Moteurs (consommation, fiabilité) NISSAN Juke (2010)

Moteurs diesel

1.5 dCi 110 ch

MOTEUR diesel
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (46L)
Coût (entretien, conso ...)
5.6 6.7 7.3
600 à 800 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 11.1 s 173 km/h Couple : 240 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1461 cc
   
 

C'est certainement le moteur le plus intéressant de la gamme, même en incluant les essence. LE compromis performances/consommation est imbattable !

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 7 aiment 5 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas

Fiabilité : 6 aiment 15 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 23 aiment 7 n'aiment pas

Consommation : 8 aiment 16 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 14 n'aiment pas


Consommation du 1.5 dCi 110 : vos témoignages :

  • 5.0 l/100 en conduite douce. 6.5 l/100km en ville. 7.5 l/100 en conduite sportive (1.5 dCi 110 ch Boîte Manuelle 6 vitesses)
  • 5 - 100 pour la ville ; 6/100 pour l'autoroute ; combiné 5.4 /100 (1.5 dCi 110 ch nissan juke finition tekna 2018 avec jante 17 pouce boite manuel 12000 KM)
  • 6.5 l/100km (1.5 dCi 110 ch Finition Acenta)
  • 5.4 l/100 km (1.5 dCi 110 ch Boîte manuelle, 117000 km, 2014 JA TEKNA)
  • 6.5 (1.5 dCi 110 ch)
  • 7 /100 sur autoroute . 5l/100 en consommation urbaine (1.5 dCi 110 ch finition tekna année 2018)
  • 5.5 L (1.5 dCi 110 ch Boîte manuelle, 114 000KM, 2013, TEKNA)
  • 8.5 L (1.5 dCi 110 ch 65000 km année 2012)
  • 6.0 litres/100km (1.5 dCi 110 ch 2013 - 180 000km - Acenta)
  • 6.3 litres/100km (1.5 dCi 110 ch Modèle Tekna, boîte manuelle, année 2011 très soignée)
  • 5.5 litres/100km (1.5 dCi 110 ch Juke Teckna 1.5 dci 110ch 2016)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Acheté à 100000 km Durite d'air turbo à 110000 km avec débitmetre changé+ nettoyage FAP-1000€ 115000 km moteur Hs suite à turbo Hs emballement moteur. 4000€ Tout l'entretien était ok je la roulais peu... (1.5 dCi 110 ch Techna 2011) [Tous les autres signalements sur Juke]


Statistiques fiabilité Juke 1.5 dCi 110 appuyées sur les 188 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 188 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/1881/1880/1888/1882/1885/188
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
18/18811/1880/1888/1888/1880/1880/188
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/1880/1880/1881/1881/1881/188
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1881/1881/1880/1882/1880/188
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/18811/1885/1883/1880/1886/188
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/1880/1880/1880/1882/1881/188
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1880/1880/1880/1880/1880/1880/188

Avis 1.5 dCi 110 ch Diesel

12/20
15/20
08/20
00/20
-- /20
1.5 dCi 110 ch (782/1)
16/20
14/20
15/20
1.5 dCi 110 ch (645/0)
12/20
10/20
-- /20
12/20
1.5 dCi 110 ch (556/0)
16/20
13/20
17/20
1.5 dCi 110 ch (498/0)
04/20
10/20
16/20
1.5 dCi 110 ch (428/0)
15/20
17/20
1.5 dCi 110 ch (393/0)
02/20
1.5 dCi 110 ch (382/0)
03/20
1.5 dCi 110 ch (382/0)
-- /20
-- /20
10/20
1.5 dCi 110 ch (351/0)
06/20
18/20
05/20
15/20
1.5 dCi 110 ch (321/0)
18/20
1.5 dCi 110 ch (314/0)
19/20
1.5 dCi 110 ch (307/0)
18/20
1.5 dCi 110 ch (307/0)
17/20
1.5 dCi 110 ch (289/0)
15/20
1.5 dCi 110 ch (288/0)
18/20
-- /20
1.5 dCi 110 ch (232/0)
20/20
17/20
-- /20
01/20
18/20
10/20
07/20
-- /20
10/20
1.5 dCi 110 ch (101/0)
12/20
-- /20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Qashqai 1.5 dCi 106 ch, Duster 1.5 dCi 110 ch, 2008 1.6 HDI 100 ch, Countryman 1.6 D 112 ch, Mokka 1.6 CDTI 110 ch, Captur 1.5 dCi 110 ch.


Moteurs essence

1.6 94 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (46L)
Coût (entretien, conso ...)
6.7 7.9 8.8
500 à 700 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 12.1 s 167 km/h Couple : 140 Nm
à 3200 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Pas très performant mais pas non plus catastrophique, Difficile de donner un avis sur ce moteur...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation du 1.6 94 : vos témoignages :

  • itres/100km (1.6 94 ch Mars 2014 2000 KLM)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Boite de vitesses (voiture auto) a lacher après 30min de bruit suspect (1.6 94 ch Boite de vitesse HS au 30.000km) [Tous les autres signalements sur Juke]


Statistiques fiabilité Juke 1.6 94 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+94")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/21/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/21/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 1.6 94 ch Essence


Voici quelques exemples de concurrentes : Countryman 1.6 98 ch, Captur 0.9 TCE 90 ch.


1.2 TCE 115 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (46L)
Coût (entretien, conso ...)
6.4 7.5 8.4
500 à 700 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.8 s 179 km/h Couple : 190 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres
1198 cc
   
 

Plutôt intéressant, ce moteur n'arrive toutefois pas à tenir les promesses concernant les consommations officielles... Les performances sont honorables même si le couple n'est pas dément.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Consommation : 1 n'aime pas


Consommation du 1.2 TCE 115 : vos témoignages :

  • 8 litres (1.2 TCE 115 ch)
  • 8.5 litres /100 (1.2 TCE 115 ch Boîte mécanique ,29000km à ce jour,1ere mise en circulation le 15/02/2016)
  • 10 litres/100km (1.2 TCE 115 ch 2000)
  • 12 litres/100km . . . (1.2 TCE 115 ch 2000)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Nous avons un juke connect de 2016 avec un moteur HS depuis 3 semaines, et Nissan ne prend rien en garantie car "révision tardives". On a surtout pas eu de chance de tomber sur la série de châssis "SJN*E*F15U700001 à 7210197" qui présente un défaut que Nissan ne semble pas vouloir assumer ... SAV se décharge de toute responsabilité sur un problème connu, attention a vous (1.2 TCE 115 ch) [Tous les autres signalements sur Juke]


Statistiques fiabilité Juke 1.2 TCE 115 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+115")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/60/60/60/60/6
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/60/60/61/60/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/60/60/61/60/60/6
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60/60/60/60/60/6
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/60/60/60/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/60/60/60/60/60/6
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/60/60/60/60/60/60/6

Avis 1.2 TCE 115 ch Essence

05/20
1.2 TCE 115 ch (642/0)
10/20
12/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Countryman 1.6 122 ch, Mokka 1.6 115 ch, Qashqai 1.6 16v 117 ch, 2008 1.2 Puretech 110 ch, Duster 1.6 105 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch.


1.6 117 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (46L)
Coût (entretien, conso ...)
6.8 8 9
500 à 700 km
Raisonnable
 
0 à 100 : 10.8 s 181 km/h Couple : 160 Nm
à 4000 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Moins moderne qu'un 1.6 TCE (ou DIG-T..) de 117 ch, il ne permettra pas d'être aussi sobre en éco-conduite.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment 3 n'aiment pas

Couple moteur : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 10 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment 10 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime 1 n'aime pas

Bruit moteur : 2 aiment 3 n'aiment pas


Consommation du 1.6 117 : vos témoignages :

  • Aucune idée (1.6 117 ch Juke 1,6L URBAN PREMIUM boîte CVT de novembre 2012 ; 26000 km)
  • 9 à 10 litres aux 100 en ville (1.6 117 ch boite cvt automatique 55000kms teckna 2012)
  • 8 litres/100km (1.6 117 ch Boîte automatique,60000 klms,2013,anceta,pack nissmo)
  • Entre 5.5 et 6.3 litres/100km max (1.6 117 ch Bv5 26000km 2014 acenta)
  • 7.5 litres/100km (1.6 117 ch 50 200 km / 2013 / teckna)
  • 7.5 litres/100km (1.6 117 ch BVA - CVT)
  • 7.2 litres/100km (1.6 117 ch manuelle, 44000 km, 2012, Acenta Pack Sport)
  • 7 litres/100km (1.6 117 ch)
  • 8.5 litres/100km (1.6 117 ch)
  • 7 à 8/100 km mixte (1.6 117 ch 36200 km 06/2011)
  • 6.5 litres/100km (1.6 117 ch 2011 ACENTA)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Batterie HS au bout de 2 ans prise en charge via la garantie Problème de pompe à essence que Nissan refuse de prendre en charge à 52000kms. Gros problème de compression sur un cylindre. Diagnostique : moteur à changer à 53000 kms !! pour la modique somme de près de 6000¤ Nissan refuse toute participation. (1.6 117 ch année 2015 . 53000kms) [Tous les autres signalements sur Juke]


Statistiques fiabilité Juke 1.6 117 appuyées sur les 47 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 47 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+117")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/470/470/470/470/470/47
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/470/471/470/4711/470/470/47
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/470/470/470/470/471/47
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/470/470/470/471/471/47
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/472/472/471/470/471/47
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/470/472/471/470/470/47
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/470/470/470/470/470/470/47

Avis 1.6 117 ch Essence

17/20
02/20
19/20
02/20
18/20
17/20
-- /20
15/20
07/20
1.6 117 ch 2011 (477/0)
17/20
1.6 117 ch (404/0)
02/20
16/20
12/20
16/20
12/20
1.6 117 ch (347/0)
15/20
1.6 117 ch (344/0)
13/20
1.6 117 ch (312/0)
02/20
-- /20
1.6 117 ch (263/2)
12/20
1.6 117 ch (226/0)
15/20
1.6 117 ch (225/0)
-- /20
03/20
1.6 117 ch CVT (209/0)
18/20
1.6 117 ch 5600 (201/0)
-- /20
1.6 117 ch (136/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Duster 1.6 SCE 115 ch, Captur 1.2 TCE 120 ch, Countryman 1.6 122 ch, 2008 1.2 Puretech 110 ch, Mokka 1.6 115 ch, Qashqai 1.6 16v 117 ch.


1.6 Turbo 190 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (46L)
Coût (entretien, conso ...)
8.1 9.5 10.6
400 à 600 km
Elevé
 
0 à 100 : 7.9 s 214 km/h Couple : 240 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1618 cc
   
 

Première déclinaison de la version sportive Nismo, il fut ensuite proposer en plus dans une version 200 puis 214/218 ch. A noter qu'il est encore en vente malgré la sortie des autres déclinaisons plus puissantes.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (215/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 5 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 10 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 1.6 Turbo 190 : vos témoignages :

  • 12 L (1.6 Turbo 190 ch boite manuelle, 59 000km, 2011, tekna, jantes alu 17 pouces)
  • 7.8 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch 2012 - 41000km - BVM6 - Acenta)
  • un peu moins de 9 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch Tekna CVT xtronic7 Déc.2014 57 000km)
  • - UN PEU ELEVE EN MODE SPORT (1.6 Turbo 190 ch BOITE AUTO BVA 17 000 KM 2013 SIGE CUIR)
  • 12 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch)
  • 9 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch cvt 65000km 2012 tekna)
  • 8 - 9 L /100 (1.6 Turbo 190 ch boîte manuelle, 45000km année2012)
  • 9 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch 46000 km - janv.2011 -TEKNA)
  • 10 l au 100 en moyennne (1.6 Turbo 190 ch 52700 11/2010 tekna 4X4 BVA)
  • 10 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch 56.200 , 11.2010 4X4 techna BVA)
  • 12 litres/100km (1.6 Turbo DIG-T 190 ch 18000, 2012, tekna)
  • 9 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch 98000 Kms , Année 2011 , Teckna)
  • 8.5 à 10 litres/100km (1.6 DIG-T Turbo 190 ch 27000 km,2011,tekna allmodeM-CVT)
  • 9.0 litres/100km très raisonnable pour cette puissance (1.6 DIG-T Turbo 190 ch Tekna de 2011 avec 95000 Kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : - a du mal à démarrer en hiver, - capteurs AAC - hs à 58000km , - ligne intermédiaire et silencieux corrosion perforante 48 000km , - corrosion châssis précoce - "cuir" - sky sur le coté des sièges avant qui se déchirent 52 000km, - vernis fragile qui se raye vite. - prix des pièces (1.6 Turbo 190 ch boite manuelle, 59 000km, 2011, tekna, jantes alu 17 pouces) [Tous les autres signalements sur Juke]


Statistiques fiabilité Juke 1.6 Turbo 190 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+Turbo+190")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/430/430/430/430/430/43
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/430/430/431/430/430/430/43
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/430/430/432/431/430/43
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/430/430/430/430/430/43
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/432/430/434/430/430/43
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/432/432/430/431/430/43
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/430/430/430/430/430/430/43

Avis 1.6 Turbo 190 ch Essence

18.5/20
17/20
10/20
10/20
15/20
05/20
13/20
05/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Countryman 1.6 184 ch.


1.6 Turbo 200 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (46L)
Coût (entretien, conso ...)
8.1 9.5 10.6
400 à 600 km
Elevé
 
0 à 100 : 7.8 s 215 km/h Couple : 250 Nm
à 2400 t/min
4 Cylindres
1618 cc
   
 

Version sportive qui fut proposée en macanique et automatique contrairement aux 214 ch et 218 ch qui ont chacune leur configuration. Très bonnes performances mais sensations pas forcément "énormes".

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/45 R 18)


Consommation du 1.6 Turbo 200 : vos témoignages :

  • 10 litres/100km (1.6 Turbo 190 ch 56.200 , 11.2010 4X4 techna BVA)
  • 7 - 9 litres (1.6 DIG-T Turbo 200 ch 34000)

Statistiques fiabilité Juke 1.6 Turbo 200 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+Turbo+200")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/21/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 1.6 Turbo 200 ch Essence



1.6 Turbo 214 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (46L)
Coût (entretien, conso ...)
8.3 9.8 11
400 à 600 km
Elevé
 
0 à 100 : 8 s 202 km/h Couple : 250 Nm
à 2400 t/min
4 Cylindres
1618 cc
   
 

Cette version n'existe qu'en combinant 4X4 et automatisme de la transmission (boîte CVT)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/45 R 18)




Avis 1.6 Turbo 214 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Countryman 1.6 211 ch.


1.6 Turbo 218 ch

MOTEUR essence
CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain
AUTONOMIE
Mini/max (46L)
Coût (entretien, conso ...)
8.2 9.7 10.9
400 à 600 km
Elevé
 
0 à 100 : 7 s 220 km/h Couple : 280 Nm
à 3600 t/min
4 Cylindres
1618 cc
   
 

C'est l'alternative de la 214 ch. En effet, ici il n'y a ni 41X4 ni boîte automatique

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/45 R 18)


Consommation du 1.6 Turbo 218 : vos témoignages :


    Statistiques fiabilité Juke 1.6 Turbo 218 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 2 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+Turbo++++++++++++++218")

    Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
    0/20/20/20/20/20/2
    Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/21/20/20/20/20/20/2
    Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
    0/20/20/20/20/20/2
    Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/20/20/20/20/20/2
    Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
    0/20/20/20/20/20/2
    Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
    0/20/20/20/20/20/2
    Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
    0/20/20/20/20/20/20/2

    Avis 1.6 Turbo 218 ch Essence

    15/20

    Voici certaines des ses concurrentes : Countryman 1.6 211 ch.
















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    Moteur :

    Utilisation :

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    Qualités :



    Défauts :



    Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



    Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



    Note :

    /20

    Assurance :

    Tarif payé :    euros/an

    Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
    Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Juke avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



    E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




    Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

    Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

    Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

    • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

    • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

    • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

    • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

    • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

    Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

    Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

    Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

    Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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