Moteurs (consommation, fiabilité) LAND-ROVER Discovery Sport (2014)

Moteurs diesel

2.0 eD4 150 ch

MOTEUR diesel

7.4 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 880 km)

 
0 à 100 : 10.6 s 180 km/h Couple : 380 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1999 cc
   
 

Une entrée de gamme pas mal du tout sachant que son poids légèrement moins élevé favorise les performances

Boîte(s) disponibles(s) :
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)


Consommation du 2.0 eD4 150 : vos témoignages :

  • 6.6 (2.0 eD4 150 ch TD9 SE 2016 gris métal black édition 80'000 km)
  • 7.2 (2.0 eD4 150 ch Boite manuelle ,24.000 km.juillet 2017,j alu.18,SE)
  • 6.8 . avec Aral ultimate. sinon 7.6 litres/100km (2.0 eD4 150 ch 6 vit manuelle, 235/18/finit. SE)
  • 7.2 litres/100km (2.0 eD4 150 ch Manuelle 38000KMs 2016 HSE)

Statistiques fiabilité Discovery Sport 2.0 eD4 150 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Discovery Sport posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+eD4+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/41/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/41/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

Avis 2.0 eD4 150 ch Diesel


Voici quelques unes des ses concurrentes : X3 18d 150 ch, 3008 2 2.0 HDI 150 ch, CX-5 II 2.2 Skyactiv-D 150 ch, Sportage 1.7 CRDI 141 ch, Rav4 2.0 D4D 143 ch, X1 18d 150 ch, Stelvio 2.2 diesel 150 ch.


2.0 TD4 150 ch

MOTEUR diesel

7.6 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 860 km)

 
0 à 100 : 10.3 s 180 km/h Couple : 380 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1999 cc
   
 

Equivalent du eD4 mais avec deux roues motrices en plus.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    0 pouces

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 n'aime pas

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Autonomie : 2 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 n'aime pas


Consommation du 2.0 TD4 150 : vos témoignages :

  • 6.5 et sur autoroute 7.8 (2.0 TD4 150 ch boîte auto,37000 km,2017,19 pouces ,se)
  • 7.7 l sur autoroute. 8.5 l en parcours mixte 60% ville 40% route (2.0 TD4 150 ch Boite auto 9 vitesses, année 2016, 48000 km, finition HSE)
  • Entre 6 et 7 litres sur route Plus de 10 litres en ville (2.0 TD4 150 ch BVA , 24000 km, Année 2017,)
  • 6.5 (2.0 TD4 150 ch boite auto, 42000 km, avril 2016)
  • 8 litres/100km (2.0 TD4 150 ch Auto 104000km)
  • 7.8 litres/100km (2.0 TD4 150 ch 28000)
  • 7.3 litres/100km (2.0 TD4 150 ch Boite auto - nov. 2016)
  • 7.5 litres/100km (2.0 TD4 150 ch BVM 18500KM 2015)
  • 7.8 litres/100km (2.0 TD4 150 ch bva déc 2015 2500 kms)

Statistiques fiabilité Discovery Sport 2.0 TD4 150 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Discovery Sport posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TD4+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/100/100/101/100/100/10
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/101/100/100/100/100/100/10
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/100/100/100/100/100/10
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/100/100/100/100/100/10
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/100/100/100/100/100/10
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/100/100/100/100/100/10
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/100/100/100/100/100/100/10

Avis 2.0 TD4 150 ch Diesel

11/20
2.0 TD4 150 ch (362/0)
18/20
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques unes des ses concurrentes : Kodiaq 2.0 TDI 150 ch, X1 18d 150 ch, CRV 2.2 IDTEC 150 ch, Q5 II 2.0 TDI 150 ch, Tucson 1.7 CRDI 141 ch, XC60 D3 150 ch, Stelvio 2.2 diesel 150 ch.


2.2 TD4 150 ch

MOTEUR diesel

7.9 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 820 km)

 
0 à 100 : 10.3 s 180 km/h Couple : 380 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
2179 cc
   
 

Bon moteur qui pourra toutefois être un peu dépassé en cas de prise de charge.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 1 n'aime pas

Consommation : 1 n'aime pas

Autonomie : 1 n'aime pas


Consommation du 2.2 TD4 150 : vos témoignages :

  • 11 litres/100km (2.2 TD4 150 ch BVA 9, 6500Km, avril 2017, finition HSE)
  • 8 litres/100km (2.2 TD4 150 ch auto 110000km 2015 hse)
  • 6.9 l sans faire attention (2.2 TD4 150 ch auto 29500km 2015 HSE)
  • 6.7 l/100 sur des distances de 500kms! (2.2 TD4 150 ch BVA 11000kms HSE)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Fuite sur boite de transmission automatique (2.2 TD4 150 ch) [Tous les autres signalements sur Discovery Sport]


Statistiques fiabilité Discovery Sport 2.2 TD4 150 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Discovery Sport posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+TD4+150")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/50/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/51/50/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/50/50/51/50/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

Avis 2.2 TD4 150 ch Diesel

-- /20
2.2 TD4 150 ch (193/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Voici quelques exemples de concurrentes : 5008 2 2.0 HDI 150 ch, Kadjar 1.7 Blue dCi 150 ch, XC60 D3 150 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 140 ch, Q5 II 2.0 TDI 150 ch, XC40 D3 150 ch, E-Pace D150 150 ch.


2.0 TD4 180 ch

MOTEUR diesel

8 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 810 km)

 
0 à 100 : 8.9 s 188 km/h Couple : 430 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1999 cc
   
 

Moins énergivore et tout aussi performant que l'ancien 190 ch. Plutôt costaud, ne lui demandez toutefois pas le grand frisson...

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruit moteur : 1 aime


Consommation du 2.0 TD4 180 : vos témoignages :

  • 7 a 8 l (2.0 TD4 180 ch)
  • 10 litres/100km (2.0 TD4 180 ch)
  • 6.4 /100km (2.0 TD4 180 ch auto luxury de 68000 Kms)
  • 8.5 litres/100km (2.0 TD4 180 ch boite manuelle mai 2017 HSE)
  • 7.1 litres/100km (2.0 TD4 180 ch automatique, 14000 km, 2016, HSE)
  • 10 litres/100km (2.0 TD4 180 ch)
  • 7.68 litres/100km sur 15224km (2.0 TD4 180 ch BVA9 15000km en 8 mois)
  • 7.7 litres/100km (2.0 TD4 180 ch)
  • 7.7 /100km (2.0 TD4 180 ch 2180 km boîte automatique 2017 HSE)
  • 8.5 l (2.0 SD4 180 ch BA, 12000 km, td4 hse 180cv, novembre 2015)
  • 9.5 litres/100km (2.0 TD4 180 ch HSE 2015 -Automatique)
  • 7.7 litres/100km (2.0 TD4 180 ch boîte auto kilomètres1200.années11/03/2016. initions hes)
  • 7.7 litres/100km (2.0 TD4 180 ch)

Statistiques fiabilité Discovery Sport 2.0 TD4 180 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Discovery Sport posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TD4+180")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/150/150/150/150/151/15
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/150/150/150/150/150/150/15
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/150/150/150/150/150/15
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/150/150/150/150/150/15
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/150/152/150/150/150/15
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/150/150/150/150/150/15
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/150/150/150/151/150/150/15

Avis 2.0 TD4 180 ch Diesel

13/20
2.0 TD4 180 ch (863/0)
11/20
2.0 TD4 180 ch (568/0)
09/20
2.0 TD4 180 ch (548/0)
17/20
2.0 TD4 180 ch (338/0)
15/20
2.0 TD4 180 ch (240/0)
INFO : (Lorqu'il y a suffisamment d'avis et d'informations une fiche dédiée à cette motorisation est créée)

Ci-après certaines des ses concurrentes : XC60 D4 190 ch, Stelvio 2.2 diesel 180 ch, Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch, 3008 2 2.0 HDI 180 ch, GLA 220d 170 ch, E-Pace D180 180 ch, Koleos II 2.0 dCi 175 ch.


2.2 SD4 190 ch

MOTEUR diesel

8.2 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 790 km)

 
0 à 100 : 8.9 s 188 km/h Couple : 420 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
2179 cc
   
 

Moteur bien vivant même si il ne permet pas de rendre l'Evoque sportif. Il se concentre plus sur la polyvalence que sur les sensations.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
    Mécanique 6 vitesses


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    17 pouces
- (235/65 R 17 : Tendance au roulis)
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)


Consommation du 2.2 SD4 190 : vos témoignages :

  • 8.2 litres/100km (2.2 SD4 190 ch 14000kms, 07/2016, HSE auto)
  • 6.5 litres/100km (2.2 SD4 190 ch AUTOMATIQUE 50000 KM 2015)
  • 9.2 /100km (2.2 SD4 190 ch automatique 9 rapports, +9000km, 2015)

Statistiques fiabilité Discovery Sport 2.2 SD4 190 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Discovery Sport posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.2+SD4+190")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30/30/30/31/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Avis 2.2 SD4 190 ch Diesel


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : 3008 2 2.0 HDI 180 ch, X4 20d 190 ch, XC40 D4 190 ch, Kodiaq 2.0 TDI 190 ch, F-Pace 20d 180 ch, X1 20d 190 ch, Q5 II 40 TDI 190 ch.


2.0 SD4 240 ch

MOTEUR diesel

8.3 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 780 km)

 
0 à 100 : 7.5 s 204 km/h Couple : 500 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1999 cc
   
 

Très bonne performances même si pour 240 ch on en attendait pas moins. Uniquement en BVA et transmission intégrale.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/60 R 18 : Tendance au roulis)




Avis 2.0 SD4 240 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : X3 25d 231 ch, F-Pace 25d 240 ch, X1 25d 231 ch, XC60 D5 235 ch, Q5 II 45 TDI 231 ch, Tiguan 2 2.0 TDI 240 ch, Kodiaq 2.0 Bi-TDI 240 ch.


Moteurs essence

2.0 Si4 240 ch

MOTEUR essence

10.9 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 600 km)

 
0 à 100 : 8.2 s 199 km/h Couple : 340 Nm
à 1750 t/min
4 Cylindres
1999 cc
   
 

Un moteur essence plein de vis qui ne s'écoulera qu'en faible quantité chez nous.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    0 pouces


Consommation du 2.0 Si4 240 : vos témoignages :

  • 11 ltr (2.0 Si4 240 ch Auto.9 vit. HSE LUXURY 2015 82000 km)
  • 12.0 litres/100km (2.0 Si4 240 ch Boite auto, 13000kms, 2016, SE)
  • 13 litres/100km (2.0 Si4 240 ch 3000km, 2015, HSE)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Quartes disque et plaquettes chngés à 48000 km Turbo cassé à 81000 km hors garantie devis de réparation 3500-4000frs (2.0 Si4 240 ch Auto.9 vit. HSE LUXURY 2015 82000 km) [Tous les autres signalements sur Discovery Sport]


Statistiques fiabilité Discovery Sport 2.0 Si4 240 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Discovery Sport posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+Si4+240")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/31/30/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/31/30/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Avis 2.0 Si4 240 ch Essence


Voici quelques exemples de concurrentes : F-Pace 25t 250 ch, XC60 T5 250 ch, X4 28i 245 ch, Q5 II 45 TFSI 245 ch, X1 25i 231 ch, XC40 T5 247 ch, GLC Coupe 300 245 ch.


2.0 Si4 290 ch

MOTEUR essence

11.5 litres/100km (reservoir : 65L / Autonomie ≈ 570 km)

 
0 à 100 : 6.7 s 218 km/h Couple : 400 Nm
à 1500 t/min
4 Cylindres
1999 cc
   
 

Un peu étonnant toute cette puissance à bord 'un Discovery. Il est semble-t-il réservé avant tout pour le reste du monde... Bien entendu, et comme avec le SD4 de 240 ch, il n'est proposé qu'en BVA / 4X4.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto classique à convertisseur hydraulique)


Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Jantes / Pneus associés :
    0 pouces




Avis 2.0 Si4 290 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : F-Pace 30t 300 ch, Stelvio 2.0 280 ch, E-Pace P300 300 ch.















Infos Land-rover - Services pratiques

Comparez en 5 MIN les tarifs pour votre Land-rover


Vous possédez ou avez possédé une LAND-ROVER Discovery Sport

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre LAND-ROVER Discovery Sport. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Discovery Sport avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



Devenez testeur en jugeant votre auto !

Infos Land rover

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)