Essai de la Fiat Stilo : faiblesses mécaniques, moteurs (9 parmi lesquels le 1L9 JTD 140 cv et le 1L9 JTD 115 cv ...), vos 58 avis et les performances ...
C'est une voiture très homogène que Fiat a proposé avec cette Stilo. Elle a su trouver sa place dans le segment le plus concurrentiel du marché. On regrette le bruit élevé des diesels et une insonorisation perfectible. La version 3 porte est bien plus réussie stylistiquement parlant.
La Fiat Stilo a vu débuter sa commercialisation en 2001 , la production s'est arrêtée en 2007, (6 ans ), elle a bénéficié d'un restylage en 2004. Grâce à son âge avancé ce modèle s'acquiert désormais à des prix raisonnables.
La longueur s'élève à 4.2 m. C'est plus court de 13 cm qu'une Serie 1 (2011) et de 13 cm par rapport à la C4 (2010) mais c'est plus long de 12 cm qu'une Citroën ZX (1991 - 1997) ou même de 17 cm comparé à une Peugeot 306 (1993-2001).
Le volume de coffre est de 330 litres. . C'est plus petit de 30 litres qu'une Serie 1 (2011) ou encore de 40 litres par rapport à la Golf V (2003 - 2008) mais c'est plus grand de 30 litres qu'une BMW Serie 3 Compact (1994 - 2000) ou même de 120 litres comparé à une Volkswagen New Beetle (1998).
Le choix des moteurs débute avec un 1.2 16v 80 ch pour culminer avec le 2.4 20v 170 ch soit 4 diesel(s), 5 essence(s).
Pour profiter pleinement des capacités de la Stilo nous recommandons les versions suivantes : 1.4 16v 95 ch, 1.6 16v 105 ch, 1.9 JTD 115 ch En revanche les modèles suivants ne feront pas référence : 1.2 16v 80 ch, 1.9 JTD 80 ch (Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)
4.2 m
1.5 m
2.6 m
330 L
58 L
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Man. 5 rapports Man. 6 rapports
Restylage : 01/2004
Transmission : Traction
Poids moyen : 1200 kg
Prix occasion de 1400 € à 6800 € (Moyen : 4300 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
6 aiment 7 n'aiment pas
Fiabilité Stilo :
6.3
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
16 aiment 6 n'aiment pas
Comp. routier Stilo :
7
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
1 aime 12 n'aiment pas
Finition Stilo :
6.6
Concerne le confort d'amortissement de la Stilo. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
11 aiment 6 n'aiment pas
Confort Stilo :
6.8
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
10 aiment 2 n'aiment pas
Habitabilité Stilo :
7
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Stilo :
6.5
Statistiques fiabilité Stilo appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Stilo posté toutes motorisations condondues)
Habitabilité à l'avant comme à l'arrière plutôt correcte (bon rapport encombrement / habitabilité) Très bonne modularité comparée à nombre de ses concurrentes Le comportement routier est sécurisant Présentation intérieure sans fantaisie mais efficace Rapport qualité / prix en raison d'une forte décote La Stilo n'a pas peur des longs trajets Style réussi en 3 portes Confort appréciable Mode City qui adoucit la direction pour les petites manoeuvres (créneaux etc ...) Plutôt économique à l'entretien Bon freinage Equipement généreux Finition très correcte pour une Fiat Confort appréciable Coffre plutôt bien pour la catégorie Climatisation bi zone disponible alors que le modèle date de 2001 (en avance sur son temps) Nombreux rangements contrairement à de nombreuses autre compactes
Les derniers plus des internautes
Belle gueule en 3 portes (1.9 JTD 120 ch Stilo cult 2007 66000 km) accélération, reprise. (1.9 JTD 115 ch 185000, 2002, ) Pas chère avec peu de kms (1.9 JTD 140 ch) Confort ,agrément moteur bonne reprise , coups de l'entretient , originalité car on n'en croise pas tout les jour . (1.9 JTD 120 ch 70000 2006 cult) Sportive, bonne reprise, beau look, faible consommation (1.9 JTD 140 ch 162000 Km, 11/2004, Abarth) Equipement, confort, moteur 5 cylindres 2.4 (2.4 20v 170 ch 60.000) sobre, bien équipée, rapide , entretien facile. (Stilo 120 mjt emotion 2006)
L'insonorisation est perfectible, bruit du vent et du moteur très perceptibles Moteurs diesels assez bruyants, surtout à froid où l'on constate les vibrations prononcées Style moyen des versions 5 portes Rapports de boîte un peu longs Image de marque inférieure à certaines de ses concurrentes (on pense aux Allemandes principalement) Position de conduite perfectible Certains plastiques moyens malgré une finition globale très correcte
Les (derniers) moins des internautes
Tenue de route dans les virages et rond points (1.9 JTD 120 ch 87000 km - 2006 - 1.9 JTD Multijet Racing) Garde au sol réduite (1.9 JTD 120 ch Stilo cult 2007 66000 km) Bruit parasites en provenance des plastiques (1.9 JTD 140 ch annee2004 modele 2005 111000km ) Bruyante, direction peu précise (1.9 JTD 140 ch) vanne EGR s'encrasse un peu vite, les pneus se déforment a l'usure (1.9 JTD 120 ch 70000 2006 cult) Electronique capricieux! Usure de pneus! (1.9 JTD 140 ch 162000 Km, 11/2004, Abarth) Suspensions d'origine plus souples que sportives. (2.4 20v 170 ch 60.000) Bruits de craquement sur trains roulants, confort rustique(sièges) et acoustique ( moteur) . (Stilo 120 mjt emotion 2006)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Stilo
(Poster mon avis)
Qualités : Agréable à conduire, bonne tenue de route, sensation de sécurité, direction assisté City, performante, durabilité du moteur JTD, climatisation efficace, régulateur de vitesse très souple et bon marché, aucuns soucis avec l'ordinateur de bord, RESET message "vidange à faire" possible soit même avec le bon matériel ebay, communauté active sur internet.
Défauts : Très bruyante (notamment le vent et le moteur), plastique bruyant et collant, direction assisté City bien pratique mais imprécise, difficulté d'accès aux ampoules, coût à l'entretient relativement élevé.
Consommation moyenne : 4l/100km sur route, 5.5l/100km sur autoroute, 7l/100km en ville.
Problèmes rencontrés : Changement embrayage + buté à 180000km, problème récurrent parallélisme, fatigue importante essieu arrière, vanne egr à nettoyer régulièrement, changement rhéostat à 180000km, défaut radar de recul.
Note : 13/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 05%)
J'aime bien conduire cette voiture mais dépassé les 210 000km cela devient difficile, des vibrations importantes transmises par les silentblocs tous très fatigués, les amortisseurs se font entendre, perte de la tenue de route, bref tout s'use de plus en plus je vais devoir bientôt m'en débarrasser car la réparer et l'assurer va me revenir plus cher que d'en racheter une.
Malgré tout, je n'ai eu aucun soucis avec la clim, le turbo, le moteur, les injecteurs, la batterie et en règle général avec l'ordinateur de bord qui bugs pas trop. Seul l'ossature de la voiture semble se dégrader rapidement à présent.
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Fiat Stilo
(Poster mon avis)
Qualités : fiabilité, finition correcte, équipement, prix d'achat, habitabilité, tenue de route sure, freinage puissant, perfos, consommations, confort global.
Défauts : ligne banale (surtout plus encore pour une italienne), assez bruyante, tenue de route pataude, fiabilité de la connectique airbag, certains plastiques peu visibles bas de gamme
Consommation moyenne : 5.8 litres/100km
Problèmes rencontrés : 1 contacteur de feu de recul à changer et un capteur de présence passager (airbag) en 254000 kms
Note : 15/20
Ce véhicule mérite bien plus de considération que cela n'a été lors de sa commercialisation (du 11 sept 2001! à fin 2007).
Véhicule fiable bien équipé, je fais un peu plus de 30000kms par an avec cette voiture.
je l'ai emmené en Allemagne l'année dernière avec une pointe à 215 (compteur bien sûr).
En clair, hormis quelques défauts dont seules les italiennes ont le secret (finition correcte sans plus, matériaux à la qualité très inégale), c'est un véhicule à recommander d'autant pour des gens au budget serré.
En termes d'usure des pièces, rien à dire, j'en suis moi-même surpris (ayant été possesseur de plusieurs autres Fiat).
Embrayage d'origine, disques de frein avant à 195000kms, disques arrières à 247000 et 1 train de pneu avant tous les 35000kms environ (un peu plus avec Michelin et Pirelli, beaucoup moins avec du Bridgestone).
Problèmes rencontrés : que l'électronique, centrale air-bag, combiné de bord,
1 200 ?, aucun geste commerciale de Fiat France contacté. Problème de corrosion.
Note : 10/20
Bjr,
Cette voiture aurait pu avoir une très bonne note, moteur fiable, faible consommation, mais il a fallu changer l'électronique c'est à dire le combiné de bord, la centrale air-bag le tout pour 1200 € et Fiat, contacté, n'a fait aucun geste soi-disant que c'était rare alors qu'à lire les forum, c'est une panne récurrente chez Fiat. Bref, pas commercial du tout et manque de crédibilité. Pb aussi de corrosion.
Pas de pb de vanne EGR malgré le kilométrage important car j'ai une petite astuce : mettre le pied de tps en tps à fond sur l'accélérateur en seconde ou troisième sans aller dans la zone rouge compteur : il y a un beau nuage de fumée noire qui disparait aussitôt. A renouveler plus souvent si vous faites beaucoup de ville.
Dommage que cette voiture ne tienne pas la côte et Fiat France ne fait rien pour améliorer son image de marque automobile contrairement à des constructeur Japonais ou Sud- coréen.
Qualités et défauts Stilo signalés par les internautes via les 58 avis postés :
Parmi les essais de la Fiat Stilo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Stilo.
Comportement routier : 16 aiment 6 n'aiment pas
Agrément : 12 aiment
Confort : 11 aiment 6 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 16 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 12 n'aiment pas
C'est le moteur essence à privilégier par son compromis puissance/consommation. N'étant pas une bête de course vous pourrez malgré tout largement vous en contenter.
1.6 16v 105 ch
Ce moteur est suffisamment puissant pour animer cette Fiat Stilo et dispose d'un bon compromis consommation / puissance parmi les motorisations essence proposées.
Il se révèle assez proche de la version de 95 chevaux.
1.9 JTD 115 ch
Les 115 chevaux sont en nombre idéal pour animer cette Fiat. Il est de plus étonnement sobre et se trouve au niveau des TDI. Mais comme ces derniers, il a le défaut d'être un peu trop bruyant, facteur aggravé par la mauvaise insonorisation de l'habitacle. Dommage mais pas vraiment dramatique.
Les moins bonnes
Moteur
Commentaire
1.2 16v 80 ch
80 chevaux pour rouler en Stilo, cela n'est pas suffisant surtout lorsque vous reviendrez de votre supermarché préféré le coffre plein. Il est conseillé de l'oublier, sauf pour ceux qui privilégient avant tout une faible consommation.
1.9 JTD 80 ch
Ce n'est pas vraiment que ce moteur est mauvais, mais lorsqu'on le compare à la version 115 chevaux, qui en plus consomme pareil, il est regrettable d'acquérir ce JTD. Toutefois, il est loin d'être catastrophique.
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Fiat pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
- Autres modeles ayant le même moteur : Grande punto - Musa -
En savoir plus sur le 1.9 JTD :
Cylindrée la plus répandue chez les diesels des années 2000, le 1.9 JTD / MJT
a beaucoup de concurrents et de moteurs équivalent chez les autres marques. Il
s'agit d'un des JTD les plus anciens et est apparu à la fin des années 90. Il a
depuis vu des évolutions qui l'ont modernisé afin d'augme ...
Lire la suite ...
Statistiques fiabilité Stilo 1.9 JTD 80 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Stilo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+JTD+80".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Doté d'une bonne reprise malgré le poids quelque peu élevé de cette Fiat, il sera en plus relativement raisonnable sur la consommation. Il sera remplacé par JTD 100 en 2004, puis par le JTD 120 en 2005.. Lire les avis des propriétaires de 1.9 JTD 115 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Grande punto - Musa -
Statistiques fiabilité Stilo 1.9 JTD 115 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Stilo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+JTD+115".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Cette motorisation apparue en 2004 est sans aucun doute la meilleure. La Stilo devient très tonique avec les 120 chevaux de ce diesel. On regrette un peu sa sonorité élevée.. Lire les avis des propriétaires de 1.9 JTD 120 ch
Statistiques fiabilité Stilo 1.9 JTD 120 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Stilo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+JTD+120".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Il s'agit du même moteur que le JTD 120 ch : on lui retrouve donc toutes ses qualités et on rajoute du tonus. Très volontaire, il ne se révèle pas indispensable à bord de la Stilo.. Lire les avis des propriétaires de 1.9 JTD 140 ch
Statistiques fiabilité Stilo 1.9 JTD 140 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Stilo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.9+JTD+140".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Autres modeles ayant le même moteur : Grande punto - Musa -
Statistiques fiabilité Stilo 1.6 16v 105 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Stilo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+105".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Autres modeles ayant le même moteur : Grande punto - Musa -
Statistiques fiabilité Stilo 1.8 16v 135 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Stilo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.8+16v+135".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- Autres modeles ayant le même moteur : Grande punto - Musa -
Statistiques fiabilité Stilo 2.4 20v 170 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Stilo posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "2.4+20v+170".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
- La moins chère à assurer : Fiat Stilo 1.2 16v 80 ch - La plus chère à assurer : Fiat Stilo 2.4 20v 170 ch
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
Version
Contrat
Bonus/Malus
Prix payé
1.9 JTD 120 ch Stilo cult 2007 66000 km
Tous risque
50 %
490 euros/an
1.9 JTD 115 ch 230 000km, 2001, Dynamic
Tiers
05%
800 euros/an
1.9 JTD 140 ch annee2004 modele 2005 111000km
Tout risque
100 %
850 euros/an
1.9 JTD 115 ch 185000, 2002,
éco
50 %
200 euros/an
1.9 JTD 120 ch 70000 2006 cult
Tout risque
30 %
480 euros/an
stilo 120 mjt emotion 2006
TR
50% + 10%
550 euros/an
Fiat Stilo 1.9 multijet/JTD 120 cult 2006
Tous risques
75 %
500 euros/an
1.9 JTD 115ch Dynamic 3p 2002
TR
50%
480 euros/an
sw 1.6 16v 105cv
Tiers vol incendie
25%
350 euros/an
Comparez les assureurs auto en quelques clics !
Ce comparateur d'assurance vous est proposé par Assurland, l'un des leaders pour vous aider à trouver l'assurance la moins chère et la plus adaptée à vos besoins.
Découvrez en 5 min les meilleures offres pour votre profil sans avoir à sortir de chez vous.
Pour plus de pièces détachées concernant la Stilo cliquez ici
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Stilo.
Boitier additionnel pour Fiat Stilo 1.2, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 59 Kw 80 cv, Couple d´origine: 114 Nm.. Gain de puissance: +14 cv, Gain de couple: +23 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré a.
224 €
Boitier additionnel pour Fiat Stilo 1.6, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 76 Kw 103 cv, Couple d´origine: 145 Nm.. Gain de puissance: +14 cv, Gain de couple: +23 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré.
Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
symptômes : passages de vitesses difficiles et vibrations anormales.
Airbag
Des soucis concernant des voyants d'airbag allumés en permanence. Le problème concerne généralement une connexion électrique.
Toit ouvrant
Des soucis concernant son étanchéité ont parfois été constatés.
Vanne EGR
Sur les JTD, encrassement courant de la vanne EGR qui provoque son dysfonctionnement. Dépend en partie du type de conduite et de l'environnement fréquenté (urbain ou non).
Usure des pneus
Les 4 pneus de cette fiat stilo ont tendance à s'user trop vite.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Fiat Stilo extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Qualités : Confortable, économe en carburant (avec une conduite douce), relativement fiable (pour 220 000 Kms, 80% d'autoroute), ligne agréable en 3 portes, Direction assisté en mode City géniale pour les man?uvres, rapport prix/prestation correct.
Défauts : Lourde, électronique capricieuse, moteur bruyant, bruit aérodynamique, vibrations parasites, montant de pare-brise large (angle mort)
Consommation moyenne : Autoroute à 110Km/h: 4,9l. à 130Km/h 5,5l.
en Mixte 6,5l.
en Urbaine 8l.
Problèmes rencontrés : Vanne EGR, contacteur de marche arrière, 1 injecteur défectueux, le volant moteur commence à rendre l'âme (normale à 220Mkms) portières impossibles à ouvrir par grand froid (câble gelé), la radio fonctionne bien par temps sec (si si), voyant airbag, usure des pneus prématurés si monte sport et conduite soutenue, grincement pont arrière.
Note : 14/20
Prix assurance Stilo : 300 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tiers vol/bris ) (Bonus/Malus : 40%)
Fiat stilo abarth 2.4 20v 11chv fiscaux 177chv din 2003
1/20
Qualités : 240KM/H heure max compteur bloqué TESTE SUR AUTOROUTE ALLEMANDE
Défauts : consomme beaucoup pour peu de réactivité même si je reconnais qu'elle grimpe ds les tours 7000TR MAX ENSUITE rupteur brf mode automatique mal
règle parfois hésitant tenue de route très approximative pour une sportive, boite
séquentielle 5 PAS DU TOUT ECONOMIQUE, niveau finition c'est du niveau des slovaques et encore je suis gentil
Problèmes rencontrés : plus d'une dizaine VOYANTS moteur allume vanne EGR
écrase etc.......... voyant asr ou esp parfois hors jeu quand elle fait des caprices ce qui arrive souvent
avec son électronique du niveau maternelle voyant airbag S'allume constamment.
REFROIDISSEMENT PARFOIS HS ce qui oblige a s'arrêter sur le bord de la route pour attendre que le moteur refroidisse
Note : 1/20
Prix assurance Stilo : 950 euros/an (Assureur : EURO ASSURANCE) (type de contrat : TIERS) (Bonus/Malus : 0.90%)
Problèmes rencontrés : Vanne EGR changée à 80 000 km ; usure prématurée des pneus avant ; portières avant impossible à ouvrir par temps de gel ; erreurs dans le manuel pour le changement des lampes (faux schémas) et de toute façon pratiquement impossibles à changer car inaccessibles, ce qui en dit long sur la conception de la voiture ; consommation d'huile en forte hausse à partir de 100 000 km, malgré un entretien régulier ; tentatives de vente infructueuses... personne n'est intéressé malgré une grosse décote
Note : 07/20
Prix assurance Stilo : 600 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : intermédiaire ) (Bonus/Malus : 55%)
Qualités : Equipement en version Dynamique (détecteur de pluie, de luminosité, radar de recul, sono, volant multifonctions, climatisation auto bizone), nombreux rangements, consommation faible.
Défauts : Finition très bas de gamme (plastiques moches et marquant facilement, boutons caoutchoutés fondent au soleil, sièges inconfortables et s'usant très vite...), moteur très bruyant, bruits parasites partout, mouvements de caisse importants, train avant pataud, bruits de freinage intempestifs...
Problèmes rencontrés : vanne egr a changer a 60 000km , pas facile a revendre mais c'est une voiture qu'il faut garder précieusement
Note : 18/20
Prix assurance Stilo : 480 euros/an (Assureur : maif ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus : 30 %)
je ne regrette vraiment pas mon achat les dernière versions comme la cult ont tous les avantages de cette voiture avec tout les defauts de corrigé . le moteur est vraiment solide et consomme peu vue les performance 210 km/h autoroute allemand avec le catalyseur et filtre kn . je la conseille franchement car pour le moment je trouve toujours plus de default aux autres voitures
Qualités : Habitacle, espace surprenant, à l'avant comme à l'arrière. Intérieur bi-tons agréable à vivre, nombreux équipement, modestie et simplicité du design. Coté moteur, bon agrément de conduite, freinage efficace, moteur plutôt silencieux et souple. Le rugissement est excellent, au dessus de 4500 tours/min. Bonne tenue de route, stabilité à toute épreuve, bien qu'un peu lourde (1T300). Equipement
électronique complet (clim bi-zone; ordi. de bord; régulateur de vitesse, etc ).
Défauts : Un peu lourde, Régime moteur parfois instable à l'arrêt (concernant seulement les 16v), passage des vitesse long, très long, Pas de Roue de Secours ! (kit de regonflage. C'est honteux.)
Qualités : bonne routière, tenue de route plus que correcte avec de bon pneumatique, bonne reprise, moteur vraiment fiable 168000km jamais eu de souci, n'use pas tellement de pneus après un bon parallélisme refait (60000km train AV en
Michelin pilot primacy)
Défauts : Peinture et traitement carrosserie on voit que c'est toujours le point faible des italien !!!
Fiat stilo 1.9 jtd 115 dynamic 2001 136 000km premiere main
12/20
Qualités : tenue de route, économie de carburant, direction électrique
Défauts : anticorrosion, monte en température hiver 15-20 min a 90km/h, clim/surtout chauffage trop faible, abs sur neige 7sec pour calculer la situation et commencer a freiner de même en situation de urgence : -( sur neige mieux vaut déconnecter le fusible de abs ca freine plus court, trop lourde a l'avant, trop de bruit et vibrations a l arrêt, bruits tableau de bord,
Problèmes rencontrés : vibration a la forte accélération -2000 t/min, capteur air bag
siège passager, triangle de suspension faible, anti-vibration échappement faible
Prix assurance Stilo : 490 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 50 %)
1,9 multijet de 04/2007, aujourd'hui 66000 km.
Les pneus sont d'origine. donc pas de pb de géométrie..
Consommation raisonable pour des reprises extra, les 120 cv sont présents.
La bavette PVC sous spoiler en porte à faux avant racle souvent le sol (ralentisseurs).
Malgré son look elle a été boudé à tort par l'acheteur.
Ma première Fiat, quel désespoir !!!
J'ai la chance d'avoir deux voitures allemandes, pour faire de petits trajets j'ai acheté cette Stilo 1.9 JTD break...
Pffffffff première impression, wahouuuu ça accélère pas mal pour une Fiat, ensuite que des mauvaises surprises, confort, bruit, fiabilité !
conservez vos voitures françaises ou allemandes, mêmes si certaines italiennes sont jolies, le but d'une voiture est de pouvoir vous déplacer, ce qui n'est pas assuré avec une Fiat !
Problèmes rencontrés : panne odb, silent block essieu train arrière fragile, usure prématurée des pneus, ressort de suspension avant qui se casse, géométrie qui ne tient pas. Panne de cablage déconnecté, avec un véhicule qui s'immobilise en plein milieu de la route , clé qui ne fonctionne plus malgré un changement de pîle, panne de batterie neuve qui se vide.
Note : 7/20
Prix assurance Stilo : 200 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : éco ) (Bonus/Malus : 50 %)
Qualités : belle voiture si on rajoute un kit
carrosserie et des jantes plus grosses, belle habitacle mais trop noir, sobre
Défauts : manque de couple, un turbo pourquoi pas, suspension d'origine pas terrible, certains bouton un peut
collant, manque de chrome, éclairage orange horrible a remplacer d'urgence
Consommation moyenne : de 6,5 a 12 litres/100km selon conduite
18 20 litre conduite hard
Problèmes rencontrés : panne airbag
Qualités : rapport qualité prix; peu chère en occasion;
consommation et entretien raisonnable (hors usure pneu avant) spacieuse même en coupé, confort général
Défauts : tenue de route moyenne (suspensions trop souples) dysfonctionnement de l ordinateur ce qui entraine des alertes fausses ou des pannes de
régulateur par exemple;
Problèmes rencontrés : problèmes asr , abs , capteur niveau d'essence , airbag , capteur refroidissement moteur , panne moteur
n'importe quand etc ... FIAT SONT DES VOITURES QUE JE N'ACHETERAIS PLUS JAMAIS !
Note : 0/20
Prix assurance Stilo : 135 euros/mois (Assureur : pacifica ) (type de contrat : jeune permis
moins de trois ans ) (Bonus/Malus : 0 %)
Problèmes rencontrés : 1 serrure de porte, changée en garantie
Note : 15/20
Acheté neuve, full option (sans clés, xénon, cuir, TO, sièges chauffants hi-fi Bose),
nav de série
J'ai monté un kit ressort Eibach/amortisseur Koni réglables
Vendue à 60.000 kms
Je la regrette...
Qualités : Agréable à conduire (surtout en conduite sportive), tenue de route assez correct
Défauts : Pas fiable. en moyenne 1 réparation/mois avec une utilisation quotidienne de 60km/jr (150000 km).
Disfonctionnement capteur airbag (s'affiche tout le temps). A froid même bruit qu'un diesel malgré des changements de silencieux et de pot d'échappement.
Fiabilité Stilo :
Essai auto >
Fiat >
Stationnement
Coffre
Tarifs assurance Fiat (Tous vos témoignages)
6 aiment 
7 n'aiment pas 
Belle gueule en 3 portes (1.9 JTD 120 ch 
Tenue de route dans les virages et rond points (1.9 JTD 120 ch 87000 km - 2006 - 1.9 JTD Multijet Racing)
Consommation moyenne : 4l/100km sur route, 5.5l/100km sur autoroute, 7l/100km en ville.
Problèmes rencontrés : Changement embrayage + buté à 180000km, problème récurrent parallélisme, fatigue importante essieu arrière, vanne egr à nettoyer régulièrement, changement rhéostat à 180000km, défaut radar de recul.
Note : 13/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 05%)
.jpg&largeur=40)
