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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDCI 150 ch manuelle, 121000, 2017 (2021-11-04 19:13:16)

Problèmes rencontrés : Pompe d'injection
Fermeture du coffre


2.0 TDCI 180 ch Boîte manuelle 6 vitesses (2020-08-19 03:55:13)

Problèmes rencontrés : Calculateur en panne à 130000 km ... 1500? réparation ! Ford ne veut pas prendre en charge une partie


2.0 TDCI 210 ch 2016 57000 km (2020-06-29 12:48:54)

Problèmes rencontrés : Bonjour,
Depuis 1 an à peu près et le passage au 50.000km
j'ai eu un problème qui est apparu.
Sur autoroute, dès que je "joue" avec mon véhicule, c'est-à dire que je dépasse les 160km/h j'ai une clef à molette qui s'affiche et une perte de puissance constatée. C'est même dangereux car je n'ai plus aucune réaction. s'il y avait un danger soudain sur l'autoroute, je ne pourrais même pas l'éviter tellement que je n'ai plus rien comme puissance.
La solution pour faire partir cette anomalie est d'arrêter et éteindre le véhicule. Au redémarrage tout va bien. Si je ne veux pas avoir le problème il faut que je roule "pépère". Mais ce n'est pas trop mon truc et si j'ai choisi ce véhicule c'est justement pour son espace intérieur et son moteur (papa sportif : -)).
Les rappels constructeurs ont été effectué ainsi que la révision des 60.000kms (à 54.000 kms) chez Ford.
On m'avait dit que le problème devait provenir des rappels constructeurs et qu'il y avait sûrement une mise à jour a effectuer.
Sauf que j'ai toujours le problème ....
Avez-vous des avis ou la même expérience ?
Problème d'électrovanne ? d'un des 2 turbo ?


2.0 TDCI 150 ch boite auto 6 ,61500,2017,235/55/17,titanium,150 cv (2020-06-13 21:57:42)

Problèmes rencontrés : injecteurs hs à 56000 kms pris en garantie grace à mon extension.
ouverture et fermeture du hayon intempestive même après 2 passages en concession.
défaut de frein de parking .


2.0 TDCI 150 ch (2020-05-13 09:56:27)

Problèmes rencontrés : fuite d’huile au niveau de la pompe haute pression a 60000km/s


Fiabilité Ford S-Max 2 (2015)

Statistiques fiabilité S-Max 2

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité S-Max 2 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis S-Max 2 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 1/17
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/17 1/17 0/17 1/17 0/17 0/17
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/17 0/17 0/17 0/17 1/17 0/17
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/17 2/17 1/17 0/17 1/17 2/17
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/17 1/17 0/17 0/17
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/17 0/17 1/17 0/17 0/17
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/17 2/17 2/17 1/17 0/17

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

S-Max 2 1.5 Ecoboost 160 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

S-Max 2 2.0 Ecoboost 240 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

S-Max 2 2.0 TDCI 120 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

S-Max 2 2.0 TDCI 150 ch (Diesel)

25000 km, boite manuelle : En décélérant avec la 2ième vitesse enclanchée il y a parfois un problème le moteur s'arrête sans vraiment caler. Puis dès qu'on réaccélère ... Lire la suite >>

2.0 TDCI powershift Titanium 52000 Kms année 2017 : absence d'écran ou écran figé plusieurs fois malgré intervention concessionnaire. - Témoin de température ne se met pas à jour en ville, mais s ... Lire la suite >>

BM, 79000 km, octobre 2015, business nav, : Volant plastique pèle

BVM6 - TITANIUM - 68.000 kilomètres - 05/2016 - : - Patinage embrayage dès 40.000 kilomètres dû à une fuite de la butée d'embrayage remplacement butée + embrayage. Facture de plus de 1200 ¤, ho ... Lire la suite >>

ch : fuite d’huile au niveau de la pompe haute pression a 60000km/s

boite auto 6 ,60,2017,235/55/17,titanium, : injecteurs hs à 56000 kms pris en garantie grace à mon extension. - ouverture et fermeture du hayon intempestive même après 2 passages en concessi ... Lire la suite >>

manuelle, 121000, 2017 : Pompe d'injection - Fermeture du coffre

 
 

S-Max 2 2.0 TDCI Ecoblue 150 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

S-Max 2 2.0 TDCI 180 ch (Diesel)

Boîte manuelle 6 vitesses : Calculateur en panne à 130000 km ... 1500€ réparation ! Ford ne veut pas prendre en charge une partie

 
 

S-Max 2 2.0 TDCI Ecoblue 190 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

S-Max 2 2.0 TDCI 210 ch (Diesel)

2016 3000 kilometre titanium powershift : bruit train avant démarrage quand on tourne a droite ou gauche.Au demmarage à froid on a l'impression qu'il manque de la batterie. Porte difficile ? ... Lire la suite >>

Boite à vitesse : Boite à vitesse auto cassée à 60 000 km (première mise en circulation 29/09/2015)

2016 57000 km : Bonjour, - Depuis 1 an à peu près et le passage au 50.000km - j'ai eu un problème qui est apparu. - Sur autoroute, dès que je "joue" avec mon véh ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Ford S-Max issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2005 9.29% recalées 15.98% recalées 19.19% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une FORD S-Max 2


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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