Avis Fiat Stilo 1.9 JTD 120 ch Version Cult 2007 multijet 104 000kms
Fiches STILO 
Posté le : 2013-08-21 22:07:01
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
Look Coupé/sportif et ce demarque des autres vehicules
Moteur multijet très souple et agréable
Le Mode City très vite adopter (direction Ultra-assisté)
Sifflement du Turbo sympa en accélération et decéleration
Très content de cette auto et on n'en croise pas 15 en 1h
Défauts :
-confort siège pas de reglage lombaire (existant sur les anciennes version)
-reception radio pas terrible (recherche de canaux difficile)
-pas de roue de secours, mais un très grand bac à la place...
-direction pas très précise sur route
-Son poids (près de 1400 kilos)
-Service après vente FIAT pas excellent d'après les forums
Consommation moyenne : 4.8/5.5 litres/100km ou 6.5l/100kms en conduite sport
Problèmes rencontrés :
Défaut sans gravité, mais a surveiller:
-Vanne Egr a tendance a bloqué (à 70 000km,defaut voyant moteur, fais nettoyage)
-mecanisme de portes avant gauche HS à 104 000kms(45euro)
-Leger bruit en embrayant/debrayant à 80 000kms(leger bruit de cloc cloc qu'au ralenti)
-Claquement lors de prise de trottoir à 70 000kms (biellette barre stabilisatrice ou Silenbloc de barre stabilisatrice?)
Note : 15/20
Prix assurance : 460 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : %)
Achetée à 58 000kms, j'ai fait nettoyage vanne EGR et Sonde lambda (préventif)
-20cl d'huile synthèse 2t à chaque plein gazole (moins de probleme injecteur, EGR, durée de vie allongé du moteur..ect limite les probleme)
Voiture polyvalente en toute circonstance et ne fume pas!
Procuration d'une fiche OBD et logiciel FIAT ecuscan qui Facilite notre propre dépannage en cas de défaut moteur ou pour contrôler les valeurs capteurs (par exemple pression turbo, tour/min moteur fonctionnement Vanne EGR...)excellent logiciel même indispensable quand on possède une ITALIENNE!
Pour le rapport qualité prix, je trouve beaucoup plus intéressant ce type de véhicule qu'a une Golf ou A3.
Et c'est autant coupleux qu'un TDi et sa ligne est plus sportive qu'un allemande!
Vous remarquerez aussi qu'il y a de plus en plus d'utilitaire (camion) et voiture FIAT sur les routes, (Bravo, 500L) Public fidèle ou conquis de la ligne FIAT?
Par contre la revente de ce véhicule n'est pas facilité, mieux vaut garder ce bon véhicule jusqu'a ces vieux jour
L'avantage c'est qu'il y en a toujours d'occasion et à meilleur prix que tout autres vehicule similaire, bon moteur (jtdm), bonne voiture, bon prix!
Je conseille ce type de vehicule pour jeune conducteur et pas de des personnes agées car le confort et la conduite est sportif.
La prochaine AUTO sera surement une italienne, FIAT OU ALFA en sw.
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