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Derniers témoignages fiabilité postés

200 184 ch 51000 (2021-09-11 16:32:45)

Problèmes rencontrés : Bruit métallique train avant plaquette ou autre tjrs indéfini malgré plusieurs passage au garage


220d 194 ch (2021-06-05 23:44:17)

Problèmes rencontrés : Moteur cassées , la chaîne a cassée .


220d 194 ch (2021-01-13 12:54:29)

Problèmes rencontrés : Sonde nox problème arbre à cames et seulement 120 000km


200d 150 ch Executive 9 G-tronic 2017 (2021-01-09 22:34:12)

Problèmes rencontrés : Quelques coquetteries électroniques : défauts d'affichage au tableau de bord au démarrage par temps très froid. Ceci disparaît au printemps, ou une fois l'habitacle réchauffé


220d 194 ch 194ch exucutive, de 215000km, jante 17,annee 09/2016 (2020-06-19 10:07:49)

Problèmes rencontrés : Bras de de suspension récurent.
Sonde nox, réservoir et pompe Ad blue. Usure latérale siège conducteur du baquet en cuir,


Fiabilité Mercedes Classe E (2016)

Statistiques fiabilité Classe E

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Classe E appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis Classe E postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/11 0/11 1/11 0/11 1/11 0/11 0/11
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/11 0/11 0/11 1/11 0/11 0/11
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/11 3/11 5/11 0/11 0/11 0/11
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/11 0/11 1/11 1/11
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/11 0/11 2/11 0/11 0/11
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Classe E 200 184 ch (Essence)

51000 : Bruit métallique train avant plaquette ou autre tjrs indéfini malgré plusieurs passage au garage

 
 

Classe E 250 211 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 300 245 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 400 333 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 450 367 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 43AMG 401 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 53AMG EQBoost 48v 435 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 63AMG 571 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 63AMG 612 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 200d 150 ch (Diesel)

Executive 9 G-tronic 2017 : Quelques coquetteries électroniques défauts d'affichage au tableau de bord au démarrage par temps très froid. Ceci disparaît au printemps, ou une ... Lire la suite >>

 
 

Classe E 220d 194 ch (Diesel)

ch : Plasuettes de freins usées à 77000km avec conduite normale

ch : Linguatronics defaillant - Mais gps opérationnel au clavier

Sportline : Problèmes de tremblement indigne de MB. C’est les Trains de roulements qui prennent du jeu à 150.000, jusqu’à empêcher l’obtenti ... Lire la suite >>

Classe E W213 Executive 9G TRONIC mars 2018 40 600 km : J'ai rencontré deux problèmes, réglés dans le cadre de la garantie - Capteurs NoX/Adblue changés (alerte au tableau de bord). - Tubulure de rempl ... Lire la suite >>

exucutive, de 215000km, jante 17,annee 09/2016 : Bras de de suspension récurent. - Sonde nox, réservoir et pompe Ad blue. Usure latérale siège conducteur du baquet en cuir,

ch : Sonde nox problème arbre à cames et seulement 120 000km

ch : Moteur cassées , la chaîne a cassée .

 
 

Classe E 350d 258 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 350d 286 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 400d 330 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 400d 340 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 350e Hybride 286 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 300de Hybride 306 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Classe E 300e Hybride 320 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mercedes Classe E issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 5.56% recalées 7.54% recalées
2001 13.11% recalées 18.47% recalées
1995 22.17% recalées
1985 21.54% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

200 184

Non seulement il est présent dans la Classe E, on retrouve ce 200 184 ch dans les Classe E coupe (2009-2016), Classe C (2007-2013), Classe C (2014-2021), GLK (2009-2015). Avec 21 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • Sur le seul commentaire posté sur la Classe E coupe , aucun problème important n'a été recensé.
  • 1 soucis d'arbre à cames, 2 chaine de distribution, 1 soucis de boîte de vitesses réprésentent les points négatifs pointés du doigt par les propriétaires sur la Classe C 2007. Informations issues des 6 participants
  • A en voir les avis postés par les 12 internautes sur la Classe C année 2014 les soucis se sont concentrés sur 1 avarie d'electronique, 1 avarie d'embrayage, 1 avarie de roulements
  • Choisir ce moteur limite le risque sur la GLK année 2009 si l'on s'en rapporte aux 2 témoignages écrits par les internautes

Pour résumer le bilan fiabilité du 200 184 ch il faut rester vigilant sur les organes : chaine de distribution (2/21), roulements (1/21), boîte de vitesses (1/21), arbre à cames (1/21), embrayage (1/21),

250 211 : fiable ou pas ?

Observons ce que ce moteur peut donner dans d'autres véhicules tels que Classe A (2012-2017), CLA (2013-2019), Classe C (2014-2021), Classe C coupe (2015), Classe B (2012-2018), GLA (2013-2019), GLC (2015), GLK (2009-2015). 38 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent metre à jour sa fiabilité.

  • Les 6 témoignages écrits sur la Classe A 2012 mettent en évidence de ces soucis : 1 electronique, 1 soucis d'arbre à cames
  • Que peut-on voir sur la CLA 2013 ? Et bien sur les 8 internautes observez ce qui a été dénoncé : 1 d'electronique, 1 ennui de pompe à eau
  • Le constat est qu'il n'y a pas de quoi se soucier à propos de la Classe C puisque personne sur les 2 internautes ne s'est plaint de gros soucis mécaniques.
  • Sur le seul commentaire rédigé à propos de la Classe B W246, aucun problème grave n'a été signalé. Attendons cependant que d'autres individus témoignent pour y voir plus clair
  • Les problèmes mécaniques semblent quasi nuls sur la GLA 2013 bénéficiant du 250 211 chevaux. Sur 9 avis, aucun soucis majeur n'a été signalé (sur 9 avis)
  • Bilan positif du côté de la fiabilité pour la GLC caraucun problème important ne semble lié directement à ce 250 211 chevaux. En tout cas c'est ce que rapportent les 7 avis
  • La liste des problèmes rapportée par les 5 témoignages pour la GLK 2009 est celle-ci : 1 electronique, 1 soucis de rupture moteur

Résultat des courses de ce bilan, on pense qu'il faut redouter les problèmes de Electronique (3/38), rupture moteur (1/38), pompe à eau (1/38), arbre à cames (1/38),

300 245 : quelle fiabilité ailleurs ?

Quelle est la fiabilité de cette motorisation en s'attardant sur l'ensemble des autos qui l'utilisent, à savoir les Classe C (2014-2021), Classe C coupe (2015), GLC (2015), GLC Coupe (2016). Il y a 4 témoignages disponibles par rapport à ce moteur, quels en sont les informations à en tirer ?.

  • Avec juste 1 soucis de crémaillère , les soucis s'avèrent limités dans la Classe C

Globalement, concernant le bilan fiabilité du 300 245 ch il faut faire attention aux points suivants : crémaillère (1/4), Il faut cependant relativiser puisqu'il y a un volume faible de témoignages.

350d 258 : fiable ou pas ?

Voyons ce que ce moteur peut donner dans d'autres véhicules tels que GLC (2015). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 2.

  • 1 boîte de vitesses a été indiqué sur 2 témoignages pour la GLC 350d 258 ch

Conclusion, il faut rester prudent concernant : boîte de vitesses (1/2), Il serait raisonnable d'attendre qu'il y ait plus de témoignages pour dégager des tendances plus crédibles.







Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe E


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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