Motorisations BMW Serie 3 GT (2013)



Moteurs diesel

318d 143 ch

6.4 litres/100km (Réservoir : 57 L / Autonomie ≈ 890 km)

 
0 à 100 : 9.6 s 209 km/h Couple : 320 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Il est correct pour les pragmatiques mais mauvais pour les passionnés...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Agrément : 1 aime


Consommation du 318d 143 : vos témoignages :

  • 7 litres (318d 143 ch)
  • 5.0 litres (318d 143 ch manuel , 125000km ,2013, 18')
  • 6 litres/100km (318d 143 ch casse chaine moteur a 216000 km aucun geste du concessionnaire BMW de Vélizy)
  • 6.4 litres/100km (318d 143 ch Manuelle, 145000km 2013)
  • 5.6 litres/100km (318d 143 ch 35000 km, 2014, luxury)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Tendeur de chaîne défaillant de la fabrication qui a pour cause la rupture de la chaîne et casse moteur (318d 143 ch) [Tous les autres signalements sur Serie 3 GT]


Statistiques fiabilité Serie 3 GT 318d 143 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Serie 3 GT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "318d+143")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/6 0/6 0/6 3/6 0/6 0/6
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/6 0/6 0/6 0/6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/6 0/6 0/6 0/6 0/6

Avis 318d 143 ch Diesel

02/20
318d 143 ch (358/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe E 200d 150 ch, A4 2.0 TDI 150 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, Giulia 2.2 Diesel 136 ch, Latitude 2.0 dCi 150 ch, Serie 4 Gran Coupe 418d 143 ch.


318d 150 ch

6.4 litres/100km (Réservoir : 57 L / Autonomie ≈ 890 km)

 
0 à 100 : 9.3 s 210 km/h Couple : 320 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Un peu juste si vous prenez régulièrement du poids.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis 318d 150 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 508 2.0 HDI 140 ch, Classe C 200d 160 ch, Giulia 2.2 Diesel 150 ch, Talisman 1.7 Blue dCi 150 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Octavia 2.0 TDI 150 ch, Passat 2.0 TDI 150 ch.


320d 184 ch

6.7 litres/100km (Réservoir : 57 L / Autonomie ≈ 850 km)

 
0 à 100 : 8.1 s 229 km/h Couple : 380 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Bon en tout point sauf au niveau de la sonorité et des vibrations (quoique plutôt bien contenues).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (225/50 R 18)
- (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)
- (225/45 R 18)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Agrément : 1 aime

Consommation : 2 aiment

Bruit moteur : 2 n'aiment pas


Consommation du 320d 184 : vos témoignages :

  • 6.2 L/100 (320d 184 ch finition Lounge)
  • 6.1 L/100km (320d 184 ch 40000 km)
  • 6 a 6.5 litre/100km en moyenne (320d 184 ch 73000km an 2013 finition luxe en boite auto)
  • 8 litres/100km (320d 184 ch Boîte auto xdrive pack M 2013 55000km)
  • 5.9 litres/100km (320d 184 ch anne 2013 230000Kms Luxury)
  • 6 / 100km (320d 184 ch 2014 - 8000km)
  • 6.5 litres/100km (320d 184 ch 20000, 2013, modern)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Aucun pour l'instant (acheté à 38000km j'en suis à 120 000km en 2 ans) (320d 184 ch finition Lounge) [Tous les autres signalements sur Serie 3 GT]


Statistiques fiabilité Serie 3 GT 320d 184 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Serie 3 GT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320d+184")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/8 0/8 0/8 1/8 0/8 0/8
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/8 1/8 0/8 0/8 0/8 1/8
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/8 0/8 0/8 1/8 0/8 0/8
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/8 0/8 1/8 0/8 0/8 1/8
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/8 0/8 0/8 0/8
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/8 0/8 0/8 0/8 0/8

Avis 320d 184 ch Diesel

16/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 190 ch, Passat 2.0 TDI 177 ch, S60 2.0 D4 180 ch, XE 2.0 D 180 ch, Classe E 220d 194 ch, Giulia 2.2 Diesel 180 ch.


320d 190 ch

6.7 litres/100km (Réservoir : 57 L / Autonomie ≈ 850 km)

 
0 à 100 : 7.8 s 230 km/h Couple : 400 Nm
à 1800 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Bon choix qui n'exergue toutefois pas la passion.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)




Avis 320d 190 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Serie 5 520d 184 ch, Giulia 2.2 Diesel 180 ch, Passat 2.0 TDI 190 ch, Superb 2.0 TDI 190 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 190 ch, XE 2.0 D 180 ch, A4 2.0 TDI 190 ch.


325d 218 ch

7 litres/100km (Réservoir : 57 L / Autonomie ≈ 810 km)

 
0 à 100 : 7.1 s 239 km/h Couple : 450 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1995 cc
   
 

Performances très bonnes mais sonorité décevante. Le 25d n'est plus ce qu'il était...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/50 R 18)
- (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)
- (225/45 R 18)


Consommation du 325d 218 : vos témoignages :

  • 8.1 litres/100km (325d 218 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pas de problème (325d 218 ch) [Tous les autres signalements sur Serie 3 GT]


Statistiques fiabilité Serie 3 GT 325d 218 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Serie 3 GT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "325d+218")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 325d 218 ch Diesel

15/20
325d 218 ch (400/0)

Ci-après certaines des ses concurrentes : A7 3.0 TDI 218 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 210 ch, Serie 5 525d 218 ch, S60 2.4 D5 215 ch, Giulia 2.2 Diesel 210 ch.


330d 258 ch

7.6 litres/100km (Réservoir : 57 L / Autonomie ≈ 750 km)

 
0 à 100 : 5.7 s 250 km/h Couple : 560 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2993 cc
   
 

Au top ! Ce moteur devrait être privilégié si il n'était pas si cher.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (225/50 R 18)
- (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)
- (225/45 R 18)




Avis 330d 258 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : CLS 350 CDI 265 ch, Serie 5 530d 258 ch, Classe E 350d 258 ch, Serie 4 Gran Coupe 430d 258 ch.


335d 313 ch

8 litres/100km (Réservoir : 57 L / Autonomie ≈ 710 km)

 
0 à 100 : 4.9 s 250 km/h Couple : 600 Nm
à 1300 t/min
6 Cylindres
2993 cc
   
 

Au top du top, un des rares diesels qui peut affronter un bloc essence sans avoir à se cacher.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/50 R 18)
- (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)
- (225/45 R 18)


Consommation du 335d 313 : vos témoignages :

  • 7 /100 (335d 313 ch boite auto 8 vitesses, 108000Kms, 2015, jantes 18", Finition luxury)

Statistiques fiabilité Serie 3 GT 335d 313 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Serie 3 GT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "335d+313")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 335d 313 ch Diesel


Ci-après quelques exemples de concurrentes : A6 3.0 TDI 313 ch, Serie 5 535d 306 ch.


Moteurs essence

320i 184 ch

8 litres/100km (Réservoir : 57 L / Autonomie ≈ 710 km)

 
0 à 100 : 8.3 s 224 km/h Couple : 270 Nm
à 1300 t/min
4 Cylindres
1997 cc
   
 

Pas mal du tout ! Ce moteur est mieux qu'un 20d mais il se paiera à la consommation...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)


Consommation du 320i 184 : vos témoignages :

    Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pas de problème De léger tout petits coups quand le moteur tourne au max et qu'on la pousse dans ses derniers retranchements... (boite auto) (320i 184 ch Boîte auto 110000 km 2014 finition sport ) [Tous les autres signalements sur Serie 3 GT]


    Statistiques fiabilité Serie 3 GT 320i 184 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Serie 3 GT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320i+184")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/1 0/1 0/1 1/1 0/1 0/1
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/1 0/1 0/1 0/1
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

    Avis 320i 184 ch Essence


    Voici quelques unes des ses concurrentes : Classe C 200 184 ch, A4 2.0 TFSI 190 ch, 6 2.5 Skyactiv-G 192 ch, S60 1.6 T4 180 ch, CLA 220 184 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 190 ch, Octavia 1.8 TSI 180 ch.


    328i 245 ch

    8.8 litres/100km (Réservoir : 57 L / Autonomie ≈ 650 km)

     
    0 à 100 : 6.2 s 246 km/h Couple : 300 Nm
    à 1300 t/min
    4 Cylindres
    1997 cc
       
     

    Moteur parfaitement adapté à la GT. Hélas, il a perdu 2 cylindres avec les années... Il n'a donc plus rien à voir avec les bons vieux 28i que vous avez pu connaître sur d'autres BMW.

    Boîte(s) disponibles(s) :
        Automatique 8 vitesses
    - (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


    Motricité :
        4 roues motrices
    - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


    Jantes / Pneus associés :
        18 pouces
    - (225/50 R 18)
    - (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)
    - (225/45 R 18)




    Avis 328i 245 ch Essence

    Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


    Voici quelques exemples de concurrentes : Octavia 2.0 TSI 245 ch, A6 2.0 TFSI 252 ch, S90 V90 T5 254 ch, A4 2.0 TFSI 252 ch, S60 2.0 T5 240 ch, Mondeo 4 2.0 Ecoboost 240 ch, Classe E 300 245 ch.


    335i 306 ch

    10.2 litres/100km (Réservoir : 57 L / Autonomie ≈ 560 km)

     
    0 à 100 : 5.5 s 250 km/h Couple : 400 Nm
    à 1300 t/min
    4 Cylindres
    2979 cc
       
     

    Le top du top ! Sans la bride, les 300 sont presque atteignables, c'est pour dire ! Bref, de quoi suivre une Panamera sur l'autobahn les doigts dans le nez (voire même les dépasser pour les moins puissantes)

    Boîte(s) disponibles(s) :
        Automatique 8 vitesses
    - (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)


    Motricité :
        4 roues motrices
    - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


    Jantes / Pneus associés :
        18 pouces
    - (225/50 R 18)
    - (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)
    - (225/45 R 18)


    Consommation du 335i 306 : vos témoignages :

    • 9 litres/100km (335i 306 ch BVA / 17000 km / finition sport année 2015 / suspension adaptative)

    Statistiques fiabilité Serie 3 GT 335i 306 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

    (Ces données sont issues des 1 avis Serie 3 GT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "335i+306")

    Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
    0/1 0/1 0/1 0/1
    Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
    ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
    0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

    Avis 335i 306 ch Essence


    Ci-après quelques exemples de concurrentes : A6 3.0 TFSI 310 ch, S60 3.0 T6 304 ch, A7 3.0 TFSI 300 ch, CLS 350 306 ch, Serie 5 535i 306 ch, Passat 3.6 FSI 300 ch.





    Mauvais Polyvalent
    Limité Performant
    Correct Sportif














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    Qualités :



    Défauts :



    Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



    Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



    Note :

    /20

    Assurance :

    Tarif payé :    euros/an

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    Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

    Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

    • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

    • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

    • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

    • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

    • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

    Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

    Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

    Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

    Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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