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• Choisir une voiture : citadine (1 commentaire(s))

Fiche technique Rio

La longueur s'élève à 4.06 m. C'est plus long de 4 cm qu'une Opel Corsa 5 (2014) ou même de 6 cm comparé à une Citroën C3 III (2016). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 325 litres. . C'est plus petit de 26 litres qu'une Polo VI (2017) ou encore de 30 litres par rapport à la Ibiza (2017) mais c'est plus grand de 25 litres qu'une Citroën C3 III (2016) ou même de 25 litres comparé à une Nissan Micra V (2017). A lire aussi : classement volume de coffre

Débutant avec un 1.2 84 ch, la gamme va jusqu'a un 1.4 100 ch soit 1 diesel(s), 3 essence(s).

Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.4 Diesel 90 ch

(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Très à la mode en ce moment, la reprise des châssis des versions antérieures permet aux marque de faire des économies. Mais cela est-il aussi profitable pour le client ? Et la Rio 4 gagne-t-elle en aptitudes sur la route ?

Rio en images

Consommation / Moteurs KIA Rio

Diesels de la Rio

Diesel	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
1.4 Diesel 1396 cc	90 ch	4.4 5.2 5.7
240 NM 175 km/h 12 s Le diesel a beau être critiqué il reste toutefois une valeur sure ... Il est sobre et très coupleux, permettant alors de prendre de la charge sans trop souffrir ni devoir la cravacher. Notez qu'en plus ici il bénéficie d'une boîte mécanique à 6 rapports contrairement aux autres versions. Dommage, les performances sont ici un poil décevantes à défauts d'être mauvaises.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 6 vitesses Motricité :     Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes associées :     15 pouces - (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite) 2 Avis rédigés En savoir plus sur la Rio 1.4 Diesel 90 >> Voici certaines des ses concurrentes : Mini 1.5 d 95 ch, Fabia 3 1.4 TDI 90 ch, Micra V 1.5 dCi 90 ch, Fiesta 1.5 TDCI 85 ch, Corsa 5 1.3 CDTI 95 ch, C3 III 1.6 HDI 100 ch, i20 1.4 CRDI 90 ch.

Essences de la Rio

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
1.2 1248 cc	84 ch	5.4 6.4 7.2
122 NM 170 km/h 12.9 s Mou et énergivore quand on cherche à le sortir de sa léthargie, ce moteur n'est franchement pas une partie de plaisir. Il reste en revanche, et bien évidemment, correctement adapté à la ville : lieu où la puissance ne sert que peu. pour le reste, même le périph, il est limite énervant.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Motricité :     Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes associées :     15 pouces - (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite) 1 Avis rédigés Soucis le plus signalé : embrayage En savoir plus sur la Rio 1.2 >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Micra V 0.9 IG-T 90 ch, Ibiza 1.0 MPI 75 ch, i20 1.2 75 ch, Mini 1.2 75 ch, Fabia 3 1.0 MPI 75 ch, Fiesta 1.1 85 ch, C3 III 1.2 PureTech 82 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
1.4 1368 cc	100 ch	6 7.1 8
133 NM 166 km/h 13.9 s Ce moteur n'est proposé que pour la version automatique. En effet, pas de boîte mécanique proposée ici (en fait c'est l'alternative automatique au 1.0 T-GDI de 100 ch). Hélas, et m me si la boîte est agréable à mener, les performances sont au final vraiment moyennes ... Pour celui qui ne fait que de la ville c'est en revanche un choix pas idiot puisque, comme je l'ai déjà dit, elle se révèle être une bonne compagne au quotidien.. 4 Cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Automatique 4 vitesses - (boîte auto classique à convertisseur hydraulique Consommation sur autoroute) Motricité :     Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes associées :     16 pouces - (195/55 R 16 : Conso raisonnable) 1 Avis rédigés En savoir plus sur la Rio 1.4 100 >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Micra V 0.9 IG-T 90 ch, 2 1.5 Skyactiv-G 90 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 100 ch, i20 1.0 100 ch, C3 III 1.2 PureTech 110 ch, Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch, Polo VI 1.0 TSI 95 ch.

Essence	PUISSANCE	CONSO. Route/Mixte/Ville	Performances
1.0 (T-GDI) 998 cc	100 ch	5.5 6.5 7.3
171 NM 188 km/h 10.7 s Appelée T-GDI il ne s'agit pas d'un diesel mais bien d'un petit moteur essence à trois cylindres. Notez donc au passage que c'est le seul moteur 3 cylindres du catalogue. Parmi les trois moteurs proposés c'est le plus intéressant, pas parce qu'il est minuscule et qu'il a trois cylindres mais plutôt parce qu'il a les meilleurs valeurs techniques (couple, régime puissance etc.) , ce qi se traduit dans les faits par des prestations plus convaincantes qu'avec les deux autres.. 3 Cylindres Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres Transmission(s) disponibles(s) :     Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Motricité :     Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Jantes associées :     15 pouces - (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite) 1 Avis rédigés Cliquez ici pour en savoir davantage >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : i20 1.0 100 ch, Polo VI 1.0 TSI 95 ch, Ibiza 1.0 EcoTSI 95 ch, C3 III 1.2 PureTech 110 ch, Micra V 0.9 IG-T 90 ch, Mini 1.2 102 ch, Fiesta 1.0 Ecoboost 100 ch.

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Vie à bord / Intérieur

Habitabilité / coffre

Sur le segment des citadines polyvalentes, les aspects pratiques ne sont pas de simples détails, ils peuvent favoriser ou bloquer un achat. En effet, on fait plus attention à ce qu'offre ce genre d'auto comparé à une micro citadine, à laquelle on pardonnera plus facilement son Mini coffre et ses places arrière symboliques : il faut surtout qu'elle se gare facilement et c'est donc la longueur qui prime devant tout ou presque.
Alors cette Rio 4, est-elle plutôt dans le camps des meilleures ou des pires ? Et bien force est de constater que la belle se débrouille vraiment bien, que ce soit pour les places arrière que le coffre
L'habitabilité arrière est en effet presque digne d'une compacte en ce qui concerne l'espace pour les

[...] Suite du chapitre de la vie à bord

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Comportement routier Rio

La "même en mieux"

Pas vraiment réputée pour ses qualités routières, la Rio 3 était une citadine polyvalente sure mais qui s'avérait un poil pataude pour vraiment convaincre une population française habituée de rouler avec des autos plus pointues : 208, Clio etc. Pour cette quatrième génération, la marque a repris le même châssis tout en le modifiant de manière à améliorer tout ça (c'est donc aussi très proche de l'i20 même si ici les réglages sont moins secs au niveau amortissement).
Parmi ces changements, on remarque un empattement rallongé de 1 cm, pas de quoi le ressentir mais cela prouve bien qu'il ne s'agit pas d'un bête copié collé. Les trains

[...] Suite du chapitre du comportement routier

Plus de photos sur Kia Rio

Rio : les prix du neuf

(Source Kia Octobre 2017) Les tarifs de la Kia Rio cru 2017 démarrent à 13 490 euros pour culminer à 20 990 euros. Trois niveaux de finition : Motion, Active et Premium, voyons le détail de tout cela.

Versions essence

• 1.2 ISG 84 ch BVM5 : 13

[...] Suite des tarifs

Montes pneumatiques Rio

Budget assurance Rio

• Budget ASSURANCE Kia Rio :
  PRIX DANS LA MOYENNE
  - La moins chère à assurer : 1.2 84 ch
  - La plus chère à assurer : 1.4 100 ch

Plus d'informations sur l'assurance des Rio

Les 2 avis Rio les plus complets

Options et équipements

Motion

(Source kia Octobre 2017) A partir de 13 490 euros : Airbags latéraux, frontaux et Rideaux / phares automatiques / jantes 15 pouces acier (enjoliveurs) / banquette arrière fractionnable et rabattable en 60 - 40 / Scellerie tissu / vitres électriques à l'avant / connection AUX et USB / Radio avec écran monochrome simple de 3.8 pouces (commandes au volant) / sièges conducteur réglable en hauteur / volant réglable en hauteur et profondeur

Active

A partir de 15 190 euros : Régulateur et limiteur de vitesse / Jantes 15 pouces en alliage / inserts noir laqué sur la console centrale et au niveau des aérateurs d'habitacle / climatisation manuelle / téléphone main libre par Bluetooth / volant et levier de vitesse en cuir

Edition #2

Feux Led à lavant / chrome entourant les vitrages / antibrouillards avant / Ecran multimédia de 7 pouces au lieu de 3.8 / radar de recul arrière / Caméra de recul

Connect

Jantes alliage de 16 pouces / vitres arrière teintées / Feux arrière à LED / rétroviseurs électriques avec clignotant intégré / vitres électrique à l'arrière / cartographie GPS Europe + MAJ pendant 7 ans / Radio numérique DAB

Premium

A partir de 18 590 euros : Alerte de franchissement de ligne / freinage autonome en cas de détection d'obstacle / accoudoir / double plancher de coffre / insert noir moussé sur la planche de bord / sièges cuir (de synthèse) / essuie-glace automatique / climatisation automatique / USB pour les places arrière / ouverture et démarrage sans clé

La Rio en 7 questions

Que vaut la Rio ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 5 avis de la Rio ?

Quelle est la fiabilité de la Rio ?

Quelles sont les performances de la Rio ?

Quels sont les moteurs et consommations de la Rio ?

Quels sont les équipements de la Rio ?

Quels tarifs pour assurer la Rio ?

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