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Vous êtes ici : Dossiers-Conseils > Entretien automobile > Comment faire la vidange de votre auto

Vidange d'une voiture : mode d'emploi

Rien de tel qu'une vidange pour mettre les mains dans le cambouis.
Premièrement, prévoyez de vieux gants de bricolage en cuir, une chemise à manches longues et une paire de pantalons longs usagés.
Idéalement, mais pas indispensable, des lunettes protègeront vos yeux d'éventuelles projections.

Pièges à éviter pour votre vidange

 L'huile de vidange, minérale ou synthétique, s'avère particulièrement toxique et nuit à la santé comme à l'environnement. On y trouve des suies, des résines, des métaux lourds, des acides et d'autres composants chimiques. Evitez autant que possible de vous trouver à son contact. Et bannissez l'usage des gants en plastique : si l'huile moteur se montre plus chaude que prévu, ils pourraient fondre sur vos mains !

 

Matériel et outils nécessaires à une vidange auto

  • Un bidon d'huile neuve.
          
  • Un filtre à huile neuf. Faites-vous conseiller pour choisir le modèle adapté à votre moteur ou consultez les tableaux d'affectation dans votre rayon auto.
          
  • Un joint de bouchon de vidange neuf (référez-vous à la documentation du véhicule pour connaître le diamètre adapté).
          
  • Une clef de bouchon de vidange (format carré ou Allen de 8, 10 ou 12 mm, voir la documentation du véhicule).
          
  • Une clef de filtre à huile.
          
  • Une bassine ou 1 bidon de récupération pour l'huile de vidange.
          
  • Un entonnoir.

Conseils pour réussir votre vidange

Evitez de vidanger complètement à froid pour que l'huile s'écoule avec fluidité. Garez la voiture sur une surface plane et dégagée. Si vous venez de rouler, attendez au moins 30 minutes après l'arrêt du moteur : vous limiterez les risques de brûlures. Pour travailler confortablement, disposez un grand carton sur le sol.

Les étapes d'une vidange

Etape 1. Sous le capot : retirer le bouchon de remplissage et la jauge à huile.

Etape 2. Sous le moteur, desserrer le bouchon de vidange avec sa clef, en l'actionnant de la droite vers la gauche.

Etape 3. Disposer la bassine à la verticale du réservoir (carter) mais dans la trajectoire du bouchon afin de ne pas être surpris par le jet d'huile.

Etape 4. Finir de dévisser le bouchon à la main en le maintenant à sa place. Après l'avoir enlevé, l'huile usagée s'écoule immédiatement.

Etape 5. Si le bouchon de vidange possède un joint, l'ôter et y poser un neuf.

Etape 6. Après écoulement de toute l'huile, déplacer avec précaution la bassine à la verticale du filtre à huile. Positionnez votre clé autour du filtre et dévissez-le (de la droite vers la gauche). Dès que le filtre est entièrement dévissé mettez-le aussitôt à plat afin d'éviter que l'huile contenue à l'intérieur du filtre ne coule par terre !

Etape 7. Commencez par enduire le joint en caoutchouc du filtre neuf avec un peu d'huile moteur neuve, mettez-le en position à la place de l'ancien filtre et vissez-le (de la gauche vers la droite). N'utilisez pas la clé, vissez-le à fond à la main, si vous voulez absolument utiliser la clé, ne serrez pas le filtre plus de 3/4 de tour.

Etape 8. Refermer le réservoir d'huile en vissant le bouchon de vidange à la main. N'utiliser la clef que pour le serrage final, sans forcer.

Etape 9. Sous le capot, verser l'huile neuve à l'aide de l'entonnoir. Attention à ne pas dépasser le niveau maximal sous peine d'endommager certains joints. Consulter la documentation du constructeur afin de connaître le volume d'huile nécessaire.

Etape 10. Le niveau maximal atteint, démarrer le moteur afin que le fluide investisse le filtre neuf. Faire l'appoint, refermer l'orifice de remplissage et replacer la jauge.

Quelle huile mettre dans mon moteur ?

Croire que nos voitures n'ont pas besoin de quelques petites attentions entre les révisions préconisées par leur constructeur est une erreur qui peut être lourde de conséquences. L'huile est le sang de votre moteur, pensez à surveiller son niveau !

Avant, la plupart des voitures réclamaient une vidange tous les 3.000 km et le graissage d'un nombre imposants d'organe (pompe à eau, arbre de transmission, moyeux de roues…) tous les 1.000 Km ! Aujourd'hui, grâce à la meilleure qualité des matériaux et aux progrès réalisés sur les lubrifiants, la plupart des organes mécaniques sont graissés à vie et les constructeurs préconisent le remplacement de l'huile moteur tous les 20.000 Km, voire 30.000 Km !
Le problème, c'est qu'il peut se passer bien des choses entre deux vidanges. Car il est admis que, même neuve, une voiture peut facilement consommer plus d'un demi litre d'huile aux 1.000 km. Autant dire que si votre auto n'est pas équipée d'un indicateur de niveau au tableau de bord, il peut être bon de soulever son capot au moins une fois par mois pour jeter un coup d'œil à la jauge d'huile et refaire le niveau si nécessaire.

 

  Trajets Type d'huile Vidanges
 
Voiture récente petits 5W40 rapprochées
Mixtes 5W40 normales
longs 5 ou 10W40 normales
 
Voiture âgée
de plus de 5 ans
petits 10W40 rapprochées
Mixtes 10W40 rapprochées
longs 10W50 normales
 
Voiture "usées" petits 20W40 rapprochées
trajets 20W50 rapprochées
longs 15W50 rapprochées

 

Le bon niveau d'huile pour votre vidange

Attention de ne pas dépasser le niveau maxi. Sur les moteurs à essence, vous risquez d'endommager les joints spis, ce qui impose le démontage de la boîte de vitesse et, sur les Diesel, le moteur peut s'emballer… et casser. Faites vidanger au plus vite le trop plein. Vérifiez le niveau.

Tous les commentaires et réactions

DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par loic ju (Date : 2014-12-03 07:20:09)

bonjour j ai une Peugeot boxer filtre d habitacle et filtre a huile impossible de les trouver savez vous ou sa pourrais ce trouver sur la Peugeot boxer plateau 2.2l hdi 130 CV model 2012 ?? merci beaucoup

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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-03 12:41:19) : Je ne suis pas sur que sur les boxer vous ayez un filtre habitacle, par contre, pour le filtre à huile, il doit se trouver devant, cdt.

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Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par moke (Date : 2014-11-24 12:13:17)

Bonjour j aurais aimer savoir tout les combiens de kilometres fait-on une vidange sur une bmw 320d touring.
merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-24 12:16:37) : Tout dépend de l'huile que vous y mettez ! Merci de me préciser.

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Par (Date : 2014-11-13 12:39:11)

J'ai une toyota corolla E110 VVTI qui me consomme 2L en deux jours, pas de fumée à l'échappement ni de fuites au moteur j'ai besoin de votre aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-13 13:50:23) : De quoi vous plaignez vous ?

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Par pil (Date : 2014-10-30 19:37:14)

Faut-il enlever la plaque de protection sous la voiture pour faire une vidange sur dacia sandero gpl?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-30 20:06:39) : C'est plus pratique sans en mettre partout, pour ma part, je les enlève toujours, cdt.

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Par nait (Date : 2014-10-25 15:22:08)

Salut je voudrais savoir combien de litre d'huile moteur je doit mettre après avoir fait la vidange de ma golf 6 essence 1.4 16v de 2010 avec le changement du filtre a huile, merci d'avance.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-25 15:42:47) : En règle générale, de 5 à 6 litres, le plus important étant de ne surtout pas dépasser le maximum, cdt.
  • Par Fredo (2014-11-26 11:51:43) : N' importe quoi!!!
    C' est environ 3.5 Litres si changement de filtre à huile et 3 Litres sans filtre à huile

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Par bouzid-2 (Date : 2014-07-18 09:54:32)

Bonjour a tous je peux savoir est ce que pour l'opel astra h 2 piston ou bien 4 MERCI BEAUCOUP A VOTRE REPENDRE


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-18 10:16:34) : 4 pistons, peu de voitures n'ont que 2 pistons !
  • Par nait (2014-10-25 15:26:18) : salut je voudrais savoir combien de litre d'huile moteur je doit mettre après avoir fait la vidange de ma golf 6 1.4 16v essence de 2010 avec le changement du filtre a huile, merci d'avance.

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Par suzanneg (Date : 2014-07-11 19:10:16)

Je voudrais savoir le nombre de litres d'huile pour la vidange moteur golf 7
1.4 tsi essence,merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-11 21:41:43) : Pour le 1.4L TSI, c'est environ 5 litres avec changement du filtre, cdt.

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Par si larbi (Date : 2014-06-01 23:09:40)

Est cque l'huile castrol magnatec c3 conviendrait à opel corsa 1.2 ess.quelle est la capacité en cette huile pour le moteur?merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-06-02 08:51:28) : Castrol Magnatec C3 convient pour les moteurs essence et diésel lorsque le constructeur demande un lubrifiant répondant aux récentes spécifications ACEA C3, API SM ou antérieurs.
    Elle convient tout particulièrement pour les modèles VW, Mercédès, et BMW exigeant l'emploi d'un lubrifiant de grade de viscosité SAE 5W40. Elle n'est pas contre indiquée pour votre Opel, tout dépend de son kilométrage donc mettez de la 10W40 voir 15W40, cdt.

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Par Raylley (Date : 2014-04-21 01:10:57)

Bonsoir,
Je viens de vidanger ma jaguar s type 3l v6, mais malheureusement je n'ai pu recupérer que 3L filtre à huile compris.

Pourtant j'y est mis 5 nouveau litres.
Est ce normal?
MErci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-21 09:40:39) : 2 litres d'huile, c'est énorme, l'usure normale étant de 1 litre pour 1000 kms, comme vous avez fait la vidange, regardez donc votre niveau dans 1000 kms, cdt.
  • Par Raylley (2014-04-21 13:57:14) : Merci pour votre réponse. Lorsque je retire la sonde d'huile le niveau est parfois en dessous du min et parfois au dessus pourtant entre 2 vérifications instantanées...

    du coup je ne sais pas si j'ai assez d'huile dans le moteur, comment je peux faire savoir si j'en ai pas trop mis ?

    Merci d'avance
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-21 16:31:41) : Un bon niveau d'huile étant situé entre le maxi et le mini, NE JAMAIS DEPASSER LE MAXI (joint), et à fortiori, encore moins sous le mini, vous manqueriez d'huile donc une casse moteur assurée, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-04-22 00:35:49) : Bizarre que vous ayez peut-être roulé avec un manque de 2L d'huile? Lors de vos 2 vérifications "instantanées" êtes-vous d'avoir bien engagé votre sonde bien en butée? On sent en bout de course une légère résistance qui assure l'étanchéité du tube.
    Votre sonde est-elle en bon état, sans pli? N'accroche-t-elle pas quelque part dans le moteur ou le carter d'huile? Si c'est une tige plate pensez à examiner les deux faces, souvent elles n'indiquent pas les mêmes niveaux, le bon niveau est celui qui est bien net, horizontal, sur l'une des faces il arrive que l'huile remonte plus haut sur un bord par capillarité ou friction dans le tube (vu souvent pour les moteurs de tondeuses).
  • Par Raylley (2014-04-22 00:48:39) : C'est exactement ça, comme l'huile est très fluide et neuve 0w30, j'ai beaucoup de mal à voir le bon niveau des 2 cotés, mais après plusieurs essais j'ai fini par voir le bon niveau.
    ensuite la sonde est en très bonne état, c'est le genre un peu torsadé du coup ça tour en le replaçant dans le tube.
    Par contre si 2L manque "question de curiosité" et que cela ne le signal pas malgré un bon fonctionnement de ODB est ce que c'est grave ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-04-22 07:53:35) : Deux litres d'huile manquant dans un moteur, c'est toujours grave mais le plus difficile, étant de trouver l'origine du problème, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2014-04-24 01:15:25) : Comme dit 2L (sur 5) qui manquaient ça fait beaucoup, reste à savoir combien de temps vous avez roulé ainsi, si c'était durant une longue période et que votre moteur n'a pas subi de dommage(s) c'est que cette Jag est de la bonne mécanique!
    Je me souviens d'une pub parue dans les magazines auto il y a une quarantaine d'année: on y vantait la qualité de l'huile Mobil 1 de l'époque qui permettrait de parcourir encore 40 km avec une photo de Citroën dont la carter a été complètement vidé!
    Quant à votre OBD êtes-vous sûr qu'il indique la présence d'huile dans votre moteur? Mesure-t-il la pression OU le volume d'huile par l'intermédiaire de capteurs?
  • Par Raylly (2014-04-24 13:36:01) : Re bonjour, et merci à tous pour vos réponses. Selon jaguar ce type de moteur peut consommé jusqu'à 1L/1000 kms. Selon eux toujours il est normale qu'en 20 000kms la voiture à consommé 2L, et que l'ODB ne signal le manque d'huile que lorsqu'il reste la moitié.En tout les cas au dernière nouvelle et après 430 kms le niveau d'huile ne bouge pas est se stabilise entre la mini et maxi. Bon Jaguar c'est pas Jesus, la preuve que parfois ils sont complétement à la masse "LA VIDANGE DE LA BOITE AUTO" oser dire qu'une huile "à vie " c'est juste une insulte à notre intelligence. Vos en pensez quoi? de leur réponse ?

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Par MO (Date : 2013-11-08 16:17:35)

PARAIT QU'IL Y A UN PRODUIT QUI VERSE DANS LE RESERVOIR PERMET DE DIMINUER LA CONSOMMATION DU VEHICULE
J'AIMERAI CONNAITRE SON NOM ET SON PRIX MERCI


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-11-08 16:44:51) : Vous en avez une bonne quantité comme Berdhal, Facom etc, etc ... Me concernant, je suis très septique à leur efficacité !

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Par C2 VTS (Date : 2013-11-07 11:16:51)

Bonjour, je voudrais savoir combien de Litre d'huile moteur je dois mettre dans ma C2 VTS après avoir fait la vidange. merci d'avance.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-11-07 11:29:22) : Environ 3.5 litres pas plus, après tout dépend si vous changez le filtre à huile. Un conseil, changez le à chaque vidange.
  • Par bouzid-2 (2014-07-18 09:44:36) : OPEL ASTRA H combien de litre d'huile au vidange merci

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Par (Date : 2013-08-05 02:08:43)

J ai une audi 4 2 litre 2006 boite vitesse auto et je veux savoir ou exactement se trouve le filtre de boite de vitesse


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  • Par MacGUYvert TOP CONTRIBUTEUR / INGENIEUR (2014-01-07 12:02:43) : Il s'agit d'une boîte auto ou typtronic . Le filtre appelé aussi crépine se trouve à l 'intérieur de la boîte , pour cela il faut défaire les 32 vis du carter inférieur ? Mais ATTENTION il y a une procédure bien spéciale et très rigoureuse pour le remplissage de ces boîtes , ainsi qu 'une huile spéciale pour chaque modèle de boîte ( environs 20E le litre, et il faut 9 litres )

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Par (Date : 2013-08-04 18:32:20)

Je recherche le bouchon de niveau de ma 206hdi 1l4


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-08-05 17:49:52) : Le bouchon de niveau de quoi ? Soyez plus précis !

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Par christo63160 (Date : 2013-06-25 13:52:39)

Bonjour je voudrais savoir combien de litre d'huile moteur je doit mettre après avoir fait la vidange de ma toyota yaris 1.3 essence de 2005 avec le changement du filtre a huile, merci d'avance.


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-30 18:55:53) : Normalement, 5 litres, c'est un petit moteur. Le plus important étant de regarder que votre niveau d'huile moteur soit entre le mini et le maxi, NE DEPASSEZ JAMAIS (JOINT). Si vous changez le filtre faites le niveau en deux temps, vous regardez le niveau une première fois ensuite vous démarrez, vous attendez 5 minutes et vous reprenez votre niveau. Le niveau va baisser car en démarrant, vous remplissez le filtre à huile.

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Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2013-06-22 15:42:13)

Rien de plus simple pour faire une vidange, sauf peut être chez BMW et Mercédès. Préférez une huile 5W30 pour les moteurs récents, de la 10W40 pour les voitures de 50 000 kms et plus, ne mettez jamais de la 15W40 ou 20W50 dans un moteur turbocompressé, comme je vous l'ai déjà dit, c'est l'huile moteur qui graisse votre turbo, ces deux dernières huiles sont plus préconisées sur des moetrus un peu plus âgés et SANS TURBO, cordialement.



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Par badboys61 (Date : 2013-05-10 18:56:48)

Bonjour j'aimerais savoir comment on fait apres une vidange pour remettre a zero pour les kilometre car j'ai une megane 2 1.5l dci et je sais pas comment faire merci de me repondre


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  • Par youness (2013-06-07 12:25:27) : Monsieur ,pour remettre à zero les kilométres il faut que vous ayez chez un mécanicien, car il est la seule personne qui peuve les remettre à zero

    Admin : on peut en général se débrouiller sans mécanicien, il y a presque toujours une méthode sans avoir à utiliser une valise.
  • Par Ordi (2013-06-14 09:02:45) : Il faut l'ordinateur qui sera branché sur votre tableau de bord pour remettre les défauts à zéro. Donc le mieux est d'aller voir la concession.
  • Par djo (2013-07-26 00:15:14) : c'est très simple sur une Mégane 2 tu as juste a rester appuyer 10 secondes sur le bouton là où tu c'est marqué le nombre de km avant ta prochaine vidange, et ça va te remettre vidange dans 30000km

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Par COCOSSE (Date : 2013-02-05 18:10:59)

BONJOUR COMMENT FAIS TON UNE VIDANGE DE BOITE SUR MAZDA 626 ANNEE 2000


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  • Par lenny (2013-02-23 14:19:20) : tu a un bouchon sur la boite de vitesse, tu le devis l huile de boite coule et aprs avec une seringue tu remet de l huile de boite neuve

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Par Nath

Bonjour,

Qui peut me dire comment faire la vidange sur une toyota aygo diesel. Je la faisais sur ma clio mais ça n'a rien avoir sur ma aygo. Je n'ai pas réussi à trouver une revue technique. J'ai déjà acheté tout ce qu'il me fallait je ne voudrai pas avoir à repayer pour l'emmener chez un garagiste Merci pour vos explications.


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  • Par Vidange (2013-06-14 09:04:24) : Le principe est toujours le même, exception faite sur le filtre à huile qui n'est peut être pas apparent si c'est une cartouche.

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Par Noisette 18

Qui peut m'aider pour changer le filtre à huile d'une opel AGILA de 2002 je ne sais pas ou il se trouve

d'avance merci


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  • Par lenny (2013-02-23 14:18:09) : il est sous la voiture. fait attention a prendre le meme
  • Par tchtch (2013-10-31 09:01:37) : il n'est pas sous la voiture, il est au-dessus à droite, c'est un gros bouchon en plastique, pour une cartouche. (opel agila 1.0) :-)

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Par visseur

Une petite remarque, devisser en tournant "de la droite vers la gauche", ça ne veut rien dire. Tout dépend de la position de la clef.
Il est préférable d'indiquer à un débutant : tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour dévisser, et le sens horaire pour visser un boulon.


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  • Par Faux (2013-06-14 09:05:33) : Si c'est un pas anglais, c'est l'inverse !

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Par Loulou54

Bonjour,
Je viens de faire la vidange de ma twingo essence de 2006, je me suis trompé de bidon, j'ai mis de l'huile 5w30 norme ACEA C4 (prévue pour FAP ou catalyseur 3 voies)
Suis obligé de faire une nouvelle vidange ou c'est du luxe...mais je peux rouler comme cela?

Merci pour votre réponse. Cordialemnt


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  • Par lenny (2013-02-23 14:20:14) : non t inquiete pas ce n est pas grave
  • Par oui (2013-06-14 09:07:52) : Pas de soucis, l'essentiel, c'est que ton moteur soit huilé !
  • Par 5w40 (2013-10-30 19:44:28) : louh.abedelehalime

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Par guillaume

Bonjour je vois que vous marquer pour les vl récent de mettre de la 5 ou10w40 mais moi je mais de la 5w30 car mon vl est fap et je voulez s avoir comment je ferait quand mon vl sera usé dans quelle que année merci


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  • Par 5W30 (2013-06-14 09:10:02) : Pour l'instant, comme votre véhicule est récent, restez en 5w30, plus tard, vous pourrez passer en 10w40 mais attention, vous devrez éviter de revenir sur du 5w30 lorsque vous aurez mis de la 10w40.
  • Par pepemoko (2014-01-04 20:10:52) : non non meme fort klm jamais de 10w40 le fap n aime pas cette huille...

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Par PAPY DEDE

Comment verifier le niveau d'huile de boite de vitesses sur une VECTRA 1,7 TD GL MOTEUR ISUZU ANNEE NOV 1995. PHOTO EVENTUELLEMENT. MERCI DE VOTRE REPONSE.


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  • Par lenny (2013-02-23 14:21:39) : sur la boite de vitesse tu a 2 bouchon, un en bas de la boite et un en haut. tu devis celui du haut et tu met le doigt et apres si tu le met pas profond et que tu sens le liquide c est bon

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Par PAPY DEDE

Sur OPEL VECTRA 5p 1,7 TD GL moteur ISUZU boite de vitesses!!!?
Comment fait-t-on la vidange et SURTOUT le niveau d'huile de la boite de vitesses. Ayant remarqué une tache d'huile claire et relativement épaisse
de la valeur d'une pièce de 1EURO.



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Par bb

Ayant fait ma vidange moi meme je me suis apercue que j'ai mis de l huile diésiel dans ma nissan essence est ce que c'est grave ?

Admin : sur certaines huile cela peut passer mais le mieux reste de refaire une vidange avec une huile correcte. Autant éviter de prendre un risque, surtout si il s'agit d'un moteur diesel récent qui est donc plus pointu.


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  • Par croissant69 (2012-05-25 22:28:04) : Il faut vidanger, c'est le mieux, les moteurs diesel étant plus corrosifs que les moteurs essence, il y a donc des additifs en plus, après c'est pas la mort non plus c'est mieux que plus d'huile du tout ou alors que l'inverse huile essence da
  • Par nono14 (2013-10-14 18:58:59) : Les huiles sont identiques depuis 2004, donc aucun problème.

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Par gerald-47@hotmail.fr

J'ai commis une erreur en faisant mes niveaux.
J'ai mis de l'huile diesel 5w40 à la place d'huile essence dans ma vieille golf essence.
Dois-je absolument vidanger ou est-ce que je peux rouler comme cela sans prendre de risque pour ma voiture ?

Réponse : l'idéal est de vidanger mais certaines huiles de très haute qualité peuvent à la fois être utilisées sur un moteur diesel comme sur un essence.



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Par SRAM

JE SOUHAITE SURTOUT POSER UNE QUESTION.
FAIT ON LA VIDANGE DES VEHICULES A BOITE AUTOMATIQUE? SI OUI COMMENT?

Réponse: toute boîte doit être vidangée. Idéalement tous les 60 000 km pour les boîtes auto. Cependant cette vidange doit être effectuée correctement (trouver un mécano de confiance). Cependant, certaines huiles sont dites "long life" et peuvent tenir toute la vie du véhicule. Renseignez vous auprès de votre concessionnaire mais une vidange tous les 60 000 km garantie une durée de vie accrue de la boîte.



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Par chris84390

Tres bon post merci



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Par bfayt

Les normes API sont dépassées, les normes ACEA sont les plus importantes , corrélées par les normes Mercedes (MB....)
Attention des marques de voiture comme VW imposent leur normes, elles sont peu sévères donc les corréler avec les autres !!!!
Pendant la garantie vous devez respecter leur normes sous perte de cette dernière !!!
Pour les moteurs diesel à pots catalytique , d'autres normes sont à respecter scrupuleusement et certains garagistes l'ignorent:

Bien respecter la norme C de votre véhicule et si vous voulez passer à une norme supérieure demander absolument l'avis de votre marque de voiture !!!
http://www.lubricants-services.be/site/ ... id_menu=26

En diesel une plus la norme est supérieure et surtout B4 , plus elle est détergente et nettoiera votre moteur !

La norme A5/B5 est une norme mal explicitée et qui demande éclaircissement, A1/B1 étant dépassée !!!!
Toujours mettre la meilleure norme au départ car comme les normes s'améliorent , en utiliser une meilleure plus tard risque d'enlever les dépôts et vous faire consommer plus d'huile, sans avoir détérioré votre moteur !
Donc par exemple la marque premier prix de Auchan en 10W40 à 9,99 Euro de chez Auchan est une B4 (sans doute pas la meilleure mais meilleure que la meilleure des B3) et elle est donc meilleure que la Castrol 10W40 qui ne fait que B3.....à 28 Euro !!!!

En huiles de frein NORMALES : normes Dot 3, Dot4 et Dot 5
Oubliez Dot3, Dot 4 S'impose et Dot 5 uniquement en compétition !
http://www.entretien-auto.com/guides/liquide_frein.php

En huile EP (extrême pression), normalement les "huiles de ponts" mais certaines voitures peuvent employer une huile moteur pour le pont....
Pour ces huiles la norme est GL5 et une huile 75W80 est mieux qu'une 80W90 car plus fluide au démarrage et souvent semi synthétique ou synthétique !
Attention si présence de pièces en bronze, laiton ou cuivre, il faut s'assurer que l'huile ne les corrode pas !!!

En huiles 2 temps, c'est un peu la foire: pas de normes définies:
Normes pour les huiles moteur 2 temps
Les huiles pour moteur 2 temps doivent satisfaire des exigences supplémentaires : températures plus élevées, solubilité dans l'essence, limitation des dégagements de fumée lors de la combustion et limitation des dépôts.

La catégorie API TC est utilisée pour les huiles 2 temps (les autres catégories sont dépassées).

Un projet de normalisation international est à l'étude avec 3 catégories par ordre croissant d'exigence : ISO-L-EGB, ISO-L-EGC, ISO-L-EGD.

L'organisme NMMA : National Marine Manufacturers Association définit la classification suivante :

TC-W

TC-W2

TC-W3 avec une meilleure dispersivité et un meilleur pouvoir lubrifiant

TC-W3R pour l'essence sans plomb

Également des normes pour d'autres huiles......



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