Derniers témoignages fiabilité postés
640d 313 ch Finition M, kilométrage 145000km, 12/2012 (2020-09-15 21:50:20)
Problèmes rencontrés : Console lève vitre côté conducteur en défaut, humidité dans feux arrière
640d 313 ch BA 8, 2012, 140000kms, Excellis (2020-08-31 14:28:42)
Problèmes rencontrés : Siège qui claque dans les virages, et pas de solution apportée chez BMW autre que de changer le siège... Consommation d'huile à 140000kms, 1litre/3000kms me semble excessif, mais normal pour BMW qui précise que la norme constructeur est de 1l/1000km!!!!
Ils ne se mouille pas trop.... c'était la norme chez Benz il y a 30 ans...
650i 407 ch (2019-05-29 16:48:27)
Problèmes rencontrés : Son moteur est un monstre de consommation d'huile
Statistiques fiabilité Serie 6 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 3 avis Serie 6 postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
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0/3 | 2/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
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0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 1/3 | 0/3 | 0/3 |
Vibrations | ![]() |
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0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 | 0/3 |
Accès rapide aux moteurs :
Diesel | Essence |
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Bmw Serie 6 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2010 | 5.11% recalées | ||
2003 | 8.33% recalées | 14.19% recalées | |
1980 | 15.88% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.
Points concernés | < 5 ans | 6 - 9 ans | > 10 ans |
Freins | 0.24% | - | - |
Direction | 0.33% | - | - |
Liaison au sol | 1.78% | - | - |
Structure | 0.2% | - | - |
Mécanique | 0.11% | - | - |
Pollution | 0.08% | - | - |
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Serie 6 650i 407 ch (Essence)
ch : Son moteur est un monstre de consommation d'huile
Serie 6 640d 313 ch (Diesel)
BA 8, 2012, 140000kms, Excellis : Siège qui claque dans les virages, et pas de solution apportée chez BMW autre que de changer le siège... Consommation d'huile à 140000kms, 1litre/3000kms me semble excessif, mais normal pour BMW qui précise que la norme constructeur est de 1l/1000km!!!! Ils ne se mouille pas trop.... c'était la norme chez Benz il y a 30 ans...
Finition M, kilométrage 145000km, 12/2012 : Console lève vitre côté conducteur en défaut, humidité dans feux arrière
Vous pourrez retrouver cette motorisation dans d'autres modèles, de quoi en savoir toujours plus sa résistance et en conséquence avoir un meilleur panorama. Ceux-ci sont les Serie 6 Gran Coupe (2011-2017), Serie 7 (2009-2015), X5 (2013-2018), X6 II (2014-2019). Avec 10 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.
Résultat des courses de ces informations, on dira qu'il faut se méfier des boîte de vitesses (1/10),
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