Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
Motorisations NISSAN Juke (2010)
Moteurs diesel
1.5 dCi 110 ch
≈ 6.7 litres/100km (reservoir : 46L / Autonomie ≈ 690 km)
| 0 à 100 : 11.1 s | 173 km/h | Couple : 240 Nm à 1750 t/min |
4 Cylindres 1461 cc |
C'est certainement le moteur le plus intéressant de la gamme, même en incluant les essence. LE compromis performances/consommation est imbattable !
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 7 aiment 5 n'aiment pas 
Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas Fiabilité : 6 aiment 15 n'aiment pas Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas Agrément : 23 aiment 7 n'aiment pas Consommation : 8 aiment 16 n'aiment pas Autonomie : 1 aime 4 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 14 n'aiment pas 
Consommation du 1.5 dCi 110 : vos témoignages :
- 6 100 (1.5 dCi 110 ch)
- 6 l/100 km (1.5 dCi 110 ch 2013-68000km-Acenta connect 2.0 options jantes 17" vitres teintées sellerie sport)
- 5.0 l/100 en conduite douce. 6.5 l/100km en ville. 7.5 l/100 en conduite sportive (1.5 dCi 110 ch Boîte Manuelle 6 vitesses)
- 5 - 100 pour la ville ; 6/100 pour l'autoroute ; combiné 5.4 /100 (1.5 dCi 110 ch nissan juke finition tekna 2018 avec jante 17 pouce boite manuel 12000 KM)
- 6.5 l/100km (1.5 dCi 110 ch Finition Acenta)
- 5.4 l/100 km (1.5 dCi 110 ch Boîte manuelle, 117000 km, 2014 JA TEKNA)
- 6.5 (1.5 dCi 110 ch)
- 7 /100 sur autoroute . 5l/100 en consommation urbaine (1.5 dCi 110 ch finition tekna année 2018)
- 5.5 L (1.5 dCi 110 ch Boîte manuelle, 114 000KM, 2013, TEKNA)
- 8.5 L (1.5 dCi 110 ch 65000 km année 2012)
- 6.0 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 2013 - 180 000km - Acenta)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Capteur rampe commune hs 1 (1.5 dCi 110 ch 20000 euros)
[Tous les autres signalements sur Juke]
Statistiques fiabilité Juke 1.5 dCi 110 appuyées sur les 192 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 192 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110")
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 8/192 | 3/192 | 0/192 | 9/192 | 2/192 | 5/192 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 19/192 | 12/192 | 2/192 | 8/192 | 0/192 | 0/192 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 2/192 | 0/192 | 0/192 | 1/192 | 1/192 | 1/192 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 1/192 | 1/192 | 0/192 | 2/192 | 0/192 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 3/192 | 4/192 | 8/192 | 1/192 | 9/192 | 11/192 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 3/192 | 3/192 | 2/192 | 2/192 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/192 | 0/192 | 1/192 | 0/192 | 0/192 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 2/192 | 17/192 | 12/192 | 0/192 | 4/192 |
Avis 1.5 dCi 110 ch Diesel
1.5 dCi 110 ch Modele 2016 6000 km (1808/1
)
1.5 dCi 110 ch 61000 km 2011 ACENTA (1675/2)
1.5 dCi 110 ch 40000kms; année 2013 (1532/1)
1.5 dCi 110 ch teckna 31 000km de juin 2 (1415/14)
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Ci-après quelques exemples de concurrentes : 
Duster 1.5 dCi 110 ch, 
Captur 1.5 dCi 110 ch, 
Countryman 1.6 D 112 ch, 
Qashqai 1.5 dCi 106 ch, 
Mokka 1.6 CDTI 110 ch, 
2008 1.6 HDI 100 ch.
Moteurs essence
1.6 94 ch
≈ 7.9 litres/100km (reservoir : 46L / Autonomie ≈ 580 km)
| 0 à 100 : 12.1 s | 167 km/h | Couple : 140 Nm à 3200 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Pas très performant mais pas non plus catastrophique, Difficile de donner un avis sur ce moteur...
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
Consommation du 1.6 94 : vos témoignages :
- itres/100km (1.6 94 ch Mars 2014 2000 KLM)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite de vitesses (voiture auto) a lacher après 30min de bruit suspect (1.6 94 ch Boite de vitesse HS au 30.000km)
[Tous les autres signalements sur Juke]
Statistiques fiabilité Juke 1.6 94 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+94")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 1/2 | 0/2 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Avis 1.6 94 ch Essence
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Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Captur 0.9 TCE 90 ch, Countryman 1.6 98 ch.
1.2 TCE 115 ch
≈ 7.5 litres/100km (reservoir : 46L / Autonomie ≈ 610 km)
| 0 à 100 : 10.8 s | 179 km/h | Couple : 190 Nm à 2000 t/min |
4 Cylindres 1198 cc |
Plutôt intéressant, ce moteur n'arrive toutefois pas à tenir les promesses concernant les consommations officielles... Les performances sont honorables même si le couple n'est pas dément.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Agrément : 1 aime 1 n'aime pas Consommation : 1 n'aime pas Consommation du 1.2 TCE 115 : vos témoignages :
- 7.5 litres (1.2 TCE 115 ch)
- 6.4 l (1.2 TCE 115 ch manuel , 51000 km , 2015 , alu 18 pouces.)
- 8 litres (1.2 TCE 115 ch)
- 8.5 litres /100 (1.2 TCE 115 ch Boîte mécanique ,29000km à ce jour,1ere mise en circulation le 15/02/2016)
- 10 litres/100km (1.2 TCE 115 ch 2000)
- 12 litres/100km . . . (1.2 TCE 115 ch 2000)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Perte de vernis sur pare choc avant mais passé en garantie (1.2 TCE 115 ch)
[Tous les autres signalements sur Juke]
Statistiques fiabilité Juke 1.2 TCE 115 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 8 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+115")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 2/8 | 0/8 | 0/8 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Avis 1.2 TCE 115 ch Essence
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Voici certaines des ses concurrentes : 2008 1.2 Puretech 110 ch, Mokka 1.6 115 ch, Qashqai 1.6 16v 117 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch, Countryman 1.6 122 ch, Duster 1.6 105 ch.
1.6 117 ch
≈ 8 litres/100km (reservoir : 46L / Autonomie ≈ 580 km)
| 0 à 100 : 10.8 s | 181 km/h | Couple : 160 Nm à 4000 t/min |
4 Cylindres 1598 cc |
Moins moderne qu'un 1.6 TCE (ou DIG-T..) de 117 ch, il ne permettra pas d'être aussi sobre en éco-conduite.
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 2 aiment 3 n'aiment pas Couple moteur : 2 n'aiment pas Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 1 n'aime pas Agrément : 10 aiment 1 n'aime pas Consommation : 3 aiment 10 n'aiment pas Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas Bruit moteur : 2 aiment 3 n'aiment pas Consommation du 1.6 117 : vos témoignages :
- Aucune idée (1.6 117 ch Juke 1,6L URBAN PREMIUM boîte CVT de novembre 2012 ; 26000 km)
- 9 à 10 litres aux 100 en ville (1.6 117 ch boite cvt automatique 55000kms teckna 2012)
- 8 litres/100km (1.6 117 ch Boîte automatique,60000 klms,2013,anceta,pack nissmo)
- Entre 5.5 et 6.3 litres/100km max (1.6 117 ch Bv5 26000km 2014 acenta)
- 7.5 litres/100km (1.6 117 ch 50 200 km / 2013 / teckna)
- 7.5 litres/100km (1.6 117 ch BVA - CVT)
- 7.2 litres/100km (1.6 117 ch manuelle, 44000 km, 2012, Acenta Pack Sport)
- 7 litres/100km (1.6 117 ch)
- 8.5 litres/100km (1.6 117 ch)
- 7 à 8/100 km mixte (1.6 117 ch 36200 km 06/2011)
- 6.5 litres/100km (1.6 117 ch 2011 ACENTA)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Batterie HS au bout de 2 ans prise en charge via la garantie
Problème de pompe à essence que Nissan refuse de prendre en charge à 52000kms.
Gros problème de compression sur un cylindre. Diagnostique : moteur à changer à 53000 kms !! pour la modique somme de près de 6000¤
Nissan refuse toute participation. (1.6 117 ch année 2015 . 53000kms)
[Tous les autres signalements sur Juke]
Statistiques fiabilité Juke 1.6 117 appuyées sur les 47 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 47 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+117")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/47 | 0/47 | 0/47 | 11/47 | 0/47 | 0/47 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 1/47 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/47 | 0/47 | 0/47 | 1/47 | 1/47 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/47 | 2/47 | 1/47 | 1/47 | 2/47 | 3/47 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/47 | 1/47 | 0/47 | 0/47 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1/47 | 0/47 | 2/47 | 0/47 | 1/47 |
Avis 1.6 117 ch Essence
1.6 117 cv essence Teckna CVT (3493/7)
ACENTA 1.6 ESSENCE 117 cv (1980/0)
1.6 117 ch 50 200 km / 2013 / teckna (1459/1)
1.6 117 ch BVA - CVT (1453/0)
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Voici quelques exemples de concurrentes : Countryman 1.6 122 ch, 2008 1.2 Puretech 110 ch, Duster 1.6 SCE 115 ch, Mokka 1.6 115 ch, Qashqai 1.6 16v 117 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch.
1.6 Turbo 190 ch
≈ 9.5 litres/100km (reservoir : 46L / Autonomie ≈ 480 km)
| 0 à 100 : 7.9 s | 214 km/h | Couple : 240 Nm à 1600 t/min |
4 Cylindres 1618 cc |
Première déclinaison de la version sportive Nismo, il fut ensuite proposer en plus dans une version 200 puis 214/218 ch. A noter qu'il est encore en vente malgré la sortie des autres déclinaisons plus puissantes.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Puissance moteur et relances : 5 aiment 1 n'aime pas Couple moteur : 1 n'aime pas Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 10 n'aiment pas Bruit moteur : 1 n'aime pas Consommation du 1.6 Turbo 190 : vos témoignages :
- 12 L (1.6 Turbo 190 ch boite manuelle, 59 000km, 2011, tekna, jantes alu 17 pouces)
- 7.8 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch 2012 - 41000km - BVM6 - Acenta)
- un peu moins de 9 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch Tekna CVT xtronic7 Déc.2014 57 000km)
- - UN PEU ELEVE EN MODE SPORT (1.6 Turbo 190 ch BOITE AUTO BVA 17 000 KM 2013 SIGE CUIR)
- 12 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch)
- 9 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch cvt 65000km 2012 tekna)
- 8 - 9 L /100 (1.6 Turbo 190 ch boîte manuelle, 45000km année2012)
- 9 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch 46000 km - janv.2011 -TEKNA)
- 10 l au 100 en moyennne (1.6 Turbo 190 ch 52700 11/2010 tekna 4X4 BVA)
- 10 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch 56.200 , 11.2010 4X4 techna BVA)
- 12 litres/100km (1.6 Turbo DIG-T 190 ch 18000, 2012, tekna)
- 9 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch 98000 Kms , Année 2011 , Teckna)
- 8.5 à 10 litres/100km (1.6 DIG-T Turbo 190 ch 27000 km,2011,tekna allmodeM-CVT)
- 9.0 litres/100km très raisonnable pour cette puissance (1.6 DIG-T Turbo 190 ch Tekna de 2011 avec 95000 Kms)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - a du mal à démarrer en hiver,
- capteurs AAC - hs à 58000km ,
- ligne intermédiaire et silencieux corrosion perforante 48 000km ,
- corrosion châssis précoce
- "cuir" - sky sur le coté des sièges avant qui se déchirent 52 000km,
- vernis fragile qui se raye vite.
- prix des pièces (1.6 Turbo 190 ch boite manuelle, 59 000km, 2011, tekna, jantes alu 17 pouces)
[Tous les autres signalements sur Juke]
Statistiques fiabilité Juke 1.6 Turbo 190 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 43 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+Turbo+190")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 1/43 | 0/43 | 0/43 | 0/43 | 0/43 | 0/43 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/43 | 1/43 | 0/43 | 0/43 | 0/43 | 0/43 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/43 | 0/43 | 0/43 | 2/43 | 1/43 | 0/43 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/43 | 0/43 | 0/43 | 0/43 | 0/43 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 2/43 | 0/43 | 4/43 | 0/43 | 0/43 | 2/43 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/43 | 0/43 | 1/43 | 0/43 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/43 | 0/43 | 0/43 | 0/43 | 0/43 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/43 | 0/43 | 3/43 | 2/43 | 1/43 |
Avis 1.6 Turbo 190 ch Essence
1.6 Turbo 190 ch 52700 11/2010 tekna (1370/0)
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Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Countryman 1.6 184 ch.
1.6 Turbo 200 ch
≈ 9.5 litres/100km (reservoir : 46L / Autonomie ≈ 480 km)
| 0 à 100 : 7.8 s | 215 km/h | Couple : 250 Nm à 2400 t/min |
4 Cylindres 1618 cc |
Version sportive qui fut proposée en macanique et automatique contrairement aux 214 ch et 218 ch qui ont chacune leur configuration. Très bonnes performances mais sensations pas forcément "énormes".
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 7 vitesses
- (boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (225/45 R 18)
Consommation du 1.6 Turbo 200 : vos témoignages :
- 10 litres (1.6 Turbo 200 ch Boite manu 6 / 45000 Km / 2013 / Nismo 200ch d'origine)
- 10 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch 56.200 , 11.2010 4X4 techna BVA)
- 7 - 9 litres (1.6 DIG-T Turbo 200 ch 34000)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite bloqué, pas possible de passer les vitesses, couper moteur puis redémarer la voiture. (1.6 Turbo 200 ch Boite manu 6 / 45000 Km / 2013 / Nismo 200ch d'origine)
[Tous les autres signalements sur Juke]
Statistiques fiabilité Juke 1.6 Turbo 200 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+Turbo+200")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Avis 1.6 Turbo 200 ch Essence
/0)
1.6 Turbo 214 ch
≈ 9.8 litres/100km (reservoir : 46L / Autonomie ≈ 470 km)
| 0 à 100 : 8 s | 202 km/h | Couple : 250 Nm à 2400 t/min |
4 Cylindres 1618 cc |
Cette version n'existe qu'en combinant 4X4 et automatisme de la transmission (boîte CVT)
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 8 vitesses
- (boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (225/45 R 18)
Avis 1.6 Turbo 214 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Countryman 1.6 211 ch.
1.6 Turbo 218 ch
≈ 9.7 litres/100km (reservoir : 46L / Autonomie ≈ 470 km)
| 0 à 100 : 7 s | 220 km/h | Couple : 280 Nm à 3600 t/min |
4 Cylindres 1618 cc |
C'est l'alternative de la 214 ch. En effet, ici il n'y a ni 41X4 ni boîte automatique
Boîte(s) disponibles(s) :
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (225/45 R 18)
Consommation du 1.6 Turbo 218 : vos témoignages :
Statistiques fiabilité Juke 1.6 Turbo 218 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 2 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+Turbo++++++++++++++218")
| Casse Moteur | Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/2 | 1/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 | 0/2 |
Avis 1.6 Turbo 218 ch Essence
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/1)
Voici quelques exemples de concurrentes : Countryman 1.6 211 ch.
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