Derniers témoignages fiabilité postés
2.0 TD4 150 ch Modèle HSE de nov 2015 boite auto 140 000kms entretenu chez Land (2021-02-06 17:22:33)
Problèmes rencontrés : Fuite d'eau au hayon Ar jamais résolu
2 calandres qui se sont cassées sans choc
Stop/start qui n'a jamais fonctionné
Moteur HS à 140000kms, j'attends un retour de Land Rover pour une éventuelle prise en charge...
2.0 TD4 150 ch VERSION DIESEL (2020-12-03 21:52:38)
Problèmes rencontrés : BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE HS A 100 000 KM
CHAINE DE DISTRIBUTION A CHANGER A 95 000
COUT 7 000 EUROS VEHICULE ACHETE NEUF EN 2016
2.0 TD4 150 ch Modele SE, boite meca, avril 2017, 32000 km, noir metal (2020-12-01 22:23:14)
Problèmes rencontrés : Batterie s épuise si la voiture n est pas utilisee
2.0 TD4 150 ch 4 ans 120000km (2020-09-23 17:06:18)
Problèmes rencontrés : Tendeur de chaîne decalé changement de moteur !!
Land rover ne veu pas intervenir sur la totalité pretextant que le moteur a déja 120000 !!!
2.2 TD4 150 ch Boîte manuelle, 2015, SE avec beaucoup d’options, 76000 kms (2020-09-16 16:23:12)
Problèmes rencontrés : Aucun
Statistiques fiabilité Discovery Sport appuyées sur les 56 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 56 avis Discovery Sport postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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2/56 | 0/56 | 0/56 | 1/56 | 0/56 | 2/56 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
4/56 | 5/56 | 1/56 | 2/56 | 0/56 | 0/56 |
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0/56 | 0/56 | 0/56 | 2/56 | 0/56 | 0/56 |
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0/56 | 0/56 | 0/56 | 0/56 | 0/56 |
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Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
1/56 | 2/56 | 1/56 | 0/56 | 1/56 | 7/56 |
Vibrations | ![]() |
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7/56 | 1/56 | 0/56 | 0/56 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/56 | 0/56 | 1/56 | 1/56 | 0/56 |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/56 | 0/56 | 0/56 | 0/56 | 0/56 |
Accès rapide aux moteurs :
Diesel | Essence |
Hybride | |
Fiabilité : 1 aime 8 n'aiment pas
Service après vente : 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas
Discovery Sport 2.0 Si4 240 ch (Essence)
3000km, 2015, HSE : Reservoir d'essence de 60L au lieu de 70L... resultat autonomie de 386km ...
Boite auto, 13000kms, 2016, SE : Arrêt soudain du climatiseur pendant marche arrière et reprise 10min après!!
Auto.9 vit. HSE LUXURY 2015 82000 km : Quartes disque et plaquettes chngés à 48000 kmTurbo cassé à 81000 km hors garantie devis de réparation 3500-4000frs
ch : vibration moteur et habitacle
Discovery Sport 2.0 eD4 150 ch (Diesel)
cv auto awd année 2016 : rossignols dans le montant b non résolus et pb radio
Manuelle 38000KMs 2016 HSE : fuite liquide de refroidissement du refroidisseur intermédiaire de l'intercoller (véhicule immobilisé 4 sem car indisponibilité de la pdr)
Boite manuelle ,24.000 km.juillet 2017,j alu.18,SE : vibrations du aux pneus pirelli,resolu par le garage par nouveau centrage et equilibrage
boite manuelle 78.000 kms - 2017 : aucun à ce jour si ce n'est le démarrage pas toujours facile avec le bouton start/stop
ch : 30000km joint spi. A changer immobilisation 1 semaine prêt voiture 45000 boîte de relai qui équilibre les tractions HS immobilisation 1 semaine 55000 sifflement du moteur barre d’equilibrage qui traverse le moteur à changer 14h de main d’œuvre prévu en août heureusement toujours sur l’extension de garantie Land que va t il m’arriver ensuite ..........,
BOITE MECA 2016 HSE : TENDEUR DE CHAINE DE DISTRIBUTION QUI SE DECALLE ENTRAINANT UNE CASSE MOTEUR RECURANT SUR CE MODELE
Discovery Sport 2.0 TD4 150 ch (Diesel)
BVM 18500KM 2015 : DÉFAUT BATTERIE APPARAIT QUELQUES FOIS, JE NE SUIS PAS SURE QUE LE FREINAGE D'URGENCE FONCTIONNE
Boite auto - nov. 2016 : Fuite liquide antipollution (sous garantie)
28000 : les rétroviseurs ne se ferment pas correctement .
Auto 104000km : Turbo , filtre a particule ,
boite auto, 42000 km, avril 2016 : vibration et bruit récurant vers pot d'échappement
BVA , 24000 km, Année 2017, : Voyant orange moteur/transmission s'est allumé lors d'un séjour en altitudeBruit au ralenti sous le véhicule
ch : vibration moteur et bruit intempestif
Boite auto 9 vitesses, année 2016, 48000 km, finition HSE : Aucun problème ni dysfonctionnement
boite auto, intérieur cuir noir, toit panoramique, jante 18 : -Injecteur ad blue qui provoque un avertissement de panne dans x kms (pour moi 840)
4 ans 120000km : Tendeur de chaîne decalé changement de moteur !!Land rover ne veu pas intervenir sur la totalité pretextant que le moteur a déja 120000 !!!
Modele SE, boite meca, avril 2017, 32000 km, noir metal : Batterie s épuise si la voiture n est pas utilisee
VERSION DIESEL : BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE HS A 100 000 KMCHAINE DE DISTRIBUTION A CHANGER A 95 000COUT 7 000 EUROS VEHICULE ACHETE NEUF EN 2016
Modèle HSE de nov 2015 boite auto 140 000kms entretenu chez Land : Fuite d'eau au hayon Ar jamais résolu2 calandres qui se sont cassées sans chocStop/start qui n'a jamais fonctionné Moteur HS à 140000kms, j'attends un retour de Land Rover pour une éventuelle prise en charge...
Discovery Sport 2.2 TD4 150 ch (Diesel)
BVA 11000kms HSE : 1 panne sur autoroute due à un capteur de pression d'injection. Prise en charge remarquable de l'assistance Land.
auto 29500km 2015 HSE : garniture hayon qui se decrochait reparee par moi-même, petits bruits dans console a 1400 t mn en 9 eme
auto 110000km 2015 hse : Turbo , filtres a particules
ch : fuite sur boite de transmission automatique
Discovery Sport 2.0 TD4 180 ch (Diesel)
2.0 SD4 BA, 12000 km, td4 hse cv, novembre 2015 : bruits dans console et banquette arrière, rétroviseurs refusant de s'ouvrir, coffre électrique qui redescend, defauf caméra de recul,
2 km boîte automatique 2017 HSE : bruit de ventilation ou de roulage ??? Qui gâche tout!
ch : bruit anormal de roulage
boite manuelle mai 2017 HSE : habillage de coffre pas solide remplacement des clips a 2 reprises puis changement complet de l'habillage /problème réglage alimentation au bout de 8 jours/problème récurrent avec le blocage du moteur suite à gestion du liquide ADBLUE => 2ème immobilisation du véhicule a seulement 10 000 kms
auto luxury de 68000 Kms : Quelques défauts de jeunesse tells que le range lunettes pris en garantie et module de camera de recul qui faisait bugger l'unité central mais également pris en garantie
ch : pot catalytique, silent bloc de barres stabilisatrices, injection adblue, caméra de recul. Tout ça sous garantie à 5000 kms... et la caméra toujours buguée. A vendre !
ch : Injecteur adblue, radar reculA voir disque embrayage déjà usé ?
60000km - année 2015 : -Voyant moteur qui s'allume de temps à autre. Problème non identifié par le garage.-Usure anormal sur les exterieurs du train avant (3eme changements de pneus 18 pouces sur 60000km)- probleme actuel fumer moteur. la voiture est au garage, il faut changer le Collecteur d'échappement (1150 euro de facture)
Boite manuelle : En attente d'une solution suite aux multiples pannes rencontrés sur le Discovery Sport acheté chez JFC Normandie (Ex turbo, attelage, décollement multiples des plastiques, portière conducteur bloquée,...) . Aucune solution de Land Rover France. Je ne peux actuellement que déconseillé Land Rover et cette concession dans lequel j'ai perdu toute confiance et qui malgré plusieurs mails, ne me fournit pas l'historique complet du véhicule.
Discovery Sport 2.2 SD4 190 ch (Diesel)
automatique 9 rapports, +9000km, 2015 : probleme boite de vitesse
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