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220d 170 ch boite auto 9 g-tronic (2019-08-24 23:49:56)

Problèmes rencontrés : temoin gestion moteur a 45000km

sur classe e220d année 2016 170ch w213

220d 194 ch (2019-07-15 22:59:11)

Problèmes rencontrés : Plasuettes de freins usées à 77000km avec conduite normale

Fiabilité Mercedes Classe E (2016)

Statistiques fiabilité Classe E

Statistiques fiabilité Classe E appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Classe E postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mercedes Classe E issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2008	5.56% recalées	7.54% recalées
2001		13.11% recalées	18.47% recalées
1995			22.17% recalées
1985			21.54% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

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Classe E 220d 194 ch (Diesel)

ch : Plasuettes de freins usées à 77000km avec conduite normale

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Downsizing et fiabilité (2 COMM.)
Pannes E10 E85 (éthanol) (109 COMM.)
Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? (66 COMM.)
Durée de vie des pièces d'usure moteur (64 COMM.)
Pannes les plus fréquentes (50 COMM.)
Motorisation diesel BMW (12 COMM.)

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

200 184 : un regard plus global

A savoir la présence de cette mécanique dans les Classe E coupe (2009-2016), Classe C (2007-2013), Classe C (2014), GLK (2009-2015), ce qui peut aider à creuser un peu plus le côté fiabilité. Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 18 concernent le 200 184.

Un seul commentaire a été écrit sur la Classe E coupe et celui-ci ne déplore rien d'important.
1 cas de chaine de distribution a été signalé sur 4 témoignages pour la Classe C W204
1 electronique, 1 embrayage, 1 roulements réprésentent les aspects négatifs pointés du doigt par les propriétaires sur la Classe C 2014. Données chiffrées issues des 11 participants
Le constat est qu'il n'y a pas de quoi trop s'inquiéter en ce qui concerne la GLK puisque personne sur les 2 témoignages ne s'est plaint de gros soucis mécaniques.

De par ces informations, il faut rester sur ses gardes concernant : Electronique (1/18), roulements (1/18), embrayage (1/18), chaine de distribution (1/18),

250 211

En plus de se situer dans la Classe E, on retrouve cette motorisation dans les Classe A (2012-2017), CLA (2013), Classe C (2014), Classe C coupe (2015), Classe B (2012), GLA (2013), GLC (2015), GLK (2009-2015). 31 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent metre à jour sa fiabilité.

Choisir ce moteur limite le risque sur la Classe A 2012 si l'on s'en rapporte aux 4 témoignages postés par les internautes
Voici un récapitulatif des principaux problèmes vécus par les propriétaires de CLA : 1 avarie d'electronique, 1 pompe à eau
Pas de soucis recensé sur la Classe C année 2014 équipée de ce moteur puisque sur 2 avis il n'y a pas grand chose à signaler
Pas de soucis relevé sur la GLA année 2013 équipée de ce moteur puisque sur 7 avis il n'y a pas grand chose à signaler
Choisir ce moteur limite le risque sur la GLC si l'on s'en réfère aux 6 avis postés par les internautes
A en voir les avis postés par les 5 participants sur la GLK les pépins se sont concentrés sur 1 ennui d'electronique, 1 de casse moteur

Globalement, à propos le bilan fiabilité du 250 211 cv il faut rester méfiant sur les organes suivants : Electronique (2/31), pompe à eau (1/31), casse moteur (1/31),

300 245 : un regard plus global

Notons la présence de ce bloc dans les Classe C (2014), Classe C coupe (2015), GLC (2015), GLC Coupe (2016), ce qui peut aider à en savoir plus sur sa fiabilité. Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 2 concernent le 300 245.

Les problèmes mécaniques semblent quasi absents sur la Classe C équipée du 300 245 cv de 1991 cc. Sur 2 avis, aucun soucis majeur n'a été signalé (sur 2 avis)

Il serait raisonnable d'attendre qu'il y ait plus de témoignages pour dégager des tendances plus crédibles.

350d 258 : fiable ou pas ?

Vous pourrez retrouver cette motorisation dans d'autres voitures, de quoi affiner encore un peu plus sa résistance et en conséquence avoir un meilleur panorama. Ceux-ci sont les GLC (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 1 concernent le 350d 258.

Seulement un témoignage a été posté sur la GLC et celui-ci ne semble rien déplorer de grave.

Si ces informations peuvent éclairer sur l'aspect fiabilité, il serait judicieux d'attendre plus d'avis pour se faire une idée plus objective.

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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES Classe E. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Classe E avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.