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Diesel Essence

Moteurs KIA Rio (2017)


Diesels de la Rio

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4 Diesel
1396 cc
90 ch
5.2 litres
 

240 NM
175 km/h
12 s

Le diesel a beau être critiqué il reste toutefois une valeur sure ... Il est sobre et très coupleux, permettant alors de prendre de la charge sans trop souffrir ni devoir la cravacher. Notez qu'en plus ici il bénéficie d'une boîte mécanique à 6 rapports contrairement aux autres versions. Dommage, les performances sont ici un poil décevantes à défauts d'être mauvaises.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation du 1.4 Diesel 90 : vos témoignages :

  • 5.8 (1.4 Diesel 90 ch PREMIUM)
  • 6.8 litres/100km (1.4 Diesel 90 ch 2017 - Premium en 16")

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Problèmes électriques : 1) Default de freinage d'urgence pendant plusieurs semaines que KIA n'arrivait pas à résoudre car tout semblait bon de leur coté et le défaut à finalement disparu tout seule au bout d'un mois... mystère et boule de gomme. 2) essuie glace fonctionnant tout seule impossible des les arrêter quand se problème survient j'ai un clignotant qui reste orange (sans clignoter) un phare avant qui éclaire orange sans que la LED du feux de jour soit allumé ce qui est normalement impossible car la LED est normalement toujours allumé quand le moteur est démarré. les antibrouillard sont aussi actif et orange alors que les commodos sont bien sur arrêt. gros soucis de fiabilité du système électrique donc. (1.4 Diesel 90 ch) [Tous les autres signalements sur Rio]

Statistiques fiabilité Rio 1.4 Diesel 90 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Rio posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+Diesel+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

Fiabilité Rio : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.4 Diesel 90 ch Diesel

10/20
1.4 Diesel 90 ch (1186/0)
16/20

Voici quelques unes des ses concurrentes : Fiesta 1.5 TDCI 85 ch, C3 III 1.6 BlueHDI 100 ch, Clio 5 1.5 Blue dCi 85 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Polo VI 1.6 TDI 80 ch, 208 2 1.5 BlueHDI 100 ch, Mini 1.5 d 95 ch.







Essences de la Rio

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.2
1248 cc
84 ch
6.4 litres
 

122 NM
170 km/h
12.9 s

Mou et énergivore quand on cherche à le sortir de sa léthargie, ce moteur n'est franchement pas une partie de plaisir. Il reste en revanche, et bien évidemment, correctement adapté à la ville : lieu où la puissance ne sert que peu. pour le reste, même le périph, il est limite énervant.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation du 1.2 84 : vos témoignages :

  • 6 litres (1.2 84 ch Kia cvvt essence 112000km 2eme main)
  • 5.8 (1.2 84 ch 13700 km ,2017 active)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Embrayage récepteur débrayage 3 fois chez le garagiste pour la même panne. je vais changer de voiture (1.2 84 ch Kia cvvt essence 112000km 2eme main) [Tous les autres signalements sur Rio]

- Autres modeles ayant le même moteur : Picanto -

Statistiques fiabilité 1.2 84 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+84")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 2/4 0/4 1/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.2 84 ch Essence

-- /20

Voici quelques unes des ses concurrentes : i20 1.2 75 ch, Fiesta 1.1 85 ch, Fabia 3 1.0 MPI 75 ch, Mini 1.2 75 ch, C3 III 1.2 PureTech 82 ch, Polo VI 1.0 75 ch, Micra V 0.9 IG-T 90 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.4
1368 cc
100 ch
7.1 litres
 

133 NM
166 km/h
13.9 s

Ce moteur n'est proposé que pour la version automatique. En effet, pas de boîte mécanique proposée ici (en fait c'est l'alternative automatique au 1.0 T-GDI de 100 ch). Hélas, et m me si la boîte est agréable à mener, les performances sont au final vraiment moyennes ... Pour celui qui ne fait que de la ville c'est en revanche un choix pas idiot puisque, comme je l'ai déjà dit, elle se révèle être une bonne compagne au quotidien.


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 1.4 100 : vos témoignages :

  • 4.8 (1.4 100 ch boite 6 ,13850 km finition edition 2018)

Statistiques fiabilité 1.4 100 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.4 100 ch Essence


Ci-après quelques exemples de concurrentes : C3 III 1.2 PureTech 110 ch, Mini 1.2 102 ch, Polo VI 1.0 TSI 95 ch, i20 1.0 100 ch, 208 2 1.2 Puretech 100 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, Fabia 3 1.2 TSI 90 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.0
(T-GDI)

998 cc
100 ch
6.5 litres
 

171 NM
188 km/h
10.7 s

Appelée T-GDI il ne s'agit pas d'un diesel mais bien d'un petit moteur essence à trois cylindres. Notez donc au passage que c'est le seul moteur 3 cylindres du catalogue. Parmi les trois moteurs proposés c'est le plus intéressant, pas parce qu'il est minuscule et qu'il a trois cylindres mais plutôt parce qu'il a les meilleurs valeurs techniques (couple, régime puissance etc.) , ce qi se traduit dans les faits par des prestations plus convaincantes qu'avec les deux autres.


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)


Consommation du 1.0 100 : vos témoignages :

  • 6.5 L (1.0 100 ch BVM 5, 6000 kms, 2018, Alu, Active)
  • 7.1 L/100 (1.0 100 ch 3 cylindres, essence, turbo, boîte 5 vitesses, achat décembre 2018, 200 kms)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Deconnection du feu AR droit, Bruit douteux du moteur, se retrouve a la concession ce jour par transport sur plateau. (1.0 100 ch BVM 5, 6000 kms, 2018, Alu, Active) [Tous les autres signalements sur Rio]

Statistiques fiabilité 1.0 100 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.0+100")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/4 0/4 0/4 1/4 0/4
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.0 100 ch Essence


Ci-après certaines des ses concurrentes : Clio 5 1.0 TCE 100 ch, Mini 1.2 102 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 100 ch, Polo VI 1.0 TSI 95 ch, C3 III 1.2 PureTech 110 ch, Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















Vous possédez ou avez possédé une KIA Rio

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Moteur :

Utilisation :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Rio avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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