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Moteurs (consommation, fiabilité) BMW Serie 3 GT (2013)

Moteurs diesels BMW Serie 3 GT

318d 143 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (57L)

Coût (entretien, conso ...)

5.4 6.4 7

800 à 1100 km

Raisonnable

0 à 100 : 9.6 s

209 km/h

Couple : 320 Nm
à 1800 t/min

4 Cylindres
1995 cc

Il est correct pour les pragmatiques mais mauvais pour les passionnés...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 318d 143 : vos témoignages :

6 litres/100km (318d 143 ch casse chaine moteur a 216000 km aucun geste du concessionnaire BMW de Vélizy)
6.4 litres/100km (318d 143 ch Manuelle, 145000km 2013)
5.6 litres/100km (318d 143 ch 35000 km, 2014, luxury)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Casse chaine de distribution (318d 143 ch casse chaine moteur a 216000 km aucun geste du concessionnaire BMW de Vélizy) [Tous les autres signalements sur Serie 3 GT]

Statistiques fiabilité Serie 3 GT 318d 143 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Serie 3 GT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "318d+143")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/4	0/4	0/4	2/4	0/4	0/4	0/4

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/4	0/4	0/4	3/4	0/4	0/4

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Avis 318d 143 ch Diesel

18/20

318d 143 ch 35000 km, 2014, luxury (1542 caract. / 2 réaction(s))

15/20

318d 143 ch casse chaine moteur a 216000 (452 caract. / 0 réaction(s))

16/20

318d 143 ch Manuelle, 145000km 2013 (449 caract. / 0 réaction(s))

11/20

318d 143 ch BVA - 203000km - 2013 - Mode (346 caract. / 0 réaction(s))

Ci-après certaines des ses concurrentes : Latitude 2.0 dCi 150 ch, Passat 2.0 TDI 150 ch, Talisman 1.7 Blue dCi 150 ch, Octavia 2.0 TDI 150 ch, Serie 4 Gran Coupe 418d 143 ch, 6 2.2 Skyactiv-D 150 ch, S60 2.0 D3 136 ch.

318d 150 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (57L)

Coût (entretien, conso ...)

5.4 6.4 7

800 à 1100 km

0 à 100 : 9.3 s

210 km/h

Couple : 320 Nm
à 1800 t/min

4 Cylindres
1995 cc

Un peu juste si vous prenez régulièrement du poids.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Avis 318d 150 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 4 Gran Coupe 418d 143 ch, Octavia 2.0 TDI 150 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, Classe E 200d 150 ch, Passat 2.0 TDI 150 ch, S90 V90 D3 150 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch.

320d 184 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (57L)

Coût (entretien, conso ...)

5.6 6.7 7.3

800 à 1000 km

Raisonnable

0 à 100 : 8.1 s

229 km/h

Couple : 380 Nm
à 1800 t/min

4 Cylindres
1995 cc

Bon en tout point sauf au niveau de la sonorité et des vibrations (quoique plutôt bien contenues).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (225/50 R 18)
- (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)
- (225/45 R 18)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Consommation : 1 aime

Bruit moteur : 1 n'aime pas

Consommation du 320d 184 : vos témoignages :

6 a 6.5 litre/100km en moyenne (320d 184 ch 73000km an 2013 finition luxe en boite auto)
8 litres/100km (320d 184 ch Boîte auto xdrive pack M 2013 55000km)
5.9 litres/100km (320d 184 ch anne 2013 230000Kms Luxury)
6 / 100km (320d 184 ch 2014 - 8000km)
6.5 litres/100km (320d 184 ch 20000, 2013, modern)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Vibration a l accélération a cause d une tresse d échappement (320d 184 ch 73000km an 2013 finition luxe en boite auto) [Tous les autres signalements sur Serie 3 GT]

Statistiques fiabilité Serie 3 GT 320d 184 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Serie 3 GT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320d+184")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/6	0/6	0/6	1/6	0/6	0/6

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/6	1/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/6	0/6	0/6	1/6	0/6	0/6

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/6	0/6	0/6	1/6	1/6	0/6

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6	0/6

Avis 320d 184 ch Diesel

18/20

320d 184 ch Boîte auto xdrive pack M 201 (1836 caract. / 0 réaction(s))

13/20

320d 184 ch anne 2013 230000Kms Luxury (741 caract. / 0 réaction(s))

02/20

320d 184 ch Anne 2014 xdrive boite manue (556 caract. / 0 réaction(s))

17/20

320d 184 ch 73000km an 2013 finition lux (375 caract. / 0 réaction(s))

19/20

320d 184 ch 2014 - 8000km (321 caract. / 0 réaction(s))

18/20

320d 184 ch 20000, 2013, modern (318 caract. / 0 réaction(s))

Plus de détails / avis sur ce 320d >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : Passat 2.0 TDI 177 ch, Classe E 220d 194 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 190 ch, S60 2.0 D4 180 ch, Passat 2.0 TDI 190 ch, A4 2.0 TDI 190 ch.

320d 190 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (57L)

Coût (entretien, conso ...)

5.6 6.7 7.3

800 à 1000 km

0 à 100 : 7.8 s

230 km/h

Couple : 400 Nm
à 1800 t/min

4 Cylindres
1995 cc

Bon choix qui n'exergue toutefois pas la passion.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Avis 320d 190 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Superb 2.0 TDI 190 ch, Giulia 2.2 Diesel 180 ch, A6 2.0 TDI 190 ch, Passat 2.0 TDI 190 ch, Serie 4 Gran Coupe 420d 184 ch, XE 2.0 D 180 ch, S60 2.0 D4 180 ch.

325d 218 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (57L)

Coût (entretien, conso ...)

5.9 7 7.6

800 à 1000 km

Raisonnable

0 à 100 : 7.1 s

239 km/h

Couple : 450 Nm
à 1500 t/min

4 Cylindres
1995 cc

Performances très bonnes mais sonorité décevante. Le 25d n'est plus ce qu'il était...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/50 R 18)
- (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)
- (225/45 R 18)

Consommation du 325d 218 : vos témoignages :

8.1 litres/100km (325d 218 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pas de problème (325d 218 ch) [Tous les autres signalements sur Serie 3 GT]

Statistiques fiabilité Serie 3 GT 325d 218 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Serie 3 GT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "325d+218")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 325d 218 ch Diesel

15/20

325d 218 ch (400 caract. / 0 réaction(s))

Voici quelques unes des ses concurrentes : Giulia 2.2 Diesel 210 ch, A6 3.0 TDI 218 ch, S60 2.4 D5 215 ch, Serie 5 525d 218 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 210 ch.

330d 258 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (57L)

Coût (entretien, conso ...)

6.4 7.6 8.3

700 à 900 km

Raisonnable

0 à 100 : 5.7 s

250 km/h

Couple : 560 Nm
à 2000 t/min

6 Cylindres
2993 cc

Au top ! Ce moteur devrait être privilégié si il n'était pas si cher.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)
    18 pouces
- (225/50 R 18)
- (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)
- (225/45 R 18)

Avis 330d 258 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici certaines des ses concurrentes : CLS 350 CDI 265 ch, Serie 5 530d 258 ch.

335d 313 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (57L)

Coût (entretien, conso ...)

6.7 8 8.7

700 à 900 km

Raisonnable

0 à 100 : 4.9 s

250 km/h

Couple : 600 Nm
à 1300 t/min

6 Cylindres
2993 cc

Au top du top, un des rares diesels qui peut affronter un bloc essence sans avoir à se cacher.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/50 R 18)
- (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)
- (225/45 R 18)

Avis 335d 313 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : A7 3.0 TDI 313 ch, Serie 6 Gran Coupe 640d 313 ch, A6 3.0 TDI 313 ch.

Moteurs essences BMW Serie 3 GT

320i 184 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (57L)

Coût (entretien, conso ...)

6.8 8 9

600 à 800 km

Raisonnable

0 à 100 : 8.3 s

224 km/h

Couple : 270 Nm
à 1300 t/min

4 Cylindres
1997 cc

Pas mal du tout ! Ce moteur est mieux qu'un 20d mais il se paiera à la consommation...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/55 R 17 : Petite tendance au roulis)

Consommation du 320i 184 : vos témoignages :

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pas de problème De léger tout petits coups quand le moteur tourne au max et qu'on la pousse dans ses derniers retranchements... (boite auto) (320i 184 ch Boîte auto 110000 km 2014 finition sport ) [Tous les autres signalements sur Serie 3 GT]

Statistiques fiabilité Serie 3 GT 320i 184 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Serie 3 GT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "320i+184")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	1/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 320i 184 ch Essence

17/20

320i 184 ch Boîte auto 110000 km 2014 fi (546 caract. / 0 réaction(s))

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe C 200 184 ch, A6 2.0 TFSI 180 ch, Octavia 1.8 TSI 180 ch, 6 2.5 Skyactiv-G 192 ch, Serie 5 520i 184 ch, Classe E 200 184 ch, S60 1.6 T4 180 ch.

328i 245 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (57L)

Coût (entretien, conso ...)

7.5 8.8 9.9

600 à 800 km

Elevé

0 à 100 : 6.2 s

246 km/h

Couple : 300 Nm
à 1300 t/min

4 Cylindres
1997 cc

Moteur parfaitement adapté à la GT. Hélas, il a perdu 2 cylindres avec les années... Il n'a donc plus rien à voir avec les bons vieux 28i que vous avez pu connaître sur d'autres BMW.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/50 R 18)
- (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)
- (225/45 R 18)

Avis 328i 245 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici certaines des ses concurrentes : A5 Sportback II 2.0 TFSI 252 ch, S60 2.0 T5 240 ch, XE 2.0 240 ch, A4 2.0 TFSI 252 ch, Serie 5 528i 245 ch, S90 V90 T5 254 ch, A6 2.0 TFSI 252 ch.

335i 306 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (57L)

Coût (entretien, conso ...)

8.7 10.2 11.4

500 à 700 km

Elévé

0 à 100 : 5.5 s

250 km/h

Couple : 400 Nm
à 1300 t/min

4 Cylindres
2979 cc

Le top du top ! Sans la bride, les 300 sont presque atteignables, c'est pour dire ! Bref, de quoi suivre une Panamera sur l'autobahn les doigts dans le nez (voire même les dépasser pour les moins puissantes)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/50 R 18)
- (225/55 R 18 : Petite tendance au roulis)
- (225/45 R 18)

Consommation du 335i 306 : vos témoignages :

9 litres/100km (335i 306 ch BVA / 17000 km / finition sport année 2015 / suspension adaptative)

Statistiques fiabilité Serie 3 GT 335i 306 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Serie 3 GT posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "335i+306")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 335i 306 ch Essence

18/20

335i 306 ch BVA / 17000 km / finition sp (915 caract. / 0 réaction(s))

Ci-après certaines des ses concurrentes : A6 3.0 TFSI 310 ch, CLS 350 306 ch, Passat 3.6 FSI 300 ch, Serie 5 535i 306 ch, S60 3.0 T6 304 ch, A7 3.0 TFSI 300 ch.

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Evolution du prix du gazole
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Avantages et inconvénients des voitures hybrides
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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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