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Essai auto > Ford > Fiabilité S-Max 2 (2015)

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Dernier témoignage fiabilité posté

Ford S-Max 2 (2015)


2.0 TDCI 210 ch 2016 3000 kilometre titanium powershift
le 2017-03-03 11:34:30

Problèmes rencontrés : bruit train avant démarrage quand on tourne a droite ou gauche.Au demmarage à froid on a l'impression qu'il manque de la batterie. Porte difficile à fermer a l'avant elle sont très lourde. Gps pas bon du tout. Aucune info sur les mise a jour sur le web. Pas de lumiere led interieur malgré les phare led adaptatif ainsi que eclairage retroviseur lampe simple. Les retro de abaissent pas en marche arriere.La voiture ne se verouille pas a l'éloignement . Pas de usb a l'arrière ni de ventilation pour la troisiemz rangée. Pas de verouillage des porte en roulant!
Au prix du vehicule c'est un minimum.


Fiabilité Ford S-Max 2 (2015)

Statistiques fiabilité S-Max 2

Statistiques fiabilité S-Max 2 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis S-Max 2 postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/11/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/11/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2016) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2017 (CT année 2016 complète) des contre visites des Ford S-Max issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2011-2016)
De 6 à 9 ans
(2006-2011)
Plus de 10 ans
(< 2006)
2005 7.99% recalées 14.7% recalées 17.72% recalées

Classement Contrôle technique 2017 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2017 : les pires



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

S-Max 2 2.0 TDCI 210 ch (Diesel)

2016 3000 kilometre titanium powershift : bruit train avant démarrage quand on tourne a droite ou gauche.Au demmarage à froid on a l'impression qu'il manque de la batterie. Porte difficile à fermer a l'avant elle sont très lourde. Gps pas bon du tout. Aucune info sur les mise a jour sur le web. Pas de lumiere led interieur malgré les phare led adaptatif ainsi que eclairage retroviseur lampe simple. Les retro de abaissent pas en marche arriere.La voiture ne se verouille pas a l'éloignement . Pas de usb a l'arrière ni de ventilation pour la troisiemz rangée. Pas de verouillage des porte en roulant!Au prix du vehicule c'est un minimum.

 
 

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.6 Ecoboost 160

On peut voir que ce bloc est disponible sous la capot des Mondeo 3 (2007-2014). Avec 5 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • C'est ensuite vers la Mondeo 3 qu'il faut vouer notre attention, quel est le bilan fiabilité ? 1 avarie de vanne de recyclage des gaz, 1 de turbocompresseur représentent les premiers pépins que les témoignages ont dénoncés

On en conclut donc qu'il faut être prudent sur les aspects suivants : Vanne de recyclage des gaz (1/5), turbocompresseur (1/5), Il faudra peut-être attendre qu'il y ait plus de commentaires pour dégager une réelle tendance.

2.0 Ecoboost 240

Quelle est la fiabilité de cette motorisation en s'attardant sur l'ensemble des voitures qui l'emploient, en l'occurence les Mondeo 3 (2007-2014). 6 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent éclairer sa résistance.

  • Bonne nouvelle au niveau de la fiabilité pour la Mondeo 3 2007 caraucun gros soucis ne semble lié directement à cette motorisation. C'est en effet ce que laissent penser les 6 avis

Il faudra peut-être attendre qu'il y ait plus d'avis pour dégager des tendances plus conséquentes.







Vous possédez ou avez possédé une FORD S-Max 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FORD S-Max 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Moteur :
Utilisation :
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Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre S-Max 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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  • Essai ford s max 2015
  • Essai ford smax 210cv
 


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