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Essai auto > Kia > Essai Rio (2017)

Essai Kia Rio 2017

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Ventes (CCFA)
2 895Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 1003 1778 0096 6365 3166 0206 469

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Qualité de finition très appréciable, elle se place parmi les meilleures de la catégorie ce qui est plutôt pas mal vu le nombre de clients sur le segment...
Bon confort de suspension pour la catégorie. Il progresse malgré que l'ancienne était pourtant déjà pas trop mal
Volume de coffre très intéressant pour la catégorie
Habitabilité généreuse
Comportement débrouillard et polyvalent à défaut d'être très affûté (quoi qu'en 17 pouces ça devient plutôt pas mal)
Equipements de pointe en nombre (bien que je ne sois pas fan de toutes ces aides à la conduite je me dois de le dire)
Bon rapport qualité / prix même si certains auraient voulu voir la Rio moins chère (elle vous en offre pour votre argent en revanche)
Style plutôt sympa même si au final ça reste quand même très consensuel et sans grande personnalité
Garantie XXL



- Défauts


Kia ose proposer un BVA à 4 rapports en 2017, c'est un peu en décalage me semble t il ... Elle n'est certes pas désagréables ni même mauvaise, mais il manque vraiment une vitesse supplémentaire permettant un étalage moins long des rapports
Modularité moyenne sauf sur le plus haut niveau de finition (en effet, il faut acheter la version la plus chère pour bénéficier d'un plancher amovible permettant d'obtenir un plancher plat. Voir chapitre de la vie à bord)
Présentation intérieure bien moins valorisante en entrée de gamme avec l'écran monochrome de 3.8 pouces ... (ils font tout pour la cacher sur le configurateur, un peu limite)
Aucune motorisation qui a vraiment la pêche






Fiche technique Rio


4.06 m

1.45 m

2.58 m

325 L
45 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5
Man. 6
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 places

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 


La longueur s'élève à 4.06 m. C'est plus long de 4 cm qu'une Opel Corsa 5 (2014) ou même de 6 cm comparé à une Citroën C3 III (2016). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 325 litres. . C'est plus grand de 25 litres qu'une Citroën C3 III (2016) ou même de 40 litres comparé à une Opel Corsa 5 (2014). A lire aussi : classement volume de coffre

Les moteurs disponibles pour la Kia Rio vont du 1.2 84 ch au 1.4 100 ch soit 1 diesel(s), 3 essence(s).

Les meilleurs moteurs que nous avons retenus pour cette Rio sont les suivants : 1.4 Diesel 90 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Très à la mode en ce moment, la reprise des châssis des versions antérieures permet aux marque de faire des économies. Mais cela est-il aussi profitable pour le client ? Et la Rio 4 gagne-t-elle en aptitudes sur la route ?

Rio en images



Vie à bord / Intérieur

/10
Finition
/10
Confort de
suspension

/10
Habitabilité
/10
Volume de
coffre

habitabilité / coffre

Sur le segment des citadines polyvalentes, les aspects pratiques ne sont pas de simples détails, ils peuvent favoriser ou bloquer un achat. En effet, on fait plus attention à ce qu'offre ce genre d'auto comparé à une micro citadine, à laquelle on pardonnera plus facilement son Mini coffre et ses places arrière symboliques : il faut surtout qu'elle se gare facilement et c'est donc la longueur qui prime devant tout ou presque.
Alors cette Rio 4, est-elle plutôt dans le camps des meilleures ou des pires ? Et bien force est de constater que la belle se débrouille vraiment bien, que ce soit pour les places arrière que le coffre.
L'habitabilité arrière est en effet presque digne d'une compacte en ce qui concerne l'espace pour les

[...] Suite du chapitre de la vie à bord



Plus de photos sur Kia Rio


Comportement routier Rio

/10
Comportement

La "même en mieux"

Pas vraiment réputée pour ses qualités routières, la Rio 3 était une citadine polyvalente sure mais qui s'avérait un poil pataude pour vraiment convaincre une population française habituée de rouler avec des autos plus pointues : 208, Clio etc. Pour cette quatrième génération, la marque a repris le même châssis tout en le modifiant de manière à améliorer tout ça (c'est donc aussi très proche de l'i20 même si ici les réglages sont moins secs au niveau amortissement).
Parmi ces changements, on remarque un empattement rallongé de 1 cm, pas de quoi le ressentir mais cela prouve bien qu'il ne s'agit pas d'un bête copié collé. Les trains

[...] Suite du chapitre du comportement routier



Plus de photos sur Kia Rio

Rio : les prix du neuf

(Source Kia Octobre 2017) Les tarifs de la Kia Rio cru 2017 démarrent à 13 490 euros pour culminer à 20 990 euros. Trois niveaux de finition : Motion, Active et Premium, voyons le détail de tout cela.

Versions essence

  • 1.2 ISG 84 ch BVM5 : 13 490 euros en Motion, 15 190 euros en Active, 16 190 euros en Edition #2, 16 990 euros en Connect et 18 590 euros en Premium
  • 1.0 T-GDI 100 ch BVM5 : 16 190 euros en Active, 17 190 euros en

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques Rio


Pneus Confort Efficacité
sur Rio
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
185/65 R15
Hauteur flancs : 12 cm
8.2/10 6.6/10 Petite tendance au roulis / Consommation réduite 31.2 / 101.95 49 €
195/55 R16
Hauteur flancs : 10.7 cm
7.4/10 7.3/10 Consommation raisonnable 35.32 / 199.4 66 €
205/45 R17
Hauteur flancs : 9.2 cm
6.5/10 8.1/10 Consommation raisonnable 40.4 / 218.5 79 €

* Chiffres de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Rio






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Consommation / Moteurs KIA Rio

Diesels de la Rio

Diesel
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4 Diesel
1396 cc
90 ch
4.4 5.2 6
 

240 NM
175 km/h
12 s

Le diesel a beau être critiqué il reste toutefois une valeur sure ... Il est sobre et très coupleux, permettant alors de prendre de la charge sans trop souffrir ni devoir la cravacher. Notez qu'en plus ici il bénéficie d'une boîte mécanique à 6 rapports contrairement aux autres versions. Dommage, les performances sont ici un poil décevantes à défauts d'être mauvaises..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Micra V 1.5 dCi 90 ch, Corsa 5 1.3 CDTI 95 ch, C3 III 1.6 HDI 100 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch, Mini 1.5 d 95 ch, Fabia 3 1.4 TDI 90 ch.






Essences de la Rio

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1248 cc
84 ch
5.8 6.4 7.7
 

122 NM
170 km/h
12.9 s

Mou et énergivore quand on cherche à le sortir de sa léthargie, ce moteur n'est franchement pas une partie de plaisir. Il reste en revanche, et bien évidemment, correctement adapté à la ville : lieu où la puissance ne sert que peu. pour le reste, même le périph, il est limite énervant..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Micra V 0.9 IG-T 90 ch, C3 III 1.2 PureTech 82 ch, Mini 1.2 75 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 75 ch, i20 1.2 75 ch, Fabia 3 1.0 MPI 75 ch, Corsa 5 1.4 90 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.4
1368 cc
100 ch
6.4 7.1 8.5
 

133 NM
166 km/h
13.9 s

Ce moteur n'est proposé que pour la version automatique. En effet, pas de boîte mécanique proposée ici (en fait c'est l'alternative automatique au 1.0 T-GDI de 100 ch). Hélas, et m me si la boîte est agréable à mener, les performances sont au final vraiment moyennes ... Pour celui qui ne fait que de la ville c'est en revanche un choix pas idiot puisque, comme je l'ai déjà dit, elle se révèle être une bonne compagne au quotidien..


4 Cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    16 pouces
- (195/55 R 16 : Conso raisonnable)




0 Avis rédigés

Voici certaines des ses concurrentes : Fabia 3 1.2 TSI 90 ch, Micra V 0.9 IG-T 90 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, Mini 1.2 102 ch, i20 1.0 100 ch, C3 III 1.2 PureTech 110 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 90 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.0
(T-GDI)

998 cc
100 ch
5.9 6.5 7.8
 

171 NM
188 km/h
10.7 s

Appelée T-GDI il ne s'agit pas d'un diesel mais bien d'un petit moteur essence à trois cylindres. Notez donc au passage que c'est le seul moteur 3 cylindres du catalogue. Parmi les trois moteurs proposés c'est le plus intéressant, pas parce qu'il est minuscule et qu'il a trois cylindres mais plutôt parce qu'il a les meilleurs valeurs techniques (couple, régime puissance etc.) , ce qi se traduit dans les faits par des prestations plus convaincantes qu'avec les deux autres..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)




0 Avis rédigés

Ci-après quelques exemples de concurrentes : C3 III 1.2 PureTech 110 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 90 ch, Corsa 5 1.4 90 ch, Micra V 0.9 IG-T 90 ch, i20 1.0 100 ch, Fabia 3 1.2 TSI 90 ch, Mini 1.2 102 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.4 Diesel 90 ch Sans être un foudre de guerre, il y a de quoi être satisfait d'avoir une offre diesel en cette époque injustement difficile avec ce carburant. Ce d

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

 

Options et équipements

Motion

(Source kia Octobre 2017) A partir de 13 490 euros : Airbags latéraux, frontaux et Rideaux / phares automatiques / jantes 15 pouces acier (enjoliveurs) / banquette arrière fractionnable et rabattable en 60 - 40 / Scellerie tissu / vitres électriques à l'avant / connection AUX et USB / Radio avec écran monochrome simple de 3.8 pouces (commandes au volant) / sièges conducteur réglable en hauteur / volant réglable en hauteur et profondeur

Active

A partir de 15 190 euros : Régulateur et limiteur de vitesse / Jantes 15 pouces en alliage / inserts noir laqué sur la console centrale et au niveau des aérateurs d'habitacle / climatisation manuelle / téléphone main libre par Bluetooth / volant et levier de vitesse en cuir

Edition #2

Feux Led à lavant / chrome entourant les vitrages / antibrouillards avant / Ecran multimédia de 7 pouces au lieu de 3.8 / radar de recul arrière / Caméra de recul

Connect

Jantes alliage de 16 pouces / vitres arrière teintées / Feux arrière à LED / rétroviseurs électriques avec clignotant intégré / vitres électrique à l'arrière / cartographie GPS Europe + MAJ pendant 7 ans / Radio numérique DAB

Premium

A partir de 18 590 euros : Alerte de franchissement de ligne / freinage autonome en cas de détection d'obstacle / accoudoir / double plancher de coffre / insert noir moussé sur la planche de bord / sièges cuir (de synthèse) / essuie-glace automatique / climatisation automatique / USB pour les places arrière / ouverture et démarrage sans clé

 



Vous possédez ou avez possédé une KIA Rio

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre KIA Rio. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)



Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :



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Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Rio avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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