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Motorisations MERCEDES Classe E (2016)

Moteurs hybride

350e hybride 286 ch

MOTEUR hybride

≈ 6.8 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 970 km)

 
0 à 100 : 6.2 s 250 km/h Couple : 550 Nm
à 1250 t/min
4 Cylindres
1991 cc    
 

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: rechargeable
: 20 km en 100% électrique
: 6.4 kWh

Dotée d'un moteur 4 cylindres (celui de la 250), il allie un moteur de 211 ch à un moteur électrique de 82 ch placé vers le convertisseur de la boîte automatique (donc entre la boîte et le moteur). Le total est alors de 286 ch, amenant alors de bonnes performances mais aussi un surpoids assez important. En effet, cette dernière pèse alors 1925 kg...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)




Avis 350e hybride 286 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



300de Hybride 316 ch

MOTEUR hybride

≈ litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 0 km)

 
0 à 100 : 6 s 250 km/h Couple : 400 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1950 cc    
 

Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: rechargeable
: 40 km en 100% électrique
: 13.5 kWh

Avec un coffre réduit à celui d'une compacte il y a déjà de quoi réfléchir... Il s'agit ici d'un diesel de 2.0 litres de 194 épaulé par un moteur électrique de 122 ch. Le tout permettant un roulage sur environ 50 km sachant qu'en pratique on peut compter sur un minimum de 30 km. Le surpoids menant à près de 2.2 tonnes l'engin finit d'achever un tableau qui n'était déjà pas des plus attrayant.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)




Avis 300de Hybride 316 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 7 740e hybride 326 ch.


Moteurs diesel

200d 150 ch

MOTEUR diesel

≈ 6.4 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 1030 km)

 
0 à 100 : 8.4 s 224 km/h Couple : 360 Nm
à 1400 t/min
4 Cylindres
1950 cc    
 

Suffisant à vide, ce moteur reste trop limité quand on emmène du monde à bord et de manière générale il n'est pas vraiment en accord avec cette lourde et luxueuse classe E.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis 200d 150 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Talisman 1.7 Blue dCi 150 ch, S90 V90 D3 150 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch, V60 D3 150 ch, 508 2 2.0 BlueHDI 160 ch, Passat 2.0 TDI 150 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch.


220d 194 ch

MOTEUR diesel

≈ 6.7 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 990 km)

 
0 à 100 : 7.3 s 240 km/h Couple : 400 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1950 cc    
 

Ce sera le choix le plus vendu sous le capot de la Classe E en France. Il peut être associé à la All Terrain

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 220d 194 : vos témoignages :

  • 5.2 litres (220d 194 ch)
  • 6.0 litres (220d 194 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Linguatronics defaillant Mais gps opérationnel au clavier (220d 194 ch) [Tous les autres signalements sur Classe E]


Statistiques fiabilité Classe E 220d 194 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Classe E posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "220d+194")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/2 0/2 0/2 0/2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/2 0/2 0/2 0/2 0/2

Avis 220d 194 ch Diesel

18/20
220d 194 ch (526/0)
18/20
220d 194 ch (282/0)

Voici certaines des ses concurrentes : V60 D4 190 ch, Superb 2.0 TDI 190 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 190 ch, Talisman 2.0 Blue dCi 200 ch, Passat 2.0 TDI 190 ch, Serie 3 GT 320d 184 ch, Arteon 2.0 TDI 190 ch.


350d 258 ch

MOTEUR diesel

≈ 7.8 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 850 km)

 
0 à 100 : 5.9 s 250 km/h Couple : 620 Nm
à 1600 t/min
6 Cylindres
2987 cc    
 

Un choix qui marie raison et plaisir. Ce diesel surclasse de très loin le 2.0 194 ch.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)




Avis 350d 258 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Classe S 350 CDI 258 ch, Serie 3 GT 330d 258 ch.


350d 286 ch

MOTEUR diesel

≈ 7.8 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 850 km)

 
0 à 100 : 5.7 s 250 km/h Couple : 600 Nm
à 1200 t/min
6 Cylindres
2925 cc    
 

En 2018 est arrivée cette nouvelle déclinaison du 6 cylindres diesel Mercedes. On a désormais affaire à un 6 cylindres en ligne, comme le fait BMW... C'est un excellent moteur qui allie tous les compromis, un très bon choix même si bien évidemment l'idéal reste une E63...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)




Avis 350d 286 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Classe S 350d 286 ch, A5 Sportback II 3.0 TDI 286 ch.


400d 340 ch

MOTEUR diesel

≈ 8.3 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 800 km)

 
0 à 100 : 5.1 s 250 km/h Couple : 700 Nm
à 1200 t/min
6 Cylindres
2925 cc    
 

Avec 340 ch, ce moteur 6 cylindres en ligne offre tout bonnement des prestations de sportive.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)




Avis 400d 340 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe S 400d 340 ch.


Moteurs essence

200 184 ch

MOTEUR essence

≈ 8.2 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 800 km)

 
0 à 100 : 7.9 s 240 km/h Couple : 300 Nm
à 1200 t/min
4 Cylindres
1991 cc    
 

Seul moteur disponible en boîte mécanique. Il profite aussi du 4Matic (transmission intégrale).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)




Avis 200 184 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : 508 2 1.6 Puretech 180 ch, V60 T4 190 ch, Superb 1.8 TSI 180 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 190 ch, Arteon 2.0 TSI 190 ch, Serie 3 GT 320i 184 ch.


250 211 ch

MOTEUR essence

≈ 8.6 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 770 km)

 
0 à 100 : 6.9 s 250 km/h Couple : 350 Nm
à 1200 t/min
4 Cylindres
1991 cc    
 

Bon moteur qui manque peut-être d'un peu de prestance en terme de sonorité.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)




Avis 250 211 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



300 245 ch

MOTEUR essence

≈ 8.8 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 750 km)

 
0 à 100 : 6.2 s 250 km/h Couple : 370 Nm
à 1300 t/min
4 Cylindres
1991 cc    
 

Si ce moteur ne peut pas profiter de la transmission intégrale, ses performances sont assez impressionnantes.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)




Avis 300 245 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A4 2.0 TFSI 252 ch, Serie 3 GT 328i 245 ch, S90 V90 T5 254 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 252 ch, Mondeo 4 2.0 Ecoboost 240 ch, Serie 5 530i 252 ch.


400 333 ch

MOTEUR essence

≈ 10.4 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 630 km)

 
0 à 100 : 5.2 s 250 km/h Couple : 480 Nm
à 1200 t/min
6 Cylindres
3498 cc    
 

Sans doute le meilleur compromis toutes motorisations confondues

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)




Avis 400 333 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe S 400 333 ch, Serie 5 540i 340 ch.


450 367 ch

MOTEUR essence

≈ 10.6 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 620 km)

 
0 à 100 : 5.8 s 250 km/h Couple : 500 Nm
à 1800 t/min
6 Cylindres
2996 cc    
 

Dénommée 43 AMG pendant un temps sur la Classe C, il est ici dénommé 450 (comme sur la Classe C avant son restylage). C'est un V6 très agréable mais qui coutera forcément un peu cher à nourrir vus les prix du carburant en France.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)




Avis 450 367 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe S 450 48V 367 ch.


43AMG 401 ch

MOTEUR essence

≈ 11.2 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 590 km)

 
0 à 100 : 4.6 s 250 km/h Couple : 520 Nm
à 2500 t/min
6 Cylindres
2996 cc    
 

Excellente sonorité pour ce 6 cylindres qui n'a finalement pas énormément à envier au V8 63.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (245/40 R 19)
- (275/35 R 19 : Conso non négligeable)




Avis 43AMG 401 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



63AMG 571 ch

MOTEUR essence

≈ 13.9 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 470 km)

 
0 à 100 : 3.5 s 250 km/h Couple : 750 Nm
à 2250 t/min
8 Cylindres
3982 cc    
 



Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (245/35 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (275/30 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)




Avis 63AMG 571 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



63AMG 612 ch

MOTEUR essence

≈ 14.2 litres/100km (reservoir : 66L / Autonomie ≈ 460 km)

 
0 à 100 : 3.4 s 250 km/h Couple : 850 Nm
à 2500 t/min
8 Cylindres
3982 cc    
 



Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (245/35 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (275/30 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)




Avis 63AMG 612 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe S 63 AMG L 612 ch, Serie 7 M760Li 610 ch.





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe E

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES Classe E. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Classe E avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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