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Kia Rio (2017)
1.4 Diesel 90 ch 2017 - Premium en 16" le 2018-02-06 13:15:35
Qualités : confortable, bien fini
Défauts : pas satisfait de la consommation pour un véhicule diesel contemporain. GPS de qualité, mais re-calcul des trajets suivant trafic pas optimal.
Consommation moyenne : 6,8 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 14/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Maaf ) (type de contrat : tout risque et valeur à neuf 4 ans ) (0,63 Bonus)
2 895 | Pas dans le TOP 100 | Pas dans le TOP 100 | 3 177 | 8 009 | 6 636 | 5 316 | 6 020 | 6 469 | 6 530 |
A lire aussi : Meilleures ventes de voitures par année
Les autres chiffres de l'auto
Embrayage qui broute (1.2 84 ch 6000 km)
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
La longueur s'élève à 4.06 m. C'est plus long de 4 cm qu'une Opel Corsa 5 (2014) ou même de 6 cm comparé à une Citroën C3 III (2016). A lire aussi : classement par longueur
Le volume de coffre est de 325 litres. . C'est plus grand de 25 litres qu'une Citroën C3 III (2016) ou même de 25 litres comparé à une Nissan Micra V (2017). A lire aussi : classement volume de coffre
Débutant avec un 1.2 84 ch, la gamme va jusqu'a un 1.4 100 ch soit 1 diesel(s), 3 essence(s).
Celles que nous avons particulièrement appréciées sont les Rio 1.4 Diesel 90 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
Très à la mode en ce moment, la reprise des châssis des versions antérieures permet aux marque de faire des économies. Mais cela est-il aussi profitable pour le client ? Et la Rio 4 gagne-t-elle en aptitudes sur la route ?
Sur le segment des citadines polyvalentes, les aspects pratiques ne sont pas de simples détails, ils peuvent favoriser ou bloquer un achat. En effet, on fait plus attention à ce qu'offre ce genre d'auto comparé à une micro citadine, à laquelle on pardonnera plus facilement son Mini coffre et ses places arrière symboliques : il faut surtout qu'elle se gare facilement et c'est donc la longueur qui prime devant tout ou presque.
Alors cette Rio 4, est-elle plutôt dans le camps des meilleures ou des pires ? Et bien force est de constater que la belle se débrouille vraiment bien, que ce soit pour les places arrière que le coffre.
L'habitabilité arrière est en effet presque digne d'une compacte en ce qui concerne l'espace pour les
[...] Suite du chapitre de la vie à bord
Pas vraiment réputée pour ses qualités routières, la Rio 3 était une citadine polyvalente sure mais qui s'avérait un poil pataude pour vraiment convaincre une population française habituée de rouler avec des autos plus pointues : 208, Clio etc. Pour cette quatrième génération, la marque a repris le même châssis tout en le modifiant de manière à améliorer tout ça (c'est donc aussi très proche de l'i20 même si ici les réglages sont moins secs au niveau amortissement).
Parmi ces changements, on remarque un empattement rallongé de 1 cm, pas de quoi le ressentir mais cela prouve bien qu'il ne s'agit pas d'un bête copié collé. Les trains
[...] Suite du chapitre du comportement routier
(Source Kia Octobre 2017) Les tarifs de la Kia Rio cru 2017 démarrent à 13 490 euros pour culminer à 20 990 euros. Trois niveaux de finition : Motion, Active et Premium, voyons le détail de tout cela.
Pneus | Confort | Efficacité sur Rio |
Commentaire | Prix min / max | Prix Moyen |
185/65 R15 Hauteur flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.6/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite | 29.44 / 696.22 € | 47 € |
195/55 R16 Hauteur flancs : 10.7 cm |
7.4/10 | 7.3/10 | Consommation raisonnable | 31.21 / 208.8 € | 62 € |
205/45 R17 Hauteur flancs : 9.2 cm |
6.5/10 | 8.1/10 | Consommation raisonnable | 34.31 / 188.8 € | 71 € |
* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)
Version | Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
1.4 Diesel 90 2017 - Premium en 16" | Tout risque et valeur à neuf 4 ans | NC | Maaf |
Kia 1.4 Diesel 90 ch 2017 - Premium en 16"
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Kia Rio (Poster mon avis)
Posté le : 2018-02-06 13:15:35
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : confortable, bien fini
Défauts : pas satisfait de la consommation pour un véhicule diesel contemporain. GPS de qualité, mais re-calcul des trajets suivant trafic pas optimal.
Consommation moyenne : 6,8 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 14/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Maaf ) (type de contrat : tout risque et valeur à neuf 4 ans ) (0,63 Bonus)
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Kia 1.2 84 ch 6000 km
Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Kia Rio (Poster mon avis)
Posté le : 2018-01-15 15:12:21
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités :
Défauts : embrayage qui broute
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : soucis d'embrayage a froid.
Véhicule acheté neuf.L'embrayage broute horriblement lors de démarrages à froid.Vais aujourd'hui au concessionnaire pour faire contrôler ce souci mais cela sera dur a vérifier car elle ne le fait pas a chaud. >> Lire la suite et les autres avis sur Kia Rio
Diesel | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
1.4 Diesel 1396 cc |
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![]() 240 NM 175 km/h 12 s Le diesel a beau être critiqué il reste toutefois une valeur sure ... Il est sobre et très coupleux, permettant alors de prendre de la charge sans trop souffrir ni devoir la cravacher. Notez qu'en plus ici il bénéficie d'une boîte mécanique à 6 rapports contrairement aux autres versions. Dommage, les performances sont ici un poil décevantes à défauts d'être mauvaises..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
1.2 1248 cc |
||||||
![]() 122 NM 170 km/h 12.9 s Mou et énergivore quand on cherche à le sortir de sa léthargie, ce moteur n'est franchement pas une partie de plaisir. Il reste en revanche, et bien évidemment, correctement adapté à la ville : lieu où la puissance ne sert que peu. pour le reste, même le périph, il est limite énervant..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
![]() Voici quelques exemples de concurrentes : |
Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
1.4 1368 cc |
||||||
![]() 133 NM 166 km/h 13.9 s Ce moteur n'est proposé que pour la version automatique. En effet, pas de boîte mécanique proposée ici (en fait c'est l'alternative automatique au 1.0 T-GDI de 100 ch). Hélas, et m me si la boîte est agréable à mener, les performances sont au final vraiment moyennes ... Pour celui qui ne fait que de la ville c'est en revanche un choix pas idiot puisque, comme je l'ai déjà dit, elle se révèle être une bonne compagne au quotidien..
![]() ![]() ![]() ![]() 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
![]() Ci-après certaines des ses concurrentes : |
Essence | Route/Mixte/Ville |
Performances | ||||
1.0 (T-GDI) 998 cc |
||||||
![]() 171 NM 188 km/h 10.7 s Appelée T-GDI il ne s'agit pas d'un diesel mais bien d'un petit moteur essence à trois cylindres. Notez donc au passage que c'est le seul moteur 3 cylindres du catalogue. Parmi les trois moteurs proposés c'est le plus intéressant, pas parce qu'il est minuscule et qu'il a trois cylindres mais plutôt parce qu'il a les meilleurs valeurs techniques (couple, régime puissance etc.) , ce qi se traduit dans les faits par des prestations plus convaincantes qu'avec les deux autres..
![]() ![]() ![]() 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Transmission(s) disponibles(s) : Motricité : Jantes associées :
![]() Ci-après quelques unes des ses concurrentes : |
![]() |
Mauvais | ![]() |
Grande polyvalence |
![]() |
Limité | ![]() |
Sportif |
![]() |
Correct |
Moteur | Commentaire |
1.4 Diesel 90 ch | Sans être un foudre de guerre, il y a de quoi être satisfait d'avoir une offre diesel en cette époque injustement difficile avec ce carburant. Ce d |
Pas de versions/moteur à éviter
(Source kia Octobre 2017) A partir de 13 490 euros : Airbags latéraux, frontaux et Rideaux / phares automatiques / jantes 15 pouces acier (enjoliveurs) / banquette arrière fractionnable et rabattable en 60 - 40 / Scellerie tissu / vitres électriques à l'avant / connection AUX et USB / Radio avec écran monochrome simple de 3.8 pouces (commandes au volant) / sièges conducteur réglable en hauteur / volant réglable en hauteur et profondeur
A partir de 15 190 euros : Régulateur et limiteur de vitesse / Jantes 15 pouces en alliage / inserts noir laqué sur la console centrale et au niveau des aérateurs d'habitacle / climatisation manuelle / téléphone main libre par Bluetooth / volant et levier de vitesse en cuir
Feux Led à lavant / chrome entourant les vitrages / antibrouillards avant / Ecran multimédia de 7 pouces au lieu de 3.8 / radar de recul arrière / Caméra de recul
Jantes alliage de 16 pouces / vitres arrière teintées / Feux arrière à LED / rétroviseurs électriques avec clignotant intégré / vitres électrique à l'arrière / cartographie GPS Europe + MAJ pendant 7 ans / Radio numérique DAB
A partir de 18 590 euros : Alerte de franchissement de ligne / freinage autonome en cas de détection d'obstacle / accoudoir / double plancher de coffre / insert noir moussé sur la planche de bord / sièges cuir (de synthèse) / essuie-glace automatique / climatisation automatique / USB pour les places arrière / ouverture et démarrage sans clé
Infos Kia - Services pratiques
La Rio en 7 questions
Que vaut la Rio ? Réponse en essai
Que disent les internautes dans les 2 avis de la Rio ?
Quelle est la fiabilité de la Rio ?
Quelle sont les performances de la Rio ?
Quels sont les moteurs et consommations de la Rio ?
Quels sont les équipements de la Rio ?
Quels tarifs pour assurer la Rio ?
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