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Derniers témoignages fiabilité postés

1.1 CRDI 75 ch (2019-07-22 20:31:43)

Problèmes rencontrés : commande au volant en panne, centralisation changée deux fois!


1.2 85 ch boite 6 vitesse , 63000km , année 2015 (2019-05-22 13:23:19)

Problèmes rencontrés : pédale d'embrayage qui claque , si on la lâche trop vite .
Marche arrière difficile par moment .boite de vitesse qui se décroche toute seule à cause d'une rupture de câble;
419 euro pour changer le câble .


1.2 85 ch Bvm, 77000km, 2011, motion. (2019-05-09 14:56:16)

Problèmes rencontrés : Start and stop disfonctionnel
Le start and stop qui ne fonctionne pas depuis notre achat en occasion (dans ce même centre) cause évoquée: la batterie est insuffisamment chargée, problème, ce type de batterie ne se recharge pas (type AGM/EFB) et le prix est exorbitant mais bon pour savoir si le SaS marche « il faut PAYER la batterie, et si c'est pas ça, vous aurait quand même une batterie neuve, par contre faudra payer pour savoir d'où ça vient ».

Embrayage, changement à 70.000km
Puis deux mois après la garantie, embrayage à refaire.(70000km) point noir de ce modèle en traînant sur les forums. Devis entre 400 et 800 euros. Pas de réponse de la marque pour une éventuelle prise en charge alors que la garantie venait de s'achever, et alors que le problèmeème est connu sur ce modèle.



1.2 85 ch Boite 5 vitesses. 51205, 2014, 15 pouces, finition active. (2019-02-03 22:38:40)

Problèmes rencontrés : Aucun Pour le moment.


Fiabilité Kia Rio (2011-2016)

Statistiques fiabilité Rio

Statistiques fiabilité Rio appuyées sur les 144 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 144 avis Rio postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/144 1/144 0/144 2/144 0/144 30/144
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/144 1/144 0/144 6/144 0/144 0/144
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/144 0/144 0/144 0/144 0/144 2/144
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/144 2/144 0/144 0/144 0/144
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/144 1/144 1/144 0/144 2/144 10/144
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/144 3/144 2/144 8/144
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/144 0/144 1/144 0/144 1/144
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/144 1/144 5/144 1/144 1/144

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Kia Rio issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2010 5.99% recalées 8.61% recalées
2005 5.23% recalées 14.06% recalées 20.95% recalées
2000 26.95% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : RIO III (2010)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1.11% 1.57% -
Direction 0.29% 0.32% -
Liaison au sol 0.35% 1.34% -
Structure 1.09% 1.72% -
Mécanique 0.22% 0.4% -
Pollution 0.48% 0.64% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 14 aiment 11 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 7 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment



Problèmes connus

Embrayage : Rappelons que la Rio est confrontée aux pires conditions pour l'embrayage, à savoir la vile. Malgré tout, le nombre d'avis déclarant une usure de ce dernier semble pour le moment un peu trop élevé ... A voir si c'est une tendance ou si c'est une coïncidence.


Bon bilan : Globalement, la fiabilité de la Rio semble sans gros soucis, mis à part un internaute qui se plaint de la dégradation rapide des plastiques intérieur ... A suivre de près donc !


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Rio 1.2 85 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Rio 1.2 85 appuyées sur les 68 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 68 avis Rio posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+85")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/68 5/68 0/68 0/68 0/68
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/68 19/68 1/68 1/68 0/68
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/68 0/68 0/68 0/68 0/68
Démarreur Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/68 0/68 0/68 0/68

Fiabilité Rio : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

23000kms, 2012, style : aucun pour le moment

2500Kms, année 2013, finition:Motion : Embrayage changé à 2500 Kms

23000 : Bruit de palier important dans moteur . SAV a constaté le défaut mais ne fait rien donc SAV inexistant ! Il vont me trimbaler pendant 7 ans !!!

42000 : vernis du volant qui se détériore, vérin de coffre hs, collier d'attache échappement desserré

05/2013 - 13500km - Finition Easy : Marche arrière parfois un peu difficile à passer mais de façon tout à fait aléatoire

11000 km, Année 2013 série spéciale Mind : Embrayage "broute" au démarrage, aide au démarrage en côte ne fonctionne pas. S.A.V. le concessionnaire reconnait les problèmes mais attend l'avis de l'importateur qui ne donne pas suite malgré plusieurs rappels....

800 km, année 2014 coupé 5 portes : roulement, claquement train avant

33500kms 07/2012 : pannes injecteurs

17000 kms, 2012, Motion 3 portes : Embrayage a toujours brouté, surtout en marche AR, mémoire siège passager HS

modele 2013 acheté en Tunisie : avertisseur sonore de vitesse qui se déclenche à 120 km/h et ne s’arrête que si on roule à moins de 120 km/h. très genant

11000kms année 2014 : bruit sourd lors des marches arrière pendant 5/6 secondes.

8600km : un petit inclinaison du volant a droite que j arrive pas a le résoudre même avec les concessionnaire kia a Tunis aide moi svp

ch : Sur certaines séries, le blocage de la colonne de direction n'est effectif qu'après avoir fait 1/2 tour de volant. Pour le constructeur, c'est normal le blocage existe, donc le véhicule est conforme! ??

16500 km, 2012, active : embrayage a 15000 kms pris en garantie

200 KM, Mars 2015, KIA Tunisie : marche arrière cale parfois surtout lorsque la voiture est à froid, le niveau du liquide de refroidissement a diminué après 200 KM (le niveau est maintenant entre le min L et le max F)

10000 kms année 2013 : boite de vitesse bruit au rétrogradage de 3eme à 2eme, embrayage

1000 annee 2015 rio active : commande de rio 5cv recu 4cv..

45000 km / année 2012 / finition STYLE : bruits causés par les freins. Vitesses qui accrochent.

2013 : après 1ère révision annuelle montée en flèche de la conso essence passant de 6l/100 à 7.7 l/100 impossibbilité de redescendre !Indication de KIA "remise à zéro des calculateurs"???????????

2015, Edition 7, 3400 km : j'ai récupéré ma voiture aux garage pour un petit soucis vite réparé mais j'ai récupérer ma voiture dans un état lamentable pas nettoyé extérieur comme intérieur alors que je l'avait nettoyer juste avant le remise au garage mais par chance le lendemain après être repartie au garage pour que les employés la nettoies je l'ai retrouver comme neuve.

BM5, 50500kms, 2013, Motion : Embrayage (2x), verrouillage du siège passager en position assise.

66000 klm : aucun !!petit bruit tableau de bord resolu sous garantie !!

juin2014 - 35000km àmars 2016 - 1 embrayage mort : embrayage mort en 30000 km, pas d'explication, ni de service aprés vente de qualitè ni de prise en charge.

BVM, 62000 km, Année 2010 en finition Active : Régime moteur parfois haut en démarrant (redescendant en 1 minute), volant en cuir et vérin de coffre remplacés sous garantie, petit couinement du ventilateur de chauffage

27000 2013 : Embrayage HS à 18000 kms ! (garniture ok mais partie métallique "grignotée")

42000 2013 : Embrayage HS (mécanisme) à 22600kms

2013 - 93000 : Aucun souci sauf l'embrayage qui doit déjà etre changé

BVM 5 rapports, 25000 kms, 2013 : Pendant 2 ans a brouté en 1ere et parfois calait ou il fallait carrément faire patiner. Ne le fait plus depuis que SAV l'a vu pour démarrage sur trois pattes à froid (résolu), affichage - 40° (pas résolu) et souffle du froid quand affiche -40° (pas résolu). Pas de SP95 E10 sur autoroute, odeur d'huile et de plastique brulé.

VM - 65000 km - 2012 - Active 3 Portes : cale lors démarrage a froid dans pente

kia RIO du 11/ 2014 14000km : peinture mauvaise qualité

BVM 20000KMS 07/2016 PREMIUM : consommation, broute à faible allure.

ch : 28000KM EMBRAYAGE MORT

52000 km /novembre 2014/ mod.base : absolument aucun...même surpris par les pneus (encore très_ corrects après 52000 km)

2013 : Embrayage remplacé à 37000kms, a nouveau à 86000kms

70000 essence de 04/2013 : Embrayage, limitateur et régulateur de vitesse, fermeture auto des portes, boite de vitesse, attache remorque

Meca,52000km,2013 : embrayage mort a 52000 km je l ai seulement depuis 2000 km

aout 2017 : boite de vitesse embrayage

110000 : secousse du moteur

annee 2014 : embrayage 30000km, BRUIT support moteur coté gauche

boite manuelle, achetée en 2012 et depuis 74.000 km. motion option radar de recul : câble d'embrayage qui a cédé à 3 ans.

Manuelle 20000km 2016 jante tôle Motion. Version espagnole : Aucun pour l instant

2012, 83.000 km, manuelle, essence : Boite à vitesse capricieuse qui n'a pas alarmé le concessionnaire... pour le reste SAV super, alors qu'on y croyait moyennement au début

Boîte manuelle 2200Km jante 15" alliage modèle "Easy" + Navy + accoudoire : difficulté à passer la marche arrière par moment

Boite 5 vitesses. 51205, 2014, 15 pouces, finition active. : Aucun Pour le moment.

Bvm, 77000km, 2011, motion. : Start and stop disfonctionnel Le start and stop qui ne fonctionne pas depuis notre achat en occasion (dans ce même centre) cause évoquée la batterie est insuffisamment chargée, problème, ce type de batterie ne se recharge pas (type AGM/EFB) et le prix est exorbitant mais bon pour savoir si le SaS marche « il faut PAYER la batterie, et si c'est pas ça, vous aurait quand même une batterie neuve, par contre faudra payer pour savoir d'où ça vient ». Embrayage, changement à 70.000kmPuis deux mois après la garantie, embrayage à refaire.(70000km) point noir de ce modèle en traînant sur les forums. Devis entre 400 et 800 euros. Pas de réponse de la marque pour une éventuelle prise en charge alors que la garantie venait de s'achever, et alors que le problèmeème est connu sur ce modèle.

boite 6 vitesse , 63000km , année 2015 : pédale d'embrayage qui claque , si on la lâche trop vite .Marche arrière difficile par moment .boite de vitesse qui se décroche toute seule à cause d'une rupture de câble;419 euro pour changer le câble .

 
 

Rio 1.4 109 ch (Essence)

22000km,2011,premium : frein avant et arriéré quines en permanence au freinage. Bruit de roulement anormale très présent dans le véhicule. Embrayage qui a tendance a chauffé avec odeur de brûlé qui se dégage dans l'habitacle. Climatisation automatique fantaisiste qui se déclenche de maniéré intempestive et impossible de le désactiver

800km : difficile de passer en premier vitesse et en marche arrière , trop bruit au niveau du moteur mais je pense que c le vent qui provoque ce genre de bruit car j repasser de 5 vitesse au point mort en plein vitesse et le bruit reste le même ça ce passe quand je roule plus de 100km/h

Premium 11/2013 - 10500 km : les premières semaines, la lumière du coffre ne s'allumait pas toujours. Ça s'est rapidement corrigé tout seule.

2014 16 000 km : siège conducteur qui ce dégrade rapidement

13600 KM . ANNEE 2012. FUSION BOITE 6V : remplacement du phare avant sur garantie araignée morte dedans.

40000 km 2012 premium : les rongeurs aiment les durites et autres accessoires dans le compartiment moteur (deux problemes immobilisants circuit de refroidissement touché ....

68000 : l'aide au démarrage en côte est quelquefois capricieux

ch : bobine allumage

6000 : aucun pour l'instant

ch : ras pour le moment à part bruit au freinage...

Prémium 2013 70000km : Aucun....ma deuxième Kia.

bv6-75000 2012 : sonde de calorstat vers 55000 pris sous garantie

 
 

Rio 1.1 CRDI 75 ch (Diesel)

2012 450 KMS : PANNE MOTEUR

15000 juin 2012 : Embrayage HS à 6600 km, vibration importante après 110 km/h, non résolu par le SAV qui m'a l'air très incompétent, tenue de route sur route humide suicidaire.

8500,2013,active : Voyant et aiguilles du tableau de bord

juin 2013 9000km : bruit colonne de direction, isolation interieure a revoir bruit dans le tableau de bord bien trop grand

10.000 km juin 2013 1.1crdi sense : conso bruit colonne direction odeur de brulé

22500kms/an, année 2012, finition style. : aucun [sauf ISG (stop/start) lunatique]

35000 km 2012 active : Bruit parasite très gênant dans le tableau de bord

52105 km, 2012, finition Style cv : problème d'affichage de température moteur, la jauge affichait la température moteur qu'elle voulait, quand elle voulait. Pris en charge par la garantie, problème non résolu mais qui semble avoir disparu depuis quelques temps.

68000 : - usure prématurée des plaquettes de frein à l'arrière du véhicule.- poste cd/usb/ radio rend au bout d'un certain des clés usb inutilisables.- vérins de coffre trop faible.-Entretien exclusif et onéreux chez kia

12/2011 - 56000 km : Clef cassée remplacée sous garantie.

année 2011, 100.000km, finition Style : plaquettes arrières HS à seulement 30.000 km, vitres arrières (manuelles) descendant toutes seules (presque résolu), indicateur de passage de vitesse défaillant (me demande de passer la 6e alors que je suis déjà en 6e ...; non résolu depuis plusieurs mois), stop&start capricieux depuis le début et maintenant HS (batterie à changer apparemment; au moins je sais pourquoi il marche pas là), message d'alerte sur tableau de bord en roulant concernant le stop&start (problème présent aléatoirement depuis 3 ans), à-coups moteur (récent), verins du coffre déjà fatigués (récent), régulateur de vitesse HS (récent), voyant lumineux sur tableau de bord suite à un encrassement du filtre a particules je crois (résolu), rotule gauche HS détecté lors du contrôle technique à 90000 km (changée sous garantie).... et je crois que c'est tout!

boite 6 42000kms 2012 active 5 portes : probleme isg batterie changee sous garantie

128000km : embrayage mort à 128000km

boite 6 95000 km 2012 : monte de gaz oil dns huile suite a rege non resolu a ce jour chang huile tout les 15000 au lieu de 30000 et vidange partielle pour eviter degat moteur

RIO 3 de 2014 1120 de cylindrées : pression de railsystème IST ( start and stop )

ch : commande au volant en panne, centralisation changée deux fois!

 
 

Rio 1.4 CRDI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Rio 1.4 CRDI 90 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis Rio posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+CRDI+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/29 1/29 1/29 0/29 1/29
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/29 3/29 1/29 0/29 0/29
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/29 0/29 0/29 0/29 0/29
Démarreur Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/29 0/29 0/29 0/29

Fiabilité Rio : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

2011 style : forte dégradation des plastiques intérieur

25000km année 2012 style : fuite circuit de refroidissement et maintenant fuite climatisation

23 000 km 2012 active : Fuite liquide de refroidissement, usure plastic du volant qui s'émiette, bruit de frein lors de braquage en marche AR

50000,2011 finition active : bruits parasites dans le tableau de bort

1100 KM 2014 : Bruits parasites dans le tableau de bord, pédale de frein qui accroche beaucoup trop dur.

32000 : volant qui pèle, couture siège qui s usent.

Janvier 2013, 35125 KM Active : Mauvaise huile mise lors de la vidange faite CHEZ KIA !!! Volant remplacé (s'eccaillait) au bout de 1 an et demi et 3ème feu stop (tombé!!!) au bout de 1 an et demi aussi

46000km , 01/2013, Finition Premium option GPS : Volant cuir qui s'use rapidement. Bruits parasites à la livraison sur porte avant droite=> corrigé par SAV KIA.Optiques non réglés à la livraison => correction du problème en 2min et gratuitement par Speedy car le SAV de kia consulté ne savait pas le faire....Usure prématuré des plaquettes de freins ( 4 plaquettes HS a 45000 km) Problème en cours sur climatiseur qui est bruyant et ne fait plus de froid => RDV SAV Rechargement de climatisation effectué ( recommandé tous les 2 ans ). tout es OK.

ch : fuite d'huile moteur, changement du joint pris en SAV,usure prématuré des plaquettes et disque hs à 44000KM je viens de prendre RDV, on va voir la qualité du SAV car je sais d'ou vient le problème car j'ai travaillé dans la fabrication de frein...

année 2012- finition style- boite 6- 72000km : volant pèle , clim hs , faux contact feux arrière + bruit roulements de boite vitesse signalé , changement huile de la boite prévu , mais cout de l'huile à mes frais !!!!

ch : jauge essence, autoradio hs, volant qui pèle

Modèle 2011, 30000km : Défaut de chauffage dans les pieds. Le moteur d'ouverture des ventilations semblait être en défaut. Finalement, l'ensemble du bloc chauffage a été changé. Trois semaines d'immobilisation en concession. Besoin de confirmation de la firme (Pour la garantie) et commande de la pièce (Quasiment pas de Stock en france)

ch : dernièrement l huile est monté 4 cm au dessus du maxi

boite 6 vitesses, 107000km, 09-2012 : Odeur forte quand la clim est en service. même après un entretien l'odeur revient assez vite.Par moments, perte de puissance en cours d'accélération. il faut presser l'embrayage donner un coup d'accélérateur pour pousser le moteur, et relacher l'embrayage. la puissance revient alors. évidemment quand je porte la voiture au garage, (pour la xième fois) le défaut ne se produit pas. Le garagiste soupçonne une vanne défectueuse, qu'il ne veut pas changer tant que le défaut ne se produit pas devant lui. Ce défaut c'est produit à la fin de la 2ième année. Cela fait donc bientôt 3ans que je le supporte. Idem pour la clim qui pue.Bilan c'est une voiture que j'aimais bien, mais j'en suis déçu.

142000 KM, AN 2012, VERSION ACTIVE : Compteur, Neiman, Serrures, Injecteurs, Moteur, FAP

30 000km : pneus à changer à 12 000km roulement à 30 000km puis embrayage à 31 000km

Boîte manuelle 40000km novembre 2016 : bruit au moteur lors du changement de vitesse.

60000km, boîte manuelle, 2012, premium : orientation ventilation hs

Embrayage déficient dès 80000km presque aucune garde sur la pédale d'embrayage n : L'embrayage ne peut être h s au bout de 80000km Je soupçonne un défaut recurent sur les kia Rio sur l'embrayage Presque aucune garde sur la pédale d'embrayage La concession Kia dit qu'il faut refaire l'embrayage

 
 






Vous possédez ou avez possédé une KIA Rio

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre KIA Rio. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Rio avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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