Accès rapide aux moteurs :
| Diesel | Essence |
| Hybride | |
Motorisations MERCEDES Classe E (2016)
Moteurs hybride
350e hybride 286 ch
≈ 6.8 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 970 km)
| 0 à 100 : 6.2 s | 250 km/h | Couple : 550 Nm à 1250 t/min |
4 Cylindres 1991 cc |
Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte
: rechargeable
: 20 km en 100% électrique
: 6.4 kWh
Dotée d'un moteur 4 cylindres (celui de la 250), il allie un moteur de 211 ch à un moteur électrique de 82 ch placé vers le convertisseur de la boîte automatique (donc entre la boîte et le moteur). Le total est alors de 286 ch, amenant alors de bonnes performances mais aussi un surpoids assez important. En effet, cette dernière pèse alors 1925 kg...
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)
Avis 350e hybride 286 ch Hybride
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
300de Hybride 316 ch
≈ litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 0 km)
| 0 à 100 : 6 s | 250 km/h | Couple : 400 Nm à 1600 t/min |
4 Cylindres 1950 cc |
Hybride : Moteur électrique entre moteur et boîte : rechargeable : 40 km en 100% électrique : 13.5 kWh
Avec un coffre réduit à celui d'une compacte il y a déjà de quoi réfléchir... Il s'agit ici d'un diesel de 2.0 litres de 194 épaulé par un moteur électrique de 122 ch. Le tout permettant un roulage sur environ 50 km sachant qu'en pratique on peut compter sur un minimum de 30 km. Le surpoids menant à près de 2.2 tonnes l'engin finit d'achever un tableau qui n'était déjà pas des plus attrayant.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)
Avis 300de Hybride 316 ch Hybride
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Voici quelques unes des ses concurrentes : 
Serie 7 740e hybride 326 ch.
Moteurs diesel
200d 150 ch
≈ 6.4 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 1030 km)
| 0 à 100 : 8.4 s | 224 km/h | Couple : 360 Nm à 1400 t/min |
4 Cylindres 1950 cc |
Suffisant à vide, ce moteur reste trop limité quand on emmène du monde à bord et de manière générale il n'est pas vraiment en accord avec cette lourde et luxueuse classe E.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Avis 200d 150 ch Diesel
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après certaines des ses concurrentes : 
S90 V90 D3 150 ch, 
Superb 2.0 TDI 150 ch, 
Passat 2.0 TDI 150 ch, 
Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch, 
508 2 2.0 BlueHDI 160 ch, 
Talisman 1.7 Blue dCi 150 ch, 
A4 2.0 TDI 150 ch.
220d 194 ch
≈ 6.7 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 990 km)
| 0 à 100 : 7.3 s | 240 km/h | Couple : 400 Nm à 1600 t/min |
4 Cylindres 1950 cc |
Ce sera le choix le plus vendu sous le capot de la Classe E en France. Il peut être associé à la All Terrain
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
Consommation du 220d 194 : vos témoignages :
- 5.7 litres (220d 194 ch Sportline)
- 5.2 litres (220d 194 ch)
- 6.0 litres (220d 194 ch)
Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problèmes de tremblement indigne de MB. C’est les Trains de roulements qui prennent du jeu à 150.000, jusqu’à empêcher l’obtention du CT.
Plaquettes AR qui s’usent trop vite. 50.000 km.
Pb distribution connu chez MB, et pas de pièces disponibles pour réparer.
Le downsizing c’est une cata pour MB. Je regrette ma w212....et le 2,2 L
En résumé prenez une extension de garantie pour cette W213.. Freinage et moteur (220d 194 ch Sportline)
[Tous les autres signalements sur Classe E]
Statistiques fiabilité 220d 194 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "220d+194")
| Casse Moteur |  Vanne EGR |
Catalyseur |
FAP |
Volant Mot. |
Embrayage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Alternateur |
Allumage |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Avis 220d 194 ch Diesel
/0
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Ci-après quelques exemples de concurrentes : Arteon 2.0 TDI 190 ch, Serie 3 GT 320d 184 ch, Superb 2.0 TDI 190 ch, S90 V90 D4 190 ch, Serie 5 520d EffcientDynamics 190 ch, Talisman 2.0 Blue dCi 200 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 190 ch.
350d 258 ch
≈ 7.8 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 850 km)
| 0 à 100 : 5.9 s | 250 km/h | Couple : 620 Nm à 1600 t/min |
6 Cylindres 2987 cc |
Un choix qui marie raison et plaisir. Ce diesel surclasse de très loin le 2.0 194 ch.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)
Avis 350d 258 ch Diesel
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 7 730d 265 ch, 
Classe S 350 CDI 258 ch.
350d 286 ch
≈ 7.8 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 850 km)
| 0 à 100 : 5.7 s | 250 km/h | Couple : 600 Nm à 1200 t/min |
6 Cylindres 2925 cc |
En 2018 est arrivée cette nouvelle déclinaison du 6 cylindres diesel Mercedes. On a désormais affaire à un 6 cylindres en ligne, comme le fait BMW... C'est un excellent moteur qui allie tous les compromis, un très bon choix même si bien évidemment l'idéal reste une E63...
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)
Avis 350d 286 ch Diesel
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après quelques unes des ses concurrentes : A5 Sportback II 3.0 TDI 286 ch, Classe S 350d 286 ch.
400d 340 ch
≈ 8.3 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 800 km)
| 0 à 100 : 5.1 s | 250 km/h | Couple : 700 Nm à 1200 t/min |
6 Cylindres 2925 cc |
Avec 340 ch, ce moteur 6 cylindres en ligne offre tout bonnement des prestations de sportive.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)
Avis 400d 340 ch Diesel
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Voici quelques unes des ses concurrentes : Classe S 400d 340 ch.
Moteurs essence
200 184 ch
≈ 8.2 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 800 km)
| 0 à 100 : 7.9 s | 240 km/h | Couple : 300 Nm à 1200 t/min |
4 Cylindres 1991 cc |
Seul moteur disponible en boîte mécanique. Il profite aussi du 4Matic (transmission intégrale).
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Mécanique 6 vitesses
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)
Avis 200 184 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après quelques exemples de concurrentes : A4 2.0 TFSI 190 ch, Superb 1.8 TSI 180 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 190 ch, Serie 3 GT 320i 184 ch, V60 T4 190 ch, 508 2 1.6 Puretech 180 ch, Arteon 2.0 TSI 190 ch.
250 211 ch
≈ 8.6 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 770 km)
| 0 à 100 : 6.9 s | 250 km/h | Couple : 350 Nm à 1200 t/min |
4 Cylindres 1991 cc |
Bon moteur qui manque peut-être d'un peu de prestance en terme de sonorité.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)
Avis 250 211 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
300 245 ch
≈ 8.8 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 750 km)
| 0 à 100 : 6.2 s | 250 km/h | Couple : 370 Nm à 1300 t/min |
4 Cylindres 1991 cc |
Si ce moteur ne peut pas profiter de la transmission intégrale, ses performances sont assez impressionnantes.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)
Avis 300 245 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Voici quelques exemples de concurrentes : S90 V90 T5 254 ch, Serie 3 GT 328i 245 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 252 ch, Serie 5 530i 252 ch, Mondeo 4 2.0 Ecoboost 240 ch, A4 2.0 TFSI 252 ch.
400 333 ch
≈ 10.4 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 630 km)
| 0 à 100 : 5.2 s | 250 km/h | Couple : 480 Nm à 1200 t/min |
6 Cylindres 3498 cc |
Sans doute le meilleur compromis toutes motorisations confondues
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)
Avis 400 333 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 5 540i 340 ch, Classe S 400 333 ch.
450 367 ch
≈ 10.6 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 620 km)
| 0 à 100 : 5.8 s | 250 km/h | Couple : 500 Nm à 1800 t/min |
6 Cylindres 2996 cc |
Dénommée 43 AMG pendant un temps sur la Classe C, il est ici dénommé 450 (comme sur la Classe C avant son restylage). C'est un V6 très agréable mais qui coutera forcément un peu cher à nourrir vus les prix du carburant en France.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Jantes / Pneus associés :
18 pouces
- (245/45 R 18)
- (275/40 R 18 : Conso non négligeable)
Avis 450 367 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Voici certaines des ses concurrentes : Classe S 450 48V 367 ch.
43AMG 401 ch
≈ 11.2 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 590 km)
| 0 à 100 : 4.6 s | 250 km/h | Couple : 520 Nm à 2500 t/min |
6 Cylindres 2996 cc |
Excellente sonorité pour ce 6 cylindres qui n'a finalement pas énormément à envier au V8 63.
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Jantes / Pneus associés :
19 pouces
- (245/40 R 19)
- (275/35 R 19 : Conso non négligeable)
Avis 43AMG 401 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
63AMG 571 ch
≈ 13.9 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 470 km)
| 0 à 100 : 3.5 s | 250 km/h | Couple : 750 Nm à 2250 t/min |
8 Cylindres 3982 cc |
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Jantes / Pneus associés :
20 pouces
- (245/35 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (275/30 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)
Avis 63AMG 571 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
63AMG 612 ch
≈ 14.2 litres/100km (Réservoir : 66 L / Autonomie ≈ 460 km)
| 0 à 100 : 3.4 s | 250 km/h | Couple : 850 Nm à 2500 t/min |
8 Cylindres 3982 cc |
Boîte(s) disponibles(s) :
Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Motricité :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Jantes / Pneus associés :
20 pouces
- (245/35 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)
- (275/30 R 20 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso non négligeable)
Avis 63AMG 612 ch Essence
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Voici certaines des ses concurrentes : Serie 7 M760Li 610 ch, Classe S 63 AMG L 612 ch.
 |
Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Performant |
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Correct |  |
Sportif |
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