Moteurs (consommation, fiabilité) MERCEDES Classe C (2014)

Moteurs hybride

300 BlueTec Hybrid 231 ch

MOTEUR hybride

6.8 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 960 km)

 
0 à 100 : 6.4 s 244 km/h Couple : 500 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
2143 cc
   
 

Pas de gros moteur diesel pour cette Classe C mais un 4 cylindres (le 250 CDI 204 ch) appuyé par un électrique de 27 ch. Pour tout vous dire, avec de telles caractéristiques, je trouve l'hybride presque futile... L'auto pèse alors 200 kg en plus pour gagner symboliquement en consommation Bref, la 350e est nettement plus intéressante même si il ne faut pas se précipiter à acheter une hybride sans bien réfléchir au sujet.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation du 300 BlueTec Hybrid 231 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km (300 BlueTec Hybrid 231 ch 69 avenue du gamouna)
  • 6 litres/100km (300 BlueTec Hybrid 231 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pour l instant aucuns (300 BlueTec Hybrid 231 ch 69 avenue du gamouna) [Tous les autres signalements sur Classe C]


Statistiques fiabilité Classe C 300 BlueTec Hybrid 231 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "300+BlueTec+Hybrid+231")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30/30/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Avis 300 BlueTec Hybrid 231 ch Hybride


Ci-après quelques exemples de concurrentes : IS 300h Hybride 223 ch.


350e hybride 279 ch

MOTEUR hybride

6.5 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 1000 km)

 
0 à 100 : 5.9 s 0 km/h Couple : 600 Nm
à 1200 t/min
4 Cylindres
1991 cc
   
 

Enfin une hybride à la hauteur de la Classe C. Les possibilités sont en effet bien plus intéressantes qu'avec le diesel hybride de 231 ch. Ici vous pouvez faire jusqu'à 31 km en tout électrique. Hélas, le soucis est que la belle pèse bien plus lourd... Mais c'est commun à toutes les hybrides.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)




Avis 350e hybride 279 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



Moteurs diesel

180d 116 ch

MOTEUR diesel

6 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 1080 km)

 
0 à 100 : 11.1 s 207 km/h Couple : 280 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Plus sobre que performant. Il propose le minimum syndical en terme de performances

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)



Statistiques fiabilité Classe C 180d 116 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "180d+116")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/21/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/21/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 180d 116 ch Diesel

-- /20
180d 116 ch (72/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Superb 1.6 TDI 120 ch, Talisman 1.5 dCi 110 ch, A4 2.0 TDI 122 ch, Passat 1.6 TDI 120 ch, Serie 3 316d 116 ch, Octavia 1.6 TDI 110 ch, DS5 1.6 HDI 112 ch.


180d 122 ch

MOTEUR diesel

6 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 1080 km)

 
0 à 100 : 10 s 207 km/h Couple : 300 Nm
à 1400 t/min
4 Cylindres
1597 cc
   
 

Après le restylage le 180d est passé à 122 ch et il est toujours impossible d'opter pour la BVA 9. Il s'agit toujours du moteur Renault bien que la cylindrée soit ici modifiée de manière anecdotique (1597 cc). Pas extra dans une Classe C, il fait néanmoins le travail de manière "utile".

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)




Avis 180d 122 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Octavia 1.6 TDI 116 ch, 508 1.6 HDI 112 ch, Mondeo 4 1.6 TDCI 115 ch, Serie 3 316d 116 ch, A4 2.0 TDI 122 ch, DS5 1.6 HDI 112 ch, Talisman 1.6 dCi 130 ch.


200d 136 ch

MOTEUR diesel

6 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 1080 km)

 
0 à 100 : 9.8 s 217 km/h Couple : 320 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Suffisant, ce moteur est à privilégier pour ceux qui font peu attention au performances et à ce qu'il y a sous le capot en général.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation du 200d 136 : vos témoignages :

  • 6 /100 (200d 136 ch boite auto, 79000km modele juin 2015)
  • 6.25 litres/100km (200d 136 ch Manuelle - Avantgarde - Business pack 36000 km - 2016)
  • 5.8 litres/100km (200d 136 ch 7gtronic, aout 2015, 44000 km, distronic+, TO)
  • 4.6 /100km (200d 136 ch 2015 - Boite mécanique)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Le turbo à lâché au bout de 79000 km. Regrettable sur ce genre de véhicule (200d 136 ch boite auto, 79000km modele juin 2015) [Tous les autres signalements sur Classe C]


Statistiques fiabilité Classe C 200d 136 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200d+136")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/40/40/41/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/41/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

Avis 200d 136 ch Diesel


Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 318d 143 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, Serie 3 GT 318d 143 ch, Talisman 1.6 dCi 130 ch, Serie 4 Gran Coupe 418d 143 ch, CLA 200d 136 ch, Giulia 2.2 Diesel 136 ch.


200d 160 ch

MOTEUR diesel

6.2 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 1050 km)

 
0 à 100 : 7.9 s 226 km/h Couple : 360 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1598 cc
   
 

Belle évolution par rapport au 136 ch. Il s'agit du 1.6 dCi bien connu des possesseurs de Renault. Pas franchement grisant, il fait toutefois ce qu'on lui de mande de manière très honorable. C'est donc un bon compromis même si il pêche par un manque de prestige et une image écornée par ses origines. Uniquement avec la boîte automatique 9G-Tronic à 9 rapports donc.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)




Avis 200d 160 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Superb 2.0 TDI 150 ch, Talisman 1.7 Blue dCi 150 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 150 ch, Passat 2.0 TDI 150 ch, 508 2.0 HDI 150 ch, A5 Sportback II 2.0 TDI 150 ch, CLA 220d 170 ch.


220d 170 ch

MOTEUR diesel

6.7 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 970 km)

 
0 à 100 : 7.8 s 233 km/h Couple : 400 Nm
à 1400 t/min
4 Cylindres
2143 cc
   
 

Performant, sobre mais pas digne d'une vraie Mercedes en terme d'agrément (bruits et vibrations).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Couple moteur : 3 aiment

Fiabilité : 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 5 aiment 2 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Bruit moteur : 3 aiment 1 n'aime pas


Consommation du 220d 170 : vos témoignages :

  • 5.5 l/100 (220d 170 ch BVA7, 85000 kms, 2016, JA, Ed. Fascination, LED,)
  • 6.5 litres (220d 170 ch Full amg , full option ,toit panoramique,4 modes avec suspensions pilotées.)
  • 5.2 à 5.5 (220d 170 ch boite auto 2016 48000KM jantes 18 pouces)
  • 5 à 5.2 l/100km (220d 170 ch BVA7 49000km 02/2015 executive)
  • 5.6 litres sur 28000 km (ad bleu consommation 1 litre au 1000) (220d 170 ch automatique 2016 exécutive 28000 km)
  • env.6 litres/100km (220d 170 ch BV auto 55300km 220d bluetech 2015)
  • 5.6 litres/100km (220d 170 ch)
  • 7 litres/100km (220d 170 ch Boite auto 2016)
  • 5.6 litres/100km (220d 170 ch boite manuelle 24000kms oct/2015)
  • 5.8 litres/100km (220d BlueTec 170 ch Boite auto, 60 000km, 2014, executive)
  • 5 litres/100km (autoroute 2000T/Mn. 135 kms/h (220d Bluetec 170 ch 6200kms; 10/2014; 220cdi Sportline Bluetec)
  • 5.5 litres/100km (220d Bluetec 170 ch 95000 2010 kit amg)
  • 4.4 litres/100km (220d Bluetec 170 ch juin 2014 kilométrage 6000km)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Pas encore (220d 170 ch BVA7, 85000 kms, 2016, JA, Ed. Fascination, LED, ) [Tous les autres signalements sur Classe C]


Statistiques fiabilité Classe C 220d 170 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "220d+170")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/180/180/180/181/181/18
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/181/180/180/180/180/180/18
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/180/180/180/180/180/18
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/180/183/180/180/180/18
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/180/183/181/180/181/18
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/180/180/180/181/180/18
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/180/180/180/180/180/180/18

Avis 220d 170 ch Diesel

18/20
220d 170 ch (491/0)
13/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 508 2.0 HDI 163 ch, DS5 2.0 HDI 163 ch, Talisman 1.6 dCi 160 ch, Mondeo 4 2.0 TDCI 180 ch, Giulia 2.2 diesel 160 ch, CLA 220d 170 ch, Serie 3 320d 163 ch.


220d 194 ch

MOTEUR diesel

7 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 930 km)

 
0 à 100 : 6.9 s 240 km/h Couple : 400 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1950 cc
   
 

Sans doute le meilleur choix après le restylage, bien qu'il manque évidemment d'un peu de prestige mécanique...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/45 R 18)
- (245/40 R 18)




Avis 220d 194 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : A4 2.0 TDI 190 ch, Serie 3 320d 184 ch, Superb 2.0 TDI 190 ch, Talisman 2.0 Blue dCi 200 ch, Octavia 2.0 TDI 184 ch, Arteon 2.0 TDI 190 ch, Serie 3 GT 320d 184 ch.


250d 204 ch

MOTEUR diesel

7.2 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 900 km)

 
0 à 100 : 6.6 s 247 km/h Couple : 500 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
2143 cc
   
 

Performant et ultra coupleux Hélas, son bruit n'est pas des plus nobles...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation du 250d 204 : vos témoignages :

  • 6.4 (250d 204 ch)
  • 5.7 L/100km sur 55000kms. tableur EXCEL à l'appui. (250d 204 ch Boite auto 7 rapports - 55000kms - 01/2015 - 250D SPORTLINE)

Statistiques fiabilité Classe C 250d 204 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "250d+204")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 250d 204 ch Diesel

18/20
250d 204 ch (250/0)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Mondeo 4 2.0 TDCI 210 ch, Giulia 2.2 Diesel 210 ch, 508 2.2 HDI 204 ch, Talisman 2.0 Blue dCi 200 ch.


300d 245 ch

MOTEUR diesel

7.4 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 880 km)

 
0 à 100 : 5.7 s 250 km/h Couple : 500 Nm
à 1600 t/min
4 Cylindres
1950 cc
   
 

Apparu lors du restylage, c'est la première fois que cette génération de Classe C arbore un 300d sur sa malle. Et si on peut clairement parler de sportivité, on regrette qu'il ne s'agisse pas du 350d qu'on peut voir sur le GLC (un 6 cylindres). Uniquement en 4MAtic associé à la 9G-Tronic

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/45 R 18)
- (245/40 R 18)




Avis 300d 245 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Arteon 2.0 bi-TDI 240 ch.


Moteurs essence

160 129 ch

MOTEUR essence

7.5 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 870 km)

 
0 à 100 : 9.6 s 216 km/h Couple : 210 Nm
à 1200 t/min
4 Cylindres
1595 cc
   
 

Si les performances ne sont pas très Mercedes, ce bloc reste envisageable pour une auto qui reste majoritairement dans un petit périmètre (ville et proche banlieue)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)




Avis 160 129 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : 508 1.6 VTi 120 ch, Passat 1.4 TSI 125 ch, Superb 1.4 TSI 125 ch, Mondeo 4 1.0 Ecoboost 125 ch, Serie 3 316i 136 ch, CLA 180 122 ch.


180 156 ch

MOTEUR essence

7.7 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 840 km)

 
0 à 100 : 8.1 s 226 km/h Couple : 250 Nm
à 1200 t/min
4 Cylindres
1595 cc
   
 

Pas mal en terme de performances, on est cependant en droit de demander plus quand il s'agit d'un premium de ce genre.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation du 180 156 : vos témoignages :

  • 7.1 l/100 à vitesse réglementaire sur autoroute. Beaucoup plus en ville! (180 156 ch Boite 7G-TRONIC, 29000km- 12/2016- Executive)
  • 7.2 litres/100km (180 156 ch BOITE AUTOMATIQUE)
  • 4.7 litres/100km (180 156 ch Année 2016, 30000km pack diesel, Pack AMG (design seulement))
  • 7 litres/100km (180 156 ch 1000 . 2014. De série extérieur interieur)
  • 6.8 litres/100km (180 156 ch 1500 2014 EXECUTIVE)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Panne écran central qui ne s'allume plus. (180 156 ch Boite 7G-TRONIC, 29000km- 12/2016- Executive) [Tous les autres signalements sur Classe C]


Statistiques fiabilité Classe C 180 156 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "180+156")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

Avis 180 156 ch Essence


Voici quelques exemples de concurrentes : A4 1.4 TFSI 150 ch, Superb 1.4 TSI 150 ch, Talisman 1.6 TCE 150 ch, Mondeo 4 1.5 Ecoboost 160 ch, 508 1.6 THP 156 ch, DS5 1.6 THP 155 ch, CLA 200 156 ch.


200 184 ch

MOTEUR essence

7.9 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 820 km)

 
0 à 100 : 7.5 s 237 km/h Couple : 300 Nm
à 1200 t/min
4 Cylindres
1991 cc
   
 

Performant mais pas sportif non plus.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 2 aiment

Couple moteur : 1 aime

Agrément : 5 aiment

Consommation : 4 aiment 4 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime 2 n'aiment pas


Consommation du 200 184 : vos témoignages :

  • 9 L/100 (200 184 ch boite auto, 10000 kms 2017 executive break)
  • 6.8 l. (200 184 ch Boîte manuelle, 35000 km, 2014)
  • 9 litres/100km (200 184 ch)
  • 7 /100km (200 184 ch C200 184 2014 Boite auto 55 000 KM)
  • 7.5 litres/100km moins de 6l/100 sur trajet routier. (200 184 ch Fascination 200 BA7 2014, 38500kmr)
  • 7.4 /100km (200 184 ch Finition AMG blanc diamant)
  • 7.8 litres/100km (200 184 ch Break Sportline 2015 7G-Tronic 5000Kms)
  • 7.1 litres/100km (200 184 ch 12000km, juin 2014, fascination boîte 7-g)
  • 6.4 litres/100km (200 184 ch)
  • 6.1 litres/100km (200 184 ch 10000, 2014, fascination)

Statistiques fiabilité Classe C 200 184 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200+184")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/110/110/110/110/111/11
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/110/110/110/110/110/110/11
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/110/110/110/110/110/11
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/110/110/110/110/110/11
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/111/111/110/110/112/11
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/110/110/110/110/111/11
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/110/110/110/110/110/110/11

Avis 200 184 ch Essence

14/20
200 184 ch (706/0)
16/20
200 184 ch 6000 (295/0)
08/20
200 184 ch (149/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : 6 2.5 Skyactiv-G 192 ch, Serie 4 Gran Coupe 420i 184 ch, Octavia 1.8 TSI 180 ch, CLA 220 184 ch, Arteon 2.0 TSI 190 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 190 ch, Superb 1.8 TSI 180 ch.


200 48V 184 ch

MOTEUR essence

7.5 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 870 km)

 
0 à 100 : 7.7 s 239 km/h Couple : 280 Nm
à 3000 t/min
4 Cylindres
1497 cc
   
 

Le 200 passe à l'hybridation légère de 48V, et il voir donc son moteur assisté par un petit moteur électrique de 14 ch situé vers la poulie vilebrequin. Il ne vient cependant pas ajouter de la puissance et on se limite ici à 184 ch animés par un petit moteur de 1.5 litre seulement. Uniquement en boîte automatique, on regrette donc un peu son côté "petit moteur" de citadine, dans une Classe C ce n'est pas forcément le mieux pour être totalement rassasié.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)




Avis 200 48V 184 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 3 GT 320i 184 ch, Arteon 2.0 TSI 190 ch, CLA 220 184 ch, Serie 3 320i 184 ch, Superb 1.8 TSI 180 ch, Serie 4 Gran Coupe 420i 184 ch, 6 2.5 Skyactiv-G 192 ch.


250 211 ch

MOTEUR essence

8.1 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 800 km)

 
0 à 100 : 6.5 s 250 km/h Couple : 350 Nm
à 1200 t/min
4 Cylindres
1991 cc
   
 

Tout est parfait sauf le ressenti qui n'est pas comparable avec un six cylindres.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation du 250 211 : vos témoignages :

  • 8.3 litres- (250 211 ch Boîte 7 auto, année 2015, break, 46 000 km)
  • 6.5 l/100 km (250 211 ch 7G-tronic 10000,2015)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Trappe à essence bloquée, keyless go mort, bras de suspension changés à 32 000 km, dossier arrière conducteur changé aprés 2 ans, bruits parasites hayon, poignée boîte à gants, finition noyer trop délicate, etc. (250 211 ch Boîte 7 auto, année 2015, break, 46 000 km) [Tous les autres signalements sur Classe C]


Statistiques fiabilité Classe C 250 211 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "250+211")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/21/20/21/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/21/20/20/20/2

Avis 250 211 ch Essence


Ci-après quelques exemples de concurrentes : IS 250 208 ch, Octavia 2.0 TSI 220 ch, CLA 250 211 ch.


300 245 ch

MOTEUR essence

8.4 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 770 km)

 
0 à 100 : 5.9 s 250 km/h Couple : 370 Nm
à 1300 t/min
4 Cylindres
1991 cc
   
 

Ce moteur est arrivé plus tard que la 250 malgré qu'il s'agisse du même bloc moteur. Les performances sont extras mais la sonorité rappelle plus une compacte qu'une Mercedes dans grand standing... C'est toutefois bien meilleur que du côté des diesels, ne crachons pas dans la soupe.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation du 300 245 : vos témoignages :

  • 8.0 litres/100km (300 245 ch 7G, 40'000, pack AMG, 2016)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Rien à signaler pour le moment (300 245 ch 7G, 40'000, pack AMG, 2016) [Tous les autres signalements sur Classe C]


Statistiques fiabilité Classe C 300 245 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "300+245")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/20/2
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20/20/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20/20/20/20/20/2
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/20/20/20/20/20/2
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/20/20/20/20/20/20/2

Avis 300 245 ch Essence


Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 GT 328i 245 ch, A5 Sportback II 2.0 TFSI 252 ch, Mondeo 4 2.0 Ecoboost 240 ch, XE 2.0 240 ch, Serie 4 Gran Coupe 430i 252 ch, Octavia 2.0 TSI 245 ch, A4 2.0 TFSI 252 ch.


400 333 ch

MOTEUR essence

10.5 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 620 km)

 
0 à 100 : 4.9 s 250 km/h Couple : 480 Nm
à 1200 t/min
6 Cylindres
2996 cc
   
 

Le vrai luxe commence ici avec ce 6 cylindres qui déborde de vie ! Hélas, il faudra faire un chèque très costaud pour y accéder...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation du 400 333 : vos témoignages :

  • 9 litres/100km (400 333 ch Transmission intégrale suspension air matic direction paramétrique équipée de toutes les options disponibles)

Statistiques fiabilité Classe C 400 333 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "400+333")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/11/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis 400 333 ch Essence


Voici quelques unes des ses concurrentes : Serie 3 340i 326 ch, XE 3.0 340 ch, Serie 4 Gran Coupe 440i 326 ch.


450 AMG 367 ch

MOTEUR essence

10.8 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 600 km)

 
0 à 100 : 4.9 s 250 km/h Couple : 520 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2996 cc
   
 

C'est l'ancienne nomenclature de la 43 AMG, tout est donc identique si ce n'est un style un peu plus orienté AMG (diffuseur arrière)

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/45 R 18)
- (245/40 R 18)




Avis 450 AMG 367 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Serie 3 340i M performance 360 ch, CLA 45 AMG 360 ch.


43 AMG 367 ch

MOTEUR essence

10.8 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 600 km)

 
0 à 100 : 4.9 s 250 km/h Couple : 520 Nm
à 2000 t/min
6 Cylindres
2996 cc
   
 

Un compromis plus raisonnable par rapport aux AMG et leur moteur V8 Cette 43 AMG (anciennement 450 AMG) ne profite cependant pas de la boîte dotée de l'embrayage multidisque SpeedShift MCT. Bref, celui qui a des moyens un peu plus importants doit se pencher sur cette version car elle est extrêmement bonne sans tomber dans les excès de la 63.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/45 R 18)
- (245/40 R 18)




Avis 43 AMG 367 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : CLA 45 AMG 360 ch, Serie 3 340i M performance 360 ch.


43 AMG 390 ch

MOTEUR essence

10.8 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 600 km)

 
0 à 100 : 4.7 s 250 km/h Couple : 520 Nm
à 2500 t/min
6 Cylindres
2996 cc
   
 

Pour son restylage le 43 AMG passe à 390 ch et profite d'une boîte à convertisseur 9 rapports.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/45 R 18)
- (245/40 R 18)




Avis 43 AMG 390 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



AMG C 63 476 ch

MOTEUR essence

13 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 500 km)

 
0 à 100 : 4.1 s 250 km/h Couple : 650 Nm
à 1200 t/min
8 Cylindres
3982 cc
   
 

C'est la version "soft" de l'AMG puisque la puissance est inférieure à 500 ch. Même stratégie sur l'AMG GT qui décline son bloc en deux puissances

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée SpeedShift MCT à embrayage multidisque)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/45 R 18)
- (245/40 R 18)


Consommation du AMG C 63 476 : vos témoignages :

  • 9 - 12 litres/100km (autoroute) ou 14 - 17 litres /100km (en ville) (AMG C 63 476 ch BVA9, 140000km, 2015, jantes 18" AMG, AMG+ finition)

Statistiques fiabilité Classe C AMG C 63 476 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "AMG+C+63+476")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

Avis AMG C 63 476 ch Essence



AMG C 63 S 510 ch

MOTEUR essence

13.3 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 490 km)

 
0 à 100 : 4 s 250 km/h Couple : 700 Nm
à 1200 t/min
8 Cylindres
3982 cc
   
 

Voici la version sportive de l'AMG (les amateurs auront décelé le trait d'humour...) : La 63 AMG S

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée SpeedShift MCT à embrayage multidisque)


Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (225/45 R 18)
- (245/40 R 18)




Avis AMG C 63 S 510 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques unes des ses concurrentes : Giulia V6 2.9 510 ch.
















Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe C

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES Classe C. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Classe C avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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