FERMER X

Derniers témoignages fiabilité postés

220d 194 ch (2021-01-13 12:54:29)

Problèmes rencontrés : Sonde nox problème arbre à cames et seulement 120 000km


200d 150 ch Executive 9 G-tronic 2017 (2021-01-09 22:34:12)

Problèmes rencontrés : Quelques coquetteries électroniques : défauts d'affichage au tableau de bord au démarrage par temps très froid. Ceci disparaît au printemps, ou une fois l'habitacle réchauffé


220d 194 ch 194ch exucutive, de 215000km, jante 17,annee 09/2016 (2020-06-19 10:07:49)

Problèmes rencontrés : Bras de de suspension récurent.
Sonde nox, réservoir et pompe Ad blue. Usure latérale siège conducteur du baquet en cuir,


220d 194 ch Classe E220D W213 Executive 9G TRONIC mars 2018 40 600 km (2020-05-15 19:04:40)

Problèmes rencontrés : J'ai rencontré deux problèmes, réglés dans le cadre de la garantie:
- Capteurs NoX/Adblue changés (alerte au tableau de bord).
- Tubulure de remplissage de gas oil et réservoir (ils sont solidaires) changés: je n'arrivais pas à faire le plein, la pompe claquait en permanence. Problème que la concession avait déjà rencontré...


NC (2020-05-14 09:48:58)

Problèmes rencontrés : Capteurs NOX avant et après catalyseur à remplacer suite à actualisation du logiciel du calculateur moteur diesel - Euro 6, dans le cadre de la campagne de rappel Mercedes. Véhicule totalisant 28500 kms
Facture "estimé" à 1500€ pour un problème connu .. Inacceptable


Fiabilité Mercedes Classe E (2016)

Statistiques fiabilité Classe E

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Classe E appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Classe E postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/9 0/9 1/9 0/9 0/9 0/9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 1/9 0/9 0/9
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/9 3/9 4/9 0/9 0/9 0/9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/9 0/9 1/9 1/9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/9 0/9 1/9 0/9 0/9
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Classe E 200 184 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 250 211 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 300 245 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 400 333 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 450 367 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 43AMG 401 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 53AMG EQBoost 48v 435 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 63AMG 571 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 63AMG 612 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 200d 150 ch (Diesel)

Executive 9 G-tronic 2017 : Quelques coquetteries électroniques défauts d'affichage au tableau de bord au démarrage par temps très froid. Ceci disparaît au printemps, ou une ... Lire la suite >>

 
 

Classe E 220d 194 ch (Diesel)

ch : Plasuettes de freins usées à 77000km avec conduite normale

ch : Linguatronics defaillant - Mais gps opérationnel au clavier

Sportline : Problèmes de tremblement indigne de MB. C’est les Trains de roulements qui prennent du jeu à 150.000, jusqu’à empêcher l’obtenti ... Lire la suite >>

Classe E W213 Executive 9G TRONIC mars 2018 40 600 km : J'ai rencontré deux problèmes, réglés dans le cadre de la garantie - Capteurs NoX/Adblue changés (alerte au tableau de bord). - Tubulure de rempl ... Lire la suite >>

exucutive, de 215000km, jante 17,annee 09/2016 : Bras de de suspension récurent. - Sonde nox, réservoir et pompe Ad blue. Usure latérale siège conducteur du baquet en cuir,

ch : Sonde nox problème arbre à cames et seulement 120 000km

 
 

Classe E 350d 258 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 350d 286 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 400d 330 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 400d 340 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 350e Hybride 286 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 300de Hybride 306 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 300e Hybride 320 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mercedes Classe E issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 5.56% recalées 7.54% recalées
2001 13.11% recalées 18.47% recalées
1995 22.17% recalées
1985 21.54% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

200 184 : quelle fiabilité sur d'autres voitures ?

La fiabilité que l'on observera dans d'autres véhicules équipés eux aussi de cette mécanique peuvent aider à trouver ses faiblessses. Il se retrouve dans les Classe E coupe (2009-2016), Classe C (2007-2013), Classe C (2014), GLK (2009-2015). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 20.

  • Sur le seul commentaire écrit concernant la Classe E coupe , pas de problème grave n'a été signalé. Un nombre plutôt petit pour dégager une tendance
  • Que voit-on sur la Classe C W204 ? Et bien sur les 6 avis voila ce qui a été dénoncé : 1 arbre à cames, 2 chaine de distribution, 1 boîte de vitesses
  • C'est ensuite envers la Classe C qu'il faut porter notre regard, quel est le bilan fiabilité ? 1 ennui d'electronique, 1 embrayage, 1 ennui de roulements représentent les principaux pépins que vous avez décrits
  • Choisir ce moteur limite le risque sur la GLK si l'on s'en réfère aux 2 avis postés par les internautes

Résultat des courses de cette synthèse, on dira qu'il faut se méfier des chaine de distribution (2/20), roulements (1/20), boîte de vitesses (1/20),

250 211 : achat sans soucis ?

Aussi visible dans les Classe A (2012-2017), CLA (2013-2019), Classe C (2014), Classe C coupe (2015), Classe B (2012-2018), GLA (2013-2019), GLC (2015), GLK (2009-2015), on peut alors tenter d'y trouver un organe peu résistant grâce aux témoignages des internautes. Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 33 concernent le 250 211.

  • Pas de soucis notoire écrit sur la Classe A W176 équipée de cette motorisation puisque sur 4 avis il n'y a pas grand chose à signaler
  • Voici un bilan des problèmes rencontrés par les propriétaires de CLA 2013 : 1 ennui d'electronique, 1 pompe à eau
  • Pas de problème prédominant relevé sur la Classe C 2014 équipée de ce moteur puisque sur 2 avis il n'y a pas grand chose à signaler
  • A priori pas de quoi trop se soucier en ce qui concerne la GLA car personne sur les 7 internautes n'est venu repporter de gros soucis mécaniques.
  • Les avaries semblent quasi nuls sur la GLC bénéficiant de ce moteur. Sur 7 avis, aucun soucis majeur n'a été indiqué par les 7 internautes
  • La liste des pépins mécaniques rapportée par les 5 visiteurs du site pour la GLK année 2009 est la suivante : 1 ennui d'electronique, 1 ennui de rupture moteur

Conclusion, il faut rester prudent concernant : Electronique (2/33), pompe à eau (1/33), rupture moteur (1/33),

300 245 : plutôt fiable ou peu endurant ?

En plus de se situer dans la Classe E, on retrouve ce moteur dans les Classe C (2014), Classe C coupe (2015), GLC (2015), GLC Coupe (2016). Il y a 4 témoignages disponibles concernant ce moteur, quels sont les informations à en tirer ?.

  • Sur la Classe C regardez ce dont il a été signalé par les 4 témoignages : 1 crémaillère

On en retire donc qu'il faut faire attention aux aspects suivants : crémaillère (1/4), Il faut cependant prendre de la distance avec les chiffres en raison d'un nombre restreint de témoignages.

350d 258 : un regard plus général

Observons la fiabilité de ce bloc dans d'autres modèles en l'occurence GLC (2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 2 concernent le 350d 258.

  • 1 de boîte de vitesses a été signalé sur 2 avis concernant la GLC 2015

On en conclut donc qu'il faut faire attention aux aspects suivants : boîte de vitesses (1/2), Il faut toutefois relativiser puisqu'il y a un volume faible d'avis.







Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe E

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES Classe E. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Classe E avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



À voir aussi

NEWS Mercedes

Infos Mercedes

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)