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Moteurs (consommation, fiabilité) HONDA Accord (2008-2015)

Moteurs diesel

2.2 IDTEC 150 ch

MOTEUR diesel

≈ 6.3 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 1030 km)

0 à 100 : 9.9 s

211 km/h

Couple : 350 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres
2199 cc

Plus polyvalent qu'impressionnant.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime

Couple moteur : 2 aiment

Fiabilité : 10 aiment

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment

Consommation : 4 aiment

Bruit moteur : 2 aiment

Consommation du 2.2 IDTEC 150 : vos témoignages :

8.4 (2.2 IDTEC 150 ch Manuelle, 160000 kms, 2009, luxury)
8.5 l/100km (2.2 IDTEC 150 ch boite meca 130000km annee 2009 luxury)
6.5 litres/100km (2.2 IDTEC 150 ch manuelle 6 - 195000 - 2008 - jantes 16 pouces - ELEGANCE)
6.5 litres/100km (2.2 IDTEC 150 ch Manuelle, 80000, 2010,)
7 litres/100km (2.2 IDTEC 150 ch Tourer luxury, boite manuelle, année 2010 505000 kms)
6.1 litres/100km (2.2 IDTEC 150 ch Mécanique, 140000Km, 2009, exclusive,)
7.5 litres/100km (9 l en ville) (2.2 IDTEC 150 ch Tourer exclusive BVM 08-2008 122000 km)
7.2 litres/100km (2.2 IDTEC 150 ch version tourer ( breack ) de 2010)
7.4 /100km (2.2 IDTEC 150 ch Luxury BVA modele 2009 450 000 KMs)
6.8 litres/100km (2.2 IDTEC 150 ch 135000)
6.2 litres/100km (2.2 IDTEC 150 ch 103000Km,2011,Executive)
6.5 litres/100km (2.2 IDTEC 150 ch 43000 km)
6.7 litres/100km (2.2 IDTEC 150 ch 107000 km an 2009 finition luxury)
7 litres/100km (2.2 IDTEC 150 ch 95000)
6.5 litres/100km (2.2 IDTEC 150 ch 96000, 2009, executive)
6.3 litres/100km en globale (avec 80% d'autoroute) mais 8 litres facile en ville (vu le gabarie de l'engin ou n’achète pas une Accord pour rouler en ville) (2.2 IDTEC 150 ch 55 000 km, année 209, executive)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Calculateur hs Turbo hs Fap hs 2 fois 2 nettoyages fap 4 injecteurs changés (2.2 IDTEC 150 ch Manuelle, 160000 kms, 2009, luxury) [Tous les autres signalements sur Accord]

Statistiques fiabilité Accord 2.2 IDTEC 150 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis Accord posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+IDTEC+150")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
1/16	0/16	0/16	7/16	0/16	2/16

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
1/16	1/16	0/16	0/16	0/16	0/16	0/16

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/16	0/16	0/16	0/16	1/16	0/16

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/16	0/16	0/16	0/16	0/16	0/16

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/16	0/16	1/16	0/16	0/16	0/16

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/16	0/16	1/16	0/16	1/16	0/16

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/16	0/16	0/16	0/16	0/16	0/16	0/16

Avis 2.2 IDTEC 150 ch Diesel

17/20

2.2 IDTEC 150 ch 55 000 km, année 209, e (3467

)

18/20

2.2 IDTEC 150 ch 107000 km an 2009 finit (1221

)

17/20

2.2 IDTEC 150 ch 96000, 2009, executive (1138

)

16/20

2.2 IDTEC 150 ch manuelle 6 - 195000 - 2 (1100

)

15/20

2.2 IDTEC 150 ch 103000Km,2011,Executive (987

)

-- /20

2.2 IDTEC 150 ch Tourer luxury, boite ma (809

)

18/20

2.2 IDTEC 150 ch Luxury BVA modele 2009 (750

)

11/20

2.2 IDTEC 150 ch Manuelle, 160000 kms, 2 (600

)

18/20

2.2 IDTEC 150 ch 43000 km (532

)

19/20

2.2 IDTEC 150 ch version tourer ( breack (482

)

17/20

2.2 IDTEC 150 ch Tourer exclusive BVM 08 (389

)

18/20

2.2 IDTEC 150 ch Mécanique, 140000Km, 20 (340

)

02/20

2.2 IDTEC 150 ch boite meca 130000km ann (329

)

12/20

2.2 IDTEC 150 ch 95000 (317

)

14/20

2.2 IDTEC 150 ch 135000 (309

)

18/20

2.2 IDTEC 150 ch Manuelle, 80000, 2010, (287

)

Plus de détails / avis sur ce 2.2 IDTEC >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : 508 2.0 HDI 140 ch, Cruze 2.0 VCDI 150 ch, Passat CC 2.0 TDI 140 ch, Exeo 2.0 TDI 143 ch, 6 2.0 MZR-CD 140 ch, Serie 3 318d 143 ch, A6 2.0 TDI 150 ch.

2.2 IDTEC 180 ch

MOTEUR diesel

≈ 6.4 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 1020 km)

0 à 100 : 8.4 s

220 km/h

Couple : 380 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres
2199 cc

Performant, sobre et très agréable, je ne vois pas vraiment ce que vous pourrez demander de plus à ce bloc.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Consommation du 2.2 IDTEC 180 : vos témoignages :

6.2 (2.2 IDTEC 180 ch 2.2 idtec type S, 2012, 115000kms)
5.3 (2.2 IDTEC 180 ch berline type S 45000km 2013 =>que du bonheur)
7.8 litres/100km (TOURER 2.2 IDTEC 180 ch Type S, 2013, 103000 km)
8.5 litres/100km (2.2 IDTEC 180 ch 43000 km, juillet 2013, Type S)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Je n'ai que de façon aléatoire, lors de grosse accélération, un défaut d'injection (injecteur 1) un coup d'ODB2 pour effacer et ça repart. Sinon RIEN d'autres. (2.2 IDTEC 180 ch 2.2 idtec type S, 2012, 115000kms) [Tous les autres signalements sur Accord]

Statistiques fiabilité Accord 2.2 IDTEC 180 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Accord posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+IDTEC+180")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
1/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4	0/4

Avis 2.2 IDTEC 180 ch Diesel

18/20

2.2 IDTEC 180 ch berline type S 45000km (2494

)

17/20

TOURER 2.2 IDTEC 180 ch Type S, 2013, 10 (1822

)

18.5/20

2.2 IDTEC 180 ch 43000 km, juillet 2013, (1178

)

17/20

2.2 IDTEC 180 ch 2.2 idtec type S, 2012, (1058

)

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Avensis 2.2 D4D 177 ch, Classe C 220 CDI 170 ch, A4 2.0 TDI 170 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, Superb 2.0 TDI 170 ch, Latitude 2.0 dCi 175 ch, Serie 5 520d 184 ch.

Moteurs essence

2.0 VTEC 156 ch

MOTEUR essence

≈ 8.4 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 770 km)

0 à 100 : 9.3 s

216 km/h

Couple : 190 Nm
à 4100 t/min

4 Cylindres
1997 cc

Certes correct, ce moteur est anecdotique en France. L'Accord l'étant déjà à elle seule...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation du 2.0 VTEC 156 : vos témoignages :

6.8 L a 130km/h sur autoroute (2.0 VTEC 156 ch Executive (version Belgique), 78000 km, 2012, RAS, conso a 130 km/h autoroute 6,8 L/100)
itres/100km 7.0 l/100 en mixte (et autoroute) 6.4 l/100 sur route en ville? (2.0 VTEC 156 ch 100 000km de 2008)

Statistiques fiabilité Accord 2.0 VTEC 156 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Accord posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+VTEC+156")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/2	0/2	0/2	1/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Avis 2.0 VTEC 156 ch Essence

18/20

2.0 VTEC 156 ch 100 000km de 2008 (1274

)

18/20

2.0 VTEC 156 ch Executive (version Belgi (678

)

Voici certaines des ses concurrentes : Superb 1.8 TFSI 160 ch, 6 2.0 MZR 147 ch, C5 1.6 THP 156 ch, Exeo 1.8 TFSI 160 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch, DS5 1.6 THP 155 ch, Mondeo 3 1.6 ecoboost 160 ch.

2.4 VTEC 200 ch

MOTEUR essence

≈ 9.4 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 690 km)

0 à 100 : 9.6 s

228 km/h

Couple : 230 Nm
à 4400 t/min

4 Cylindres
2354 cc

Si ce moteur impressionne par sa puissance, les chiffres des performances sont tout de même un peu moins bon qu'avec un 2.2 IDTEC de 180 ch sorti plus tard

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (225/50 R 17)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Couple moteur : 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment

Entretien (coût) : 1 aime

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 3 aiment 1 n'aime pas

Consommation du 2.4 VTEC 200 : vos témoignages :

8.5 litres (2.4 VTEC 200 ch Boite auto, achat occasion (2e main) kms 232 500)
9.3 (2.4 VTEC 200 ch Modèle 2010raisonnable vu la cylindrée)
7.5 litres/100km (conduite cool) sur 80'000 km (2.4 VTEC 200 ch BV automatique, version exécutive 80'000 km)
9.7 litres/100km (2.4 VTEC 200 ch Bava to 2006 145000 km)
8.5 litres/100km (2.4 VTEC 200 ch Auto, Tourer, 85000kms, 2010, executive innova AT)
16 litres/100km (2.4 VTEC 200 ch 2005, bva, essence,140000km)
8.4 litres/100km (2.4 VTEC 200 ch luxury at)
7.5 litres/100km (2.4 VTEC 200 ch 28000, 2011, luxury septembre 2011)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Témoin de VSA et témoin défaut moteur (vu) (2.4 VTEC 200 ch Boite auto, achat occasion (2e main) kms 232 500) [Tous les autres signalements sur Accord]

Statistiques fiabilité Accord 2.4 VTEC 200 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Accord posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.4+VTEC+200")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/9	0/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/9	0/9	0/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/9	0/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Démarreur	Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/9	0/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/9	0/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
1/9	0/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/9	0/9	0/9	0/9	0/9	0/9	0/9

Avis 2.4 VTEC 200 ch Essence

18/20

2.4 VTEC 200 ch BV automatique, version (1959

)

18/20

2.4 VTEC 200 ch Boite auto, achat occasi (1310

)

17/20

2.4 VTEC 200 ch Auto, Tourer, 85000kms, (1218

)

17/20

2.4 VTEC 200 ch luxury at (1151

)

20/20

2.4 VTEC 200 ch 28000, 2011, luxury sept (302

)

18/20

2.4 VTEC 200 ch Bava to 2006 145000 km (282

)

05/20

2.4 VTEC 200 ch 36000 (168

)

20/20

2.4 VTEC 200 ch Modèle 2010raisonnable v (164

)

-- /20

2.4 VTEC 200 ch 2005, bva, essence,14000 (153

)

Plus de détails / avis sur ce 2.4 VTEC >>

INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Serie 5 523i 204 ch, Passat 2.0 TSI 210 ch, Superb 2.0 TFSI 200 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch, A6 1.8 TFSI 190 ch, S60 2.0 T4 190 ch, Classe E 250 CGI 204 ch.

Consommation auto à la loupe (6 COMM.)
Evolution du prix du gazole
Prix SP95 historique des prix du sans plomb 95
Prix SP98 historique des prix du sans plomb 98
Réduire sa consommation de carburant (40 COMM.)
Installation d'un boitier de puissance additionnel (Chipbox) (10 COMM.)
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Moteurs essence avec chaîne de distribution (1 COMM.)
Moteurs à chaine
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Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.