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Moteurs (consommation, fiabilité) MAZDA CX-5 II (2017)

Moteurs diesels MAZDA CX-5 II

2.2 Skyactiv-D 150 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (56L)

Coût (entretien, conso ...)

5.8 6.9 7.5

700 à 1000 km

Raisonnable

0 à 100 : 9.4 s

204 km/h

Couple : 380 Nm
à 1800 t/min

4 Cylindres
2191 cc

Entrée de gamme diesel qui reste toutefois proposée dans toutes les configurations possibles, BVA/4X4 - BVM/Traction - BVA/Traction etc.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/65 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation du 2.2 Skyactiv-D 150 : vos témoignages :

7 litres/100km (2.2 Skyactiv-D 150 ch BOITE MANUELLE,35000KM,2015,DYAMIQUE)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : SIEGE CONDUCTEUR VIEILLIT MAL (2.2 Skyactiv-D 150 ch BOITE MANUELLE,35000KM,2015,DYAMIQUE) [Tous les autres signalements sur CX-5 II]

Statistiques fiabilité CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis CX-5 II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+Skyactiv-D+150")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 2.2 Skyactiv-D 150 ch Diesel

16/20

2.2 Skyactiv-D 150 ch BOITE MANUELLE,350 (243 caract. / 0 réaction(s))

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Stelvio 2.2 diesel 150 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 150 ch, XC60 D3 150 ch, Qashqai 2 1.7 Blue dCi 150 ch, Sportage 1.7 CRDI 141 ch, Tucson 1.7 CRDI 141 ch, Discovery Sport 2.0 eD4 150 ch.

2.2 Skyactiv-D 175 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (56L)

Coût (entretien, conso ...)

5.9 7 7.6

700 à 900 km

Raisonnable

0 à 100 : 9 s

208 km/h

Couple : 420 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres
2191 cc

Pas énormément plus démonstratif que le 150 ch, la différence se ressent surtout lors de la prise de charge, l'auto arrivera moins vite à ses limites (dans une côte sur autoroute à 5 les 25 ch supplémentaires font du bien).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/65 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation du 2.2 Skyactiv-D 175 : vos témoignages :

7.5 (2.2 Skyactiv-D 175 ch Auto, 7300km, 2018, jantes 19, selection)

Statistiques fiabilité CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 175 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis CX-5 II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+Skyactiv-D+175")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 2.2 Skyactiv-D 175 ch Diesel

18/20

2.2 Skyactiv-D 175 ch Auto, 7300km, 2018 (87 caract. / 1 réaction(s))

Voici quelques exemples de concurrentes : Koleos II 2.0 dCi 175 ch, Sportage 2.0 CRDI 185 ch, Grandland X 2.0 diesel 177 ch, E-Pace D180 180 ch, X-Trail 2 2.0 dCi 177 ch, F-Pace 20d 180 ch, Discovery Sport 2.0 TD4 180 ch.

Moteurs essences MAZDA CX-5 II

2.0 Skyactiv-G 160 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (56L)

Coût (entretien, conso ...)

7.1 8.3 9.3

600 à 800 km

Raisonnable

0 à 100 : 10.5 s

198 km/h

Couple : 208 Nm
à 4800 t/min

4 Cylindres
1998 cc

Comme sur l'ancien, il faut se contenter de la version de 160 ch pour la version 4X4 Car le 160 ch ne se vend qu'en transmission intégrale. Il est donc un poil plus énergivore que le 165 même si la transmission limite ici les dégâts en étant que partielle (ne se déclenche qu'en cas de besoin). Vous aurez aussi le choix entre boîte mécanique ou automatique sachant que la BVA réalise le zéro à cent un peu plus rapidement.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/65 R 17 : Tendance au roulis)

Avis 2.0 Skyactiv-G 160 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : 5008 2 1.6 THP 165 ch, X-Trail 2 1.6 163 ch, 3008 2 1.6 THP 165 ch, Karoq 1.5 TSI 150 ch, Qashqai 2 1.3 TCE 160 ch, Q30 1.6 156 ch, Ateca 1.4 EcoTSI 150 ch.

2.0 Skyactiv-G 165 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (56L)

Coût (entretien, conso ...)

7 8.2 9.2

600 à 800 km

Raisonnable

0 à 100 : 10.4 s

201 km/h

Couple : 210 Nm
à 4800 t/min

4 Cylindres
1998 cc

Uniquement proposé en 4X2, c'est un moteur volontaire mais pas franchement démonstratif

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/65 R 17 : Tendance au roulis)

Consommation du 2.0 Skyactiv-G 165 : vos témoignages :

6.4 en été et 6.9 l en hiver (pneu neige) (2.0 Skyactiv-G 165 ch BM , 22500kms ,mai 2017 ,jante 17 pouces ,dynamique)
6.4 L sur 15000 Kms (2.0 Skyactiv-G 165 ch manuelle ,15000,2017, jantes 17 ,dynamique essence)
8.3 (2.0 Skyactiv-G 165 ch 6 vitesses, 5000km, 17pouces 2017)

Statistiques fiabilité CX-5 II 2.0 Skyactiv-G 165 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis CX-5 II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Skyactiv-G+165")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
1/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3	0/3

Avis 2.0 Skyactiv-G 165 ch Essence

17/20

2.0 Skyactiv-G 165 ch BM , 22500kms ,mai (871 caract. / 0 réaction(s))

13/20

2.0 Skyactiv-G 165 ch 6 vitesses, 5000km (715 caract. / 0 réaction(s))

18/20

2.0 Skyactiv-G 165 ch manuelle ,15000,20 (517 caract. / 0 réaction(s))

Voici quelques unes des ses concurrentes : 3008 2 1.6 THP 165 ch, X-Trail 2 1.6 163 ch, Q30 1.6 156 ch, Qashqai 2 1.3 TCE 160 ch, Kadjar 1.3 TCE 160 ch, 5008 2 1.6 THP 165 ch.

2.5 Skyactiv-G 194 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (56L)

Coût (entretien, conso ...)

7.6 8.9 10

600 à 700 km

Rasionnable

0 à 100 : 9.2 s

195 km/h

Couple : 258 Nm
à 4000 t/min

4 Cylindres
2488 cc

Cette version est celle de base en Amérique du nord, mais dans notre pays si culpabilisateur il est violemment malussé (comme si il s'agissait d'un V6 de 300 ch...). Bref, la déprime française se lit même jusque dans ses règles.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    19 pouces
- (225/55 R 19 : Petite tendance au roulis)

Avis 2.5 Skyactiv-G 194 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : X2 20i 192 ch, Ateca 2.0 TSI 190 ch, Stelvio 2.0 200 ch, X1 20i 192 ch.

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre CX-5 II avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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