Entretien, recharge et changement de batterie auto

Par Moldur (Date : 2019-07-07 19:30:27)

J'ai acheté une Mazda3 en décembre 2108. J'ai eut un problème de batterie parce que moi aussi je ne roulais pas assez, du moins c'est ce qu'on ma laissé entendre . Ce que je crois c'est que le voitures moderne sont devenue énergivore, et les batteries ne sont pas bien conçus pour répondre à cette demande vorace d'électricité: Il y a le start and stop qui arrète le moteur le refait démarrer , il y a les phares qui s'allume continuellement, il y a un ordinateur de bord etc etc la voiture est devenue un véritable sapin de noël, qu'il faut alimenter en énergie. Et s"il y a un bug électrique, et si votre voiture reste 2 ou 3 jours sur le parking sans rouler c'est finis terminer Il vous faut l'assistance . C'est un défaut récurent des voitures moderne que les constructeurs n'ont pas tenue compte

Par PATOU (Date : 2019-04-01 17:02:55)

J AI UNE MEGANE IV DEPUIS 5 MOIS, avec 5900 KM, CE MATIN IMPOSSIBLE DE L'OUVRIR AVEC LA CARTE, J'APPELLE MON GARAGE QUI M ENVOI LE DEPANNEUR, LA BATTERIE EST HS ! CE N EST PAS NORMAL QU'UNE VOITURE NEUVE A DEJA LA BATTERIE QUI NE FONCTIONNE PLUS, DU COUP LE MECANO M A CHANGE LA BATTERIE, PRISE EN CHARGE PAR LA GARANTIE. LE DEPANNEUR M A DEMANDE DE PRENDRE RDV CHEZ RENAULT POUR CONTROLER S IL N Y A PAS UN PROBLEME ELECTRICQUE. MERCI DE ME REPONDRE SI VOUS AVEZ EU LE CAS.

Par Sébastien L. (Date : 2019-03-26 15:49:12)

Bonjour, je viens de changer il y a seulement quelques mois la batterie.

Ma Hyundai i10 démarrait parfaitement jusque-là même par temps froid et après un arrêt d'une à deux semaines pendant les vacances.

J'utilise généralement 1 à 2 fois par semaine la voiture. Plus souvent 1 fois que 2 fois. Je l'ai utilisé exceptionnellement en plus ce samedi 23 mars 2019. J'ai aussi un peu plus utilisé qu'à l'habitude il y a deux semaines.

Mais, aujourd'hui, mardi 26 mars, la batterie est totalement à plat.

J'ai été obligé d'ouvrir les portes manuellement. Et rien ne se passe lorsque l'on tourne la clé dans le démarreur.

J'ai utilisé un démarreur externe sur la batterie. Cela allume le tableau de bord. Mais, si le moteur claque, le démarrage ne se fait pas. Le démarreur externe n'a peut-être plus assez d'énergie pour le démarrage même s'il est encore dans le vert mais plutôt proche du jaune.

Mais, pourquoi la batterie s'est elle dé-chargée si vite à l'arrêt ?

Je pense que la radio fait perde pas mal d'énergie ainsi que les vielleuses qui restent allumer en permanence lorsque le moteur tourne. Par ailleurs si je mets les phares, le démarrage semble plus facile. En phare, le tableau de bord et la radio restent illuminer. Ce qui doit aussi consommer pas mal d'énergie. L'écoute de la radio à l'arrêt semble être proscrite.

Mais, il semble aussi que la batterie ne se charge pas assez ou trop peu en roulant afin de compenser les pertes d'énergie.

Je pense que si je recharge la batterie, la voiture va redémarrer.

Mais, ce qui m'inquiète et m'embête est ce déchargement super-rapide.

Comment résoudre définitivement ce problème, s'il vous plaît ?

Merci d'avance.

Par Carole (Date : 2019-01-07 22:40:35)

Bonjour

Je n'utilise pas ma voiture très souvent et la batterie se décharge constamment même juste 2 jours après avoir roulé avec. On me
dit toujours que c'est que je ne la prend pas assez souvent. La batterie est neuve. Tous les autres voitures que j'ai eu ne fesait jamais ça. Plusieurs partent en vacances et quand ils reviennent leur auto démarre, pourquoi moi elle décharge tout le temps? Ils me disent aussi qu'ils ont tout vérifié, donc je veux savoir si ça se peut vraiment que ma batterie se décharge aussi rapidement.
Merci beaucoup pour vos renseignements

Par Coco (Date : 2018-12-12 10:35:12)

Lorsque la voiture n’est pas utilisée pendant l’hiver faut-il enlever la batterie ?

Par HM (Date : 2018-09-09 02:18:41)

BJ.. n'est une voiture Fiat Evo boîte automatique je viens de changé son batterie mais sa ma cause un problème de démarrage ... Elle se tient toute seule et redémarrer !!!! Je pas compris la cause et le problème.

Par Vincent (Date : 2018-02-22 10:42:10)

Bonjour,

Je souhaiterai changer la batterie de ma clio 3 estate mais je ne trouve pas exactement les mêmes références, il s'agit d'une 65AH 720 Aen.
En 65ah je ne trouve que des 640.
Faut-il obligatoirement les mêmes caractéristiques?

Cordialement

Par Mid05 (Date : 2018-02-01 13:28:30)

Bonjour,
J'ai une golf 6 1.6 bluemotion model 2012 avec le système START & STOP et je dois changer mon batterie (AGM).
Est-ce que c'est la même procédure que les voitures sans start & stop ou j'aurai des soucis électroniques ?
Dois-je faire des reprogrammations spécifiques ?

Par Lisa (Date : 2018-01-03 18:41:45)

Nous avons changé notre batterie en 2014 feu vert et ce matin impossible de demarer l assistance nous a donc conduit à feu vert brest pour ne pas citer ce garage Nous avons fait 10 ans dans le midi sans changement et la en Bretagne au bout de 3 ans et demi on doit la rechanger alors que notre voiture roule normalement pas de climat froid et garage est ce normal? Je crois qu' un rdv avec le garagiste s impose! merci pour votre réponse LJ

Par tito (Date : 2017-11-15 18:26:29)

Bonjour,
Est-ce que sur les batteries d’origine du groupe VAG, dites sans entretien, on peut ajouter de l’électrolyte ? Si oui, faut-il débrancher et retirer la batterie ou peut-on le faire quand elle est en place ?
merci.

Par Fanny (Date : 2017-08-10 08:00:22)

Bonjour,

En Décembre 2016 ma voiture ne voulait plus démarrer. Batterie déchargée. Mon père a rechargé la batterie sur le courant de la maison, elle s'est rechargé témoin de batterie vert.
J'ai roulé avec pendant 6 mois. Hier rebelotte, le témoin de la batterie est rouge. Je connais la cause, je n'ai pas utilisé ma voiture pendant 3 semaines voir un mois.
Pourtant pas de voyant allumé sur le tableau de bord. La centralisation dr la voiture fonctionnait ainsi que les phares et l'autoradio. Un monsieur est venu me démarrer la voiture aux pinces. Je l'ai laissé tourner pendant plus de 30 minutes mais le témoin sur la batterie toujours rouge. J'arrete la voiture et la redémarre plusieurs fois sans aucun soucis. J'ai donc rechargé la batterie de nouveau sur le courant de la maison. Le témoin sur la batterie été vert. Hier soir j'ai voulu démarrer ma voiture, elle a démarré mais avec un peu de difficilté. On a vérifié l'alternateur et il fonctionne.
Je dois faire plus de 300 km aujourd'hui. Est ce que je risque aucun soucis où il faut que je change la batterie ?

Par KARL (Date : 2017-07-11 08:52:56)

Bonjour,

J'ai une belle 205 1,7D avec la clim, et la direction assistée électrique, et est plutôt gourmande en électricité. Mais sur vos précieux conseils, j'ai changé ma batterie il y a quelques jours elle était morte, j'ai mis une 62Ah 540A de dimension de 242mm/175mm/190mm, comme vous me l'avez préconisé.

Mais du coup je me pose une question, pensez vous qu'il faut un alternateur plus "puissant" que la batterie ? pour la recharger dans des délais courts. Ou pas forcément ? Pour info, l'alternateur qu'il y a sur la voiture, est un Valéo 70 Ah, est-ce suffisant ?

Cordialement

KARL

Par Bidoreneri (Date : 2017-06-19 18:12:06)

Bonjour
Ma golf à 1an, je pars pour 2 mois, faut-il débrancher la batterie .?
Chez volkswagen, 1ère personne me dit oui
2e personne à l'atelier me dit non, problème de radio ensuite
3ème personne, me dit de connecter un chargeur de batterie !
Que Faire.? Et comment connecté t on un chargeur sur une batterie non débranchee
Merci de m'aider avant mon mari s'occupait de ces choses
.

Par lagrenobloise (Date : 2017-06-10 15:53:51)

Bonjour
j ai une chevrolet matiz 0,8l de 8 ans et de 8000km je sais c est pas beaucoup !!!
mon problème (ormis de santé d ou le peu de km) est que ma batterie se décharge toute seule, pas de phare ni quoi que ce soit oublié d être éteint, voilà on ne peut pas recharger la batterie il faut la changer à chaque fois dixit un garagiste indépendant bien compétent et le garage faisant la marque c est un peu chiant car du coup ma voiture roule encore moins !!!!
Le plus de l histoire c est que je ne peux mettre qu une batterie chevrolet dessus et parait il que chevrolet ne va plus en envoyer en France .........
Quelqu un a une idée? A déjà entendu parlé de ce genre de problème?? Je ne m y connais pas mais je pense que dès le début il y avait mal façon mais je me suis fait envoyé sur les roses quand j ai osé dire ça Maintenant le revendeur qui ne vend plus de chevrolet mais des fiat et opel me dit d acheter une voiture française (ça ma fait sourire fiat et opel n etant pas des marques françaises!!!) Si vous avez solution je suis preneuse par avance merci

Par (Date : 2017-04-14 04:29:18)

Mon auto de marque Chrysler 300c 2005 ma batterie de l année 2014 je l ai mise completement déchargé en laissant une porte mal fermé la j ai mise sur les cable durand plusieurs heure on m a dit que ma batterie serais moins efficace et qu elle perdrait souvent sa charge il vallait mieux en mettre une neuve est ce vrai

Par lolo1er (Date : 2017-03-19 10:46:44)

Bonjour, est-ce que je peux debrancher ma batterie une nuit pour la recharger sans risque au niveau de l'électronique de ma voiture ? sur Hyundai i30 cw de 2009. MERCI

Par jojo1944 (Date : 2017-02-23 16:02:25)

Si l'on change la batterie AGM d'une Kia Venga. Doit-on reprogrammer l'ordinateur de bord

Par Calou (Date : 2017-02-05 00:26:10)

Bonjour, j ai un c4 Picasso 1,6 hdi fap 16v bmp6 boite piloté 110 Cv, Èt je dois changer ma batterie, quel type de batterie me conseillez vous, notamment les ampères et ampères/ heures?

Merci

Cordialement

Par tite vero (Date : 2017-01-28 13:26:34)

Bonjour mon mari a voulu channgé la batterie sur notre ROVER 400 essence de 19998 et evidement la voiture est bloqué le code manuel ne fonctionnent pas et nous n'avons plus de bip que faire pour la redemarer ? Merçi j'espere que vous pourrez nous aider ?

Par zoelili (Date : 2016-12-01 14:38:28)

Bonjour à tous,

Euh concernant votre recommandation:
"A savoir :
Lors de l'enlèvement : Débranchez toujours le - (négatif) en premier
Lors du branchement : Branchez toujours le + (positif) en premier"

On m'a toujours indiqué le contraire, pour protéger le circuit électrique:
poser - puis +
enlever + puis -

Quid??

Par jeje35 (Date : 2016-11-15 19:02:01)

Bonjours je revien vers vous pour vous parler du scenic 2 1.9 dci 120 cv j avai poste une demande concernant une chute brutale de tention de 14V A 0 et voiture s eteint
j ai donc change bague conectrice et regulateur je n est plus le message defaut charge batterie
la voiture demarre au car de tour avec les cables des que je debranche les cables la tention descend 12 11 10 9 ETC et la voiture calle help
est ce possible que se soi la batterie ?

Par dfdu33 (Date : 2016-11-15 14:11:30)

Bonjour,
J'ai une Peugeot 407 sw 2.0 hdi 16v 136ch fap navteq 5 portes (diesel donc)
J'ai changé la batterie en septembre 2015.
Nous sommes en novembre 2016 , premiers froids (de 0°C à 5°C) ... le démarrage se fait de plus en plus difficile, la batterie manque de punch ...je pense que en fin de semaine, ce sera impossible de démarrer...
Que me conseillez vous ? le nettoyage des bougies peut il servir à qqch?
Merci par avance

Par lilou38 (Date : 2016-08-19 11:08:30)

Bonjour,
J'ai une hyundai i30 et il y a deux jours, la voiture ne voulait pas démarrer le matin pour le boulot. En mettant le contact on entendait un "clac". Les voyants du tableau de bord étaient allumés. En la rechargeant avec une autre voiture, elle a pu démarrer. Nous avons peu rouler avec la journée. Le lendemain matin, même problème. C'est comme si la batterie se "vidait" la nuit. Je précise que la première fois, je ne pense pas avoir laissé un phare ou un équipement allumé (peut être la clim mais il me semble que celle ci ne consomme plus lorsque le moteur est arrêté : pouvez vous me confirmer cela?). Je précise que la batterie date de 2010 (d'origine). Ma question est alors de savoir s'il y a des signes qui indiquent qu'une batterie commence à faiblir et qu'il faut la changer, car j'avoue que je n'ai rien remarqué. Ou bien est-ce que le fait que j'ai "peut être" laissé quelque chose d'allumer a accélérer les choses.

Je précise que nous avons changé la batterie hier et que la voiture a bien démarrer ce matin. Est ce que cela indique qu'il s'agit bien d'un pb de batterie et non d'alternateur ou de fusibles ???

Merci d'avance pour votre aide.
Je n'y connais pas grand chose en voiture, je viens tout juste d'avoir mon permis.

Par fleurdezil971 (Date : 2016-08-15 13:53:43)

Bonjour

ALORS moi je moi possède une 207 style hdi 70ch de 2009 avec 117000km ... A part quelques soucis lambda, je n'ai pas eu de problèmes avec cette voiture depuis que je l'ai acheté en 2013.
J'ai juste du changé le fameux boîtier fusible il y a 3 mois pour la dernière révision car depuis j'ai acheté une 208 de 2014 et ma petite 207 est en vente depuis...
BREF hier je la prends pour qu'elle roule un peu car je ne vais pas loin et elle est presque à sec donc je vais y mettre un peu de gasoil.
Tout ce passe bien elle démarre j'arrive à la station à 3 minutes de chez moi. Je mets 20e et voilà histoire qu'elle est un peu d'essence pour les visites éventuelles ...
Et en repartant le drame... Elle démarre pas. Un bruit genre clak clak clak clak clak en essayant de démarrer... Je me rends compte je l'ordinateur de bord s'est réinitialiser au 1 janvier 2007 à 00h... donc la je comprends pas je réessaye plusieurs fois et rien... le tableau de bord clignote de partout les voyants s'allument s'éteignent les essuis-glaces deviennent fous... et là le message système anti freinage defaillant, plusieurs fois, je l'ai jamais eu celui là, le frein est dur je ne sais pas si c'est une sécurité ou si ya réellement un problème.
Alors je demande au gars de la station de me faire démarrer avec leur truc là en pensant que la batterie est morte car elle roule plus trop, elle est au soleil tout sa... Bon et la rien on essaye il se passe rien clak clak clak...Tout clignote la radio s'allume après. Et puis quand je n'essaye plus mais que je laisse les clés quelques minutes après tout se rallume normalement la radio les lumières les voyants au tableau de bord comme quand je met le contact normalement mais dès que j'essaye de démarrer bah elle refuse de démarrer. Clak Clak Clak tout clignote, et là système anti pollution defaillant.
Deux messages différents. je sais pas d'où sa vient sa peu être n'importe quoi la dernière fois il semblerait que c'était le boîtier. Mais la aurait il griller au soleil? Sa ne m'avait jamais fait ce coup là elle coupait et redémarait avant que je change le boitier et depuis yavait plus de soucis. Et jamais eu de panne de ce genre.
J'ai donc laissé la voiture après avoir essayé de la démarrer plusieurs fois toujours le même bruit même quand j'enlève les clés elle continue après sa s'arrêtait. ON a ouvert le capot et rien d'anormales pas de manque de liquide pas de fumée étrange. Et je précise qu'elle vient de passer en révision et rien. Les plaquettes changées tout le tralala.
Je la laisse je prends tout car biensur elle ne se ferme pas à clé non plus. Donc electroniquement elle ne réponds plus... Ce matin le garagiste à appelé en disant qu'elle a démarrer et que c'est probablement la batterie qui est morte...
qu'en pensez vous donc? Symptômes batterie en difficulté ? Démarreur ? Elle est en vente à 6000e euros avec 117000km au compteur et apparement c'est raisonnable pour une voiture bien entretenue. Je n'ai pas beaucoup d'appels il semblerait que sa soit la mauvaise période pour vendre mais si en plus elle pète les plombs la je vais avoir un problème surtout maintenant. Car si c'est plus que la batterie et que je dois aller chez Peugeot je ne pourrais pas suivre niveau budget !!!
Donc qu'en pensez-vous ? rassurez moi ce n'est quun soucis de batterie? Du au soleil ou au fait qu'elle Roule pas trop?

Par MERCEDES 190E 1.8L (Date : 2016-08-06 16:25:25)

Bonjour,
J'ai une Mercedes 190 E(1993) peu roulée,135000 Km,je ne sais pas si l'alternateur fonctionne encore bien ou non?Car souvent en hiver ,si je ne roule pas pendant une semaine ,la batterie s'est visée,il faiut la recharger pour pouvoir démarer la voiture.
Merci pour votre aide.

Par Rivk (Date : 2016-07-15 18:57:52)

Bonjour,
Ma voiture ne veut plus démarrer, je sais que c'est un pb de batterie car elle m'a deja fait le coup une fois.
Mais je n'ai pas le tps de faire un coup de cable, est ce grave de laisser ma voiture sans batterie 2 jours ?

Par Nanouvelo (Date : 2016-06-18 14:41:47)

Bonjour,
Nous avons acheté une batterie en novembre 2015 garantie 3 ans pour un lada.
La batterie est HS. Nous l'avons ramené chez le marchand pour faire marcher la garantie. Il refuse car il prétend que cela vient du véhicule (trop vieux!). Est il possible que la batterie soit HS en si peu de temps ??? merci de vos conseils.Bien cordialement.

Par Sam (Date : 2016-05-30 03:07:03)

Bonsoir je poste se message ,j'ai une 206 14i essence années 1999 et t'Alleur la en ouvrant les portière "voiture à l'arrêt " dans la voiture j'ai u un bruit continue "Tac Tac! Tac! Tac! Tac! " du façons continue je signale aussi que ma batterie est complètement décharger .

Par mickdiorr (Date : 2016-04-27 22:39:38)

Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire d'une C4 berline phase 2 depuis 5 ans. J'ai été obligé de changer sa batterie chez un garagiste. Depuis le changement de cette derniére, un message apparait sur mon ordinateur de bord: "défaut circuit électrique". Le garagiste n'a pas su enlever le message! Je m'adresse à vous pour connaitre la manipulation pour réinitialiser l'ordinateur qui n'a visiblement pas prit en compte le remplacement de la batterie. Merci d'avance.

Par Seb1202 (Date : 2016-04-14 12:39:09)

Bonjour,
J'aimerais savoir si c'est possible qu'une batterie peu perdre de la puissance(ampérage) tout en ayant un bon voltage, je suppose que oui mais j'aimerais avoir confirmation.

Cordialement.

Par 1Manu (Date : 2016-02-05 09:40:46)

Bonjour,
Je souhaite acheter une batterie pour ma 307 HDI 110 cv (de 2008).
La batterie actuelle est une varta: 12 VL 3450 720A
La batterie proposée par le vendeur est une fulmen FP4 540A 62 AH.
Le vendeur n'est pas certain de la compatibilité des 2 batteries... N'ayant pas non plus réussi à trouver la puissance AH de la varta et n'étant pas certain que le "720A" de la référence correspond aux Ampères...
Bref, si qq'un pouvait me renseigner...
Merci d'avance!

Par la globule (Date : 2016-01-19 14:07:03)

Bonjour , j ai une citroen grand c4 picasso 2.0 hdi 138cv bmp6 exclusive de année 2007 . je dois changer ma batterie malheureusement je n ai pas la référence de ma batterie actuelle car elle est en montagne , j aimerai non pas remettre une batterie de puissance égale à celle d origine , mais mettre une batterie plus forte pour le démarrage car en montagne il fait bien froid , et je ne me serre pas de la voiture tout les jours non plus .

quelle puissance de batterie me conseillerez vous svp ?

bien cordialement .

Par Aitana (Date : 2016-01-17 01:27:35)

Bonjour je viens d'acheter une opel corsa D 1,7 litres d'occasion 1996 à un "garagiste" qui l'a signalait "fonctionnait parfaitement". En effet à mon arrivée en fin de matinée j'ai touché le capot voir s'il n'avait pas démarré plus tôt et le vendeur me certifié qu'elle n'a pas bougé depuis 2 jours malgré le froid. Je l'allume elle démarre sans souci au 1er coup. Je fais un trajet de 100 bornes sans problèmes pour la ramener. 2 jours après batterie entièrement déchargée ! (rien n'était resté allumé) (une varta qui ne semble pas d'aujourd'hui mais soit disant en très bon état) Démarrage aux cables tout petit trajet, puis je la laisse une heure en route plein phare etc elle ne se vide pas, (pas de signe de faiblesse de phares, ni des essuies glace ni des voyants) donc pas de problème d'alternateur... que se passe t-il ? Merci de m'éclairer.

Par tydrew (Date : 2015-11-27 10:09:52)

Bonjour
je possede une audi a2 diesel.jai un probleme sur la voiture.je dois changer mon alternateur sur ma voiture .la piece coute tres cher.jai trouvé sur un site la meme piece avec le meme voltage et la meme force amperage mais elle etait monté sur une audi A4.mais le seul soucis cest que cest pas la meme reference.esceque cest comme meme compatible?

Par (Date : 2015-11-26 15:28:22)

Bonjour, je suis proprietaire de une Mazda Protege 2003 et il y a un problème avec la batterie. Il y a deux jours elle s'est completement arrêter à un stop. Et hier elle ne voulait plus démarrer. Je sais que ce n'est pas un problème d'éssence parce que l'éssence étais a moitié remplie. Maintenant ma question est quelle batterie je devrai acheter pour ma voiture ? Le prix, la force le plus d'information possible. Pour ma Mazda Protege 2003 4 portes, automatique. Merci

Par sylvain elbeuf (Date : 2015-08-02 11:29:47)

Bonjour j'ai un Scénic de 2006 en sortant du boulot elle ne démarre plus je soupçonne un lumière reste allumé un copain un simple cou de pince je répare 8km jusque chez moi le lendemain pareil un cout de pince elle répare je roule 30 minute je vais au boulot le soir elle a du mal a démarre mais elle repart on décide de recharge la batterie toute la nuit le matin elle répare je roule 300 km dans la journée impeccable démarre a chaque fois et la se matin plus rien pourrie vous m'aide a savoir que rien a signale sur tableau de bord et que le témoin de la batterie n'es plus vert sous le capeaux

Par Marc (Date : 2015-06-18 14:59:00)

Bonjour je possède une golf II Travelling, moteur 1.3 Ess de 06/1989 avec comme batterie d'origine une 12V 540A 60Ah mais elle a existé aussi avec une 12V 400A 45Ah ... c'est d'ailleurs cette dernière qui est actuellement installée sur mon véhicule.
Aujourd'hui je dois remplacer l'alternateur qui donc à l'origine était adapté à la première batterie citée ... C'est un Valéo avec un courant de charge de 65A
Ma question est la suivante ... Est ce que la batterie risque quelque chose si je remplace l'alternateur à l'identique ou est qu'il est préférable que j'opte pour un alternateur avec une courant de charge plus proche de 45 comme le valéo 436399 ?
Merci pour votre aide

Par Alexx' (Date : 2015-05-15 18:00:03)

Bonjour, en changeant les optiques avant de mon Scenic 2, j'ai remarqué la présence d'un tuyau noir non branché à côté de la batterie (dégazage de la batterie probablement). Le problème c'est qu'il est impossible de le fixer sur la batterie en sachant que j'ai acheté ma voiture il y a deux mois et que je n'ai jamais touché à la batterie. Y a t-il un risque de rouler avec ce tuyau débranché ?? Cordialement.

Par DIA (Date : 2015-03-18 15:46:17)

Bonjour à Tous

svp aidez moi ce matin j'ai amené ma voiture RAV4 Essence de modele 2004 au garage pour remplacer les plaquettes freins et les cheickhs s'allumés ,le mecanicien a enlevé les coches de la batterie depuis lors la voiture refuse de demarrer

Par delmi (Date : 2015-03-15 13:52:24)

Bonjour,
Ce matin je souhaite prendre ma voiture et là... plus rien. Aucun voyant ne s'allume lors de la mise de contact. J'appelle un dépanneur. Il fait démarrer la voiture aux cables et là ça fonctionne. Je prends la voiture et tous les voyants sont allumés....... j'éteins et plus de jus de nouveau. Ma question est la suivante : est ce la batterie hs comme le dépanneur me le dit......? merci pour vos réponses

Par tilia (Date : 2015-02-16 11:13:40)

Bonjour
j'ai une BMW serie 3
il y a quelques jours elle n'a pas voulu démarrer et j'ai du la faire pousser pour qu'elle démarre la batterie n'a pas l'air d'être vide puisque tous les voyants s'allument même la radio
et aujourd'hui les voyants s'allument encore mais même tirée par une voiture elle ne démarre pas
merci de me donner une idée de prix aussi svp

Par Sylv'1 (Date : 2015-02-08 13:02:44)

Bonjour, je voudrais savoir ce qu'il faut comme batterie pour une Peugeot 205 1.0l 45cv de 1990 car je ne trouve pas merci.

Par electron (Date : 2015-01-18 16:35:29)

Bonjour, J'ai une opel zafira 2.0 dti 100 cv diesel de 2002. Ma batterie étant à plat (fulmen 74Ah 680A EN 12V) je l'ai remplacée par une batterie bosch S4007 72Ah 680A 12V. Les dimensions sont identiques.
Après installation par mes soins, j'essaie de démarrer ; je tourne la clef, les voyants se rallument et là on sent que ça veut démarrer (comme avant) mais finalement, impossible d'enclencher le moteur. le voyant de la batterie sur le tableau de bord est rouge.
Je lis dans les commentaires que ça peut provenir de l'alternateur. Mais ici, dans le cas d'une batterie à pleine charge, l'alternateur ne devrait pas poser problème même s'il ne fonctionne pas ... Mais je ne comprends pas grand chose en mécanique.J'ai acheté la batterie neuve donc je pense qu'elle n'est pas déchargée.
Sinon, peut-on changer soi-même un alternateur de zafira diesel ?

Merci par avance de votre réponse.

Par jonas (Date : 2014-12-25 21:16:48)

Bonjour j'ai fais changé ma batterie et le lendemain le voyant batterie s'allume en continu.on m'a dit qu'il fallait changer l'alternateur.mais en attendant je voulais savoir combien de temps est ce que la batterie durerai vu qu'elle ne se recharge plus. A feu vert il n'a pas su me répondre.juste une estimation.2jours..une semaine ou 1 mois.. Au minimum combien de temps je peux rouler encore avec avant qu'elle ne lâche. Et si ça serai possible de la recharger. Merci d'avance

Par moustache (Date : 2014-12-06 09:28:03)

lors du changement d'une batterie;le générateur pour éviter la perte de mémoire électronique peut' il être un chargeur de batterie?

Par kevin28 (Date : 2014-12-02 13:06:33)

Bonjour j ai une citroene c5 2.0 hdi 110
Ma batterie et neuve et mes bougies de prechauff sont neuve et j ai toujours au temps de mal a la demarrer le matin car apres tous va bien. Elle ne fume pas blanche au demarage.
Pouvez vous m aidez svp

Par Bruno (Date : 2014-12-01 22:06:18)

Bonjour j ai un zafira 2.2 dti 125 de 2004, puis je mettre une batterie de 190mm de hauteur?
Merci beaucoup

Par Steve (Date : 2014-11-23 16:33:08)

Bonjour j ai un coupe cabrio série 6i bmw.
Je viens de changer la batterie et aimerais savoir combien de temps je peux laisser la voiture sans rouler avant d avoir des problèmes de charge avec la batterie . Le concessionaair m'a dit que la voiture risquerai d avoir des problemes si je ne la roulait pas dans le mois. Qu en pensez vous ?
Merci
stevespeciale@me.com

Par Piou974 (Date : 2014-11-09 17:43:26)

Bonjour, j'ai une peugeot 207 HDI qui date de 2012. Ce matin impossible de la démarrer avec le message "niveau batterie faible" (j'habite à la Réunion donc pas de problème des effets de l'hiver sur la batterie a priori). On l'a choqué elle a redémarrer mais une fois éteinte, nouvelle tentative vaine. On a testé et la batterie était un peu rechargée. On a branché sur la batterie d'une autre voiture et ca a redémarré. On est allé rouler sur une 4 voie pendant 20 min mais une fois rentré et le moteur éteint il ne se rallume plus. Mais plus de message de batterie faible et quand on tourne la clé les voyants s'allument, voyant batterie normal mais les essuies glacent essaient de se lancer, les phares se mettent en marchent (quelques secondes) mais le moteur ne se lance pas et tout s'éteint. Savez-vous ce que cela pourrait être (sachant que j'ai fait ma révision il y a 15jours) ?

Par MBAD (Date : 2014-11-01 19:27:53)

Bonjour, je possède une OPELE ZAFIRA ESSENCE 1999. Pourriez vous me dire quel type de batterie je dois y mettre?