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2.0 dCi 175 ch boite mécanique 23 000 km (2019-04-10 14:30:43)

Problèmes rencontrés : problème avec la boite à vitesse réduite on ne peux pas monter ou descendre une vitesse la tringlerie bloque le passage.

2.0 dCi 175 ch boite auto, 36000 km initiale Paris 2018 (2019-04-03 11:24:24)

Problèmes rencontrés : Afficheur centrale HS après 500 km, service après vente OK

2.0 dCi 175 ch 20000 km boite mécanique décembre 2017 (2019-03-25 20:58:56)

Problèmes rencontrés : Aucun problèmes a ce jour

Fiabilité Renault Koleos II (2017)

Statistiques fiabilité Koleos II

Statistiques fiabilité Koleos II appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 31 avis Koleos II postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/31	0/31	0/31	0/31	2/31	1/31

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/31	0/31	0/31	0/31	4/31	0/31	0/31

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/31	0/31	0/31	0/31	0/31	0/31

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/31	0/31	0/31	0/31	0/31	0/31

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/31	2/31	1/31	2/31	0/31	0/31

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
1/31	0/31	1/31	0/31	0/31	0/31

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/31	0/31	0/31	0/31	0/31	0/31	0/31

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Renault Koleos issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année du modèle	Moins de 5 ans (2012-2017)	De 6 à 9 ans (2007-2012)	Plus de 10 ans (< 2007)
2008	6.22% recalées	10.45% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas

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Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Koleos II 1.6 dCi 130 ch (Diesel)

5000 km : claquement moteur (bruit de casserole) en bas régime comme en haut régime

1.6 cv finition intens 700km : Aucun a ce jour

finition intens + bose + parck assiste + jantes 19" + roue galette ... : bruits parasite arrière remplacement de la barre stabilisatrice à 20000 km, bruits et vibrations lors des démarrages en première et lors des man½uvres en marche arrière remplacement volant moteur et collection complète de l'embrayage à 24300 km et depuis que je l'ai récupéré le volant n'est plus correctement aligné et la voiture tire à droite avec obligation de constamment corriger en tirant le volant sur la gauche (pénible sur les 3000 km des vacances) je retourne à la concession 23/07/2018.

boite manuelle - 8000 km - année FIN 2017 - INTENS - ZEN+ : clim / freinage / ouverture coffre / écran noir sur R/link au démarrage dépanné pa r le garage en chintant les cosses de batterie lors de la reprise de mon véhicule lors du changement des disques avant

Sept 2018 / Finition intens / toit ouvrant : Changement capteur d'oxygène et sonde en anomalie dès le 10ème kilomètre, car oxydés..

Finition Intens, toit ouvrant panoramique, Atelage démontable sans outils : Problème de système de freinage < 20km !!! (Message immobiliser le véhicule)Problème de sonde lambda < 30 km !!!!! (Message Filtre antipollution à contrôler)Message "Alerte aide au parking et angle mort à controler" < 1000kmDéclenchement des angles morts sans raisonBoite de vitesse qui accroche

30000 kms, 2017, jante 19 pouces : A confirmer quand je remplacerai les pneus arrière, usure anormale sur les flans extérieur.

boite mecanique finition intens + options : Peinture qui " s'en va" sur 2 parties de la voiture !!!Renault se désiste de sa résponsabilité = Procédure juduciaire engagée .Voiture achetée neuve en juin 2017 !!!

A voir aussi tous les témoignages sur cette Koleos II 1.6 dCi

Koleos II 2.0 dCi 175 ch (Diesel)

boite manuel 350 km 2017 intense : vibration habitacle aléatoire au dessus de 100

boite manuelle intens 4x4, modele 2018. 12 000 km : pas d applications r link 2 au départ nécessitant le retour au garage. L'assistance RLINK Renault a été très efficace, elle a transmis les informations au garage qui a réglé le problème. Les vérins du coffre étaient trop brusques, ils ont été remplacés. Concernant la clim qui est automatique, curieusement, en dessous de 18°c elle ne s'enclenche pas, même en position dégivrage rapide du pare brise couvert de buée. il faut l'enclencher en manuel. Curieux ! pour le garage ce serait normal........

boite manuel 5000 kilométre 2017 18 pouces intens : broutement moteur et vibration du volant moteur

manuel 20000 km 2017 jantes alu 18 : boite de vitessemoteur siege broutement moteurvibration

cv - bva - initiale paris : Fuite huile BVA

boite auto 7 rapports : pas de memoire sieges electrique !!!

Boite meca, 27000km, 04/2018. Finition intens : Vibrations moteur

20000 km boite mécanique décembre 2017 : Aucun problèmes a ce jour

boite auto, 36000 km initiale Paris 2018 : Afficheur centrale HS après 500 km, service après vente OK

boite mécanique 23 000 km : problème avec la boite à vitesse réduite on ne peux pas monter ou descendre une vitesse la tringlerie bloque le passage.

Retrouvez tous les avis sur cette Koleos II 2.0 dCi

Témoignages fiabilité (54 commentaire(s))
Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (77 commentaire(s))
Qualités et défauts du dCi (30 commentaire(s))

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Le Koleos II en 7 questions

Que vaut le Koleos II ? Réponse en essai

Que disent les internautes dans les 31 avis du Koleos II ?

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