Fiat Stilo 1.9 JTD 80 ch 2003
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Avis Fiat Stilo 1.9 JTD 80 ch MW 2003 192000KM

15/20


Posté le : 2013-06-09 13:30:06
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Comportement routier rassurant, sans être une fusée le 80cv de ce break se révèle suffisant même a charge, sonorisation 6HP.

Défauts : Fiabilité du train AV pitoyable (usure systématique des pneus), Supports moteurs très fragiles, carrosserie très sensible au bosses, trop basse de l'avant, SAV incompétent et menteur, tous les silentblock sont de qualité déplorable, consommation similaire voire supérieur au 115/120cv

Consommation moyenne : 5.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : Vanne EGR 90000km, pneus avant mort a - de 15000km (malgré une conduite très douce), supports moteur 100000km puis 190000km, l'ensemble des silentblock d'échappement a 190000km

Note : 15/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tiers + Bris de glace ) (Bonus/Malus : 90%)


Véhicule acheté en 2006 avec 80000km à une personne retraitée, entretien FIAT.

Déjà à l'achat les pneus avant s'usaient de façon anormale ( usure à l’intérieur du pneu ).
Diag FIAT: suspensions AV HS, changement des pneus et suspension AV.
10000Km plus tard problème identique.

Diag de Profil +: Angle de carrossage incorrecte d’où l'usure ( seulement il n'est pas réglable sur les Fiat Stilo.
Achat de vis de fixation de la fusée spécifiques MONROE MAGIC CAMBER MC110 qui permette un réglage du carrossage.
J'ai alors été tranquille jusqu’à 180000km...
Diag FIAT: Silent Block de triangle HS, rotules de suspension HS, Biellettes de Barre Stab HS, Rotules de direction HS.
FIAT me dit que ma conduite est en cause et ne veut rien prendre en charge... vu l’ampleur du devis je ne peu changer ces pièces!!

Concernant les supports moteurs maintenant: à l'achat la voiture tremblait un peu au ralenti j'ai alors changé les 2 supports moteurs inférieurs a 100000km ( 1 coté boite et un coté moteur ), et la c'est le jour et la nuit plus aucune vibrations...
Cependant le même problème vient de m'obliger a les changer a nouveaux a 190000km et au passage le changement de ceux de la ligne d'échappement.

La vanne EGR semble est un soucis de fiabilité chez les JTD, en effet a 90000km la mienne était HS malgré une tentative de nettoyage.
Je remercie alors un TUTO trouvé sur internet j'ai donc retiré entièrement ma vanne EGR et nettoyer le collecteur d'admission et depuis se jour plus aucun soucis ( même de contrôle technique! )

Malgré ces problèmes c'est une voiture qui me ravie un coffre incroyable et les 80 cv sont tout de même impressionnant ( pour simple exemple 25 parpaing dans le coffre et 25 dans la remorque soit 800kg transporté sur 50km sans problèmes )
La sonorisation est franchement étonnante elle aussi!


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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