Derniers témoignages fiabilité postés
1.4 Diesel 90 ch Motion (2021-02-08 17:03:37)
Problèmes rencontrés : Voyants pollution qui s'est allumé puis éteint 24h après à 6 mois d'intervalle. Problème résolu après mise à jour du calculateur.
1.0 120 ch 4500km (2020-08-04 10:59:58)
Problèmes rencontrés : En roulant en ville arrivé au niveau d'un rond point véhicule s'arrête nette et le moteur coupe obligé de remettre au point mort pour redémarrer première fois que cela arrive je ne sais vraiment pas d'où cela vient problème électrique ??? Depuis la consommation grimpe j'ai contacté Kia assistance et j'attends leur retour
ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité Rio appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 17 avis Rio postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 2/17 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/17 | 2/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 |
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0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 |
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0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/17 | 1/17 | 0/17 | 0/17 | 1/17 | 0/17 |
Vibrations | ![]() |
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1/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 | 0/17 |
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Rio 1.2 84 ch (Essence)
6000 km : soucis d'embrayage a froid.
Kia cvvt essence 000km 2eme main : Embrayage récepteur débrayage 3 fois chez le garagiste pour la même panne. je vais changer de voiture
Rio 1.4 100 ch (Essence)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Rio 1.0 100 ch (Essence)
01/17 00 km : Perte de puissance de temps en temps vitesse de pointe 30km ...non résolu par Kia. En attendant je n'ose pas m'éloigner trop loin...
3 cylindres, essence, turbo, boîte 5 vitesses, achat décembre 2018, 200 kms : Je viens d'acquérir une KIA Rio essence 1.0 T-GDI 100 ISG ( 74kw, 3 cylindres en ligne avec turbo ). Les "données" constructeurs sont les suivantes ... Lire la suite >>
BVM 5, 6000 kms, 2018, Alu, Active : Deconnection du feu AR droit, Bruit douteux du moteur, se retrouve a la concession ce jour par transport sur plateau.
Rio 1.0 120 ch (Essence)
4500km : En roulant en ville arrivé au niveau d'un rond point véhicule s'arrête nette et le moteur coupe obligé de remettre au point mort pour redémarrer ... Lire la suite >>
Rio 1.4 Diesel 90 ch (Diesel)
ch : Problèmes électriques 1) Default de freinage d'urgence pendant plusieurs semaines que KIA n'arrivait pas à résoudre car tout semblait bon de leur ... Lire la suite >>
Motion : Voyants pollution qui s'est allumé puis éteint 24h après à 6 mois d'intervalle. Problème résolu après mise à jour du calculateur.
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Kia Rio issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2010 | 5.99% recalées | 8.61% recalées | |
2005 | 5.23% recalées | 14.06% recalées | 20.95% recalées |
2000 | 26.95% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 n'aime pas
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