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Derniers témoignages fiabilité postés

1.9 JTD 140 ch 126cv - 3p - 17p 215.45.17 - 130000km - 2004 (2019-05-19 09:29:36)

Problèmes rencontrés : - Train avant pourri, je change tout ce que je peux.
- Défaut AirBag (connecteur sous siège passager à nettoyer).
- Serrure coffre HS.
- Problème coffre pas fermé (Rivet de plaque coincé dans verrou).
- Chauffage qui merde: pas très réglable chaud/clim (Idem sur ma Fiat Bravo 1).
- Défaut ampoule plaque arrière intermittent (voir faisceau électrique).
- Impression d'embrayage qui patine en 6eme a basse vitesse et pédale au plancher.
- Moteur de phare avant conducteur de HS ou plutôt mécanisme.
-



1.9 JTD 120 ch manuelle, 182000 2007 mjet 120ch cult (2019-02-26 21:17:16)

Problèmes rencontrés : vanne EGR


1.9 JTD 120 ch 100000 (2018-12-19 21:33:04)

Problèmes rencontrés : Problèmes de l'electronique avec l'antidémarrage,non solutionnés à ce jour


1.9 JTD 115 ch 2003 boîte manuel 260000km (2018-05-09 13:51:34)

Problèmes rencontrés : Voyant air bag


Fiabilité Fiat Stilo (2001 - 2007)

Statistiques fiabilité Stilo

Statistiques fiabilité Stilo appuyées sur les 203 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 203 avis Stilo postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/203 69/203 1/203 1/203 12/203 24/203
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/203 12/203 0/203 4/203 2/203 3/203
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
3/203 2/203 1/203 5/203 6/203 3/203
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/203 7/203 2/203 0/203 0/203
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/203 32/203 37/203 5/203 9/203 11/203
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
15/203 30/203 19/203 5/203
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/203 0/203 29/203 15/203 3/203
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
5/203 3/203 9/203 5/203 0/203

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Fiat Stilo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2001 26.01% recalées 37.31% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : STILO (2001)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 2.83% 4.07%
Direction - 3.27% 3.42%
Liaison au sol - 4.35% 8.66%
Structure - 4.57% 7.59%
Mécanique - 4.42% 9.76%
Pollution - 4.3% 5.27%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 45 aiment 23 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 10 aiment 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 5 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime 1 n'aime pas



Problèmes connus

JTD (volant moteur) : Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.

symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales.

Airbag : Des soucis concernant des voyants d'airbag allumés en permanence. Le problème concerne généralement une connexion électrique.

Toit ouvrant : Des soucis concernant son étanchéité ont  parfois été constatés.


Vanne EGR : Sur les JTD, encrassement courant de la vanne EGR qui provoque son dysfonctionnement. Dépend en partie du type de conduite et de l'environnement fréquenté (urbain ou non).

Usure des pneus : Les 4 pneus de cette fiat stilo ont tendance à s'user trop vite.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Stilo 1.2 16v 80 ch (Essence)

93000, 2002, VP : TRACES NOIRES DES QUE L'ON TOUCHE A LA BOITE A GANTS, SERRURES DIFFICILES A UTILISER, VITRES QUI S OUVRENT DES QUE LA CLE EST ENGAGEE. SIGNALISATION PANNE MOTEUR ET AIR BAG.

260 000km, 2003 active : Catalyseur hs (normal à 220 000km!)

 
 

Stilo 1.6 16v 105 ch (Essence)

96000 Km, 2001, Dynamic : défauts électroniques (faux contacts, boite de vitesses, panne climatisation)

130000km, 2002,dynamic : pouah horrible, 20000 km parcourus sans tirer dessus calculateur, alternateur, bobine d'allumage, ligne echappement complète (sauf cata)a cassé net, et pour finir la maintenant joint de culasse. j'attend les autres pannes, pu aucune confiance dans cette voiture, ne marche pas plus de 15 jours sans pb

103chx - 110000km - Août 2002 : Pannes électroniques/Bruits parasites (Lèves-vitres dans portières qui vibrent, Joints de fenêtres av/ar qui sifflent, Train arrière qui craque)/Casse moteur 110000km!!!

ch : Embrayage à 60 000km , coupure moteur en roulant 4 mois de garage, pas de solution, entretien très très onéreux

ch : Beaucoup de problèmes Electrique/Electroniques faux contacts en pagailles

122000 kms, 01/2003, multiwagon dynamic skywindow. : Skywindow (moteur), casse ressort amortisseur.

135000km, année 2004, multiwagon : géométrie, rotules de direction, barre stabilisatrice, climatisation (circuit et courroie), connectique fermeture du coffre, moteur réglage auto des phares, silent bloc essieux arrière.

Modèle Dynamic 2002 171000 km : Default électrique multiple (airbag,feux arrière,feux avant). Changement d'ampoule de feux avant très difficile sans faire tomber le pare choc avant. Changement prématuré du silencieux. Problème de triangle + amortisseurs.

 
 

Stilo 1.8 16v 135 ch (Essence)

77155 KM, 2002, Dynamic : Usure prématurée des pneus, ressort de suspension avant qui se casse, Panne de câblage déconnection ABS, ESP, Direction assistée, échappement complet changé à 75000 KM comme l'alternateur et les disques de frein avant, Câble de frein à main qui ne sert pas côté droit et gauche, panne airbag et radio avec les hauts parleurs, problème d'étanchéité avec le hayon du coffre don buée et problème électrique avec les ampoules, peinture qui ne tient pas sur l'aile avant conducteur, .......

 
 

Stilo 2.4 20v 170 ch (Essence)

60.000 : 1 serrure de porte, changée en garantie

 
 

Stilo 1.9 JTD 80 ch (Diesel)

année 2003 : témoin airbag, autoradio

140000 : problème de débitmètre, problème électroniques, problème usure anormale des pneus, moteur d'essuie glace défaillant 3000 euros de facture

230000km de 2002 : debitmetre , turbo , volant moteur bimasse , airbags

135000 2004 cmtte : 1 phare défectueux

130000km 2003 5portes attractive : changement train AR(sous garantie)allumage airbags,changement embrayage à 128000km,changement amortis.AV 130000km

mw active : direction hs 75000km, silent bloc ar mw fragile et tiran barre stab av

MW 2003 192000KM : Vanne EGR 90000km, pneus avant mort a - de 15000km (malgré une conduite très douce), supports moteur 100000km puis 190000km, l'ensemble des silentblock d'échappement a 190000km

ch : electonique tableau de bord

254 000 km, 2004, 3 portes : portière qui ne fermait plus

2003 attraction : émetteur embrayage + roulement, embrayage changé

100500 : problème électrique dans phare avant droit , plus de code

273200km, Année 2002 : Voyant Airbag, Quelques grincements au passage des ralentisseurs

 
 

Stilo 1.9 JTD 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Stilo 1.9 JTD 115 appuyées sur les 79 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 79 avis Stilo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+JTD+115")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/79 1/79 23/79 0/79 0/79
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4/79 5/79 4/79 5/79 1/79
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/79 0/79 1/79 3/79 0/79
Démarreur Pompe é Eau Pompe é huile Sonde / capteur
0/79 0/79 0/79 20/79

Fiabilité Stilo : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

dynamique modele 2002 : petit problème de fonctionnement du skywindow (toit ouvrant), des capteurs qui parfois s'emballent, rien de grave

fiat stilo dynamic 2001 136 000km premiere main : vibration a la forte accélération -2000 t/min, capteur air bag siège passager, triangle de suspension faible, anti-vibration échappement faible

Fiat stilo dynamique 3 portes modele 2002 : Vanne EGR, contacteur de marche arrière, 1 injecteur défectueux, le volant moteur commence à rendre l'âme (normale à 220Mkms) portières impossibles à ouvrir par grand froid (câble gelé), la radio fonctionne bien par temps sec (si si), voyant airbag, usure des pneus prématurés si monte sport et conduite soutenue, grincement pont arrière.

2005 : fuite toit ouvrant , biellette de barre stabilisatrice avant , batterie

Stilo 5p de 2003, 254000kms : 1 contacteur de feu de recul à changer et un capteur de présence passager (airbag) en 254000 kms

178000 : Vanne EGr à 100000 kms

185000, 2002, : panne odb, silent block essieu train arrière fragile, usure prématurée des pneus, ressort de suspension avant qui se casse, géométrie qui ne tient pas. Panne de cablage déconnecté, avec un véhicule qui s'immobilise en plein milieu de la route , clé qui ne fonctionne plus malgré un changement de pîle, panne de batterie neuve qui se vide.

230 000km, 2001, Dynamic : Changement embrayage + buté à 180000km, problème récurrent parallélisme, fatigue importante essieu arrière, vanne egr à nettoyer régulièrement, changement rhéostat à 180000km, défaut radar de recul.

180 000kms, année 2003, 3 portes : que l'électronique, centrale air-bag, combiné de bord, 1 200 €, aucun geste commerciale de Fiat France contacté. Problème de corrosion.

130000km/2002/3 portes : Thermostat, triangles de suspensions, capteur de feux de reculs, radio HS, vibration moteur par moments (cause inconnue).

70000 km/ 3eme main : vanne EGR, electronique défaillante par moments.. garniture intérieure du hayon se décroche, peinture noire glissières de toit s'effrite, contacteur recul hs 60000km.

204 000 km - 2033 - Dynamique : Problèmes d'ordinateur de bord qui s'éteint totalement, sans raison apparente... Messages d'alertes faux. Toit ouvrant qui fuit, l'eau rentrant dans l'habitacle. Il y a quelques jours, il s'est bloqué ouvert sur la première lamelle de verre impossible de le refermer. Malheureusement les deux garages de Saint-Maximi et Compiègne ont fermé. Où aller ?

205000 : moteur leve vitre conducteur cassé et colonne de direction cassé !

166000kms : vanne egr, debimetre, capteur pression turbo, grincement amortisseurs

ch : Soucis électriques et électroniques, comme panne d’airbag constant, portes, Radio remplacé, vitre bloquée, Pas de frais car je suis tombé sur une personne compétente qui m’avait informé sur un plan « close protection programe » qui a pris une bonne partie des frais en charge, bref je change Des heures entières perdue au service techniques,personnel des vrais paysans qui pensent tout savoir mieux que les autres.

278000 km année 2003 : biellette barre stabilisatrice , capteur tour , ressort amortisseur , panne airbag (connexion du siège conducteur) , jeu au volant moteur (à 240 000km) , silentbloc essieu arrière (problème connu)

180000 : BRUIT MOTEUR PETIT CLAQUAGE A CHAUD, DIRECTION ASSISTE PASSE EN MODE DEGRADE TROP SOUVENT TROUVE PAS LA PANNE

Dynamic. 230000 km : Injecteur no3. 150 000km, Triangle suspenssion droit

85000, 2005, sky window : Biellettes Barre stab, capteur de régime, lève vitre

ch : POUR MOI FIAT C'EST FINI TROP DE PROBLÈMES AVEC CETTE VOITURE ET ILS NE FONT AUCUN GESTE COMMERCIAL POUR LEURS CLIENTS....ressort amortisseur casser a 56000 KMS.. témoin airbag..géométrie...essieu ..vanne egr ..fuite climatisation dans l'habitacle..45 euros a chaque fois pour changer une lampe

180000 : vanne egr,capteur feu de recul,capteur de presence siege passager

138000km 2002 finition dynamique : panne direction (raison inconnu), et témoin d'airbag autrement j'aime eu de soucis

185000 : bugs électroniques

192000km, 2005, class/skywindow : toit ouvrant, vitre élec en panne, volant moteur, beaucoup de petits problèmes minims mais embétant à la longue... tout ca en 30.000km

ch : Voiture bonne pour la poubelle apres 22Om bornes. essieu arriéré kaput, panne airbag, fuite toit skyview

05/2003 : vanne egr bouchée et non remplacer, crémaillère de direction,triangle de direction (les 2); ressorts (les2),interrupteur marche arriere (2x),usure pneu av (20-25000km max); ampoule phare g(une horreur );calorstat, clim a recharger (2-3ans max); roulement ARG (2x);capteur pmh; et ça en 100000KM.sans oublier l'entretien standard disque et plaquette (les 4 )et les vidanges qui meme si on achete les pieces sur internet nous coute un bras en gros jeter la de la m*****.de plus je pense que pour la revente je vais bruler un cierge a lourdes.

147 000 km. 2002 : capteur de tour, poulie d'ampère

202000 km, 2002, 5 portes : contacteur de régime HS, le véhicule s'arrête au milieu de la route!toit ouvrant bloqué, silent-block de train arrière hors d'usage, aucun garage ne veut se risquer à les changer, centralisation fonctionne par intermittences, ressort d'amortisseur avant qui se casse, c'est mortel si le ressort sort de sa coupelle et perce le pneu en dessous. Mieux vaut ne pas rouler vite à ce moment-là. Il faut être acrobate pour changer une ampoule grillée.

165000km 2002 3 portes : CAPTEUR PMH, biellette barre stabilisatrice .

260.000km, 2002 : Silent blocs pont arrière, lève-vitres, ressort amorto AV G cassé

120000 : RAS an 2 ans a part ce voyant...

240000 : clapet admission triangle changer a 240000 km, panne air bag usure des pneus tout les 15000km a changer

206000 km : silent bloc arriere

DYNAMIQUE ANNEE 2002 : problème air bag passager ( fil sous le siège passager qui se déconnecte), débitmètre hs par 2 fois (à 20 000 km d'intervalle) , vanne egr à nettoyer, durite du turbo, essieu arrière qui couine ( 175000km), usure pneu prématuré ( 20 000 km des pneu avant marque dunlop sport), et pour finir joint de culasse HS à 185 000 km.

130000 Km Dynamic (2003) : Biellettes de barre stabilisatrice, support moteur droit, moteur de clim auto, vanne EGR bloquée (shuntée depuis), 2 injecteurs changés.

2002. 162000Km : temoin airbag (résolu démonter siege, puis la garniture, défriper la nappe (cause de l'alarme), intercaler du lino )

308000 kms, année 2003, active+ : 1 capteur d'airbag à 30kkms, 1 calorstat à 250kkms, poulie damper à 285000 kms et durites turbo à 307kkms

160000 2002 emotion : Entretien regulier depuis 90 000 km. Vanne Egr, pompe a injection qui fuyais et etrier de frein arrieres

176000 kms, année 2002 : panne airbag sur siéges avant, peinture du toit se détériore, plastiques intérieurs qui collent (résolu avec alcool à brûler frotter vigoureusement), pour changer une ampoule il faut démonter la batterie, le siège de batterie, etc..., soit environ 1 h30 !

ch : Vanne egr. débitmètre. buté d'embrayage. silentbloc essieux arrière

245000 : attention a la casse courroie d'accessoire, cela provoque un décalage courroie de distrib !!!

172000 2004 dynamic : Jusqu'à présent aucun

140000 kms : embrayage, capteur de PMH, capteur de pression de turbo et vanne EGR a 130000kms

193.350 km, année 2003, Mw active : Vanne EGR qui s'encrasse. Pb résolu en effectuant un nettoyage complet puis une condamnation.Alternateur remplacé à 185.000 km, essieu Ar remplacé à 100.000 km

228000 2002 dynamic : vanne egr, amortisseurs (normal a 228000 km)

241500 kilomètres, 2003, Finition Dynamic : Eau dans les phares avant, Courroie de distribution, Problèmes d'étanchéité sous le moteur qui peut être problématique pour les relais dû a la projection d'eau (Grosse flaque d'eau, Nettoyage châssis au portique de lavage auto, ..),

310000 km année 2003 : en 310 000 km une courroie alternateur et deux électrovannes, deux soufflets cardans!!

165000 : voyants tableau de bord ,embrayage a 120000 km verrouillage coffre arriere charnieres portes avant gauche arrachees durites turbo et j'en passe claquement au niveau moteur au ralenti

149000 km ; 2005 ; Class 5 portes : voyant airbag, silent-blocs train arrière

340000 : geometrie avant avec pneu taille basse

ch : Trop souple sur la route, 115 poneys assoiffés, vanne EGR HS a 120000, Indication erronées du calculateur, problèmes dus au multiplexage dans le retour des info par exemple feux antibrouillard arrière droit HS alors qu'il fonctionne. Skywindow HS, occulus toit ouvrant HS, Clim HS, Radio HS.plus de 2500 euros de réparation plus ce que j'ai fait moi-même. Lèvre vitre coté conducteur HS 400e, usure anormale des pneus avant malgrés 3 réglages du train avant, quelques plastics décolorés et j'en passe…FIAT plus jamais!

230000 : vanne egr, ressort amortisseur, capteur turbo, capteur tour, volant moteur, feux arrières, alternateur, galet courroie, usure des pneus asymétrique, panne alarme et j'en passe

135000km 2005 mw skywindow : voyant coffre ouvert toit ouvrant panne legere ( reparee)

170 000km, 2001 : Direction assisté (300er d'occaz), biellettes de suspension (40er) et faux contact airbag (Témoin reste allumé).

Année 2005, 168000KMs, coupé 3portes : Aucun véhicule entretenu comme il se doit.Rien à envier aux allemandes,(que j'ai eues, golf/audi/BMW/opel), + chères à l'achat, et beaucoup + coûteuses à l'entretien.

218000 kms, 2003, MW jtd dynamic : vanne egr à 120000, silents bloc train arrière à 100000 kms et à 200000 kms

365400km 20.02.2002 : témoin airbag ( connexions )

BVM5, 250000km, 2002, Sport Edition limited : Aucun en dehors de l'usure normal des pièces

245000km casiment tout d'origine ! : voyant air bag

19000 KM : -vanne EGR-trains arriére changé-silent block-clim HS-probléme sonde-corrosion

198000 année 2003 jtd din : compresseur de clim et durite du turbo rien d autre

22 carrer d'en cavailles : fuite joint de carter inférieur(le remplacement necessite la depose de la boite de vitesse)240000km Carlostat bloquer ouvert 230000km embrayage 180000km

ch : turbo grippé (il faut taper dedans...)

1.9JTD CV BVM5 250000KM 2003 : mis a part l'entretien normal le faisceaux d'airbag qui delire et quelque souci l'electrinique moteur (vanne egr, debitmetre)

BVM 5 ; 320000 km : oct 2003 ; break cuir : Debittmetre massique en panne 310 000 km

250000km année 2003 : perte de puissance niveau phares avant

boite de vitesse manuelle/ +-210 000 km/ année 2006/ ... : triangles, freins, ampoules de phares qui bougent de place, bas de caisse qui rouille, essuies glaces, ...

BOITE MANUEL / KILOMÉTRAGE 95000 / ANNÉE 2002 / MODÉLE ACTIVE + : D-A DIRECTION / ROULEMENT / EGR / TRAIN ARRIÉRÉ / DÉFAUT AIR BAG

ch : fuite av toit ouvrant skywindow a lavant avec le karcher et apres une bonne averse.

ch : je n'arrive pas à dépasser 80km/h malgré le tour minute qui dépasse la limite

264000 km jantes alu : depuis quelque jours panne cablage deconnecté

250000 km boîte 5 diesel 1.9l : voyant air bag qui restée allume et radio

2003 boîte manuel 260000km : Voyant air bag

 
 

Stilo 1.9 JTD 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Stilo 1.9 JTD 120 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis Stilo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+JTD+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules
0/29 1/29 20/29 0/29 0/29
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4/29 4/29 1/29 1/29 0/29
Joint de Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/29 0/29 0/29 1/29 0/29
Démarreur Pompe é Eau Pompe é huile Sonde / capteur
0/29 1/29 0/29 0/29

Fiabilité Stilo : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Fiat Stilo 1.9 multijet/JTD cult 2006 : Vanne EGR, klaxon HS (excellent !!!!!) (Pour 80000 kms)

70000 2006 cult : vanne egr a changer a 60 000km , pas facile a revendre mais c'est une voiture qu'il faut garder précieusement

87000 km - 2006 - Multijet Racing : défaut vanne EGR - Biellettes

96000 : radiateur turbo

3 portes de 2006 avec 155000klm : vanne egr changée a 120000klm et calorstat changé a 145000klm pour le reste RAS

70000,2006 : embrayage ou volant moteur, vanne egr

ch : embrayage changé 3 fois en 260.000 km, bien que ne faisant que de l'autoroute

ch : aucun 70000 km

Version Cult 2007 multijet 104 000kms : Défaut sans gravité, mais a surveiller -Vanne Egr a tendance a bloqué (à 70 000km,defaut voyant moteur, fais nettoyage)-mecanisme de portes avant gauche HS à 104 000kms(45euro)-Leger bruit en embrayant/debrayant à 80 000kms(leger bruit de cloc cloc qu'au ralenti)-Claquement lors de prise de trottoir à 70 000kms (biellette barre stabilisatrice ou Silenbloc de barre stabilisatrice?)

159000 de 2007 cult : vanne EGR à 70000 km/ colonne de direction à 156000 km/ durite de turbo percé à 158000

136000, 2005, muliwagon : contacteur de frein, vanne EGR, câble de commande de boite de vitesse, pompe a eau

186000, 02/2006, 3 portes : vanne EGR (95000 km), triangle avant (165000 km), un cardan (182000 km), poulie d'alternateur (185000)

164 000KM , 2006 , Fiat stilo Cult : Vanne EGR, Voyant du coffre

ch : contacteur volant moteur, vanne egr

Manuelle,174000,2006, cult : engrenage d'orientation de la ventilation, triangle AVD , étrier de frein ARG

MW, BV manuelle, 188 000 Km 2006 : casse volant moteur bi-masse et changement embrayage à 37000 km et moins de trois ans après mise en circulation ( SAV n'a rien voulu savoir!) reparation 100ù pour ma pomme 1600 ¤, puis vanne EGR ( 2 fois) ,débimètre , injecteurs ( 1200¤) à 110 000km. Train arrière qui claque depuis 100 000 km réparation très problématique! maintenant train avant, pb de toit ouvrant...etc

129584 : Vanne EGR, biellette stabilisatrice côté passager.

237000 année 2006 : Embrayage 202000kms et volant moteur depuis peu . Triangles, biellettes et émetteur d'embrayage à 230000kmsRaideur dans la suspension depuis 230000kms environ

Manuelle,175000km,2007,16p, : Electronique, voyant moteur recurrent

100000 : Problèmes de l'electronique avec l'antidémarrage,non solutionnés à ce jour

 
 

Stilo 1.9 JTD 140 ch (Diesel)

162000 Km, 11/2004, Abarth : Ampoules arrières/avant a remplacer cause probleme electrique

ch : Trop !!! divers problèmes EGR, capteur pression tout ça à 60000 kms

65000 kms et déjà bcp de problèmes... : pleins !!!!!!!!!

10300km an 2005 cv : casse de distribution suite a entretien pas en heure

110000 : Rétroviseur vibration affreuse, Vanne EGR à nettoyer souvent

200000 : debitmetre

150000 /2004/EMOTION /MW : Vanne EGR avant 100 Mkm

225000km annee2005 emotion skywindow noir pack abarth : panne vanne egr. turbo .embrayage 2 fois toit ouvrant lampes xenon origine

231000, finition emotion abarth : vanne egr 4 fois , 1 embrayage , 2 distrib , panne toit ouvrant(1600 de facture)

2004 - Finition Emotion - 000 km : Casse prématurée de la distribution, Débitmètre défectueux (perte de puissance), grincements permanent des suspensions (dos d'âne, relief de la route), airbag passager récalcitrant (faux contact sous le siège), serrure de coffre défectueuse

175000km 2005 : turbo changer, toit ouvrant mais sa c'est 80% des skywindow, pignon boite, roulement boite

000 2005 break emosion : vanne egr. ouverture du hayon intempestive perte de puissance a 2000 tours.

202000 : embrayage volant moteur à 202 000 Injecteurhs à 199000 triangle de suspension biellette barre stable support moteur train arrière qui fatigue

190000km, année 2005, boite 6, finition sport : Vanne Egr à nettoyer tout les 10000km, turbo à 190000, toit ouvrant bloqué,...

126cv - 3p - 17p 215.45.17 - 130000km - 2004 : - Train avant pourri, je change tout ce que je peux.- Défaut AirBag (connecteur sous siège passager à nettoyer).- Serrure coffre HS.- Problème coffre pas fermé (Rivet de plaque coincé dans verrou).- Chauffage qui merde pas très réglable chaud/clim (Idem sur ma Fiat Bravo 1).- Défaut ampoule plaque arrière intermittent (voir faisceau électrique).- Impression d'embrayage qui patine en 6eme a basse vitesse et pédale au plancher.- Moteur de phare avant conducteur de HS ou plutôt mécanisme.-

 
 






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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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