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Fiat Stilo 1.9 JTD 115 ch 2001 3/20

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Avis Fiat Stilo 1.9 JTD 115 ch 165000

3/20

Posté le : 2015-02-05 13:15:43
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Problèmes rencontrés : voyants tableau de bord embrayage a 120000 km verrouillage coffre arriere charnieres portes avant gauche arrachees durites turbo et j'en passe claquement au niveau moteur au ralenti

Note : 3/20

A fuir immediatement sans sommation!!!!

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

Par Alexandre - (2015-03-12 11:29:15) : Pour vos problèmes rencontrés, précisez les.
Dire juste voyants tableau de bord" par exemple, ça ne dira rien a personne sauf à vous.
Pour le coffre, il ne faut jamais le laisser "tomber" de haut, leur système est fragile, au delà de 10cm, le loquet n'a pas le temps de se fermer, le coffre rebondi, et a la longue endommage la partie de verrouillage du coffre.
Pour l'embrayage j'ai eu le même problème. Mais de mon coté je pense que le précédent propriétaire avait une conduite sportive vu qu'il ne l'avait eu qu'une petite année et que j'en suis a ma 4ème année de possession, et vous ? Comment conduisez vous ? Car on sait tous que la Stilo, est la Golf sportive de Fiat à l'époque ou elle est sortie, et c'est tentant parfois, elle répond bien quand il faut accélérer.
Pour les charnières il faut y aller, bien que la porte soit lourde, un coup de vent ou une ouverture pleine sans retenue, endommage n'importe quel portière de n'importe quel voiture.
Enfin, le claquement moteur, j'avais eu ce problème sur ma précédente voiture, une petite Corsa B, le problème était les bielles moteur, donc moteur mort. Surement dû à une conduite sportive comme expliquée plus haut.

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Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.