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Dossiers-Conseils > Les sagas de l'auto > Evolution du style Mercedes 30/03/2015

Evolution du design Mercedes

Le style de chaque marque évolue lentement dans le temps. Voici ici une synthèse de l'évolution stylistique de la marque à l'étoile, pour le plus grand plaisir des yeux des passionnés ! Tous les modèles ne sont pas forcément présents (comme les restylages) mais les plus importants restent de la partie.

Années 60 - 70


Classe S W108 de 1965


Classe S W116 de 1972


La Classe S W126 de 1979

Années 80 


Voici l'ancienne Classe C, la 190 de 1982


La Classe E W124 fait son apparition en 1984. Son style est très proche de la Mercedes 190


La fin des années 80 accueille la merveilleuse SL R129 en 1989

Années 90


Les années 90 démarrent en fanfare avec une Classe S qui s'inscrit désormais dans le monde "moderne", c'est en 1991


Sa déclinaison en coupé arrive très peu de temps après, ce sera la CL


Voici la Classe C W202 arrivée en 1993


En 1995, la Classe E s'octroie un style différent du reste de la gamme avec ses feux ronds. Ce sera le signe particulier de ce modèle pendant longtemps.


Mercedes se lâche un peu en 1996 en présentant le petit roadster SLK. Je n'avais personnellement pas du tout apprécié ...


LA première CLK arrive en 1997, c'est un dérivé coupé de la Classe E


La diversification de la gamme Mercedes a commencé il y a déjà bien longtemps avec entre autres cette Classe A de première génération


A la fin des années 90 arrive cette toute nouvelle Classe S qui enterre le style cubique de l'ancienne.


Tout réussi à Mercedes qui décide alors de sortir un SUV de luxe pour les USA principalement. Il se vendra en masse presque partout !


La dernière année de la décennie voit apparaître cette Classe S coupé qui s'appelle encore CL

Années 2000


La CLasse C de 1993 est désormais remplacée par cette très jolie berline. Qui a pris un sérieux coup de vieux désormais, je vous l'accorde ...


Une version compacte (mais très chère ..) de la Classe C arrive aussi en 2000. C'est la Classe C Coupé Sport qui deviendra CLC dans l'avenir


Datant de 1989 il était temps de la renouveler !! C'est chose faite en 2001 avec cette superbe SL ...


La Classe E W11 arriva en 2002 pour connaître une carrière quasi parfaite ...


Sa déclinaison coupé donne la CLK de deuxième génération, un des plus beauc coupés de son époque.


L'une des plus impressionnantes Mercedes arrive en 2004 avec la fameuse CLS (qui a été dessinée par une femme)


La deuxième génération de Classe A arrive en 2004


Cette deuxième génération de SLK s'avère bien plus réussie que la première


La CLasse R se destine évidemment pour les USA. Ce mastodon sera ensuite concurrencé par une certaine Série 5 GT


La Classe A étant très juste en place, Mercedes décide alors de proposer un monospace compact bien plus polyvalent, c'est le Classe B


La Classe S de nouvelle génération arrive en 2005, une des plus belles réussites esthétique de la décennie en ce qui concernent les modèles de la marque à l'étoile


Devenu obsolète, le ML devait se renouveler, c'est chose faite en 2006


Le GL, sorti au même moment est un modèle que l'on pourrait considérer comme une version longue du ML. Encore une fois, ce sont les "Amerloques" qui vont principalement en profiter (et surtout l'acheter ...).


Sans être ratée, le style de cette CL (Une Classe S coupé) n'a semble-t-il pas convaincu la "haute clientèle". Il faut dire qu'elle paraissait déjà dépassée à sa sortie, surtout avec l'arrivée rapide des nouveaux modèles Mercedes au look plus moderne.


En 2007 arrive cette extrêmement jolie Classe C. Hélas, elle fait un peu plus pépère qu'une Série 3, ce qui n'aide pas à attirer les jeunes en concession ...


En 2008 arrive ce SUV aux traits très controversés, c'est le GLK


En 2008, l'ancienne Classe C Coupé Sport devient CLC. Cependant, cela ne lui permet toujours pas de bien se vendre ... Les proportions étant tout de même un peu limites !


La Classe E renouvelée en 2009 reprend la philosophie des deux anciennes, à savoir les quatre optiques à l'avant. Cela sera toutefois enlevé lors du restylage.


La version restylée


La version coupé de la Classe E vient définitivement enterrer la CLK qui sort alors du catalogue de manière définitive. A  noter qu'elle se situe un standing au dessus de la CLK


La version restylée

Années 2010


La SLS sort juste avant 2010


La deuxième version de la CLS a droit à une version break, qui semble très bien se vendre d'ailleurs.


Il n'y a pas à dire, la SLK se bonifie largement avec le temps qui passe (2011 ici) ...


Cette petite Classe C coupé ne connaîtra pas vraiment le succès.


Cette troisième génération de ML m'a terriblement déçu en terme d'allure ...


Le restylage améliore un peu les choses et surtout il change le nom sacré du ML en GLE ...


La deuxième génération de Classe B arrive en 2012


La troisième génération de Classe A inaugure une petite révolution chez la marque à l'étoile qui cherche désormais à tout prix à se trouver une clientèle jeune et branchée. Les autres partant tous dans le tombeau ?


Voici la première déclinaison de la Classe A, la CLA (2013)


Et la deuxième, le GLA (2013)


La nouvelle SL est arrivée en 2013. Il s'agit d'une évolution à la fois cohérente et bien plus moderne


La bateau amiral de la marque se renouvelle en 2013


La Maybah reprend pour cette génération la carrosserie de la Classe S : la voici ici en version limousine


La Classe C est désormais devenue une petite Classe S (2014)


La CL disparait pour une certaine Classe S coupé, un nom qui a moins de prestige selon moi. Les noms CLK, CL et ML ont tendance à me manquer ...


L'AMG GT remplace la SLS avec élégance et humilité puisque son prix baisse

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