix assurance : 327 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : Tout Risque ) (Bonus : 65 %)
Eh bien après avoir lu tous les commentaires négatifs sur cette voiture exceptionnelle, je pense que vous n'êtes pas fait pour ce genre de petite voiture qui a la pêche. Après avoir laissé ma dernière voiture, une clio de 1996 et quelques réparations coûteuses, ce qui m'a décidé d'investir dans un nouveau véhicule et aussi après avoir goûté aux twingo 3 que le garage m'a prêtée lors de mes visites pour réparations de ma vieille CLIO. leur véhicule de prêt (qui n'était que la version 70 ch sans option, sauf avec le tout va standard, j'avais vraiment apprécié la position de conduite, la visibilité, le confort, la tenue de route, et surtout elle ne ressemblait pas du tout à une Twingo du passé que je n'aurai jamais acheté. Alors,j'ai investi dans une Twingo 3 Intens 90 ch tce Energy ce 12 avril 2016, et j'en suis ravi. Elle possède le maximum d'options. Un moteur à couper le souffle (malgré que je repecte les consignes de rodage et de sécurité routière, c'est-à-dire pas plus de 130 km et une conduite sans trop monter les tours jusqu'à la barre des 3000 kms, fin du rodage. Je bénéficie de la garantie OR, du gravage des vitres, de la balise GPS, de la radio qui est de bonne qualité et du système R-link, ainsi que le téléphone mains libres vraiment au top, etc. Et je dois dire que le service Renault est exemplaire dans ses prestations (Service Diapason conciergerie à la demande, complémentaire assurance qui rembourse les franchises de l'assurance en cas d'accident, de l'assistance panne, accident ou vol, recherche du véhicule en collaboration avec les forces de l'ordre etc.
Revenons sur le moteur qui se trouve à l'arrière, et bien non, le coffre n'est pas chaud à cause du moteur qui est en dessous et les surgelés ou margarine ne fondent pas, même après 300 km d'autoroute. Par vent latéral, la voiture ne bouge pas, ne se déporte pas. Bien sur, lors d'une tempête tropicale elle subirait l'intempérie comme tout autre véhicule dans le même contexte. Les réactions de cette voiture en conduite sont celles d'une GT dans sa catégorie et en effet il faut apprendre à la dompter. Un seul conseil, essayez-là et faites votre avis. Je suis un acheteur et conducteur heureux de sa Twingo 3. Et non, avant que des commentaires débiles et discourtois ne pleuvent, je précise que je ne suis pas un employé de chez Renault, je suis informaticien, technicien réseau informatique dans une fédération.
Critique sur la Renault Twingo 3 1.0 SCE 75 ch BM, 32000 KMS, 2020 ZEN PACK CONFORT (radar de recul et siège passager basculant)
Posté le : 2024-02-10 22:35:29
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Très maniable. Pratique à garer. Coffre pratique pour sa hauteur (mais un peu juste en volume!). Nerveuse au démarrage et convient pour des petits déplacements routiers. Habitons à la campagne à 10 kms de 2 petites villes pour nos courses et 30 kms de Bordeaux
Défauts : Tenue de route sur voie rapide ou autoroute avec vent latéral. Climatisation manuelle trop lente sur les petits trajets.
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés : AUCUN EN 2 ANS ET 25000 KMS
Note : 16/20
Prix assurance : 433 euros/an (Assureur : DIRECT ASSURANCES) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50%)
Parfait pour usage urbain ou petits trajets péri-urbains ou campagne. Risquons de passer au modèle ZE car correspond à notre type d'usage et plus de problème de stabilité sur voie rapide (poids batteries et meilleur réglage ESP ???...)
Avis sur la Renault Twingo 3 0.9 TCE GT 110 ch Avril 2018 boîte manuelle 52000 km
Posté le : 2023-09-25 21:56:50
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Maniabilité en ville prend peu de place, utilisable avec 3 nourrissons. Moteur tonique comme il le faut la voiture sait répondre à une petite sollicitation . Hauteur des assises. Côté calme sage et sportif à la fois. Un bon compromis!
Défauts : Trop d électronique et d’assistance, petit coffre, entretien cher pour une Twingo, qualité moins bonne que ma Twingo 1, bruit dans l’habitacle, chaleur du moteur ressenti dans l’habitacle notamment en été. Service client méprisant, absence de sérieux lors des opérations d’entretien notamment du liquide de refroidissement avec comme conséquence surchauffe du moteur.
Consommation moyenne : 4,9l/100
Problèmes rencontrés : Direction Hs/ surchauffe moteur par Renault lors du replacement du liquide de refroidissement car purge mal faite.
Note : 12/20
Prix assurance : 470€ euros/an (Assureur : Axa ) (type de contrat : Tout risque sans limite de kilométrage ) (Bonus/Malus : 50%)
Ce problème de direction à faible kilométrage et l’absence du service client à réagir sont les gros points noirs. Après la voiture correspond au gabarit pour de la ville et route quand on n’est pas nombreux.
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
Avis CITROEN C1 | 2014-2021 | 39 |
Avis FIAT Panda | 2012 | 84 |
Avis HYUNDAI i10 | 2013-2020 | 31 |
Avis KIA Picanto | 2011-2017 | 39 |
Avis KIA Picanto | 2017 | 11 |
Avis OPEL Adam | 2012-2019 | 61 |
Avis OPEL Karl | 2015-2019 | 24 |
Avis PEUGEOT 108 | 2014-2021 | 68 |
Avis SEAT Mii | 2012-2021 | 24 |
Avis SKODA Citigo | 2012-2020 | 19 |
Avis SMART Forfour | 2014-2021 | 14 |
Avis SUZUKI Celerio | 2014-2020 | 39 |
Avis SUZUKI Ignis | 2016 | 48 |
Avis TOYOTA Aygo 2 | 2014-2021 | 23 |
Avis VOLKSWAGEN UP | 2011 | 103 |
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