Si la Kia Rio est plutôt agréable à conduire et douce au niveau des commandes, on pourra lui reprocher son manque de dynamisme et ses trains roulants ayant un peu trop tendance à s'avachir. Une voiture qui n'est donc pas faite pour prendre beaucoup de plaisir à son volant. Autre point noir, son freinage qui peut parfois manquer un peu de mordant sans que cela soit vraiment mauvais bien sûr. De plus, les pneus Hankook de qualité moyenne ne viennent pas aider la Rio au niveau du comportement et du freinage, défaut que l'on retrouve sur d'autres modèles de la marque.
Malgré tout, et avec son gabarit de citadine polyvalente (idéalement associée avec du 16 pouces minimum) la Rio est une voiture sécurisante qui permet d'envisager des voyages au long cours.
Comportement châssis : | |
Générosité/calibre pneus : | |
Tolérance à la charge : | |
Stabilité haute vitesse : | |
Agilité basse vitesse : | |
Confort de suspension : | |
Motricité : | |
Hauteur : | ![]() Centre de gravité bas |
Longueur : | |
Poids moy. approx. : | ![]() |
Empattement : | |
Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : Mini / Ibiza / 208 / A1 / Corsa 5 / Sandero 2 / Yaris 3 |
Enfin, sachez que la consistance de la direction ne permet pas vraiment de jauger l'adhérence du train avant. Certes l'ESP sauve la mise mais le but est d'éviter qu'il se déclenche non ? Bref, je pense sincèrement qu'il n'y a pas besoin d'assister autant une direction pour qu'on se sente bien dans une voiture.
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Pneus | Confort | Efficacité sur Rio |
Commentaire |
185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.4/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.4/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
205/45 R17 Flancs : 9.2 cm |
6.5/10 | 7.8/10 | Consommation raisonnable |
Voici quelques petites choses à savoir concernant le comportement routier des autos :
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