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Fiche technique Mercedes Classe E (2016)
4.92 m
1.47 m
2.94 m
540 L
66L
Longueur
Hauteur
Empattement
Coffre
Réservoir
Man. 6
Auto. 9
(Boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
5 pl.
Restylage :
06/2020
Transmisssion :
Propulsion
4X4
Poids moyen :
1850 kg
Poids importantArchitecture et trains roulants
|
|
|
 Moteur longitudinal avant Propulsion Transmission intégrale en option Train avant double Triangle
|
Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté de série Suspension pneumatique en option Empattement : 2.94 m Voies AV./AR. : 1.6 m / 1.61 m
|
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
| 200d Boîte 9 (Auto) (1680 kg) |
4 | 150 ch | 224 Km/h | 8.4 sec. | 360 NM à 1400 T/Min |
| 200 Boîte 6 (1620 kg) |
4 | 184 ch | 240 Km/h | 7.9 sec. | 300 NM à 1200 T/Min |
| 220d Boîte 9 (Auto) (1708 kg) |
4 | 194 ch | 240 Km/h | 7.3 sec. | 400 NM à 1600 T/Min |
| 250 Boîte 9 (Auto) (1615 kg) |
4 | 211 ch | 250 Km/h | 6.9 sec. | 350 NM à 1200 T/Min |
| 300 Boîte 9 (Auto) (1655 kg) |
4 | 245 ch | 250 Km/h | 6.2 sec. | 370 NM à 1300 T/Min |
| 350d Boîte 9 (Auto) (1800 kg) |
6 | 258 ch | 250 Km/h | 5.9 sec. | 620 NM à 1600 T/Min |
| 350d Boîte 9 (Auto) (1900 kg) |
6 | 286 ch | 250 Km/h | 5.7 sec. | 600 NM à 1200 T/Min |
| 350e hybride Boîte 9 (Auto) (1925 kg) (6.4 kWh) |
4 | 286 ch | 250 Km/h | 6.2 sec. | 550 NM à 1250 T/Min |
| 300de Hybride Boîte 9 (Auto) (2100 kg) (13.5 kWh) |
4 | 306 ch | 250 Km/h | 6 sec. | 700 NM à 1600 T/Min |
| 300e hybride Boîte 9 (Auto) (1985 kg) (13.5 kWh) |
4 | 320 ch | 250 Km/h | 5.7 sec. | 700 NM à 1250 T/Min |
| 400d Boîte 9 (Auto) (1920 kg) |
6 | 330 ch | 250 Km/h | 4.9 sec. | 700 NM à 1200 T/Min |
| 400 Boîte 7 (Auto) (1820 kg) |
6 | 333 ch | 250 Km/h | 5.2 sec. | 480 NM à 1200 T/Min |
| 400d Boîte 9 (Auto) (1900 kg) |
6 | 340 ch | 250 Km/h | 5.1 sec. | 700 NM à 1200 T/Min |
| 450 Boîte 9 (Auto) (1900 kg) |
6 | 367 ch | 250 Km/h | 5.8 sec. | 500 NM à 1800 T/Min |
| 43AMG Boîte 9 (Auto) (1840 kg) |
6 | 401 ch | 250 Km/h | 4.6 sec. | 520 NM à 2500 T/Min |
| 53AMG EQBoost Boîte 9 (Auto) (2020 kg) (0.9 kWh) |
4 | 435 ch | 250 Km/h | 4.5 sec. | 520 NM à 2000 T/Min |
| 63AMG Boîte 9 (Auto) (1940 kg) |
8 | 571 ch | 250 Km/h | 3.5 sec. | 750 NM à 2250 T/Min |
| 63AMG Boîte 9 (Auto) (1950 kg) |
8 | 612 ch | 250 Km/h | 3.4 sec. | 850 NM à 2500 T/Min |
Montes pneumatiques Classe E
| Pneus | Confort | Efficacité sur Classe E |
Commentaire |
| 225/55 R17 Flancs : 12.4 cm |
8.7/10 | 6.9/10 | Petite tendance au roulis |
| 245/45 R18 Flancs : 11 cm |
7.7/10 | 8.2/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 275/40 R18 Flancs : 11 cm |
7.7/10 | 9.1/10 | Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 245/40 R19 Flancs : 9.8 cm |
6.9/10 | 8.9/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 275/35 R19 Flancs : 9.6 cm |
6.7/10 | 9.9/10 | Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 245/35 R20 Flancs : 8.6 cm |
6/10 | 9.6/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 275/30 R20 Flancs : 8.3 cm |
5.8/10 | 10/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 AUDI A6 (2018) |
4.94 m | 1850 Kg | 530 L |
 BMW Serie 3 GT (2013) |
4.82 m | 1700 Kg | 520 L |
| BMW Serie 5 (2017) |
4.94 m | 1850 Kg | 530 L |
 FORD Mondeo 4 (2015) |
4.87 m | 1600 Kg | 540 L |
 MAZDA 6 (2012) |
4.87 m | 1400 Kg | 490 L |
 OPEL Insignia Grand Sport (2017) |
4.91 m | 1550 Kg | 490 L |
 RENAULT Talisman (2015) |
4.85 m | 1500 Kg | 610 L |
 SKODA Superb (2015) |
4.86 m | 1500 Kg | 625 L |
 TESLA Model S (2012) |
4.97 m | 2150 Kg | 800 L |
 VOLKSWAGEN Passat (2014) |
4.87 m | 1450 Kg | 585 L |
| VOLKSWAGEN Arteon (2017) |
4.86 m | 1650 Kg | 563 L |
 VOLVO S90 V90 (2016) |
4.96 m | 1750 Kg | 500 L |
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