Fiabilité Renault Koleos II (2017)

Koleos II 1.6 dCi 130 ch (Diesel)

5000 km : claquement moteur (bruit de casserole) en bas régime comme en haut régime

1.6 cv finition intens 700km : Aucun a ce jour

finition intens + bose + parck assiste + jantes 19" + roue galette ... : bruits parasite arrière remplacement de la barre stabilisatrice à 20000 km, bruits et vibrations lors des démarrages en première et lors des man½uvres en marche arrière remplacement volant moteur et collection complète de l'embrayage à 24300 km et depuis que je l'ai récupéré le volant n'est plus correctement aligné et la voiture tire à droite avec obligation de constamment corriger en tirant le volant sur la gauche (pénible sur les 3000 km des vacances) je retourne à la concession 23/07/2018.

boite manuelle - 8000 km - année FIN 2017 - INTENS - ZEN+ : clim / freinage / ouverture coffre / écran noir sur R/link au démarrage dépanné pa r le garage en chintant les cosses de batterie lors de la reprise de mon véhicule lors du changement des disques avant

Sept 2018 / Finition intens / toit ouvrant : Changement capteur d'oxygène et sonde en anomalie dès le 10ème kilomètre, car oxydés..

Finition Intens, toit ouvrant panoramique, Atelage démontable sans outils : Problème de système de freinage < 20km !!! (Message immobiliser le véhicule)Problème de sonde lambda < 30 km !!!!! (Message Filtre antipollution à contrôler)Message "Alerte aide au parking et angle mort à controler" < 1000kmDéclenchement des angles morts sans raisonBoite de vitesse qui accroche

30000 kms, 2017, jante 19 pouces : A confirmer quand je remplacerai les pneus arrière, usure anormale sur les flans extérieur.

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Koleos II 2.0 dCi 175 ch (Diesel)

boite manuel 350 km 2017 intense : vibration habitacle aléatoire au dessus de 100

boite manuelle intens 4x4, modele 2018. 12 000 km : pas d applications r link 2 au départ nécessitant le retour au garage. L'assistance RLINK Renault a été très efficace, elle a transmis les informations au garage qui a réglé le problème. Les vérins du coffre étaient trop brusques, ils ont été remplacés. Concernant la clim qui est automatique, curieusement, en dessous de 18°c elle ne s'enclenche pas, même en position dégivrage rapide du pare brise couvert de buée. il faut l'enclencher en manuel. Curieux ! pour le garage ce serait normal........

boite manuel 5000 kilométre 2017 18 pouces intens : broutement moteur et vibration du volant moteur

manuel 20000 km 2017 jantes alu 18 : boite de vitessemoteur siege broutement moteurvibration

cv - bva - initiale paris : Fuite huile BVA

boite auto 7 rapports : pas de memoire sieges electrique !!!

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