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220d 194 ch Sportline (2020-01-22 12:39:20)

Problèmes rencontrés : Problèmes de tremblement indigne de MB. C’est les Trains de roulements qui prennent du jeu à 150.000, jusqu’à empêcher l’obtention du CT.
Plaquettes AR qui s’usent trop vite. 50.000 km.
Pb distribution connu chez MB, et pas de pièces disponibles pour réparer.
Le downsizing c’est une cata pour MB. Je regrette ma w212....et le 2,2 L
En résumé prenez une extension de garantie pour cette W213.. Freinage et moteur

220d 194 ch (2019-10-15 09:16:50)

Problèmes rencontrés : Linguatronics defaillant
Mais gps opérationnel au clavier

220d 170 ch boite auto 9 g-tronic (2019-08-24 23:49:56)

Problèmes rencontrés : temoin gestion moteur a 45000km

sur classe e220d année 2016 170ch w213

220d 194 ch (2019-07-15 22:59:11)

Problèmes rencontrés : Plasuettes de freins usées à 77000km avec conduite normale

Fiabilité Mercedes Classe E (2016)

Statistiques fiabilité Classe E

Statistiques fiabilité Classe E appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Classe E postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur	Vanne EGR	Catalyseur	FAP	Volant Mot.	Embrayage
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Injection	Turbo	Echangeur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Joint de Culasse	Conso. Huile	Damper	Distribution	Alternateur	Allumage
0/4	0/4	0/4	1/4	0/4	0/4

Démarreur	Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Climatisation	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Vibrations	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amort.	Roulements
1/4	0/4	0/4	1/4

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Accès rapide aux moteurs :

Diesel	Essence
200d 150 ch 220d 194 ch 350d 258 ch 350d 286 ch 400d 340 ch	200 184 ch 250 211 ch 300 245 ch 400 333 ch 450 367 ch 43AMG 401 ch 63AMG 571 ch 63AMG 612 ch
Hybride
350e hybride 286 ch 300de Hybride 316 ch

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mercedes Classe E issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2008	5.56% recalées	7.54% recalées
2001		13.11% recalées	18.47% recalées
1995			22.17% recalées
1985			21.54% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Classe E 220d 194 ch (Diesel)

ch : Plasuettes de freins usées à 77000km avec conduite normale

ch : Linguatronics defaillantMais gps opérationnel au clavier

Sportline : Problèmes de tremblement indigne de MB. C’est les Trains de roulements qui prennent du jeu à 150.000, jusqu’à empêcher l’obtention du CT.Plaquettes AR qui s’usent trop vite. 50.000 km.Pb distribution connu chez MB, et pas de pièces disponibles pour réparer.Le downsizing c’est une cata pour MB. Je regrette ma w212....et le 2,2 LEn résumé prenez une extension de garantie pour cette W213.. Freinage et moteur

Problèmes sur 220d 194 : tous les autres témoignages >>

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Moteur diesel et essence, quel est le plus fiable ? (66 COMM.)
Durée de vie des pièces d'usure moteur (64 COMM.)
Pannes les plus fréquentes (50 COMM.)
Motorisation diesel BMW (12 COMM.)

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

200 184

Observons ce que ce moteur a comme retour en fiabilité dans d'autres véhicules tels que Classe E coupe (2009-2016), Classe C (2007-2013), Classe C (2014), GLK (2009-2015). Si l'on regarde l'ensemble des avis postés sur le site, on peut voir que 20 concernent le 200 184.

Il n'y a ici qu'un seul avis au niveau de la Classe E coupe et bonne nouvelle il ne semble pas indiquer de problème particulier problème.
1 arbre à cames, 2 chaine de distribution, 1 problème de boîte de vitesses sont les aspects négatifs pointés du doigt par les internautes sur la Classe C 2007. Données appuyées sur 6 témoignages
A en voir les avis postés par les 11 internautes sur la Classe C les problèmes se sont concentrés sur 1 ennui d'electronique, 1 embrayage, 1 ennui de roulements
A première vue pas de quoi se soucier en ce qui concerne la GLK car personne sur les 2 internautes ne s'est plaint de gros soucis mécaniques.

Pour résumer le bilan fiabilité du 200 184 ch il faut rester méfiant sur les organes : chaine de distribution (2/20), roulements (1/20), boîte de vitesses (1/20), arbre à cames (1/20),

250 211

Voyons ce que ce moteur peut donner dans d'autres véhicules tels que Classe A (2012-2017), CLA (2013-2019), Classe C (2014), Classe C coupe (2015), Classe B (2012), GLA (2013), GLC (2015), GLK (2009-2015). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 32.

Choisir ce moteur limite le risque sur la Classe A 2012 si l'on s'en rapporte aux 4 témoignages postés par les internautes sur le site
1 soucis d'electronique, 1 soucis de pompe à eau ont été signalés sur 7 avis pour la CLA 2013 250 211 cv
A première vue pas vraiment de quoi trop s'inquiéter en ce qui concerne la Classe C année 2014 car personne sur les 2 témoignages ne s'est plaint de gros problèmes mécaniques.
Les problèmes sont quasi inexistants sur la GLA bénéficiant du 250 211 cv. Sur 7 avis, aucun gros problème n'a été signalé (sur 7 avis)
Le constat est qu'il n'y a pas de quoi trop s'inquiéter à propos de la GLC 2015 car personne sur les 7 témoignages ne s'est plaint de gros soucis mécaniques.
Ci-après un bilan des pépins mécaniques vécus par les conducteurs de GLK 2009 : 1 electronique, 1 avarie de rupture moteur

Pour conclure cette synthèse, on dira qu'il faut se méfier des Electronique (2/32), pompe à eau (1/32), rupture moteur (1/32),

300 245

Observons maintenant ce que cette mécanique peut donner ailleurs au niveau fiabilité. Il est présent dans les Classe C (2014), Classe C coupe (2015), GLC (2015), GLC Coupe (2016). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 3.

On note sur Classe C 2014 un soucis qui ressort principalement à savoir 1 crémaillère . Ennui mis en avant grâce aux 3 témoignages

On en retire donc qu'il faut être prudent sur les aspects suivants : crémaillère (1/3), Il faudra peut-être attendre qu'il y ait plus d'avis pour dégager des tendances plus crédibles.

350d 258

A savoir la disponibilité de cette mécanique dans les GLC (2015), ce qui peut aider à en savoir plus sur sa fiabilité. Les avis sur ce moteur sont au nombre de 2.

On relève sur GLC 2015 un problème qui ressort principalement en l'occurence 1 problème de boîte de vitesses. Problème repéré grâce aux 2 internautes qui ont témoigné

Conclusion, il faut rester prudent concernant : boîte de vitesses (1/2), Il faudra peut-être attendre qu'il y ait plus d'avis pour dégager une réelle tendance.

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.