Fiche technique Mercedes EQE SUV 300 (2022)
A partir de 88250 €*
* Hors bonus ** Les tarifs peuvent avoir changé depuis leur saisie
100 kWh
(90 kWh utiles)
170 kW
11 kW
Temps de charge (10-80%) : 32 minutes
Emplacement prise : arrière droit
Puissance / Performances
| Puissance cumulée | 245 ch | Couple cumulé | 550 Nm |
| 0 à 100 km/h | 7.6 secondes | Vitesse max | 210 km/h |
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
Batterie / Autonomie WLTP
| Capacité nominale/brute | 100 kWh | Capacité utile/nette | 90 kWh |
| Prise de charge AC | Type 2 |
Prise de charge DC | CCS Combo |
| Vitesse de charge AC | 11 kW (22 kW en option) |
Vitesse de charge DC | 170 kW 10-80% : 32 min |
| Refroidissement | Liquide | Chimie / Type | Prismatique NMC |
| V2L | Non |
Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.
| Autonomie WLTP mixte | 587 km | Conso. électrique | 17.7 kWh/100km |
| Pompe à chaleur | Oui |
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Moteur électrique
| Position | Arrière | Puissance | 245 ch |
| Type de moteur | Aimant permanent (synchrone) | Couple | 550 Nm |
Dimensions / Poids
| Longueur | 4.965 m | Empattement | 3.03 m |
| Hauteur | 1.685 m | Largeur | 1.94 m |
| Coffre | 520 Litres | Poids* | 2440 kg |
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Transmission
| Motricité | Propulsion (1 moteur(s)) | Rapports | 1 |
Note : ce type de transmission favorise les puissances élevées avec un passage au sol optimal de la puissance.
Châssis
| Essieu avant | Double triangle | Essieu arrière | Multibras |
| Base châssis | Electrique | Plateforme | EVA2 |
| Pneus | 265/40 R 21 |
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