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Moteurs BMW Z4 (2009-2016)

Essences de la Z4

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
18i 1997 cc	156ch	≈ 8 litres
220 km/h 7.9 s 270 NM Sorti après le restylage c'est le seul moteur à avoir des prestations peu sportives. Une 20i apporte plus de sensations. Elle bénéficie d'une boîte mécanique à 6 rapports ou une Steptronic 8 à convertisseur hydraulique. Caractéristiques techniques 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Automatique 8 vitesses - (boîte auto Steptronic à convertisseur) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces - (225/45 R 17) Consommation du 18i 156 ch : DERNIERS témoignages 7.6 litres/100km (18i 156 ch 6000 km-bva) DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur : voyant moteur après controle valise bmw bobine+bougie hs à 6000 km (18i 156 ch 6000 km-bva) Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Z4 >> Avis 18i 156 ch Essence 16/20 18i 156 ch 6000 km-bva (165/0) Tous les avis >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Eos 2.0 FSI 150 ch, 207 CC 1.6 THP 150 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
20i 1997 cc	184ch	≈ 8.4 litres
235 km/h 6.9 s 270 NM Sorti en 2011, ce moteur annonçait l'arrivée des 4 cylindres sur la Z4. Suffisamment puissant pour bien s'amuser, il n'offre toutefois pas le standing d'un 6 cylindres. Heureusement, la sonorité a été travaillée même si vous n'aurez pas le feulement d'un L6. Il est proposé en boîte 6 manuelle ou en Steptronic 8 rapports. Caractéristiques techniques 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Automatique 8 vitesses - (boîte auto Steptronic à convertisseur) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces - (225/45 R 17) 18 pouces - (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) Consommation du 20i 184 ch : DERNIERS témoignages 6 a 7 litres route autoroute et 8 a 10 litres en ville (20i 184 ch Z4 e89 SDRIVE pack M sport BVA8) 9 litres/100km (20i 184 ch bv8,14500km,2013,finition M) DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Véhicule de 2015 acheter en 2016 a vélizy avec 5000km + garantie 5 ans . 1 changement système serrure ouverture confort porte droite en 2016 après l'achat chez BMW vélizy , la mème en 2017 changé chez BMW horizon courbevoie , avec signalisation du défaut de la fermeture aléatoire du volet d'écran GPS non traité par oublie de leur part . DONC fin de garantie 2020 a traiter avant fin de garantie , fermeture confort porte droite ENCORE et la fermeture volet GPS qui ne se ferme plus . problème dans le réseau BMW qui a les compétences pour trouver l'origine des problèmes ? (20i 184 ch e89 SDRIVE pack M sport BVA8 ) Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Z4 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Serie 3 - X3 - Avis 20i 184 ch Essence 08/20 20i 184 ch Z4 e89 SDRIVE pack M sport BV (842/0) -- /20 20i 184 ch (342/0) 15/20 20i 184 ch bv8,14500km,2013,finition M (289/0) Tous les avis >>

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
23i 2497 cc	204ch	≈ 9.1 litres
242 km/h 6.6 s 250 NM A la sortie de la Z4 en 2009 il s'agissait de la motorisation d'entrée de gamme. Il s'agit d'un 2.5 6 cylindres qui propose une belle sonorité mais un rendement qui commence à dater. Il n'a pas eu droit à la Steptronic 8 mais à une version plus ancienne et moins rapide à 6 rapports. Caractéristiques techniques 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Automatique 6 vitesses - (boîte auto Steptronic à convertisseur) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces - (225/45 R 17) Consommation du 23i 204 ch : DERNIERS témoignages 9.5 l/100 (23i 204 ch Boite auto 6, 85000 km, 2009) 9.5 L (23i 204 ch 90000km, BV6 ,2010 , jantes 18" , finition de base) 8.2 (23i 204 ch Z4e89 Sdrive 23i Luxe, Jantes 18pouces, Pneus Sport No RFT, Suspension S2.) 8/9 (23i 204 ch Manuel 107000 kms année 2009 jantes 17 pouces pack M rouge korall noir metal) 8.9 litres/100km (23i 204 ch Boîte auto, 123Mkm, 2009) 9 litres/100km (23i 204 ch Z4 2,3I LUXE 2011 BM) 10 litres/100km (23i 204 ch 25000) 9.7 litres/100km (23i 204 ch 41000 finition M sport 2011) DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Après 90000km le garagiste découvre que le support de boite est fendu. La pièce n'est pas disponible dans toute l'europe donc plus fabriquée!! Hallucinant je suis laissé à l'abandon par la concession BMW et doit me débrouiller par moi même. (23i 204 ch) Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Z4 >> Avis 23i 204 ch Essence 17/20 23i 204 ch Z4e89 Sdrive 23i Luxe, Jantes (1793/1) 17/20 23i 204 ch 41000 finition M sport 2011 (1466/0) 17/20 23i 204 ch 90000km, BV6 ,2010 , jantes 1 (1194/3) 16/20 23i 204 ch Manuel 107000 kms année 2009 (1114/1) 17/20 23i 204 ch Z4 2,3I LUXE 2011 BM (496/0) * Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 9 avis au total. Les avis sur le 23i 204 ch >> Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Eos 2.0 TSI 200 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
28i 1997 cc	245ch	≈ 9 litres
250 km/h 5.7 s 350 NM Remplaçant le 30i, ce moteur a 2 cylindres en moins et donc une sonorité plus basique. Toutefois, il rend la Z4 plus légère tout en proposant des accélérations très convaincantes. Disponible avec la Steptronic 8 ou une boîte manuelle. Caractéristiques techniques 4 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Automatique 8 vitesses - (boîte auto Steptronic à convertisseur) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces - (225/45 R 17) 18 pouces - (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) Consommation du 28i 245 ch : DERNIERS témoignages 11.8 litres/100km (28i 245 ch bvm - pure design) DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Bruit grillon à effleurement pédale d'accélération - bruit lassant de pompe à essence côté passager (28i 245 ch bvm - pure design) Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Z4 >> - Autres modeles ayant le même moteur : Serie 2 - Serie 3 - X4 - Avis 28i 245 ch Essence 17/20 28i 245 ch bvm - pure design (680/0) Tous les avis >> Voici certaines des ses concurrentes : Eos 3.2 250 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
30i 2996 cc	258ch	≈ 9.4 litres
250 km/h 5.8 s 310 NM Sorti en tout début de carrière et disparu en 2011, ce moteur 6 cylindres va comme un gant à la Z4, c'est même l'un des plus recommandables. Hélas, il n'a pas pu profiter de la Steptronic 8 rapports mais de l'ancienne à 6 vitesses seulement. Caractéristiques techniques 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Automatique 6 vitesses Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces - (225/45 R 17) Consommation du 30i 258 ch : DERNIERS témoignages 10 /100km en conduite plaisir (30i 258 ch Z4 30i (3eme du nom) Janv 2019 finition M sport tout équipé 3000km) 8.3 litres conduite normale. 8.3 (30i 258 ch Bva.115000.2009.19..finition confort..05.2009..couleur.mer profonde.) 8.8 l (30i 258 ch) 9 litres/100km (30i 258 ch) Avis 30i 258 ch Essence 20/20 30i 258 ch Bva.115000.2009.19..finition (471/0) 20/20 30i 258 ch (381/0) 17/20 30i 258 ch (201/2) Tous les avis >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : Eos 3.2 250 ch.

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
35i 2979 cc	306ch	≈ 10 litres
250 km/h 5.2 s 400 NM Doté d'un deuxième turbo par rapport à la 30i, ce moteur de 3.0 litres gagne près de 50 ch ! Très connu des amateurs de belles mécaniques, sa réputation n'est plus à faire ... Ici vous aurez droit à la DKG 7 rapports si vous optez pour une transmission automatique. Caractéristiques techniques 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Automatique 7 vitesses - (boîte robotisée double embrayage DKG) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Montes pneumatiques / Jantes : 18 pouces - (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) Consommation du 35i 306 ch : DERNIERS témoignages 9.5 (35i 306 ch boite manuel) 8.5 /100km (35i 306 ch BMW Z4 SDRIVE 35I 306 CV DKG 52000 KM 2009) Avis 35i 306 ch Essence 18/20 35i 306 ch BMW Z4 SDRIVE 35I 306 CV DKG (2095/3) 17/20 35i 306 ch boite manuel (855/0) Tous les avis >>

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
35is 2979 cc	340ch	≈ 10.5 litres
250 km/h 4.8 s 450 NM Uniquement disponible avec la boîte auto DKG 7, cette motorisation est destinée à broyer de la Boxster S ! Hélas elle est rare ... Caractéristiques techniques 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Automatique 7 vitesses - (boîte robotisée double embrayage DKG) Transmission(s) : Arrière - (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Montes pneumatiques / Jantes : 18 pouces - (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) Consommation du 35is 340 ch : DERNIERS témoignages 10 - 11 litres/100km (35is 340 ch) 12 litres/100km (35is 340 ch) 12 litres/100km (35is 340 ch) 11 litres/100km (35is 340 ch 10800, 2014, Sdrive M sport) DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Condensation intérieur pare brise nécessitant chiffon produit dans la boîte à gants, rajout d'huile les 10000 premiers kms (35is 340 ch) Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Z4 >> Avis 35is 340 ch Essence 18/20 35is 340 ch 10800, 2014, Sdrive M sport (885/2) 18/20 35is 340 ch (829/0) 17/20 35is 340 ch (714/0) 14/20 35is 340 ch (242/0) Tous les avis >>

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

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Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.